JDM速報 海外の反応

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    タグ:LC500


    2023年モデルのレクサスLC500コンバーチブルに対する海外の反応です。いかにもフラッグシップクーペ…!











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このクルマが登場して以来、自分はずっとこのクルマを崇拝し、夢見ていた。これはスウィートな見た目を備えた狂気のモンスターだ。




    ・これはまさに未来のクラシックだね。




    ・史上最も見た目の良いクルマのうちの1台だ。




    ・ビデオもクルマも素晴らしい。V8サウンドに代わるものはないな。




    ・これは自分の憧れのクルマだ。いつか所有してみたいな。




    ・まるで新型のレクサスLFAみたいだ。尖ったスタイリングとデカいグリルがようやく役に立ったね。確かにレクサスとは思えない音がしている。レクサスがFシリーズに本腰を入れて、AMGやMのライバルを作るようになったら素晴らしいだろうな。この素晴らしいエンジンにとっては残念なことだが、このクルマのターゲットは、ゴルフ場まで行くためにあまりドイツ的ではないメルセデスSLを求める退職者たちだ。だからCDプレーヤーが付いているのかな。大型コンバーチブルの市場はあまり大きくないから、レクサスがこれを作ったのにはびっくりしたよ。




    ・素晴らしいビデオだった!LCを持ってる人がとてもうらやましいから、2024年モデルのLCのために壊滅的な借金をすることを検討しているよ。




    ・「例えレクサスLCが子犬を蹴っ飛ばす所を見たとしても、自分はそれでもこのクルマを愛するだろう」だってwww




    ・レクサスLCは自分も嫁も気に入ってるよ。RCに1週間乗ってみたんだが、インフォテインメントシステムのトラックパッドがダメだった。1週間乗っても慣れなかったからあれはダメだ。市場にある中では2番目に悪いと思う。一番ダメなのはアキュラのだ。




    ・もし宝くじか何かが当たったらこのクルマを買うだろうな。これは自分にとって完璧なクルマだよ。




    ・自分はアストンマーティンよりもこっちを選ぶね。




    ・これは自動車エンスーが求める信頼性の高いスポーツカーだ。




    ・これは本当にナイスだな。




    ・クーペorコンバーチブル!どっちもかっこいい!




    ・ほう。これにLSDが付いているというのはクールだ!これは本気のクルマなんだな!




    ・このレクサスLCがディーラーで展示されてるのを見かけたけど、LFAかと思って二度見したよ。




    ・2024年モデルではインフォテインメントシステムが刷新されるらしいな。




    ・このリアシートは孫を乗せるためのものか。




    ・自分はドイツに住んでいるが、このクルマは見たことがないなぁ。




    ・このクルマは気に入ったけど、レクサスは赤いインテリアへの執着を捨てた方がいいよ。リップスティックみたいで好きじゃない。





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    エラカー 1/64 リバティーウォーク レクサス LC500 メタル シルバー Era Car LEXUS LB Works LC500
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    エラカー 1/64 レクサス LC500 栃木県警察 パトカー ドライバーフィギア付き Era Car LEXUS LC 500 Japan Police Car LS21LCRN62
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    【中古】 AUTOart 1/18 レクサス LC500 メタリック・ホワイト インテリア・カラー:ブラック
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    カーリース【新車】レクサス LC 2WD 2ドア LC500 Convertible 4人 5000cc ガソリン 10FAT ★カード決済OK★
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    2018年式のレクサスLC500に対する海外の反応です。5.0リッターV8の2UR-GSEを搭載し、477PS/7,100rpm、540Nm/4,800rpmを誇るレクサスのフラッグシップクーペですが、管理人が住んでいる所では、このクルマをあまり見かけたことがありません…











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・過去20年間に目にしたクルマの中では一番グッドルッキングだ。
     ↑本当にゴージャスだなぁ。




    ・現在生産されているクルマの中では、こいつが内外装共に一番素晴らしいと思う。トヨタはよくやった!




    ・ゴージャスなクルマだね。サーキット向けではなく、GTカーなのは明らかだ。フェラーリやランボルギーニよりもこのLC500が欲しいよ。こいつはクールすぎる。




    ・これは美しいとしか言いようがない。




    ・かつてのレクサスSC300とSC400を現代風に解釈したようなクルマだね。とても気に入ったよ。




    ・レクサスSCが時間の経過と共にどのように進化したかを見るのは非常に興味深い。こいつが走っている所は今までに1回しか見たことがない。夕暮れ時で、ビューティフルなライトを付けて走ってたよ。




    ・このクルマは実物を見てみると息をのむほど美しい。いやホントだよ。それくらいスタイルがいいんだ。自分はLAに住んでいるから、出かけた先でよくこのクルマを見かけるんだ。




    ・上位グレードでも10万ドル以下で購入できる。超セクシーなスタイル、豪華なインテリア、クラシックなV8サウンドトラック、防弾並みの頑丈さと品質、そして信頼性が欲しいなら、レクサスがちょうどいいクルマを用意してくれているよ。




    ・このクルマは将来のコレクションに最適なクルマだ。未来のクラシックカーだね。スタイリングは100%オリジナルで、素晴らしいNAのV8を搭載していて、非の打ちどころのない製造品質を備えている。そしてあらゆる細部へのこだわりもある。




    ・今買える中では最高のラグジュアリーパフォーマンスクーペだ。このクルマは実際に提示される価格よりもずっと高く見える。とてもお買い得だね。こういうデザインと職人技を備えたクルマは、ドイツのバッジが付いていると20万ドルはするね。




    ・もし自分がこのクルマを手に入れることができたら、コンフォートモードで乗りたいね。人目を引くルックスを備えた快適なクルマだ。




    ・これは明らかにレースカーではなく、美しいツアラーだ。
     ↑そうだよね。このLCはGTカーであって、コーナーを切り裂くビーストではない。それに、エキゾチックなスーパーカーのオーナーで、実際にサーキットを走らせている人ってどのくらいいるんだろう。1%以下かな?
     ↑アストンマーティンみたいなものだね。




    ・このクルマは素晴らしい!でも残念なことに、ここフィンランドでは二酸化炭素排出量によって自動車税が決まるから、V6ハイブリッド版は15万ドルくらいになるんだ。V8版は全く入ってきていないね。もしここで販売されるとなったら、税金も含めて20万ドルを超えるだろうなあ。




    ・白いLC500は、まるで未来的なコンセプトカーみたいに見えるよ。




    ・レクサスのラインナップの中では一番好き!




    ・LC-Fってのが出るのを楽しみにしてるよ!




    ・こいつはビューティフルだ…そこまで速くはないけど、見た目がそれを補っているね。




    ・このLC500の音とLFAの音は、どちらが優れているんだろうか…




    ・10年後、少し値段が下がったあたりで買いたいな。




    ・素晴らしい見た目のクルマだな。こいつも防弾仕様並みの頑丈さを備えていると確信しているよ。
     ↑レクサス/トヨタの品質は最近低下しているけど、それでもまだ非常に優れている。でも1990年式のLS400には及ばないね。





    エラカー 1/64 リバティーウォーク レクサス LC500 アドバン リバリー フィギア付き Era Car LEXUS LB Works LC500 Advan Livery
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    エラカー 1/64 リバティーウォーク レクサス LC500 パールホワイト Era Car LEXUS LB Works LC500
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    エラカー 1/64 レクサス LC500 栃木県警察 パトカー ドライバーフィギア付き Era Car LEXUS LC 500 Japan Police Car LS21LCRN62
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    ミニカー 1/18 TOYOTA LEXUS トヨタ レクサス LC500 オートアート AUTOart レクサスLC LC500Sパッケージ ダイキャスト モデル メタリック ホワイト 白 78846 クーペ ギフト プレゼント
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    エラカー 1/64 レクサス LC500 メタリック ピンク Era Car LEXUS LC500 Metallic Pink
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    AUTOart 1/18 レクサス LC500 メタリックレッド インテリアカラー:ダークローズ 完成品【沖縄県へ発送不可です】
    AUTOart 1/18 レクサス LC500 メタリックレッド インテリアカラー:ダークローズ 完成品【沖縄県へ発送不可です】


    レクサスLC500は、レクサスのフラッグシップ2ドアクーペです。トヨタのカリフォルニア州にあるデザインスタジオ「CALTY」による大胆なエクステリアには、いたるところにスピンドルシェイプのモチーフが反復して用いられているとか。

    搭載されるパワートレインは、LC500は477ps/7,100rpm、55.1kg・m/4,800rpmを発揮する5リッターV8、ハイブリッド版のLC500hは299ps/6,600rpm、36.3kg・m/5,100rpmを発揮する3.5リッターV6に180psのモーターが組み合わされ、システム最高出力は359psです。

    海外ではどのように見られているのでしょうか…?











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・長い間、自分の実現不可能であろうドリームカーはメルセデスの500SLだったけど、このクルマが出てからはLC500がドリームカーになったよ。




    ・LC500を一言で表すとすれば「ビューティフル」というしかないけど、実際はそれ以上かもしれない。とにかくゴージャスだ!




    ・ハイブリッドのLC500hもあるけど、自分はLC500の方がいいな。このクルマにおいては、燃費よりもパフォーマンスの方が気になるからね。。




    ・LC500は、デザインやパワーの面で2000年代初頭のフェラーリ550マラネロV12と同じところにいるといえる。ただし、LC500には伝説的なレクサスの信頼性が付加される。




    ・滅多に路上では見かけないクルマだ。めっちゃ高価だしね。でもエキゾーストノートは素晴らしいし、ルックスはとてもゴージャスだ。似たものが何もないクルマだね。




    ・自分はまだSC430の方が好きだな。誤解しないで欲しいけど、LC500はマジでスウィートすぎる!




    ・素晴らしい。やっぱりV8は最高だ。これこそ自分のお気に入りのレクサスだよ。あのコンバーチブルはたまらないね。しかし値段がなぁ…95,000ドルするんだって?ディーラーがプレミア価格を付けて110,000ドルくらいになるのかな。
     ↑逆に、この中身でこの価格で買えるクルマはあるか?
     ↑バーゲンプライスだよ。




    ・将来は価値のあるクルマになるだろうな。こいつはぜひ欲しい。オープンにすると壮観だなぁ。




    ・物議を醸す発言かもしれないが、これはスープラよりも優れたスープラだ。あっちはスポーツカーで、こっちはGTカーだというのは理解しているよ。価格帯も全く違うし。でもトヨタには、このクルマにもっと力を入れて欲しいな。




    ・こいつはホットケーキみたいに飛ぶように売れるだろうなぁ。




    ・重すぎる。トルクを増やすためにターボを付けるべきだ。




    ・自分のクルマだ!2022年式のレクサスLCクーペに乗ってるんだ。ダイナミックハンドリングパッケージ付きで、毎日の足として気に入って乗ってる。ちょうどこいつを洗車したところだよ。




    ・レクサスよ、RCの次のモデルはどうした?




    ・この価格なら、今乗ってるグランドチェロキーのトラックホークをキープするよ。
     ↑そもそもクラスが違うクルマだろう。
     ↑レクサスとジープでは顧客のクラスも違う。




    ・見事なクルマだけど、そろそろモデルチェンジが必要だ。あとFスポーツパージョンもね。新型のメルセデスSLが出たら、レクサスLCは苦しくなるんじゃないかな。
     ↑でも、メルセデスではなくレクサスLCを選べば、ESやIS、NXを買えるお金が残るし、SLよりも維持費がかからない。LCにはレクサスの信頼性が付いてくるしね。




    ・この醜いグリルを替えてくれ!それ以外はいい感じのクルマだよ。




    ・素晴らしいクルマだけど、ちょっと的外れかな。ほぼ500馬力だけどそれほど速くない。時代遅れに見えるよ。
     ↑こいつは完全なレーシングカーじゃないんだ。加速力はこのクルマの使命ではないよ。




    ・これは金持ちの熟年女性のためのクルマだ。




    ・パフォーマンス向上のために、コルベットのLS1エンジンをスワップした方がよさそう。
     ↑アホか。





    コメントは少なめでしたが、そこそこ高評価(?)のようです。





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