JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

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    タグ:QX80

    日産が北米で展開する高級ブランド「インフィニティ」から発売されているフルサイズSUVのQX80に対する海外の反応です。かつては5.6リッターのV8を搭載していましたが、このモデルは日産アルマーダやパトロールと同様の456ps、700Nmを発揮する3.5リッターV6ツインターボのVR35DDTTを搭載しています。最安グレードでも82,450ドル、最上級グレードでは110,595ドルとの事。高級車だ…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・最近このQX80が走ってるのを見かけた。存在感がすごかったよ。背が高くてボクシーで、他のクルマの中でもひときわ目立ってたね。




    ・6:53あたりのドアを閉める音は素晴らしかった。おそらくこれまでに聞いた中で一番素晴らしい音だ。




    ・QX80の見た目は大好きだ。このスタイリングはとても過小評価されていると思う。




    ・ビューティフルなクルマだ。インフィニティには再びトップに戻って欲しいね。




    ・インフィニティの取り組みは素晴らしいと思う。全てがうまく行き、以前の状況よりもさらに大きな成果が上げられる事を祈っているよ。




    ・以前のモデルのインフィニティQXに乗ってた事がある。あれは素晴らしいクルマだった。




    ・あのパープルのインテリアは最高だ!そして、スクリーンの横にある小さな曲線デザインが、インテリアにかけている創造性を補っているのが気に入った。




    ・このクルマは気に入っているけど、もし乗るならマフラーエンドがちゃんと見えるスポーツマフラーが必要だ。




    ・これにオフロードバージョンがあればいいのに。




    ・これはリンカーンナビゲーターの強力なライバルだ!




    ・自分が住んでいる所ではこのクルマをよく見かける。このクラスのSUVを買おうと思っているんだが、これとシボレーサバーバンと起亜テルライドの3台で迷っているんだ。サバーバンが一番大きいから、今の所はサバーバンに傾いているよ。




    ・これはもっと注目されるべきクルマだ。ジープのワゴニアよりも優れているし、キャデラックエスカレードよりもインテリアが好みだ。BMW X7やメルセデスGLS、リンカーンナビゲータ―よりも断然好きだね。レクサスLX600hやレンジローバーに匹敵する価値があると思う。インフィニティは素晴らしい仕事をしたよ。




    ・このクルマのリアウインドウにはサンシェードがないが、それは日産/インフィニティがガラスにレーザー加工を施し、紫外線を低減しているからだ。サンシェードは必要ないんだ。




    ・嫌いになりたいけど嫌いになれない。こいつは超ナイスだ。




    ・このクルマがマジで気に入ったけど、自分には絶対に買えないな。




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    日産の高級ブランド「インフィニティ」から販売される、最高級SUVのQX80に対する海外の反応です。100,000ドル以上か…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このインフィニティQXは115,000ドルもするが、125,000ドルするジープのグランドワゴニアよりも価格を正当化できていると思う。
     ↑インフィニティの方が信頼性も高いしね。
     ↑まあ、それに現時点でのステランティスは火を噴くゴミ箱に過ぎないしな。




    ・2012年にインフィニティQXに乗ってたことがある。素晴らしいクルマだった。手放したのはちょっと残念だったな。当時としては超ハイクオリティなクルマだった。これもすごいみたいだな。




    ・全体的にナイスに見える。インテリアはとてもステキだ。




    ・背の高いクルマのヘッドライトはこうあるべきだ。巨大なフロントエンドを備えた最近のフルサイズSUVやトラックは、どれもヘッドライトの位置が高すぎる。目がくらんでしまうよ。
     ↑ライトの位置が高い方がより光を遠くまで投影できるからね。連邦規制では最大の高さは54インチと決められている。それ以下であれば問題ない。




    ・彼の背が縮んだのか?それともこれらのSUVがどんどんデカくなっているのか?




    ・息子が2016年式のインフィニティQX80を持ってる。あのクルマはビーストだな。リアウインドウのカーテンにヘッドレストモニター、更にはテレビを視聴するためのパラボラアンテナまで備えていたんだ。あのリアシートに乗るのが好きだった。まるで運転手付きのVIPになった気分だったよ。




    ・このQX80はここカナダではかなり売れると思う。ここでのインフィニティの知名度はかなり高いからね。




    ・ヨーロッパ人としては、このクルマの大きさが理解できない。これは非常識だ。




    ・「100,000ドルもするけど所詮は日産車」という議論をしている人たちには、だからどうした?と言いたい。このクルマは価格に見合った優れた機能を提供していて、これまではエスカレードやレンジローバーでしか見られなかった装備がたくさんある。長年のトヨタファンである自分からしてもそう見えるんだ。もしこれにメルセデスのバッジが付いていたら、そういう人たちは文句を付けるんだろうか。




    ・全てのクルマのオプションに、録画可能なフロントとリアのカメラを設定するべきだ。安っぽいサードパーティーのカメラを人々に買わせるのではなく、純正のソフトウェアと統合されたものを用意して欲しい。そういうのがあれば自分はすぐにでもお金を払うよ。




    ・インフィニティのQXシリーズは、常に運転の楽しさを提供していたよ。自分も2年間乗ってたことがある。社用車として与えられていたんだ。ロングドライブでは非常にスムーズだった。まるで陸上でヨットに乗っているような気分になるんだ。アラウンドビューモニターは、このような巨大なクルマを駐車する時に非常に役に立ったよ。このモデルで唯一気になるのは、デザインがますますレンジローバーっぽくなっている事だ。でも素晴らしいクルマなのは間違いないけどね。




    ・去年の夏に、妹の大学の手続きでカナダのトロントに行ったんだが、そこで借りたレンタカーが2022年式のインフィニティQX80だった。控えめに言っても素晴らしいクルマだったよ。ここトルコではこういうクルマはあまり人気がなく、触れる機会が無いんだ。だからQX80に乗ることができたのは素晴らしい経験だった。この新しいモデルの方が優れているということは確信しているが、2022年式のQX80には特別な思い入れがある。




    ・ブランドのみを頼りにクルマを購入するというのは間違っている。価値があると思うクルマを買うべきだ。そんなにバッジを気にする人なんているか?
     ↑その意見の大部分には同意できる。ただ、ブランドによってリセールバリューは変わってくるよ。




    ・彼は何気なくこのクルマは115,000ドルだと言っていたが、その瞬間に自分は飲み物を吐き出してしまったよ。




    ・これはドバイ向けのクルマだ。
     ↑そうだ!このクルマはやり過ぎだよ。
     ↑あと東南アジアも。
     ↑それから12年後のボルティモアとデトロイト向けでもある。




    ・このインテリアデザインが気に入ったよ!インフィニティがダッシュボード上に突き出た不格好なiPadのトレンドに飛びつかず、インテリアでユニークさを維持しているのは評価できる。




    ・リースが終了するのを待ち、大幅な減価償却が終わった後の価格で買うといい。これは大きくてパワフルで、よく考えて作られたSUVだ。自分が乗っているクルマを他人がどう思うかなんて気にしなくても大丈夫だよ。




    ・インフィニティQXは10年前には65,000ドルで買えるSUVだったんだが、今は50,000ドルも値上がりしてしまったのか。企業はどれだけ貪欲になれるんだ。
     ↑全てが高くなっている。インフレで物価も上がっているしね。貪欲というが、それは決して悪い事ではない。企業はお金を稼ぐためにビジネスをしているんだ。インフィニティはあまり多くの販売台数を見込んでいないから、1台当たりの利益率を最大化しようとしているんだろう。




    ・リアのスタイルがとても気に入ったよ。




    ・あと2年もすれば45,000ドルで手に入れられるようになりそう。




    「クリーンディーゼル煤界隈」というブログもやってます!クリーンディーゼル(主にマツダ)に乗っている方への助けになれば幸いです。随時更新中ですので、どうぞよろしくお願い致します。
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    北米における日産の高級ブランド「インフィニティ」の2025年モデルのQX80に対する海外の反応です。エンジンは450PS/71.3kg・mを発揮する3.5リッターV6のVR35DDTTを搭載しており、9速ATが組み合わせられます。価格は82,450~110,595ドルとの事です。そんなにするの!?












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・もしいつか自分が大金持ちになって、このクルマの価格を振り返ってみた時、「それにしても高すぎる」って思うだろうな。




    ・このクルマは一日中眺めていても飽きないよ。とてもビューティフルなデザインだ。




    ・彼らはこのSUVで素晴らしい仕事をしたと思う。しかし、インフィニティの高級イメージは2010年代からかなり損なわれていて、あるべき価格から外れていると思う。こういう立場にある企業は。達成可能なラグジュアリーの価値に焦点を当てるべきだ。基本的には2000年代にインフィニティG35(V35スカイラインセダン/クーペのインフィニティ版)と全く同じものだ。あのクルマはそのセグメントで大成功をおさめ、インフィニティのイメージを牽引し、最終的には高級車の販売を促進したんだ。




    ・日産アルマーダ(フルサイズSUV。中東でY62型パトロールとして販売されていた)に乗ってたけど、マジで燃費が悪かった。4~6km/Lくらいだったよ。でも雪の中では最高だったし、見た目も気に入ってた。エアコンの問題とヒーターの故障を除けば、快適なクルマだったな。




    ・この新しいインフィニティQX80と日産アルマーダは本当にナイスだ。これが日産の復活の始まりであることを願っているよ。




    ・このクルマは頑張って日本版キャデラックエスカレードを目指し、最終的にはリンカーンナビゲーターに近づいた。V6ターボとV8のパワーはこのセグメントの購入者に違いをもたらす。




    ・このリフレッシュはかなり良い感じだ!




    ・インフィニティはこのQX80を決して台無しにしたわけじゃない。実際に良いものをもう少し良くした(価格は別として)ものだ。とてもうまくできたと思うよ。




    ・これは素晴らしく見えるけど、インフィニティと日産はラインナップの全てを設計し直すのにどれだけ時間をかけたことか。優雅さからあまりにも遠く離れているのではないかと心配しているよ。
     ↑確かに時間はかかったが、やらないよりはマシだ。彼らは自分たちの失敗から学び、カルロス・ゴーン氏の極端なコストカットの一部を覆し、一部のモデルからCVTを取り除き、インフォテインメントとインテリアをアップグレードした。




    ・インフィニティはこのクルマでインテリアへの取り組みをさらに強化した。ゴージャスでとてもいいデザインだ。確かに値段相応に見えるよ。




    ・このクルマはハイウェイでよく見かけるようになった。しかし、このクルマのドライバーはDRL(デイタイムランニングランプ)がヘッドライトの代わりになるとでも思ってるんだろうか。彼らが100km/hで走っていて、自分が130km/hで追いついた時、ヘッドライトもテールライトも点灯していないから最後の瞬間まで彼らに気付かないんだ。DRLはヘッドライトじゃないぞ!
     ↑フロリダでも同様の事が起きているよ。ライトをつけるのを忘れている人がいるんだ。マジで危険だよ!




    ・なんてこった、最上級グレードが110,000ドルだと!?




    ・見た目は信じられないほど素晴らしいね。




    ・見た目は気に入ったけど価格は気に入らないな。2~3年経って、リース上がりの中古が出回るようになったら買うかも。




    ・インフィニティが競争力のあるセダンを作るより、SUVを作るのを好むのは残念だ。
     ↑そうは言っても、今はセダンよりもSUVの方が売れているから、SUVでお金を稼ごうとするのは経済的に合理的だよ。結局はビジネスだからな。彼らは売れているものをさらに良くしようとしているんだ。




    ・キャデラックエスカレードは、新モデルが発売されるとすぐに前のモデルが時代遅れに見えるクルマの1台だ。2~3年もすると、マーメイドがマナティになってしまう。




    ・インテリアに基づいてみてみると、自分はこのセグメントのドイツ勢よりもこのQX80を選びたいね。なぜならこのクルマのインテリアはスクリーンに支配されている感じがしないからだ。メルセデスやBMWは、スクリーンがダッシュボードにくっつけてあるように見えるよ。このクルマのインテリアデザイナーは、内装を無味乾燥なものやナイトクラブのようにするのではなく、居心地のいいものにしようと努力している。




    ・エスカレードよりこのQX80の方がずっといいよ。これは素晴らしいSUVだ。お金に余裕があったら買いたいね。




    ・お金があればすぐにでも買いたいけど、今の所はある程度の値下がりを待ってから買おうかなと思ってる。




    ・ゴージャスなSUVだ。このSUVが人気になって、インフィニティのためになることを本気で願ってる。彼らにはそれが必要だ。





    2016年式のインフィニティQX80に対する海外の反応です。海外で販売される大型SUVで、4代目のY62型日産パトロールと主要コンポーネントを共用しています。

    搭載されるエンジンは5.6リッターV8のVK56VD型で、400hp/5,800rpm、560Nm/4,000rpmを発揮します。組み合わされるトランスミッションは7ATで、2.8tの巨体を引っ張ります。サイズは全長5,290mm、全幅2,045mm、全高1,940mm、ホイールベース3,075mmです。日本では持て余しそうですね…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このクルマは家と同じくらいの大きさなのに、ほとんどのスポーツカーよりも加速がいい。最新のテクノロジーを備えているが、シンプルなスタイリングでそれを隠している。他のブランドのように大げさな感じのない、真のラグジュアリーカーだ。気に入ったよ。




    ・このQX80のリミテッドを中古で買ったばかりだ。28,500ドルだったよ。税抜きの定価が89,500ドルだったというのを見て、買って本当によかったと思った。言うまでもないけど、こいつの走りは夢のようだよ。




    ・クオーターマイル(ゼロヨン)のゴール通過速度が150km/hというのは、ワンルームのアパートと同じサイズのクルマとしては驚異的だ。




    ・燃費が7.7km/Lというのは、そこまで悪くはないと思うよ。自分が乗ってる古いフォードエクスプローラーも平均でそれくらいだ。




    ・自分もこれと同じ年式で同じ色のQX80に乗ってる。うちのは白いレザーシートが付いたシアターパッケージってやつだ。このクルマはビューティフルだよ。




    ・このスタイリングが気に入った!




    ・大きすぎるけど、車内はとても快適だよ。




    ・キャデラックエスカレードやリンカーンナビゲーターよりももっと豪華だね。




    ・気に入った。これは余分なお金を払うだけの価値があるクルマだ。




    ・リースでこれに乗ってたことがある。燃費はハイオクで6km/Lくらいだったな。ガソリンが安かった時でも満タンに60ドルかかってた。しかも頻繁に給油しなきゃない。それが気にならない人にはいいんじゃないかな。




    ・シャチを思い起こさせるような出会いんだ。白と黒に塗り分ければ完璧だな。




    ・日産パトロールの高級バージョンか。




    ・フロントフェンダーにあるDIYで取って付けたようなダクトのせいで、このクルマは非常に安っぽく見えてしまう。鉄板自体を加工して成型しなきゃだめだ。これじゃあただ貼り付けただけみたいだ。それと、インフィニティはターボ付きの小排気量V8を導入した方がいいと思う。もしくはこのV8にスーパーチャージャーを搭載するかだ。
     ↑こいつはもう既に、とんでもなく速いビーストだ。過給機はいらないよ。




    ・荷室容量は自分にとっては少なすぎた。




    ・超ナイスだけど、定価が高すぎる!




    ・気に入ったけど、我が家の血筋にはリッチすぎる…




    ・これはちょっと自分には高すぎるな。同居している41歳の息子に家賃を払わせれば、もしかしたら買えるかも。




    ・こいつは4WDが標準じゃないの?燃費が悪い2WDを誰が欲しがるんだ?




    ・このヘッドライトが気に入ったよ。




    ・完全にクジラみたいに見える。





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