JDM速報 海外の反応

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    タグ:LX600

    レクサス版のランクルともいえる、LX600に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・トヨタよ、ターボをやめてV8を復活させてくれ。
     ↑このV6ターボハイブリッドは20,000km走らないうちに壊れたって話もあったよな。
     ↑アメリカのEPAとCAFE基準のせいだ。
     ↑V8を潰したのは政府だ。




    ・レクサスLX600プレミアムを持ってる。買ってから1年半ほど経つが、まだ慣らしが終わっていないような感じだね。これを新車で買う人は、お金に余裕があってランドクルーザーの伝統を望んでいるような人だろうな。このクルマは独自のクラスにあって、それを理解できるかどうかはその人次第だ。




    ・レクサスGX(プラドのレクサス版)に乗っていたが、走行距離が500,000kmになる手前でいくつかの問題が発生し始めた。それで2023年式のレクサスLX600 F-Sportsを買ったんだ。40,000kmほど走ったがとても気に入っているよ。V8からの乗り換えだったから少し心配していたけど、今の所V6ターボを楽しんでる。




    ・このクルマがオフロードを走るようになるのは今から10年後だろうな。正直、信頼性を考えるとぜひとも欲しいクルマではあるが、100,000ドルのクルマを買う余裕はない。自分は今乗ってるアバロンに乗り続けるよ。誰も欲しがらないような老人向けのクルマだけど、維持費はほぼタダみたいなもんだからね。




    ・LX600のF-Sportsに乗ってる。とても気に入っているよ。これを買って1年以上経つけど、周りで同じクルマを見かけることはないな。以前は旧モデルのLX570に乗っていたんだが、それと比べるとハンドリングも走りもはるかに優れている。ずっと速いんだ。最近、6人乗って荷物も載せてアトランタからワシントンDCまで旅行したけど、全く問題はなかったよ。ちょっとタイトだったけど大した事ではないな。全体的に、このクルマは本当に気に入っている。




    ・自分はSUV好きではなかったけど、これはただすごいとしか言いようがない。LX600はマジでグッドルッキングだ。




    ・ラグジュアリー版ランドクルーザーの試乗状況の素晴らしい分析だった。何にせよこのクルマはとにかくゴージャスだな。




    ・後ろにいるレクサスLS400が気になって仕方なかった。




    ・いつものようにファンタスティックなレビュー動画だった。もし自分がこのLX600を手に入れたとしても、こんなクルマをオフロードには持っていけないなぁ。




    ・今の所、このLX600はアメリカでもよく売れている。そして、インテリアの修正と機能を追加するためのリフレッシュが予定されている。それが実現すれば、真の高級フラッグシップとなるだろう。




    ・レクサスLX600 F-Sportsを手に入れたよ。これは今までに自分に起こった出来事の中で最高のことだった。人生で初めて買った新車でもあるんだ。これはマジで最高だよ。




    ・今はLX470に乗っているんだが、そろそろアップグレードしようと思ってる。しかし、今の新車市場は非常に混乱しているからなぁ。このLX600は、彼の言う通りでスーツを着た300系ランドクルーザーみたいだな。とりあえず200系ランドクルーザーを探した方が良さそうだ。
     ↑いいか、絶対にそのLX470を手放すんじゃない。絶対にだ。そいつのパワートレインはパーフェクトだ。




    ・このLX600なら何の問題も抱えることなく世界中どこにでも行けそうだ。これは他のラグジュアリー風味のSUVとは違い、きちんと仕事のできるクルマだよ。トヨタ/レクサスよ永遠に!




    ・自分は2023年式のレクサスGXに乗り続けるよ。V6ツインターボよりは自然吸気のV8の方がいいな。




    ・古いランドクルーザーの価格を押し上げた要因は、その耐久性によるものだった。このLX600には最高級のマテリアルが用いられているのは明らかだけど、10年後でもこのターボエンジンが持ちこたえられるのか、ボンネットの下のスペースが不足している事が、修理にどれだけ影響するかを確認する必要がある。それらが明らかになるまでは、人々は信頼性が実証済みのV8エンジン搭載モデルを望むだろうな。




    ・かつて2005年式のLX470に乗っていたことがある。12年落ちでも中身はしっかりしていて、異音などは一切なかったな。今は2014年式のLX570を持ってる。もう10年になるが、未だに新車のように感じるよ。おそらくLX以外のSUVを買う事はないね。2017年式のLX570も持っていて、これも悪くはないが2014年式の方が好きだな。




    ・暑い日に2UZエンジンを始動した時の轟音が好きなんだ。




    ・自分がBMWやメルセデスではなくレクサスを選んだ主な理由は、自然吸気+ハイブリッドだった。今、彼らは複雑な問題を抱えているから、次のクルマはよく考えた方が良さそうだな。




    ・こういう動画を作るのはやめてくれ!おかげでレクサスGXを買っちゃっただろ!(ちなみにすげえ気に入った)




    ・これはランドローバーが故障した時にけん引するためのクルマだな。




    GCD 1/64 レクサス LX600 左ハンドル仕様 ホワイト 【KS039-242】 (ミニカー)ミニカー
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    KS03910T 京商オリジナル 1/43 レクサス LX 600 (ソニックチタニウム)
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    【新車/カーリース】レクサス LX 4WD 5ドア LX600 EXECUTIVE・4人乗り 4人 3500cc ガソリン 10FAT
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    レクサス VJA310W LX600 用 ブラッククロームエンブレム LX600 ロゴマーク (単品) CHROME EMBLEM LEXUS
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    レイズ グラムライツ 57DR-X 8.5-18 ホイール1本 gram LIGHTS 57DR-X ランクル300/LX600用
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    タイヤホイールセット 300系ランドクルーザー/LX600 エルフォード セレスティアル ブラッシュアップ 24インチ【295/35R24タイヤセット】〈タイヤ銘柄選べます!〉
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    【取付対象】 RAYS A LAP 07X 18×8.5J 6/139.7 44 BR ブロンズ TOYO OPEN COUNTRY A/T3W 285/60R18 120H XL WL サマータイヤホイール 4本セット 18インチ レイズ ALAP07X 鍛造 FORGED トーヨー オープンカントリー AT3 ホワイトレター 【 ランクル 300 LX600 】
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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    人気+半導体不足で、注文受付停止(2022年7月時点)となってしまったレクサスLX600。

    性能よりも内装よりも、グリルのでかさに目が行って仕方ないと思っていましたが、それは海外でも同じようで…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・おいおい、グリルが小さいんじゃないか?もっとデカくすればいいのに。
     ↑ああ本当にな。フロントガラスを覆い尽くすくらいにしようぜ。
     ↑ヘッドライトもミニチュアのグリルにするのはどう?
     ↑もういっそ車体全体をグリルにしてしまえ。




    ・このフロントエンドは母親でなければ愛せないだろう。このグリルなら、行く手を遮る小型車を飲み込めそうだ。




    ・グレーにグレーを重ねたグレーしかないインテリアは気が滅入るなぁ。




    ・大きいけど長さはないんだな。巨大化した4ランナー(ハイラックスサーフに相当するトヨタのSUV)みたいだよ。




    ・新型の7枚刃のかみそりかな。




    ・レクサスのスタイリングがメルセデスの型落ちみたいだった時は、アウディに似たグリルが付いていた。そして今、大惨事になった。




    ・フロントグリルはジレット(かみそりのメーカー)から着想を得たに違いない。リアはダッジデュランゴに似ているな。




    ・センターコンソールのデザインはとてもバラバラに見える。やり直した方がいいレベル。




    ・今のカリフォルニアだと、ガソリン満タンにするのに200ドルかかるね。




    ・自分はランドクルーザーの方が好きだな。レクサスバッジは派手が過ぎるよ。
     ↑ほとんどの人はこれがランドクルーザーだと知らないだろうな。




    ・うちの97歳の母親でさえ、このレクサスのグリルを見て愕然としていたぞ。




    ・宇宙空母ギャラクティカ(Battlestar Galactica)のサイロン(Cylon)を調べてみてくれ。そうすればフロントエンドのデザインがどこから来たのかが分かるよ。




    ・エレガントなデザインはどうした?これがラグジュアリーを表現しているとでも?このグリルはひどいよ。




    ・確かに最近の景気はひどく悪いようだ。レクサスでさえ、グリルをチーズおろし金で代用しなきゃないみたいだしな。




    ・ランドクルーザー!レクサスのデザイン言語(特にフロントグリル)が切り替わるのが待ちきれないよ。




    ・トヨタはこれをレクサスLX350と名付けるべきだった(管理人注:6リッターエンジンではなく、3.5リッターのV6ツインターボ搭載だから)




    ・レクサスはBMWの新しいフロントエンドの真似をしようとしているのか?ひどいなぁ。




    ・インテリアはこの価格帯にしちゃ安っぽすぎないか。




    ・このグリルは広すぎる。独自の郵便番号が必要なんじゃないか。




    ・まあ、ホットケーキみたいに爆売れするだろうな。






    ホビージャパン 1/64 LEXUS LX600 OFFROAD ソニッククォーツ ミニカー HJ643061W 【3月予約】
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    ゲインコーププロダクツ 1/64 Lexus LX600 F SPORT (LHD) マルチカラー ミニカー KS039-247 (ZM120516)
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    ホビージャパン ポストホビー GCD 1/64 Lexus LX 600 F Sport Black KS039-246
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    ホビージャパン ポストホビー GCD 1/64 Lexus LX 600 F Sport White KS039-248
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    KS03909FT 京商オリジナル 1/43 レクサス LX 600 F SPORT (ソニックチタニウムF/輸出専用車LHD)
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    【エントリーでポイント10倍★3/4_20:00〜3/11_1:59まで】GCD 1/64 レクサス LX450 左ハンドル仕様 シルバー 【KS040-84】 (ミニカー)ミニカー
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    【エントリーでポイント10倍★3/4_20:00〜3/11_1:59まで】GCD 1/64 レクサス LX450 左ハンドル仕様 ブラック 【KS040-85】 (ミニカー)ミニカー
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    【新車/カーリース】レクサス LX 4WD 5ドア LX600 7人乗り 7人 3500cc ガソリン 10FAT
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    トヨタ ランドクルーザー300&レクサスLX STYLE RV (ニューズムック スタイルRVドレスアップガイドシリーズ VO)
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    スタイルRV Vol.165 トヨタ ランドクルーザー300/レクサスLX【電子書籍】[ 三栄 ]
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    レクサスLX600に対する海外の反応です。人気があるのに半導体不足が重なり、2022年の7月で受注停止となってしまっていました。受注停止直前では、納期が5年かかると言われていたとか…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・スターティングプライスが約87,000ドルってのは、実際に手に入るものの事を考えると悪くはない。しかし、ディーラーは絶対にプレミア価格を上乗せしてくる。100,000ドル以下では手に入らなさそうだ。
     ↑自分も全く同じ考えだ。今はクルマが不足しているから、貪欲なディーラーは価格を吊り上げてくるだろうな。
     ↑アメリカの自動車ディーラーはどうしてこんななんだ?




    ・レクサスLFAを除けば、このLX600は自分にとって最も望ましい乗り物だ。とてもビューティフルだし、スペースは広々としているし、ラグジュアリーさは十分だし。それに強くて有能で頑丈だからね。




    ・レクサスのフロントグリルはこれ以上恐ろしいものにはならないだろうと思ってたのに、それ以上のものを投入してきやがった。
     ↑プレミアムバージョンのブラックアウトされたやつなら比較的マシに見えるよ。




    ・ベースグレードを探すのは非常に難しそうに思える。




    ・エンジンの排気量を数字で表すという命名規則から逸脱しているようだ。先代のLX570は5.7リッターなのに、このLX600は3.5リッターだ。レクサスはエンジンの小型化を恥ずかしい事だと思っているのか?
     ↑いい所を突いたな!そのロジックなら、LX900って名前でもいいはずだ。1930年代の9リッター級のエンジンと同等のパワーが出ているからな。
     ↑本当の排気量ではなく、実際に「どのように感じるか」で命名されているんだ。過去のハイブリッド車もそうだった。




    ・ナイスなクルマだ。でもV8エンジンだったらよかったのにな。
     ↑自分はそうは思わないな。レクサスLXは2台乗り継いだが、燃費が悪くてなぁ。




    ・レクサスはあともう少し、フロントグリルを大きく設計するべきだった。




    ・もうフロントグリルにフロントエンドを付けちゃえよ。




    ・もうランドクルーザーはアメリカで販売されないから、スーパープレミアムSUVの代替品はこのLXしかない。でも、ディーラーは絶対20,000ドルくらいのプレミア価格を乗せてくるだろうな。




    ・新型が出たということは、2018年式のLX570が安く買えるってことか?




    ・このクルマが超絶欲しい!金持ちのサッカーママがこれを新車で買ってしばらく乗って、自分が買える額になるまで待たなきゃな。4年くらいはかかるな。




    ・レクサスはこのバカでかいグリルを見て、一旦冷静になって欲しいな。ああ神よ…




    ・自分はこのLX600が気に入った。レクサスの信頼性は最高だからな。




    ・キャデラックエスカレードとこのレクサスLX600がオンロード用SUVの2トップだな。泥まみれにするには高級すぎる。




    ・近い将来、このLXよりも手頃な価格のトヨタ版が出るのを期待しているよ。シャーシはこのLXのものを使って、オフロード性能を残したままラグジュアリー要素を全撤去して欲しい。頼むよトヨタ。これは航空宇宙科学じゃないんだ。




    ・自分が思うに、レクサスは確実にレンジローバーの客層を狙っていると思うな。レンジよりも素晴らしい信頼性があるしなぁ。




    ・25スピーカーって…そんなにいる?何にせよ美しいSUVだ。




    ・そのグリルの処理はとても馬鹿げているように見える。レクサスの中では、「魅力的なデザイン」という項目の優先順位は低いんだろうか。




    ・そのうちすぐにビバリーヒルズの家政婦がこいつに乗るようになるぞ。




    ・このクルマは、自分の支払い能力を超越している…




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    性能よりも内装よりも、グリルのでかさに目が行って仕方ないと思っていましたが、それは海外でも同じようで…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・おいおい、グリルが小さいんじゃないか?もっとデカくすればいいのに。
     ↑ああ本当にな。フロントガラスを覆い尽くすくらいにしようぜ。
     ↑ヘッドライトもミニチュアのグリルにするのはどう?
     ↑もういっそ車体全体をグリルにしてしまえ。




    ・このフロントエンドは母親でなければ愛せないだろう。このグリルなら、行く手を遮る小型車を飲み込めそうだ。




    ・グレーにグレーを重ねたグレーしかないインテリアは気が滅入るなぁ。




    ・大きいけど長さはないんだな。巨大化した4ランナー(ハイラックスサーフに相当するトヨタのSUV)みたいだよ。




    ・新型の7枚刃のかみそりかな。




    ・レクサスのスタイリングがメルセデスの型落ちみたいだった時は、アウディに似たグリルが付いていた。そして今、大惨事になった。




    ・フロントグリルはジレット(かみそりのメーカー)から着想を得たに違いない。リアはダッジデュランゴに似ているな。




    ・センターコンソールのデザインはとてもバラバラに見える。やり直した方がいいレベル。




    ・今のカリフォルニアだと、ガソリン満タンにするのに200ドルかかるね。




    ・自分はランドクルーザーの方が好きだな。レクサスバッジは派手が過ぎるよ。
     ↑ほとんどの人はこれがランドクルーザーだと知らないだろうな。




    ・うちの97歳の母親でさえ、このレクサスのグリルを見て愕然としていたぞ。




    ・宇宙空母ギャラクティカ(Battlestar Galactica)のサイロン(Cylon)を調べてみてくれ。そうすればフロントエンドのデザインがどこから来たのかが分かるよ。




    ・エレガントなデザインはどうした?これがラグジュアリーを表現しているとでも?このグリルはひどいよ。




    ・確かに最近の景気はひどく悪いようだ。レクサスでさえ、グリルをチーズおろし金で代用しなきゃないみたいだしな。




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    ・トヨタはこれをレクサスLX350と名付けるべきだった(管理人注:6リッターエンジンではなく、3.5リッターのV6ツインターボ搭載だから)




    ・レクサスはBMWの新しいフロントエンドの真似をしようとしているのか?ひどいなぁ。




    ・インテリアはこの価格帯にしちゃ安っぽすぎないか。




    ・このグリルは広すぎる。独自の郵便番号が必要なんじゃないか。




    ・まあ、ホットケーキみたいに爆売れするだろうな。






    ひどい言われようでワロタ。久々に爆笑しながら翻訳しました。まあ、デザインは好きずきですから…

    しかし、こんな重たいクルマを3.5リッターのV6ツインターボ+10速ATで引っ張るなんて、エンジンと駆動系のストレスがすごそう。









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