RSX : JDM速報　海外の反応

2026年06月17日

カテゴリ:
ホンダ

ホンダインテグラの紹介動画に対する海外の反応です。北米ではホンダの上級ブランドのアキュラから販売されています。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・インテグラの信頼性は言葉では表せないほど高い。父親が新車で買ったインテグラGS-Rをお下がりでもらって乗っているんだが、今の走行距離は550,000kmだ。毎日乗っているクルマだから今も伸び続けているよ。よくレッドゾーンまで回すけど、走行距離の割には圧縮は良好だ。240～220psiくらいだね。

・1995年式の4ドアのインテグラGS-Rに乗ってた。4ドアモデルだったから、誰もGS-Rだとは信じてくれなかったよ。サッシュレスドアと8,100rpmから始まるレッドゾーンが大好きだった。

・1990年代のVTEC付きのBシリーズエンジンは最高だね。

・1995年式のインテグラRSに乗って7年になる。今でも気に入っているよ。

・1991年式のDB1型インテグラGSを毎日の足にしているよ。ボディーカラーはサボニーブルーで、今の走行距離は410,000kmだ。今でもよく褒められるね。DA型のリアウイングを取り付けて、センターブレーキランプも付けたんだ。これは今までに所有した中で最高のクルマだよ。

・2代目のインテグラは自分にとって特別な存在だ。うちの母親が新車で買った1990年式のLSセダンに乗ってたんだ。

・過去35年間で、各世代のインテグラを少なくとも1台は所有してきた。今は2024年モデルのインテグラタイプSに乗ってる。この上なく満足しているよ。確かに歴代のどのモデルとも感覚は異なるけど、それでも運転するのは楽しいね。

・アキュラRSX（DC5インテグラのアキュラ版）が出た時、自分はまた子供だったけどいつも興味をそそられていたんだ。それから20年後、2012年式シビッククーペに乗っていて事故に遭ってしまった。とても落胆したけど、その4日後には2002年モデルのアキュラRSXタイプSを見つけることができたんだ！RSXを手に入れて1年以上経つが、これに乗ることができてとても幸せだと思っているよ。そして2023年モデルのインテグラも手に入れたけど、正直言ってこれはアキュラのネーミングによるマーケティング戦略だと思う。パワフルじゃないとか遅いとか言っているわけじゃない。ただ、以前の世代のように共感できないんだ。特に現行モデルは北米専売だからなおさらだ。日出ずる国と言われるような、日本らしさが感じられないんだ。これは2代目NSXみたいにアメリカ的すぎる。

・昔、1994年式の4ドアのインテグラGS-Rに乗ってたよ。あのクルマが懐かしいな。

・ハイスクール時代は、誰もが3代目インテグラを欲しがっていたと思う。あれはマジで当時最もクールなクルマだった。自分が初めて乗ったクルマは1997年式のインテグラLSだったよ。すごく楽しかったんだけど、当時は若くてバカだったから、自分が買ったクルマが修復歴ありだとは気づいていなかったんだ。走行距離112,000kmあたりから壊れはじめたよ。それからマスタングGTに買い替えてインテグラには目もくれなくなったけど、インテグラにはいつでも特別な思い入れがある。あれは本当に素晴らしいクルマだった。

・4台のATのインテグラを所有した後、ようやくGS-Rを手に入れたよ。乗ってもう8年になる。ボディは錆び始めているね。もし完全に錆びてしまったら、ボディシェルを買ってエンジンを載せ替えるつもりだ。エンジンとトランスミッションは既にオーバーホール済みだよ。インテグラ以外のクルマを所有した事は一度もないんだ。自分の人生の思い出や喜び、悲しみは全て、この素晴らしいクルマのハンドルを握っていた時に経験したんだ。

・素晴らしい動画だった。以前までなら迷わず3代目が一番好きだと言ってたと思うけど、最近2006年式のアキュラRSXタイプSを試乗してみたら考えが完全に変わってしまった。今は購入資金を貯めている所だ。

・日本から輸入した1996年式のインテグラタイプRに乗ってる。まさに90年代のホンダ車の最高峰と言えるね！NSXを除いて…だけど。

・1991年式のインテグラGSスペシャルエディションに乗ってたことがある。ボディーカラーは赤で、純正のサイドスカートが付いていて、インテリアはブラックのレザーだった。みんながあのクルマを気に入ってくれていて、本当に目を引くクルマだったよ。今でも夢に見るくらいだ。あのクルマを所有できたのは本当に幸運だったな。個人的には、2代目インテグラが最高だと思う。

・新車で買った1996年式のインテグラGS-Rに今でも乗ってる。購入して以来ずっと楽しんできたよ。今では購入価格以上の価値があるけど、たとえその倍の値段でも売るつもりはないね。

イグニッション 1/18 ホンダインテグラ(DC2) タイプR ホワイト ignition 1:18 Honda INTEGRA (DC2) TYPE R White

モーターヘリックス 1/18 ホンダインテグラタイプR DC2 前期型ホワイト開閉Motorhelix 1:18 Honda Integra Type R DC2 Pre-Facelift White

オットー OTTO 1/18 ホンダインテグラタイプR DC5 2001 チャンピオンシップホワイト Honda Integra Type R Championship White

MARK43 1/43 ホンダインテグラ DA8 XSi グレーメタリックMARK43 1:43 Honda Integra DA8 Xsi Gray Metallic

エブロ 1/43 ホンダインテグラタイプR DC2 98スペック 1998 イエローEbbro 1:43 HONDA INTEGRA TYPE R DC2 Spec 98 1998 YELLOW

ハイストーリー 1/43 ホンダインテグラ SiR 2 1995 ミラノレッドHi-Story 1:43 Honda INTEGRA SiR 2 1995

ハイストーリー 1/43 ホンダインテグラ SiR-2 1995 グラナダブラックパールHi-Story 1:43 Honda INTEGRA SiR-2 1995 granada black-pearl

ハイストーリー 1/43 ホンダインテグラ SiR-2 1995 フロストホワイトHi-Story 1:43 HONDA INTEGRA SiR-2 1995 Frost White

ハイストーリー 1/43 ホンダインテグラタイプR 無限 1998 DC2 チャンピオンシップホワイトHi-Story 1:43 Honda INTEGRA TYPE R MUGEN

★365日毎日発送OK★トミカ／No.75／ホンダアキュラインテグラ／タカラトミー

タカラトミートミカ No.75 ホンダアキュラインテグラ (初回特別仕様) (トミカ) (箱) ミニカー車おもちゃ

タカラトミートミカプレミアム 02 ホンダインテグラタイプR ミニカーおもちゃ 6歳以上

エラカー 1/64 ホンダインテグラ TYPE-R DC2 後期ブルーグレーカーボンフード Era CAR ミニカー【国内在庫品】

EraCar 1/64 ホンダインテグラ DC2 タイプR Grayish Gerulain 香港トイズカーサロン 2021 会場限定品

エラカー 1/64 ホンダインテグラタイプ-R DC2 後期マットカッパー Era Car Honda INTEGRA TYPE-R HA20DC2RF27 【国内在庫品】

エラカー 1/64 ホンダインテグラタイプ-R DC2 前期シルバー Era Car Honda INTEGRA TYPE-R HA20DC2RF28 【国内在庫品】

1/64 TARMAC WORKS Honda Integra Type R DC2 Mugen Sunlight Yellow ホンダインテグラミニカー

1/64 TARMAC WORKS Honda Integra Type R DC2 Mugen Championship White ホンダインテグラタイプR ミニカー

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #ホンダ; #インテグラ; #アキュラ; #RSX

【海外の反応】DC5型ホンダインテグラは楽しくてグッドルッキングなクルマだった！

2024年09月11日

カテゴリ:
ホンダ

2005年式のDC5型ホンダインテグラに対する海外の反応です。北米ではアキュラブランドからRSXという名前で販売されていました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・2005年がレトロだって言われると、自分も年を取ったなぁって思うよ。

　↑もう20年近く経つなんて信じられない。

　↑自分が住んでいる州ではこのクルマをクラシックカー登録できちゃうよ。

・なんて素晴らしいクルマなんだろう。とても軽いし、エンジンは自由に吹け上がる。そしてそれに見合ったハンドリングも備えている。あの頃はよかった…

・2006年式のアキュラRSXを持ってる。2009年から乗ってるよ。走行距離は280,000kmになったけど、走りは今でも素晴らしいよ。

・このようなNAエンジンを搭載したホンダ車がもう二度と手に入らないと思うと悲しいな。

・クルマを運転する喜びを目的とするような、こういうクルマが作られなくなったのは本当に残念だ。このインテグラには、今のクルマのような巨大なスクリーン、ドライバーアシスト、Bluetooth接続、そしてスピーカーから流れる偽のエンジン音などの機能は一切付いていない。人々はこのインテグラがデビューした時、昔の方がよかった、ホンダは血迷ったと文句を言っていたけどね。

　↑みんながこういうクルマを買わなくなったから、自動車メーカーは作らなくなったんだよ。

・最近は見かけなくなってきたね。当時のホンダ車がエンジンのヘッドカバーを見せびらかしていたのが大好きだ。競合他社と比べると実にビューティフルな眺めだよ。

・自分もこのアキュラRSX A-specタイプSを持ってる。とても気に入っているよ。20年以上一緒に過ごしてきて、走行距離は384,000kmになった。最近はあまり見かけなくなったね。A-specとなるとなおさらだ。

・今すぐにでもミントコンディションのやつが欲しい。

・カーミーティングに行くと、新しいクルマよりもオールドスクールなクルマの方がいつも注目を集めているよ。自分もそっちの方に惹かれるね。

・これは素晴らしいクルマだった。残念な事に、今となってはそれらのほとんどは台無しにされている。

　↑盗まれたり、破壊されたりってとこだな。

　↑ライサー仕様にカスタムされて乗りつぶされたりとかね。

・こういうクルマが一般的だった時代が懐かしい！

・新車でノーマル状態のRSXを見られるなんて素晴らしい！

・自分もこのRSXを持ってる。新車で買ってガレージにしまってあるよ。走行距離はたったの22,400kmだ。

　↑俺に売ってくれ！