【海外の反応】初代トヨタRAV4は小さいけど非常に優れたSUVだった！

2026年06月14日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

1998年式の、初代RAV4のソフトトップに対する海外の反応です。初代RAV4は全く見かけなくなりました。懐かしいなぁ。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分はハードトップの初代RAV4を持ってたよ。今までに所有した中で一番のお気に入りのクルマだった。雪が多い地域に住む人にとってはパーフェクトなクルマだったね。

・正直なところ、127馬力しかないのにこれだけのパフォーマンスを発揮しているのは非常に素晴らしい。

・よし！Ace of Baseのカセットを用意した。出発の時間だ！
　↑1998年が懐かしいよ…

【中古】 CD Singles of the 90s/ACE OF BASE 輸入盤 / Ace Of Base エイスオブベイス / ARISTA [CD]【メール便送料無料】【最短翌日配達対応】

・1999年式のRAV4コンバーチブルをリフトアップしたやつに乗ってる。ちょっと走りに行くには最高のクルマだよ。アラスカの冬においては、最も暖かいクルマってわけではないけどね。

・ここオーストラリアでは、初代RAV4は2ドアの方をよく見かけた気がするよ。4ドアのはあまり見なかったなぁ。

・トヨタ車が防弾仕様みたいに頑丈だった時代だ！

・これはスーパーキュートだ。今でも入手可能だったらなぁ。

・このRAV4は小さいながらも非常に優れたSUVだった。今でも素晴らしいSUVであり、最高のSUVのうちの1台だ。

・初代RAV4の4ドアは今でも時々見かけるけど、2ドアを最後に見たのはいつだったか思い出せないな。

・この初代RAV4のソフトトップの事はよく覚えているよ。当時はスーパークールなクルマだと思ってた。

・今でも2ドアのRAV4があればいいんだけどなぁ。

・状態のいい5速MT、コンバーチブル、4×4の初代RAV4がとっても欲しい。有能で楽しくて経済的なクルマだよ。それに、最近のクルマと違ってハッキングされる心配もないしな。

・当時、これは未来から来たクルマだと思った。

・現代のアメリカ人はひたすらに大型のクルマに固執しているのに、小型で効率的なクルマがアメリカで販売されていた時代があったんだな。信じられない。

・初代RAV4はビューティフルで、本当にタイムレスなデザインだった。

・ああ、古き良き時代だ。今、我々は小さくて高価なテスラに乗らざるを得ない。

・これは楽しい乗り物だったろうなぁ。

・[---スズキX-90が退出しました---]

・1998年当時に20,000ドルというのは高すぎる。

・こいつで110km/h出すと狂ったように揺れるんだよね。

ハイストーリー 1/43 Toyota RAV4 J (1994)ワインレッドマイカ【HS306RE】ミニカー

トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N354c トヨタ RAV4J V（銀）テント、フィギュア付【334422】 (ミニカー)

トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N354d トヨタ RAV4J V （緑／グレー）95年式 (ミニカー)

トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N354a トヨタ RAV4L V（ワイン／グレー）95年式【333883】 (ミニカー)

トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N354e トヨタ RAV4J V エクストラツートーンパッケージ（黒/銀） 96年式 (ミニカー)

OLIGHT オーライト Oclip Ultra OAL 長時間利用懐中電灯ハンディライトスポットライト防災アウトドア正規代理店

OLIGHT オーライト ArkPro Ultra 長時間利用懐中電灯ハンディライトスポットライト防災アウトドア正規代理店

OLIGHT オーライト Seeker 4 Pro クールホワイト LEDライト懐中電灯フラッシュライト MCC＆Type-C充電式明るい 4600ルーメンロック機能小型 IPX8防水ホルスター付きアウトドア防災工事護身用ブラック CW

OLIGHT(オーライト) I3T2 EOS 懐中電灯キーホルダーライト LEDライトミニサイズスムーズな調節ねじ込み式スイッチIPX8 防水正規代理店

(オーライト) I3E EOS 懐中電灯キーホルダーライト LEDミニサイズスムーズな調節ねじ込み式

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #RAV4; #SUV

【海外の反応】トヨタRAV4を車中泊仕様にしてみた！

2026年06月02日

カテゴリ:
トヨタ

トヨタRAV4を車中泊仕様にしてみた！というショート動画に対する海外の反応です。改まったキャンピングカーでなくても、こういうのでいいんだよな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・あ、リアシートを畳む時にトルティーヤを挟んでる。

　↑（投稿者）トルティーヤはこうやって作るんだよ！

・これはいいアイディアだね。自分が考えていたのと似ている。クルマは普通に使えるし、それでキャンプにも行けるなんてすばらしい組み合わせだと思う。

・自分はこういう生き方が好きだな。住む場所があるかどうかは問題じゃない。

・自分も同じ仕様にするつもりだ。でも場所を取らずに済むようにするために、エアーマットレスは1枚だけにしようかと思ってるよ。

・カーテンや収納付きのコンロも必要だ。

　↑いや、それはどこに行くかにもよるよ。

・このテールゲートの開き方が気に入った。

・自分は2006年式のシボレーマリブマックスに乗っていて、そのクルマでこれと全く同じ事をしていたよ。あのクルマでは250,000kmを楽しく走ることができた。

・自分はこれまで何度もセアトレオンで車中泊をしたよ。ほとんどの場合、家で寝る時よりもよく眠れたね。静かな場所で、一人きりで、周りには誰もいなかったからね。

・俺も参加したい！

・あれはトルティーヤを温めるのに最高の方法だ。目覚めたらすぐにタコスが食べられる。

・その木製の枠は自分で作ったの？寸法を教えて欲しい

・今乗ってる1999年式のRAV4で似たようなことをしようと思ってた。収納スペースを増やすためにプラットフォームを高くしたり、テールゲートに折り畳み式の調理台を取り付けたりしようかと思ってる。

・ナイスなトルティーヤの温め方だ。

・トヨタがリアマウントのスペアタイヤを無くしたのは間違いだったと思う！あれが付いていた方がよりカッコよく見えると思うんだ！

・キャンプに行く時は、ルーフボックスに全部の荷物が収まるの？自分ひとりと犬1匹でキャンプに行こうと思っているんだけど…

　↑（投稿者）収まるよ！ルーフカーゴボックスはそういう荷物を運ぶのにとても役立つんだ。

コールマン (Coleman) キャンパーインフレーターマット/シングルIII キャンプ用品スリーピングバッグアクセサリー 2000032354

コールマン（Coleman）キャンパーインフレーターマットハイピーク/シングル 2000036153 マットレス寝具 198× 68×10

【公式】スタッキングトランクカーゴ 50L GORDON MILLER ゴードンミラーコンテナケース収納ボックス BOX 大容量耐重量100kg 多機能天板なしフタ付き耐久積み重ねキャンプアウトドア倉庫車庫備蓄災害備えシンプルオシャレコーデュラ

【店舗受取り限定】GORDON MILLER ゴードンミラールーフコンテナボックスコヨーテ

【クーポン利用で85,030円 5/30 00:00から】Jackery Solar Generator 1000 New サンドゴールド 1070Wh 100W ポータブル電源ソーラーパネルセットリン酸鉄大容量バッテリー定格1500W コンパクト急速充電アウトドア防災グッズ

【クーポン利用で160,050円 5/30~】ポータブルエアコン WAVE 3+専用バッテリーパックセットポータブルクーラースポットクーラースポットエアコン冷風機エアコン車中泊キャンプ暑さ対策熱中症除湿梅雨湿気対策停電夏&冬両用エコフロー

【全品ポイント3倍】【楽天 1位】カーゴネットラゲッジネット荷物収納ネット車車内天井ネットたるまない天井収納ルーフネット落下防止軽自動車ミニバン 1BOX SUV 旅行車中泊アウトドアレジャー衣類ブランケット

【 1000円OFFクーポン☆先着10名 6/1限定】＼4脚セットで1脚1870円／アウトドアチェアコンパクト折りたたみチェアイスキャンプチェア軽量子供持ち運びアウトドア運動会観戦スポーツ部活公園ドリンクホルダー椅子軽いキャンプグッズ山川海レジャー

＼11%OFFクーポン×P2倍／【楽天137週1位★累計32万脚突破】アウトドアチェアキャンプ椅子キャンプチェアハイバック軽量折りたたみ椅子アウトドアチェアコンパクトキャンプおしゃれ椅子イスチェアー / ウルトラライトハイバックチェア超軽量ポンコタンチェア

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #RAV4; #車中泊; #キャンプ

【海外の反応】新型トヨタRAV4は燃費に優れたグッドルッキングなSUVだ！

2026年05月11日

カテゴリ:
トヨタ

2026年モデルのトヨタRAV4 XSEのレビュー動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・昨日このRAV4を手に入れたよ！オールブラックのXSEグレードはなかなかカッコいいね。ガソリン満タンだと、航続可能距離は1,020kmと表示されているね。

　↑来年までガソリンが持ちそうだな。

・ガソリン満タンで800kmも走れるの！？こりゃすごい！

　↑温暖な気候の地域に住んでいて、安全運転を心掛けていれば960kmくらいは走れるぞ。自分は2022年モデルのRAV4に乗っているが、ガソリン満タンで880km走れる。新型は燃費がいいから、それくらいは走れると思うな。

　↑俺の2024年モデルのRAV4 XSEなら満タンで800km走れるよ。こいつはクレイジーだよな。3ガロンのRotopax（アメリカ製の頑丈な携行用コンテナ）をロードトリップの時に持っていけば、いつでも320km以上走れる余裕があるって事だ。これ以上のクルマはないね。

・ホワイトのボディーにブラックのトリムが随所に施されたデザインが最高だ。このXSEグレードでブラックのボディーカラーだとどんな感じになるのか、想像するだけでもワクワクするよ。きっとものすごくクールなんだろうな。

・デザインの細部に至るまで全て気に入っているよ。特にリアワイパーが下端に設置されているのがいいね。使用時の視認性が向上する。これは満足だ。

・ホワイトのボディーとブラックのルーフのコントラストが素晴らしいね。

・スポーティーなXSEグレードにグロスブラックを多用しておきながら、グリルをボディー同色にしたのは本当に惜しい機会損失だった。リアのデザインは日産ローグに似ているとどうしても思ってしまうが、それ以外はかなり良いクルマだと思う。

・このフロントグリルは側溝のグレーチングみたいだ。この世代はパスするよ。

・価格を考えると本当に素晴らしいSUVだ。

・ビューティフルで実用的で、その上効率的なクルマだね。でもリアワイパーがむき出しになっている点と、大きくて見栄えの悪いモードボタンは気に入らないなぁ。

・ティーンエイジャーの頃、2ドアでリアにスペアタイヤを背負った初代モデルがすごくクールだと思ったのを覚えているよ。RAV4はあれからずいぶん進化したんだなぁ。

・自分は2024年モデルのRAV4 XSEハイブリッドの新車を37,000ドルで買った。このモデルは45,000ドルもするなんてありえない。

・燃費が非常に優れていて、とてもいいクルマだと思う。ただ、中級グレードのRAV4に45,000ドル払うという事にはあまり魅力を感じないかもしれない。

・我々一般人のために、廉価グレードのLEのレビューも頼むよ。

・素晴らしいレビューだった。自分はXSEが最適なグレードだと思うな。XLEプレミアムは安いけど、XSEで標準装備のSoftexシートとAWDを希望すると、結局XSEと同じ価格になってしまう。ウッドランドは見た目重視のグレードだから、すぐに候補から外したよ。

・トヨタRAV4はいつでも堅実な選択肢だよな。

ワコーズフューエルワン1本清浄系燃料添加剤 150ml WAKO’S F-1

ワコーズ　フューエル2（F-2）・200ml ≪和光ケミカル・WAKOS≫（フューエルツー）

PITWORK(ピットワーク) ワコーズ F-1 フューエルワン同等品燃料系洗浄剤 F-ZERO(エフゼロ) 【2本セット】【ワコーズ製日産向けOEM商品】(ガソリン、ディーゼル共用燃料添加剤) 300ml

丸山モリブデン【燃料添加剤】ベースパワーサスペンション（ガソリン車/ディーゼル車・兼用タイプ）　150ml

丸山モリブデンエンジンオイル添加剤ベースパワー EX-C サスペンション 250ml 車用品業務用プロ用老舗レシピ

丸山モリブデン【スプレー塗布タイプ】ドライスプレー PRO632 サスペンション　420ml

WAKO'S ワコーズラスペネC RP-C A122 [350mL]

ピットワーク RP-C浸透潤滑剤 350mL KA330-42080 osmotic lubricant

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #RAV4

【海外の反応】トヨタRAV4とスバルフォレスターはどっちがオフロードに強いんだ？

2026年05月04日

カテゴリ:
トヨタ
スバル

トヨタRAV4とスバル惚れスターのオフロード性能の比較動画に対する海外の反応です。やっぱりフォレスターはすごいな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分はコロラド州に5年間住んでいたが、アスペン郊外の山間部では溝に転落してひっくり返っているクルマをよく見かけた。でもスバル車が立ち往生しているのは見たことがない。

・自分はオールシーズンタイヤを履かせたフォレスターに乗っているんだが、ビーチでスタックしてしまったことがある。そこでX-MODEに切り替えたら、無事に脱出できて道路に戻ることができた。スバルは最高だ！

・スバル車は自動車業界で最高のAWDシステムを搭載している。その次を上げるとすればアウディだろうな。

　↑ホンダ/アキュラのSH-AWDとアウディのクワトロなら、自分は絶対にSH-AWDを選ぶね。

・こういう動画は有難いね。どちらも自分が購入を検討しているクルマだ。

・ハイブリッドのe-AWDとメカニカルAWDの比較か。これは興味深いね。自分はフォレスターに乗っているよ。自分が住んでいる地域ではRAV4よりもフォレスターの方が人気があるね。

・これはノーマルタイヤで規定の空気圧をかけた状態での厳しいテストだ。丸太を登る時には、もう少し空気圧を下げた方が良かったと思う。オールテレーンタイヤを履かせるとさらにいい結果が得られるよ。

・スバルのシンメトリカルAWDに勝るものはないね。クロストレックに乗っているんだが、この間バロウズ山の頂上まで行ってみた。まあ確かに本格的なトレイルってわけじゃないんだが、それでもかなり険しい道だった。でもスバルはまったく意に介さずに走破したんだ。岩場や深いわだちがある道でも全く苦にならなかったよ。自分なりのラインを選択すれば、あとはクルマが全てやってくれるんだ。

・2018年式のスバルクロストレックに乗ってる。スバルのシンメトリカルAWDは非常に優れているよ。

・やっぱりフォレスターだよな。スバルはエンジニアリングとAWDに誇りを持っているんだ。

・シンメトリカルAWDとバイアスAWDの違いだな。X-MODEに切り替わるタイミングがよく分かる。

・何も驚くべきことはない。スバルのAWDは最高だ。

・スバルアウトバックでも同じコースを走れるんだろうか？

・自分が唯一重視するテストは、雪と氷で覆われた坂道を誰が一番うまく登れるかというものだ。

・2004年式のフォレスターに乗ってる。こいつは本当に素晴らしいクルマなんだ。雪道でも楽々走れるんだ。

・クルマだけでなくタイヤの種類も、こういうチャレンジにおいて非常に重要な役割を果たすんだ。

トヨタ RAV4(50系)用 245/65R17 111H XL トーヨーオープンカントリー AT3 ホワイトレターエクシズルラインデルタフォースオーバルマットブラック新品サマータイヤホイール 4本セット

トヨタ RAV4(50系)用 245/65R17 111H XL トーヨーオープンカントリー AT3 ホワイトレターレイズチームデイトナ M8 N2 新品サマータイヤホイール 4本セット

WORK ワーク EMOTION エモーション CR kiwami 極 18インチ 18 X 7.5J +38 5穴 114.3 TOYOTIRES オープンカントリー RT ホワイトレター在庫● OPENCOUNTRY R/T トーヨー 225/60R18 50系RAV4 80系ハリアー BT5レガシィアウトバック

【取付対象】RAV4 エクストレイル 225/60R17 99Q トーヨーオープンカントリー R/T トレジャーワンヒューマンライン HS10M ブラック 17インチ 7.0J 5H114.3 サマータイヤホイールセット

【取付対象】225/60R17 99Q トーヨーオープンカントリー R/T トレジャーワンクリフクライム TC09 ブラックアンダーカットポリッシュ 17インチ 7.0J 5H114.3 サマータイヤホイールセット

【取付対象】フォレスター（SH系） 215/60R17 96H トーヨーオープンカントリー H/T2 WL ENKEI エンケイパフォーマンスライン PF01 スパークルシルバー 17インチ 7.0J 5H100 サマータイヤホイールセット

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #RAV4; #ハイブリッド; #スバル; #フォレスター

【海外の反応】30年前の初代トヨタRAV4はシンプルで信頼性が高くて魅力的！

2026年04月28日

カテゴリ:
トヨタ

1996年式のトヨタRAV4の紹介動画に対する海外の反応です。もう30年も前なのか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・適正価格ならすぐにでも買いたいな。

・「エンジンがかかるように祈る」だって？兄弟、こいつはトヨタなんだからエンジンはかかるに決まってるだろ。

・一番面白かったのは、彼が「エンジンがかかるように祈る」と言った所だ。こいつは今後30年は問題なくエンジンがかかり続けると思う。

　↑間違いなく最近の電気自動車よりも長持ちするだろうな。

　↑そして30年後、ようやくセルモーターの交換が必要になる。

・昔のRAV4やCR-Vは素晴らしかったよなぁ。

　↑錆びなければ永遠に長持ちするだろうな。

　↑初代CR-Vに乗ってたよ。懐かしいな。このRAV4に似たボディーカラーだった。

・クルマがクルマだった時代だね。こういうのだったら迷わず買うよ。

・あのエクステリアデザインは、90年代のクルマとしては実に素晴らしい。

・2004年に1999年式のRAV4を7,500ドルで買ったよ。走行距離はたったの104,000kmだった。11年間、何事もなく乗り続け、2015年に父親に譲ったんだ。父はその後8年半、2023年まで乗り続けた。最終的には走行距離563,000kmになり、2,500ドルで売却したよ。あの小さなSUVは、自分んがこれまでに買ったクルマの中では最高の買い物だった。

・Less is Moreってやつだな。これなら迷わず買うよ。

・こういう旧世代のクルマは、現在のクルマよりも品質がはるかに優れている。信頼性もはるかに高い。

・これは「本物のクルマ」の定義だな。今のおもちゃみたいなクルマとは全く違う。

・新車よりもずっと優れたクルマだ。これこそ新のトヨタ車だね。

・あのエアコンのスイッチは今でも70系ランドクルーザーで使われているんだ。これはジョークじゃない。全く同じものなんだ。

　↑こりゃいいな。頻繁にアップデートやアップグレードが必要なものより、長持ちするものの方が好きだ。

・エアコンの吹き出し口の切り替えスイッチや内気・外気切り替えのスイッチに直接つながる機械的な機構は、これらの古いトヨタ車の最高の魅力の一つだ。スイッチを操作すると、ダッシュボードの裏側でリンケージにやフラップが動く音と感触が伝わってくるんだ。

・このクルマが新車で発売されていた当時、自分はハイスクールに通ってた。そんな自分たちにとって、このクルマを卒業祝いに新車で買ってもらうのはまさに夢だったんだ。

・昔乗ってたRAV4が懐かしいよ。まさにこのモデルで、本当に素晴らしいクルマだった。

・ぜひとも買いたいね。こういうクルマに、現代的なクラッシャブルゾーンとエアバッグを追加してくれればいいんだ。運転支援システムとか、故障しそうな電子機器の類は一切不要だ。

・当時、これは週末の小旅行やキャンプなど、楽しい時間を過ごすための小型のレクリエーション用のクルマだったんだ。

・1998年式のRAV4がまだガレージに置いてある。走行距離は144,000kmだ。ちょっとしたオフロード走行や、雪が降った日は最高だね。それ以外の時はガレージにしまってあるんだ。自分はこのRAV4が大好きなんだ。