JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:L300


    懐かしの三菱デリカスターワゴンに対する海外の反応です。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・これはとても愛らしいクルマだ。良い意味で子供が絵に描くクルマのようだ。この見た目が気に入ったよ!とてもマンガっぽくて楽しい!
     ↑本当だな。
     ↑どうやら自分はこれを1台手に入れる必要がありそうだ。
     ↑クールなオモチャのバンって感じがする。




    ・燃費が良くて多用途、機能的でクール。これは我々が必要とするクルマだ。




    ・軍にいた時に沖縄にいたことがあるんだが、そこではよくこの三菱デリカスターワゴンを見かけたよ。ずっと欲しいと思ってたんだけど、当時の自分は日本の運転免許を取ったりクルマを買えるほど階級が高くなくてね。何にせよこいつはクールなバンだ。
     ↑これは岩国基地のまわりでもよく見かけた。兵舎の近くには少なくとも8台はいたな。
     ↑後席用エアコンやラウンジスタイルシートは時代を先取りしていた。こいつはクレイジーだ。




    ・デリカはずっと好きだった。俺が乗ってたのは4WDのディーゼル車で、4インチのリフトアップに外径32インチのBFグッドリッチA/Tタイヤ、ルーフラック、シュノーケルを装備していたよ。今までに乗ったどのJDMスポーツカーよりも楽しかった。
     ↑なんという夢のようなユーティリティービークル。




    ・アメ車以外のカーコレクションを見るのもいいものだな。




    ・フィリピンでは、このバンはよく輸送目的で使用されているよ。許可を取ってなくて違法だったりもするけどね。このバンはフィリピンでは非常に有名だ。




    ・言及されていなかったが、これは三菱パジェロのパワートレインを使っている。どんな所でも走れるクルマなんだ。




    ・そうそう。自分はマレーシア出身なんだが、このバンを見ると昔のことを思い出すよ。エンジン音が鳴り響き、窓が全開で、38℃の高温多湿な環境でもエアコンがなく、シートはかなりヤレていて、8人以上の子供が詰め込まれていた。そして学校まで送り届けてくれるんだ。あのスライドドアで記憶がフラッシュバックしたよ。
     ↑ナイトマーケットでもよく使われているよね。耐荷重性と信頼性が高くて故障しにくいんだ。




    ・これは超クールだ!ファンタスティックだね。いや、"Van"tasticか。




    ・昔これに乗ってたよ。三菱はかなり信頼性が高いね。でもめっちゃ錆びてた。




    ・エアコンの配置がクールすぎる。この小さなバンの便利なデザインが気に入ったよ。




    ・カーテンを閉めれば誰にも邪魔されない空間ができるね。




    ・スクービードゥーのミステリーマシンの日本バージョンだ。




    ・このバンはマジで素晴らしいぞ!




    ・このクルマは東京のアパートよりも大きいに違いない。
     ↑まあ、東京のアパートの広さはパン屋さんのトレイと同じくらいだしな。




    ・昔の三菱L300(デリカの輸出仕様の名前)はバッテリーボックスから出火するという悪評があった。おそらくバッテリーをしっかり固定しなかったからショートして燃えたんだろうな。3台ほど燃えたやつを見たことがある。




    ・こういうキャブオーバーのクルマで急旋回をすると、とても奇妙な感じがするよね。こういうキレイなものならぜひとも買いたいものだ。




    ・このクルマは非常に作りがいい。適切にメンテナンスされていれば永久に走り続けることができるよ。




    ・このバンを見たのは初めてなのに、突然ノスタルジーな感覚に囚われた。




    ・子供の頃、このバンが我が家にあった。たくさんの思い出があるクルマだよ。親父が懐かしいな…





    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)
    QS-08b 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (ラリーアート)

    チョロQ QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (黄)
    チョロQ QS-08a 三菱 デリカ スターワゴン 4WD (黄)

    アオシマ 【再生産】1/24 ザ・モデルカー No.27 ミツビシ P35W デリカスターワゴン ’91【61398】 プラモデル
    アオシマ 【再生産】1/24 ザ・モデルカー No.27 ミツビシ P35W デリカスターワゴン ’91【61398】 プラモデル

    デリカスターワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD ガソリン
    デリカスターワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD ガソリン

    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グリーン 緑色 4WD 軽油
    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グリーン 緑色 4WD 軽油

    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラウン 茶色 4WD 軽油
    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラウン 茶色 4WD 軽油

    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グレー 4WD ガソリン
    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グレー 4WD ガソリン

    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD 軽油
    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD 軽油

    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グリーン 緑色 4WD 軽油
    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グリーン 緑色 4WD 軽油

    ※※※過去記事を再掲します※※※



    日本でも人気のある三菱デリカ。このモデルは、国内の中古車市場でも高値で取引されています。ミニバンながらパジェロ譲りのスーパーセレクト4WDを搭載しており、オフロード性能にも定評があります。海外でも同様で、オフロードをガシガシ走る人は多いようです。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・自分もこの動画と同じくらいの坂を、17年落ちで4WDのノーマルのデリカで登ったことがあるよ。7人フル乗車でね。必要以上にエンジンが頑張る事もなく、ごく普通に登っちゃったよ。




    ・このドライバーはオフロードをよく分かっているね。このバンは重心が高いから、横転の危険性があるよ。うまいドライビングだ。




    ・よくやった!この斜面はめっちゃ急に見えるよ。




    ・このドライバーは余計にキ○タマを持ってるな!よくやったぜ兄弟!




    ・すばらしいトラクションコントロールのスキルだ。最近のオフロード車じゃあこうはいかないよ。




    ・これはすごいバンだな。どんなサイズのタイヤを履いてるんだ?あとリフトアップはしてるのかな?それと、副変速機は付いてるの?




    ・これは驚くべきバンだ。これこそ我々が真に欲しているものだよ。最近の表面だけごまかしたようなクルマじゃなくね。




    ・このデリカに付けているのはカスタムメイドのブルバーかな?自分もデリカを持っていて、こういうの付けたいなって思ってたんだよ。




    ・神よ、このデリカがアメリカに輸入可能な事に感謝します…デリカ大好きなんだよ。
     ↑もうアメリカで買えるよ!残り少ないから早くしないと!
     ↑台湾から5シーターのバンを輸入している業者があるぞ。




    ・動画でこれだけ急に見える坂なら、実際はほぼ垂直みたいなもんだぜ。




    ・今すぐこの4×4のバンが欲しくなった!




    ・こういうチャレンジングな所を運転するのは大好きだ!




    ・フィリピンにはたくさんのデリカがいるけど、こんなに優れたオフロード性能があるなんて知らなかった。




    ・三菱デリカに勝るものはないな!




    ・やっぱりJDM最高だわ!





    ・これ見てウニモグを思い出したよ。




    ・このデリカに履かせてるのってパジェロのホイールじゃない?




    ・画面からクラッチの焼ける匂いがしてくるようだ!




    ・このドライバーは両手じゃないと抱えられないキ○タマを持っているに違いない!




    ・高価なメルセデスGクラスの代わりにこいつを買おうぜ兄弟。




    ・自分の1992年式デリカは2.5リッターのターボディーゼル搭載なんだ。フル乗車でも同じ事ができるし、その時は高回転まで回す必要もないんだ。平らな面をゆっくり走るようにスムーズに登るんだ。





    海外では「三菱L300」の名前で販売されていたデリカスターワゴンで急な上り坂にチャレンジする動画です。4WD&高めの最低地上高のおかげで、難なくクリアしてしまいました。なかなかいい音させてますねぇ。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・自分は小さい頃からずっとデリカが好きだった。人生の中でデリカ以外にオフロードバンなんて見たことがないよ。どんな改造をされていても、このオフロードバスターはクールに見える。




    ・昔を思い出すなぁ。うちの親父は赤いデリカに乗ってた。エンジンの音が素晴らしかったよ。この音のおかげで、ご近所さんは親父が出かけたり帰宅したことに気づくんだ。




    ・これは直管なのかな?、とてもいい音がしてるね。
     ↑そうだね。これは直管だ。自分のと全く同じ音がしてる。




    ・あのパワーとサウンドは素晴らしいな!




    ・素晴らしいターボの音がしてる!




    ・なんて強いバンなんだ!回転数を全く上げていないよ!まるで運動の前のウォームアップみたいに坂を登っちゃったよ。




    ・こいつはいいクルマだ。信頼できるよ。




    ・こいつはマジでビーストだ。




    ・ドライバーは経験豊富みたいだな。




    ・とても丁寧(Delicately)にやってのけたね。




    ・エンジン音はまるで怒れる虎の咆哮のようだ!




    ・暴力的な音のミニバンだな。気に入った。




    ・自分のボロいフロンテラ(いすゞミューのオペル/ヴォクゾール版)でも登れるかも…!




    ・最近のSUVよりいいじゃないか。




    ・軍のトラックみたいな音だなぁ。




    ・このドライバーは余分なパワーを使わず、低回転で登り切った。ホイールスピンもゼロだ。オフロードのプロフェッショナルだな。




    ・どうしてこんなにターボサウンドが聞こえるんだ?どんな改造をしているんだろう。
     ↑察するに、マフラーの代わりとして長さ60cmくらいのパイプをタービンに直接ボルト留めしてるんじゃないかな。そうするとターボノイズを大音量にできる。




    ・うちの国では、こういう道は"一般道"だ。でも素晴らしいビデオだったよ!




    ・このクルマが超絶欲しい。





    ・さすがMade in JAPANだ!




    ・このクルマがどれだけ欲しかったことか…




    ・AndroidのHill Climb Racingってアプリと同じ音がする!




    ・うちのカローラも同じことができるぞ!




    ・超絶カンタンに登り切ったなぁ。




    ・フォード、日産、トヨタのトラックでも同じことができるのかな。今どんなクルマを買うべきか考え中なんだ。





    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラック 黒色 4WD ガソリン
    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラック 黒色 4WD ガソリン

    デリカスターワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD ガソリン
    デリカスターワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ホワイト 白色 4WD ガソリン

    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラウン 茶色 4WD 軽油
    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラウン 茶色 4WD 軽油

    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グリーン 緑色 4WD 軽油
    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グリーン 緑色 4WD 軽油

    アオシマ 【再生産】1/24 ザ・モデルカー No.27 ミツビシ P35W デリカスターワゴン '91【61398】 プラモデル
    アオシマ 【再生産】1/24 ザ・モデルカー No.27 ミツビシ P35W デリカスターワゴン '91【61398】 プラモデル


    懐かしの三菱デリカスターワゴン!主観的な印象では、スキー場のイメージが強いです。

    この1993年モデルは4D56型OHCディーゼルターボを搭載し、出力は85PS/4,200rpm、20.0kg・m/2,000rpmでした。何とも隔世の感がありますね…

    しかし、この四角い感じはとてもステキに見えます。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このクルマは、純粋な90年代のエネルギーを放っている。1台欲しい。
     ↑10年前のカナダなら、こいつはとても安かったんだけどなぁ。
     ↑親父からデリカをタダで貰ったよ。ここヨーロッパでは、L300という名前なんだ。




    ・この三菱デリカとトヨタハイエース、それからホンダアクティは個人的にとてもクールなクルマだと思ってる。80~90年代のテクノロジーと機能が大好きなんだ。
     ↑自分にとってのハイエースは、光の速さで街中を駆け回る配送バンだなぁ。
     ↑こういうクルマは、環境うんぬんは関係なくて、人のためにデザインされているからね。
     ↑デリカはここヨーロッパでL300の名前で販売されていた。こっちではまだ結構売られているよ。
     ↑メキシコにはハイエースがたくさんいる。日産キャラバンもたくさんいるね。




    ・このデリカは、80年代後半から90年代前半の全てのJDMカーの美学を体現している。
     ↑パーフェクトなクルマだ。
     ↑ビューティフルだね。




    ・三菱L300の方に乗ったことがある。技術的にはミッドシップの後輪駆動だから、雪道の運転がとても楽しかったよ。コラムシフトのMTだったな。




    ・このバンのシートは自分よりもファッションセンスが高い。




    ・どういうわけか、三菱デリカはヒッピーが乗っているイメージが強かった。ニュージーランドの路上でデリカを見かけると、運転しているのは決まってドレッドヘアの人なんだ。そして、この動画のほどキレイではないんだよな。
     ↑イギリスでも同じだ。サーファーかJDMファンが所有しているよ。なぜかミッドランズにたくさんいるんだよね。イギリスのニッチな自動車文化は全てそこにあるかもしれない。ロンドンでは見た事がないなぁ。
     ↑VWバスの上位互換みたいなもんか。
     ↑カナダでも同じだよここでは「手入れの行き届いた」ヒッピーバンだね。




    ・沖縄に駐留していた時、このデリカは5万円くらいで買えるポンコツで、ダイビング用のバンとして使われていたのを覚えてるよ。将来どんなものが高くなるかなんて分からないもんだね。




    ・日本に住んでいる身としては、フェイクの日本風なナンバープレートが面白い。
     ↑長野県のナンバープレートかと思ったけど、よく見ると漢字が逆になっているね。
     ↑オーストラリアのビクトリア州では、日本のナンバープレート風の合法なナンバーを取得できるよ。
     ↑フェイクのヨーロッパのナンバーをヨーロッパ車に付けるというのは、何年も前からあったよね。




    ・日本に駐留していた時、このデリカスターワゴンを持っていたよ。4×4でMTのディーゼルターボだった。あれは今でもお気に入りのクルマだよ。
     ↑そいつをそのまま持って帰ってきてキープしておけばよかったのに…




    ・東京に住んでいた時、このデリカを持ってた。ディーゼルだったな。自分はこれをトースターと呼んでいたよ。トースターに似ていたからね。行きたい所はどこでも行けるクルマだった。




    ・インテリアが90年代のタコベルを思い出させる。




    ・ああ、古き良き4D56エンジンだ。こいつはマジで耐久性の高いエンジンだよ。




    ・気に入った!ファンキーなレイアウトの小さな小さな4×4バンで、キャンプ用に作られているみたいだな。



    ・このデリカは、1987~1990年にアメリカでL300という名前で販売された。後輪駆動、シングルカムの4G63、4ATの組み合わせだった。バンとワゴンがあって、グレードは2つだけだったな。RSは窓を開けるのが手動だった。LSはスターワゴンから冷蔵庫とパジェロ風のダッシュポッドを除いたものだったな。標準ルーフのみだったけど、リアシートを外せばCB750を載せることができたよ。




    ・ぜひこのデリカで友達と一緒にロードトリップに行きたい。とても広々としているように見える。




    ・2000年代初頭から半ばにかけて、このデリカはオーストラリアで非常に人気があった。うちには1994年式のエクシードがあったよ。2列目がキャプテンシートで、前後にサンルーフが付いていた。最近はもう見かけることは少なくなったね。同じことが、この次のモデルのスペースギアとD:5にも当てはまる。最近は、デリカよりもUSDMのピックアップトラックが多いかな。




    ・何年か前、1998年式のデリカでアメリカを横断したよ。インターステートハイウェイを走っていると、みんながデリカの写真を撮るためにスピードを落として並走するんだ。交通に危険をもたらすかと思ったよ。




    ・楽しそうなクルマだな。キャブオーバータイプのクルマが本当に欲しいよ。まるでジェットコースターに乗っているような気分になれるからね。




    ・イギリスからこれを観ているが、このデリカがそんなに求められているだなんて信じられない。このクルマはかつて、どこにでもいたからねぇ。




    ・古き良きL300での楽しいドライブを思い出したよ。コラムシフトのマニュアルで、エアコンなしで、常にオーバーヒート気味だった。それでもこいつは壊れないクルマだったよ。





    パジェロ譲りの走破性を持つミニバンは、刺さる人には刺さるようです。






    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラック 黒色 4WD ガソリン
    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス ブラック 黒色 4WD ガソリン


    デリカワゴン GLX(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グレー 4WD 軽油
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    デリカワゴン エクシード(三菱)【中古】 中古車 ミニバン/ワンボックス グリーン 緑色 4WD 軽油
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    日本でも人気のある三菱デリカ。このモデルは、国内の中古車市場でも高値で取引されています。ミニバンながらパジェロ譲りのスーパーセレクト4WDを搭載しており、オフロード性能にも定評があります。海外でも同様で、オフロードをガシガシ走る人は多いようです。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・自分もこの動画と同じくらいの坂を、17年落ちで4WDのノーマルのデリカで登ったことがあるよ。7人フル乗車でね。必要以上にエンジンが頑張る事もなく、ごく普通に登っちゃったよ。




    ・このドライバーはオフロードをよく分かっているね。このバンは重心が高いから、横転の危険性があるよ。うまいドライビングだ。




    ・よくやった!この斜面はめっちゃ急に見えるよ。




    ・このドライバーは余計にキ○タマを持ってるな!よくやったぜ兄弟!




    ・すばらしいトラクションコントロールのスキルだ。最近のオフロード車じゃあこうはいかないよ。




    ・これはすごいバンだな。どんなサイズのタイヤを履いてるんだ?あとリフトアップはしてるのかな?それと、副変速機は付いてるの?




    ・これは驚くべきバンだ。これこそ我々が真に欲しているものだよ。最近の表面だけごまかしたようなクルマじゃなくね。




    ・このデリカに付けているのはカスタムメイドのブルバーかな?自分もデリカを持っていて、こういうの付けたいなって思ってたんだよ。




    ・神よ、このデリカがアメリカに輸入可能な事に感謝します…デリカ大好きなんだよ。
     ↑もうアメリカで買えるよ!残り少ないから早くしないと!
     ↑台湾から5シーターのバンを輸入している業者があるぞ。




    ・動画でこれだけ急に見える坂なら、実際はほぼ垂直みたいなもんだぜ。




    ・今すぐこの4×4のバンが欲しくなった!




    ・こういうチャレンジングな所を運転するのは大好きだ!




    ・フィリピンにはたくさんのデリカがいるけど、こんなに優れたオフロード性能があるなんて知らなかった。




    ・三菱デリカに勝るものはないな!




    ・やっぱりJDM最高だわ!




    ・ディーゼルのデリカならもっと良かっただろうな。
     ↑ディーゼルは下のトルクがあるから、マニュアルでも楽に走れるよ。




    ・これ見てウニモグを思い出したよ。




    ・このデリカに履かせてるのってパジェロのホイールじゃない?




    ・画面からクラッチの焼ける匂いがしてくるようだ!




    ・このドライバーは両手じゃないと抱えられないキ○タマを持っているに違いない!




    ・高価なメルセデスGクラスの代わりにこいつを買おうぜ兄弟。




    ・自分の1992年式デリカは2.5リッターのターボディーゼル搭載なんだ。フル乗車でも同じ事ができるし、その時は高回転まで回す必要もないんだ。平らな面をゆっくり走るようにスムーズに登るんだ。





    今でもデリカD:5という選択肢はありますが、このL300デリカの無骨さ、シンプルさは抗いがたい魅力…!











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