【海外の反応】2003年式ホンダオデッセイのルックスは今でも通用する！

2023年03月19日

カテゴリ:
ホンダ

2003年式、RB1型の"日本仕様"のホンダオデッセイに対する海外の反応です。当時、北米でオデッセイとして販売されていたのは3.5リッターのV6を搭載する「ラグレイト」でした。海外の方々には、JDM仕様のオデッセイはどう見られているのでしょうか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・今でもモダンに見えるね。リアシートは前に乗ってたホンダストリームを思い出させるよ。でもストリームには後席用のエアコンはなくて、ストレージが付いてたけどね。

・当時のUSDMのオデッセイよりもはるかに優れているよ。自分は間違いなくこっちの方が好き！

・本当にビューティフルなクルマだ！とても作りがよく、デザインも未来的だ。きっと信頼性もかなり高いだろうな。これは自分のお気に入りのクルマだよ。このオデッセイがEU市場で販売されなかったのは残念だ。このクルマはいくら位なんだろう。そしてヨーロッパに持ち込んで走らせるまでには、どれくらいお金がかかるのかな。

・これって2003年のクルマなの？スタイル的にはもっと新しいように見えるよ。

・え、2003年式なの？見た目は今風だね。これは当時としてはクレイジーなくらい先進的だったんだな。

・ワゴンタイプなのに、スポーティーでタイムレスなデザインだ。天才的だな！

・今日、渋滞にハマってる時にこのオデッセイを見かけたよ。見た瞬間恋に落ちてしまった。これは間違いなく次に乗るべきクルマだ！

・グランツーリスモ4にこのオデッセイが出ていたのを覚えているよ。いろいろな思い出があるなぁ。

・こいつも素晴らしいクルマだな。このチャンネルの良い所は、こうやって見たことも聴いたこともないクルマを知ることができるって事だ。悪い所は、そういうクルマが欲しくなるって事だな。

・おお！最高な見た目のミニバンだな！北米仕様のオデッセイが霞んでしまうね。

・このホンダのミニバンは2003年式なのに、見た目がとても素敵だ。

・自分はまさにこのミニバンが欲しい。色と機能が気に入ったよ。

・私の夫はニューヨークでこのオデッセイを購入したばかりなの。マンハッタンのストリートを、この紫色のビューティーが走り抜けるのを見てみんなが驚いているの。とてもクールよね。私たちはこのクルマがとても気に入ってるわ！
　↑25年ルールがあるのに、どうやって輸入したんだろう？
　↑おそらく、宅配・郵便配達車両か軍関係車両として輸入したんじゃないかな。いくつか抜け道があるらしいよ。

・これは見た目が不思議だけどお気に入りのクルマだ。最高！

・後部座席のドアには傘を置くスペース（11:36あたり）があるのか。この機能が本当に気に入った。これはインドに輸入するとなればどのくらいかかるんだろう？

・このクルマは時代を先取りしているように見える。2011年式くらいって言われても疑わないよ。

・このオデッセイがアメリカでも販売されていればよかったのに。とてもナイスだ。

・これが2003年式のオデッセイだと!?ここアメリカで販売されていた2003年式オデッセイよりもアップデートされているじゃないか。

・ゴージャスなボディカラーだ！日産のミッドナイトパープルパールに似ているね。

・このオデッセイのホイールがマジで欲しい。自分のシビックに付けたいよ。これはホンダ製のワタナベって感じがする。

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【海外の反応】ダイハツミラウォークスルーバンをキャンピングカーにしたい！

2023年03月18日

カテゴリ:
ダイハツ

ダイハツミラウォークスルーバンに対する海外の反応です。たこ焼き屋さんか花屋さんみたいなクルマですが、今ならキャンパーに改造するのも良さそうですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・大きなフェスティバルとかで、意識高い系のコーヒー屋さんがこのバンを使って商売をしているさまが容易に想像できる。シトロエンHYを超えたな！とてもクールだ！

　↑コーヒー屋さんにはちょっと小さすぎるよ。リフトアップして4WDのドライブトレインを移植したら、ステキなマウンテンバイク用のトランポになりそうだ。

・自分が子供の頃に絵に描いたようなクルマだなぁ。

・こいつは素晴らしい一人用のキャンピングカーになりそうだ。

・これにベッドと収納用の小さな棚を付けたら、クールなミニキャンピングカーになるんじゃないかってずっと考えている。

・このクルマで八百屋さんの移動販売車が作れそうだな。効率的で素晴らしいものになりそうだ。

・こいつをシングルベッドのキャンピングカーにしたらマジでクールだ。

・後部のステップが低いから、スクーターや自転車のトランポに向いているかもしれない。

・このバンは本当にすごいぞ！

・このクルマは日本のポストマンパットが運転するやつだ。

・正直なところ、こいつをマイクロキャンパーにしたいとマジで考えている。ベッドとキャビネットと小さなガス台を装備すれば完璧だ！

・ラリーカーみたいなルーフスクープが気に入った。

・こいつを移動式の自転車屋さんにしたら超クールだ。

・もし自分が地元で自営業をしていたら、きっとこのクルマに飛びついていただろうな。でも今の自分のビジネスは100%オンラインで完結しちゃうから、カンバン的なクルマは要らないんだよなぁ。

・ずっと前からこのクルマが欲しかった…

・このクルマを買った人は何に使うのかが気になる。

・この動画を観ていたら、ポストマンパットのテーマ曲が頭の中に流れてきた。

・このクルマを毎日の足にしたいな。

・こいつをフードトラックにしたらどうだろう。

・アイスクリームの移動販売車みたい！

・このダイハツ車はポストマンパットを思い出させるなぁ。

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【海外の反応】トヨタダイナルートバンはダイナとハイエースのベイビーだ！！

2023年03月17日

カテゴリ:
トヨタ

1999年式のトヨタダイナルートバンに対する海外の反応です。これは荷台に大きな発電機とバッテリーが積まれています。電源車として使われていたのでしょうか。ダイナのキャブに100系ハイエースのボディを組み合わせたヘビーデューティーな商用バンは、海外からはどう見られているのでしょう…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・クールだ！こういう一風変わった働くクルマを見るのは大好きだよ。

・自分なら後ろに積んである発電機を取り外して売って、こいつをサポートバンか配送用車両にしたいね。きっと仕事に役立つはずだ。めちゃめちゃクールだ！

・こういう形式の動画はいいね。そしてこのバンはレアだ。

・とてもユニークなクルマだな。商用車の動画は大好きだ。

・仕事で現行モデルのトヨタダイナに乗ってたよ。ホイールベースがとても短いトラックだ。ドライブフィールはう〇こで、減速帯は悪夢でしかない。キャブは狭くて閉所恐怖症になりそうだし、前輪の上に座るキャブオーバーだからステアリングの感覚が何とも妙な感じだ。しかし、こいつは3リッターのディーゼルターボを搭載しているんだ。

・おお！こいつは文字通り、ダイナのフロントエンドとハイエースのリアエンドだ！

・このダイナルートバンはここケニアにおいてはあまり一般的ではないけど、我々なら発電機を下ろして空いたスペースにシートを詰め込んで、14人乗りのバンとして使うね。

・あの発電機は、18～9Kw、100V/60Hzの電力を供給できると思う。一般家庭3件分の電力や、道路工事のチームが使う分の電力を賄える。たぶんこれは、オフィスビルや病院なんかの緊急時用の電源車だったんじゃないかな。それかレスキューチームとかが使っていたのかも。あの大きなソケットは、配電盤に直接接続できることを示している。あのゲージはオシロスコープかな。

・こんなのは今まで見たことがないぞ。ヨーロッパでは、トラックとしてはとても一般的なんだけどね。ダイナは今でも作られている。ヨーロッパの小型トラックではベストセラーだよ！

・ダイナのトラックバージョンはオーストラリアとニュージーランドで広く使われている。こういうバンはニュージーランドでのみ販売されているよ。こいつは4リッターのディーゼルエンジンが搭載されていて、ワイパーレバーの所に排気ブレーキのスイッチがある。右側のヒルスタートアシストの隣にはアイドルアップコントロールが付いている。このクルマは働くために作られた商用車だよ。

・あの巨大な電源ケーブルは、安全に仕様できる時期を過ぎているようだ。8:10あたりで、被覆にヒビが入っているのが見える。

・こいつがあれば家にも電力を供給できるね。電気代を抑えられるかなぁ。
　↑燃料代がかなりかかりそうだけど…
　↑ディーゼル発電機はかなりうるさいから、近隣住民にとって大変なことになるぞ。

・ダイナがダイナモに…

・これをカナダに輸入したいな。

・ダイナにハイエースが…
　↑これはダイナとハイエースの赤ちゃんだと思う。

・このクルマをサーキットに持って行ってドリフトしてみたい。

・この発電機を地元のJiffy Lube（アメリカのオイル交換専門チェーン店）に持っていったらメンテナンスしてくれるかな。

・この発電機は、クルマの燃料タンクを共用するタイプか。

・その発電機を起動してみてくれるのかと思ってたよ。
　↑(動画主)まだ死にたくなかったんだ…

・しかし、この発電機が日本以外で使えないのは残念だなぁ。

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【海外の反応】キャンピングカー仕様の1972年式日産キャラバンはレトロでクールだ！

2023年03月16日

カテゴリ:
日産

レトロかわいい！キャンパー仕様の1972年式の日産キャラバンに対する海外の反応です。吊り上がったヘッドライトのクルマばかりな今となっては、こういう丸目はほっこりしますね。インテリアが畳で、内外装共に70's全開なのが個人的にとてもツボです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・すばらしいペイントだ。自分なら塗り替えずにそのまま乗りたいけど、でもサビだけは残念だな。

・とてもラブリーな見た目の日産キャラバンだ。良いオーナーの元に行くといいな。もし自分に余裕があれば欲しかった。週5日分の移動距離を考えると、ディーゼルエンジンの方が良さそうだ。それにこのクルマなら、家を離れてもこいつで寝泊りできる。

・とても素敵な70'sのバンだな。エンジンサウンドはヘルシーだし、ちょっとしたボディーワークも素晴らしい。アメリカに輸入するとなると、コストが価値を超えてしまうのが残念だ。

・アホと言われてもいい。自分はこのクルマが気に入った！特にタタミマットがいいね。

・きちんとしたバンだな。気に入ったよ。

・このキャラバンを手に入れて、こいつで日本一周してみたいな。

・丸い窓が気に入ったよ。もしニュージーランドに持ってきてくれたら買う！

・見た感じちゃんとしてそうだけど、全体的に手直しが必要だね。でもタタミマットは気に入った。

・このキャラバンは自分と同い年か。とても興味深いクルマだ。

・とてもステキな見た目のバンだ。アメリカにないのが残念だよ。こういうの欲しいなぁ。

・昔、トリニダードではこのキャラバンはタクシーとして使われていたよ。

・8トラックのカセット…うわー。

・もし冬場に道路に塩が撒かれるような地域に住んでいるなら、こういうクルマは避けた方がいい。古い日本製のトラックやバンは、非常にタフだけど錆びやすい鉄でできている。そういうところで乗ったらバラバラになってしまうよ。

・マットブラックのラッピングをして20インチのホイールを入れて、スタンス系にしよう。

・これは、平和とWeedを愛しているけどドイツより日本が好きな人向けか。VWバス的な意味で。
　↑HAHAHAそうだな。このキャラバンの方がもっと経済的だし、グループでの目的地までの移動も快適そうだ。

・待って、日本にはヒッピーがいたの？もしいなかったとしたら、こいつは一体何なんだ？

・ニュージーランドにいたこのモデルのキャラバンは、10年以上前に全て錆びて朽ちてしまった。日本車といえど今回はパスした方が良さそうだ。

・このクルマがマジで欲しいけど、インテリアが怪しげで嫌だなぁ。これに乗れたらクールだろうとは思うんだけどねえ。

・おお。アメリカでこれに乗れたらいいのになぁ…

・昔あったヴィジランテ8ってゲームに出てきそうなバンだな。

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【海外の反応】20系トヨタソアラはかっこいい！90年代は日本車の黄金時代だ！

2023年03月15日

カテゴリ:
トヨタ

1990年式のGZ20ソアラに対する海外の反応です。渋い！かっこいい！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このスタイリングは自分にとってちょうどいい。タイムレスだ。
　↑ボディが小さかった時代のトヨタカローラでお馴染みのフロントフェイスだね。

・ソアラは初代も2代目も大好きだ。このクルマを買った人におめでとうと言いたいね！とてもいいセンスだ！

・Damn！80～90年代はまさに日本車の黄金時代だ。

・前オーナーはこのクルマを本当に大事にしていたんだな。この世代のクルマを維持し続けるには、多くの忍耐とお金が必要になってくる。この世代のソアラはいいね。エアロキャビンが大好きだよ。

・多くの人はスカイラインやスープラを輸入したがっているけど、自分はこっちの方がいいな。

・80年代後半～90年年代前半のトヨタ車は大好きだ。ワンダフルだよ。

・これは今でも自分のドリームカーだ。いつか手に入れたいな。

・この20系ソアラとE24のBMW、そしてリンカーンマークⅦLSCがあれば、1980年代の最も威圧的なパーソナルラグジュアリークーペが揃うことになる。もちろん全部ブラックでな。
　↑メルセデス560SECもそのリストに加える必要がある。

・気に入った。そしてこれはとても状態の良さそうな個体だな。できればマニュアルの方が良かったけど、それでもこいつはマジでクールな見た目のクルマだ。

・なんてクールなクルマなんだ！こんなクルマがあるなんて今まで知らなかったよ。たぶんグランツーリスモに収録されていなかったからかな。

・こいつのエアロキャビンを手に入れるためなら何だってする。

・このソアラは大好きだ！本当は一番これが欲しかったんだけど、予算に見合うものがなかったからセルシオを買ったよ。

・見た目がとてもゴージャスだ。ちょっとYakuzaスタイルだね。

・このソアラは素晴らしいクルマだよ。自分も昔持ってたんだけど、ドアがとても重くて、数年で垂れてきてしまったんだ。それで日本から特別なダブルヒンジのパーツを取り寄せたら、結構な額のお金がかかった。あれは残念だったなぁ。

・このソアラのスタイルが気に入ったよ。スカイラインより良い！

・あのデジパネはホットだ！

・このソアラはある段階までは非常にお手頃だったんだが、他の後輪駆動のJDMカーと同じく値上がりしている。
　↑そうだな。程度のいいものは10,000ドルを超えている。クレイジーだね。

・自分の大好きなクルマだ！2リッターDOHCの直6でターボ！

・このクルマも今ではあまり見かけなくなったね。

・規制を取っ払って、この時代のクルマをそのまま作って欲しい。そしたら俺が買う。