トヨタセンチュリーSUVに対する海外の反応です。やっぱりみんな気になるよなぁ。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・全ての高級トヨタ車が必ずしもレクサスじゃないってのが気に入った。
↑レクサスはもともと、「トヨタにしては高すぎる」と思うアメリカ人のために作られたんだ。彼らは実際の製品よりも、イメージやブランドに多くのお金を払うんだ。
↑同じトヨタだけど、レクサスはトヨタよりも優れているように聞こえるからね。正直、名前とエンブレムで売っているようなもんだ。特に北米では。
・これをぜひ北米市場に持ってきてくれ!
・このスタイルを北米市場にも持ち込んで欲しいね。フロントエンドは、奇妙なフロントグリルを備えたレクサスLXよりも見栄えがいいよ。
・こいつは超ゴージャスだ。
・センチュリーはまさに伝説だ。実にナイスなクルマだね。
・トヨタによると、これはSUVではなく次世代型セダンだそうだ。ゴルフバッグを収納できるラゲッジやBlu-Rayプレーヤーなど、日本文化にマッチした使いやすさを追求したデザインになっている。国内市場にフォーカスしているのは明らかだね。
・個人的には、センチュリーは本当に素晴らしいクルマだと思ってる。
↑日本人にとってはそうだろうな。でもセンチュリーはアメリカ市場ではあまり評価されないだろう。だから他の国にも輸出されていない。170,000ドルくらいするらしいぞ。
・先月、大阪に行った時に初めてトヨタのセンチュリーセダンを見たよ。その優雅さと洗練度合いには圧倒されたね。まさに芸術作品って感じだった。
・俺のカネを受け取れ。そしてこれを1台くれ!
・トヨタがアメリカ向けにセンチュリーSUVを作ってくれたらいいのに…
・このセンチュリーは以前のデザインを思い起こさせるものではないし、非常に大きい。インテリアはとにかく素晴らしい!
・うーん…こいつはナイスだ。
・これは日本のロールスロイスか?
・センチュリーは象徴的なクルマだ。そしてオリジナルのセンチュリーはクラシックだった。手に入れることができたらいいのにな。この新しいモデルは明らかに過去からの脱却であり、非常に直感的だけどドライバーにより焦点を当てているように思える。もちろん乗客が重視されているけど、今回はドライバーも大事にされているのは明らかだ。オリジナルは乗客にはかなり配慮されていたけど、ドライバーにはそうでもなかったんだ。
・センチュリーについて混乱している人もいるかもしれないから説明しておこう。センチュリーというクルマは、日本のインペリアルファミリーのために作られたクルマなんだ。つまり、単にそのためだけに作られたクルマであって、決してロールスロイスをぶっ倒そうとしているわけじゃないんだ。
・もし自分が大富豪で毎日の足になるクルマを探しているとしたら、ロールスロイスカリナンやマイバッハよりもこのセンチュリーを選びたいね。
・トヨタがSUVのセンチュリー、70系ランドクルーザー、そして新しいFRのクラウンを、「ヘリテージシリーズコレクション」みたいな形で輸入してくれたらいいなと思ってる。数量限定だと即完売するだろうな。でもそんな事をしたらレクサスの立場がなくなるから、絶対実現しないって事は分かってる。残念だよ。
・これはマイバッハGLSと競合することができるだろうか。
↑たぶんしないかな。センチュリーは、エレガントでミニマリストな日本のデザインカルチャーによりよくマッチしている。一方、マイバッハはヨーロッパ人の好みにもっとアピールするだろう。
・これの防弾バージョンってあるのかな。
↑多分オーダーすれば作ってもらえるんじゃないかな。日本はクルマに装甲を施す必要のない数少ない国のひとつだ。
・"トヨタの半額でレクサスを買う"だなんて、日常では聞くことがないな。
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