RZ34型フェアレディZのNISMO仕様を買うのと、中古の日産GT-Rを買うのはどっちがいいんだ?という動画に対する海外の反応です。動画の概要欄によると、カナダでのNISMO Zの価格は77,198CADとのこと。たっかい…そして納車に時間がかかっているのは日本に限った事ではないようですね。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・その価格は非常識だ、誰がこういうクルマを買うんだ?
↑友人が59,000ドルでこのNISMO仕様を買ったよ。彼は見た目優先でクルマを選んでいて、トヨタスープラやBMW M2、C8コルベットがすべて良い選択肢だと言っていた。あまりパフォーマンスには興味がなかったみたい。
↑センスよりもお金の方を多く持っている人。
・そもそもNISMO仕様のフェアレディZが中古のGT-Rとまともに比較検討できるほど高価だという事実がクレイジーだ。
↑しかし中古のGT-Rを買うのはギャンブルだ。前のオーナーにどんなメンテナンスをしていたか聞ければいいけどな。クルマは大事に扱えば長持ちするように作られているけど、ほとんどの人はあまり大事に乗らないし。
・こういうクルマが生産中止になるのは、自動車メーカーが誰も買わなくなるほど価格を吊り上げているからだ。
・これよりは中古のGT-Rを買った方が良さそうだ。
↑しかしトランスミッションの修理に15,000CADかかるぞ。
・370ZのNISMO仕様は高級ワインのように熟成しているよ。オールドスクールでメカニカルな6MTを搭載しているんだ。とても楽しい体験ができるよ。
↑350ZのNISMO仕様の方がいいクルマだった。年が経つにつれ、日産はNISMOを真剣に扱わなくなってきているようだ。
↑完全に同意できる。それは完璧なスイートスポットだ。
・このクルマがマスタングダークホースと同価格だなんて信じられない。
↑MTでもATでもフル装備の新型マスタングはこの半額で買える。そしてこのZより速い。
・かつてフル装備の370Zに乗っていたが、その後に中古のGT-Rを買った。自分から言わしてもらうと、中古のGT-Rを買うべきだね。新型Zはあまり好きじゃない。370Zの部品の再利用が多すぎる。GT-Rを所有すれば、より多くのパワー、スペース、そしてプレステージ性も得られる。この辺りでは新型フェアレディZを1台見たきりで、それ以来見かけていないな。370Zは発表された時に見てヨダレを垂らしてたよ。ボディの曲線が最高にセクシーだったんだ。このZではそれが感じられないな。
・走行距離少なめの中古のC8コルベットと同価格というのはクレイジーだ。
・この新型Zのリアエンドのデザインは最高だな。
・この新型Zが発売されて以来、道路を走っているのを見かけたことは一度もない。
・NISMOバージョンのグリルはかっこいいな。
・この新型Zの見た目はクールだけど、価格がコアユーザーの範囲から大幅に外れているよ。
・NISMOバージョンだけでなく、通常版の新型フェアレディZでさえまだ見たことがない。
・日産の大ファンである自分としては、彼らの現状を見るのは非常に悲しい事だ。日産は最も象徴的な日本のブランドの一つでありながら、かつての姿からは程遠いものになってしまった。このクルマで起こっている奇妙なことを全て考慮に入れ、その上に不条理な値札を付けると、なぜ人々がスポーツカーを買わなくなったかという事は全く不思議なことではないように思える。
・自分はいわゆるベイエリアに住んでいるが、2022年にこの新型Zが発表されて以来、まだ1度も走っているのを見たことがないよ。
・昔は手頃な価格の楽しいスポーツカーだったのになぁ。
・日産はこの新型Zにおいて失敗してしまったようだ。古いフェアレディZはどこでも見かけるけど、この新型Zは全く見かけないという事実が証明している。
・この新型Zは370Zに小さなエンジンを載せて2つのターボを付けたフェイスリフト版であることは分かっているけど、せめてDCTを搭載するべきだったな。
・フェアレディZが手頃でリーズナブルだった時代を思い出してみなよ。これは日産車であって、高級車じゃないんだ。
・NISMO仕様のフェアレディZは大好きだけど、MTが選べてもっとも手頃な価格だったら良かったな。
↑世界中の日産ファンも同じことを考えてるよ。
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