現行型のトヨタRAV4の中古車バイヤーズガイド的な動画に対する海外の反応です。海外においては、RAV4は年式問わず信頼性の高いSUVだと認識されています。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・先代モデルのRAV4には、一部の人は気付いていない問題があった。それはオーナーよりもクルマの寿命の方が長いという事だ。この問題を回避したければ、トヨタ車ではなく欧州車に乗った方がいい。
↑HaHaHaHa!
↑そりゃいい。
↑トヨタとレクサスの端的な説明だね。
↑ヒュンダイを買うと、支払いが終わる前に爆発する。
・2022年式のRAV4ハイブリッドに乗ってる。64,000kmほど走ったが、信頼性は非常に高く、快適だし経済的だ。室内は広く、パワーも十分にある。否定的な事は何も言えないな。
↑たった2年でそんなに走ったの!?自分なら10年かかってそれくらい走れるかどうかだな。
↑めっちゃ新車じゃん。
・2010年式のRAV4アルティチュードに乗ってる。とても気に入ってるよ。インテリアは非常にシンプルで、ハイテクとは言えないな。自分は今81歳で、これまでにBMWやアルファロメオ、メルセデス、SAAB、フォード、ホールデンなどに乗ってきた。初めてのクルマはフィアット600だった。このRAV4の信頼性は、それら全ての中で抜きん出ているよ。
・新型RAV4は古いモデルと同じくらい優れているという事が聞けてうれしいよ。新車で買った2010年式のRAV4に乗っていて、今の走行距離は230,000kmになった。今までにした事と言えばフロントブレーキの交換くらいだね。あとは年一回の整備を受けているだけだ。小さいけど素晴らしいSUVだよ。
・2021年式のプラグインハイブリッドのRAV4に乗ってる。日本から輸入したものなんだ。EVモードで70~80km走れるし、ガソリンエンジンを使っても走れる。買ってから1,100kmほど走ったけど、燃料計のはまだ3/4よりも上の位置にある。荷物をたくさん積んでいるから2日ごとに充電しているよ。クルーズコントロールは優れているし、デジタルダッシュボードやヒーターとベンチレーター付きのシート、フルサイズのサンルーフも備えている。どうしてこれがオーストラリアで正規販売されないんだろう。素晴らしいクルマだよ。
・今日、中古の2020年式RAV4を買ってきたよ。この動画を事前に観ておいてよかった。
・レンタカーでこのRAV4を借りて数百キロ走ってきた。ひどい天気だったけど、RAV4のおかげでとても楽で快適なドライブだったよ。
・日本から2021年式のRAV4アドベンチャーの中古をなんとかニュージーランドに輸入したよ。走りはまるで夢のようだ。確かにこれはランドクルーザーではないけど、オフロード性能はなかなかのものだ。優れたオフロードSUVの80%くらいの性能はあるね。6年ほどパジェロに乗ってた自分からしてもそう思える。そしてE-CVTとハイブリッドのエンジンは、このグレードを十分に楽しく、そして有能なものにしているよ。
・クルマはやっぱりMade in Japanのトヨタに限る。本物のクルマ好きなら知ってるだろうけどね。
・今年の初めにレンタカーでこのRAV4を借りたけど、とてもナイスなクルマで運転しやすかった。でもインフォテインメントシステムにはショックを受けたよ。スクリーンはまるで10年前のホールデンコモドールのものみたいだった。あれはひどかったなぁ。
・2021年式のRAV4のLEグレードに乗ってる。ハイブリッドではなくガソリン車だ。主に渋滞のないハイウェイでの通勤に使っているんだけど、燃費は18.7km/Lくらいになる。でも市街地を走ると14km/Lまで下がってしまうんだ。
・RAV4は大好きだ。非常に信頼性が高く、耐久性があり、パワフルでもある。トリニダード・トバゴでRAV4に乗ってるよ。日本のトヨタで生産されたクルマだから、品質がとても素晴らしいんだ。
・このプラグインハイブリッドのRAV4を日本からオーストラリアに輸入したいと思ってる。最近ではいくつか市場に出回っているようだね。これは完璧なクルマに思える。EVモードでの街乗りを賄えるだけのバッテリー容量があるし、時々の郊外への旅行の時はガソリンエンジンが使える。
・2019年式のRAV4のガソリン車に乗ってる。これは素晴らしいファミリーカーだよ。走行距離は100,000kmを超えているけど故障はないし、ガソリン満タンにすると600kmは走れる。唯一の問題といえばO2センサーが壊れた事くらいだな。でも保証期間内だったからトヨタが交換してくれたよ。
・寒い地域に住んでいる人には、ハイブリッド版には大きな欠点がある。クルマが暖まるまで永遠と思われるほどの時間がかかるんだ。アイドリングストップ機能があるから、車内だけでなくエンジンも暖まりにくい。そしてこれは自分の経験からすると、エンジンの摩耗にも繋がることだ。
・自分はクルマ好きだけど現実主義者だ。だから2023年式のRAV4ハイブリッドを買ったよ。高かったけど、燃費がよくて素晴らしいクルマだ。とても気に入ってるよ。
・2019年式のRAV4エッジ4WDを持ってる。これを買った時はハイブリッドの設定はなかったな。まあ、ハイブリッドは欲しくなかったからいいんだけどね。このクルマはとても気に入ってるよ。
・このRAV4を買う理由を見つけられれば良かったんだけどなぁ。RAV4は本当に気に入ってたけど、結局カローラを買うことになったんだ。
・RAV4はいいクルマだけど、中古価格は同程度のレクサスNXとほぼ同じだ。でもNXの方がより洗練されたドライビングを味わえる。だから中古のRAV4を買う時は、レクサスNXも検討してみた方がいいぞ。
・より高いけん引能力があれば、RAV4は完璧なSUVになるんだけどな。この点ではCX-5の方が有利だ。

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