【海外の反応】R34スカイラインGT-Rの磨き動画はセラピー効果がある！

2026年02月15日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

R34スカイラインGT-Rのディテーリング動画に対する海外の反応です。好きに使えるガレージがあるなら、こういうのをぜひやってみたい…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・本当に素晴らしい。この仕上がりはノートパソコンがよだれまみれになるレベルだ。これは称賛に値するよ！

・この動画は何度でも観られる。だからクルマの磨き動画が大好きなんだ。

・素晴らしいR34スカイラインの一例だ。そして仕事も同じくらい素晴らしい。これだけキレイにしたら、恐ろしくて運転できないね。

・シルバーのクルマがどうしてこんなにかっこよく見えるんだ！？インスピレーションを得ることができたよ。

・このクルマはこの後、二度と外で走ることはできない。それは犯罪に等しい行為だ。とにかく素晴らしい仕事だった！

・R34にハンドマッサージか。このクルマは贅沢を味わってるなぁ。

・これがR34の正しい扱い方だ。素晴らしい仕事だったよ！

・R34スカイラインに触れるなら無料で洗車するよ！

・この種のクルマ磨きは、毎日乗るようなクルマには向いていないな。素晴らしい仕事に素晴らしいクルマだった。

・クレイジーなディテーリングだ！とても気に入ったよ！ちなみに、ここオランダではそのSwissvax Crystal Rockはひと瓶あたり1,000ユーロもするよ。

・自分の夢のクルマはまさにこれだ。

・おい！そのCrystal Waxは小さいボトルでも1,000ドル以上するぞ！

・とてもビューティフルなスカイラインだ。Z-Tuneのボンネットがカッコいい！

・これこそ自分がやりたいレベルのクルマ磨きだ。下取り車両とかオークション出品車両にありがちな、中途半端なディーラーのクルマ磨きに我慢できないんだ。

・クルマは素晴らしいが、それよりも彼の仕事ぶりに感銘を受けたよ。

・この動画には非常にセラピー効果があるようだ。自分のクルマも磨いてほしいから、そっちに移住しようかな。

・素晴らしい仕上がりだ。そりゃあ時間も掛かるよな。自分が持ってる350Zの洗車とワックスがけには2時間かかるけど、このレベルの磨きをしようとすると時間が掛かり過ぎて、終わった頃にはまたホコリが付いてそうだ。粒子除去フィルター付きの空調設備があるラボ並みの環境とかじゃなきゃこうはいかないな。

・R34スカイラインGT-Rは、フェラーリ458イタリアやマクラーレンP1と並ぶレベルの、世界で最も美しいクルマのうちの1台だ。

・彼は自分がやるよりもずっと上手にクルマを掃除している…

・これぞスカイラインみたいなクルマの正しいお手入れの方法だ。

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タグ：: #海外の反応; #JDM; #日産; #スカイライン; #GT-R; #R34

【海外の反応】なぜR34スカイラインGT-Rはこんなにも象徴的なクルマなのか？

2026年01月22日

カテゴリ:
日産

同名のショート動画に対する海外の反応です。25年ルールの適用範囲外になったことで、アメリカにもだんだんと流れて行っているようですね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・エンジンもクルマも伝説的だ。素晴らしいドライバーズカーだよ。280馬力は遅いのではなく、単なるルールだ。

　↑280馬力ってのは紳士協定に基づくもので、実際は330馬力くらい出してたんじゃないかな？

・このクルマはフロントに日本のナンバープレートが付いているけど、リアにはアメリカのナンバープレートが付いているぞ。

　↑アメリカの一部の州ではリアのナンバープレートのみの装着が義務付けられているからね。

・見た目がゴージャスだ。

・自分にとってはアテーサET-Sがその理由だな。

・どうして象徴的になったかって、そりゃワイルドスピードのおかげだろうな。

・このスカイラインGT-Rが人気なのはワイルドスピードや頭文字Dのおかげだという人がいるけど、自分はその考えは嫌いだな。これはもともとエンスー達にとって象徴的な存在だったんだ。だからこそメディアで使われたんだよ。

・象徴的なのは、そのテールランプのせいだよ。

・OMG、あのホイールは最高だ。全体的にナイスでクリーンなルックスだ。

・R34は自分のお気に入りのクルマだ。今でもJDMのキングだと思う。

・一番の理由はやっぱりワイルドスピードじゃないかなぁ。

・このR34スカイラインが本当に好きだ。世界で一番好きなクルマだよ。

・このクルマは本当にグッドルッキングだ。自分はクルマと言われたら真っ先にR34スカイラインGT-Rを思い浮かべる。このクルマはもはや芸術の域に達しているよ。とてもベーシックなクルマで、やり過ぎ感がどこにもない。

・RBエンジンは標準状態でパワーがあるってのは違うと思うな。

・このクルマが象徴的なのは絶対にワイルドスピードのおかげだよ。

・動画の最初で後ろに240Zがあったのには誰も気づいていないみたいだな。

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タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #日産; #スカイライン; #GT-R; #R34; #BNR34

【海外の反応】R34スカイラインGT-Rをアメリカで走らせてみた！

2026年01月16日

カテゴリ:
日産

1999年式のR34日産スカイラインGT-Rをアメリカで走らせてみた！という動画に対する海外の反応です。いいな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・古き良き時代から来た素晴らしいマシンだ。もうこういうクルマが作られないなんて悲しいよ。

・自分もアメリカでR34スカイラインGT-Rを所有しているが、彼はほとんどの人が考えていない事を突いていたね。ここでは多くの人がR34スカイラインGT-Rを尊敬しておらず、日産アルティマみたいなものだと考えているんだ。渋滞の中を運転するのは本当に怖くなるよ。これはマジでかけがえのないクルマなんだ。

・ノーマル状態のR34スカイラインGT-Rを見られるのは興味深いことだ。

・これはかなりクリーンなR34だ。よく見つけたね。

・ノーマル状態のスカイラインGT-Rの良いPOV動画を観られて良かったよ。

・90年代のクルマ、子供の頃からの夢だったクルマの動画を作ってくれてありがとう。最近のタッチスクリーンやデジタル技術は、自分にはちっとも魅力的に感じないんだ。

・これは素晴らしい！R34スカイラインGT-Rは今でも本当にビューティフルなクルマだ！

・これは永遠に入手不可能な自分のドリームカーだよ。

・1速と2速でレブに当てている所では思わず笑顔になったよ。いつかこのクルマを手に入れたいな。素晴らしい動画だった。

・日産がまだ個性を持っていた時代が懐かしいよ。

・「ヒーローに会うな」という格言の反証となるクルマの1台だな。

・なんてビューティフルなマシンなんだ。君がこのクルマを手に入れられて嬉しいよ。

・このクルマはアメリカにおいては禁断の果実みたいなもんだな。

・このR34スカイラインGT-Rは最もスタイリッシュなクルマの1台だ。

・エンジン始動音が気に入った。

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日下エンジニアリング 1/6スケールエンジンモデル RB26DETT BNR34 Nur　日産スカイラインGT-R Vスペック2ニュル (R34) ウォールナット台座、アクリルケース付属　ハンドメイド日本製

タカラトミートミカ No.1 日産スカイライン GT-R（BNR34）パトロールカーミニカー

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タグ：: #海外の反応; #JDM; #日産; #スカイライン; #GT-R; #BNR34; #R34

【海外の反応】日産スカイラインGT-Rはみんなの憧れのクルマだ！

2025年09月24日

カテゴリ:
日産

BNR34型の日産スカイラインGT-Rに対する海外の反応です。もうこういうGT-Rには戻らないんでしょうね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・1990年代から2000年代のJDMカーが復活したらいいのに！今のクルマよりもずっと魂がこもっていたよ。

　↑それと、現代のナンセンスではなく、チューナーシーンに焦点を当てた、もっと初代に近いワイルドスピードのシリーズを作って欲しい。

・1990年以前に生まれたクルマ好きの中で、人生のどこかの時点で80系トヨタスープラやR34スカイラインを欲しがらなかった人はいないと思う。

　↑1988年生まれだが、まさにその通りだ。

　↑俺はずっとR34スカイラインが欲しいと思ってたよ。いつか手に入れたいな。

　↑ほんそれ！俺はずっとスープラが欲しかった。

・R34型の日産スカイラインの価格は、状態、希少性そ、それから地域によっても大きく異なる。メンテナンスが行き届いていたり、希少なモデルだったりすると、80,000ドルから300,000ドル以上の価格が見込まれる。

・なんてビューティフルなクルマなんだ！エンジンルームがクリーンだなぁ。

・このクルマはヤバい！！！

・このスカイラインGT-Rならきっとポール・ウォーカーも驚いただろうな。

・R34型日産スカイラインGT-Rは自分の憧れのクルマの1台だ。でも4ドアのスカイラインと、GT-Rじゃない2ドアのスカイラインも絶対欲しい。

・左手でギアチェンジするのはなんか変な感覚だなぁ。

・こいつは素晴らしい。でも自分はR32が一番好きだ。

・このスカイラインはいいなぁ。エキゾーストサウンドが音楽のように心地よく耳に響く。自分もグランツーリスモでならこのクルマを持っているよ。色はベイサイドブルーだ。自分のお気に入りのクルマだね。

・右ハンドルのクルマを運転するのは違和感があるだろうなぁ。

・このスタイリングは今のクルマよりも美しい。どうして日産はこのスタイルを維持できないんだろう。

・こいつはもはや芸術作品だな。

・これは我々の多くにとってのドリームカーだ。

・R34スカイラインGT-Rは自分の一番の憧れのクルマだ。もし手に入れたとしたら、これよりももっと日本らしいチューニングを施したいな。

・OMG！これはマジでビューティフルだ！

・ホワイトのボディにホワイトのホイールの組み合わせが気に入ったよ。

・これらのクルマには、今の新車に見られるような最新機能は一切備わっていない。Android AutoやAppleCarPlay、先進安全装備などは一切付いていない。アナログでオールドスクールなクルマだが、だからこそ運転していて楽しい。今の初心者ドライバーたちは、90年代のMT車で運転を学ぶべきだと心から思う。そうすれば注意深くて良いドライバーになれると思うな。

・ベイサイドブルーのR34スカイラインGT-Rに乗りたいな。

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【海外の反応】スカイラインGT-Rの磨き動画はセラピー効果がある！

2025年03月23日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

R34スカイラインGT-Rのディテーリング動画に対する海外の反応です。好きに使えるガレージがあるなら、こういうのをぜひやってみたい…

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・クレイジーなディテーリングだ！とても気に入ったよ！ちなみに、ここオランダではそのSwissvax Crystal Rockはひと瓶あたり1,000ユーロもするよ。

・自分の夢のクルマはまさにこれだ。

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・これこそ自分がやりたいレベルのクルマ磨きだ。下取り車両とかオークション出品車両にありがちな、中途半端なディーラーのクルマ磨きに我慢できないんだ。

・クルマは素晴らしいが、それよりも彼の仕事ぶりに感銘を受けたよ。

・この動画には非常にセラピー効果があるようだ。自分のクルマも磨いてほしいから、そっちに移住しようかな。

・素晴らしい仕上がりだ。そりゃあ時間も掛かるよな。自分が持ってる350Zの洗車とワックスがけには2時間かかるけど、このレベルの磨きをしようとすると時間が掛かり過ぎて、終わった頃にはまたホコリが付いてそうだ。粒子除去フィルター付きの空調設備があるラボ並みの環境とかじゃなきゃこうはいかないな。

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