JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:JDM

    ホンダの初代CR-Vに対する海外の反応です。出たばかりの時は生活四駆だとか言われていましたが、今となってみれば…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・錆びているけど、インテリアはミントコンディションに見えるね。MTのコンパクトSUVは非常に機能的だ。彼らはただ働いてくれる。このクルマにはまだまだ寿命があるし、MTは楽しい差別化要因になり得る。細長いテールライトが象徴的だね。




    ・発売当時、シビックに乗ってた友達が買い替えてた。彼は身長が195cmあったから、シビックの乗り降りが大変だったみたいだ。個人的に、2000年代初頭はホンダの絶頂期だったと思う。その後はジェットファイターみたいなクルマばかり作ってるね。




    ・自分はこの初代からずっとCR-Vが好きだった。ついに決心して2024年式のCR-Vスポーツハイブリッドを買ったよ。とても満足しているよ。




    ・素晴らしいビデオだった。自分もこのCr-Vが大好きだ。ひとつ訂正があるんだが、MT車は2006年まで販売されていたよ。自分が持ってたのは2006年式の5MTだった。あれは素晴らしいクルマだったよ。




    ・このクルマが気に入った。CR-Vのスタイリングが大好きだ。なによりMTってのがいいね。自分の中のMT魂が甦ってくるようだ。




    ・このモデルのCR-Vは自分のお気に入りだ。




    ・90年代後半から2000年代前半のホンダが大好きだ。母親が昔、1996年式のホンダアコードDXに乗ってたよ。ベーシックなクルマで、付いていたオプションはAT、オートエアコン、クルーズコントロールだけだった。




    ・自分もこのグレードを持ってるよ。EXグレードのMTだ。EX以上のグレードならシートを折りたたんでベッドにすることができるんだ。




    ・2021年式のEXの5MTを持ってたよ。こんなに小さいクルマなのに、車内にこんなに広いスペースがあるだなんて驚きだ!




    ・初代のホンダCR-VとトヨタRAV4は、最高にシンプルで信頼性の高いSUVだった。でもトヨタは錆びやすかったし、ホンダはバルブ調整に問題があった。




    ・自分もこのCR-Vを持ってたよ。2000年式のブラックのやつに4年ほど乗ってた。自分のはAT車だったよ。また乗りたいなぁ。




    ・2000年頃にMTのCR-Vに試乗したことがある。ATより魅力的なクルマになっていたね。




    ・ここオーストラリアでは、今でも多くの初代CR-Vを見かけるよ。90年代の日本製の小型4WDがとても一般的なんだ。スポーツかEXグレードを手に入れれば、ピクニックテーブルを備えたCR-Vはすぐにでもキャンプに行くことができた。




    ・ちょうど初代CR-VのMTを手に入れたところだった。こいつには永遠に乗り続けたいね。




    ・MTのCR-Vは自分のドリームカーだ。近所ではなかなか見つからなくてね。




    ・2001年式のCR-V EXに乗ってた。とても気に入ってたよ。オリジナルのエンジンとトランスミッションで462,000km走ったね。あれは戦車みたいに頑丈なクルマだったけど、トランスミッションのリンクが弱かったせいで台無しだったなぁ。




    ・今のクルマは年々大型化し、複雑化しているから、こういうクルマがもっと必要だ。




    ・CR-Vはニュージャージー州では最も人気のあるクルマみたいだ。




    ・これを手に入れてBaja仕様に改造してみたいなぁ。




    ・まさかCR-VにMtの設定があっただなんてなぁ。
     ↑2000年代半ばから後半くらいまでは、コンパクトSUVのMT車は普通に買うことができたんだ。大抵はベースモデルだった。でもほとんどの人が便利なATの方を望んでいたから、MT車の割合は非常に低かったんだ。





    アオシマ ザ☆モデルカー No.SP06 1/24 ホンダ RD1 CR-V '95 プラモデル (ZS113067)
    アオシマ ザ☆モデルカー No.SP06 1/24 ホンダ RD1 CR-V '95 プラモデル (ZS113067)

    1/24 ホンダ RD1 CR-V '95
    1/24 ホンダ RD1 CR-V '95

    ニューモデル速報 第173弾 HONDA CR-Vのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]
    ニューモデル速報 第173弾 HONDA CR-Vのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

    【中古】HONDA サービスマニュアル CR−V構造・整備編(追補版)システム98-12 GF-RD1型(5200001〜)GF-RD2型(5000001〜)本田技研
    【中古】HONDA サービスマニュアル CR−V構造・整備編(追補版)システム98-12 GF-RD1型(5200001〜)GF-RD2型(5000001〜)本田技研

    CR-V パフォーマ(ホンダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン
    CR-V パフォーマ(ホンダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン

    CR-V パフォーマiL(ホンダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD ガソリン
    CR-V パフォーマiL(ホンダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD ガソリン

    CR-V iL-D(ホンダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 2WD ガソリン
    CR-V iL-D(ホンダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 2WD ガソリン

    CR-V フルマークiL(ホンダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン
    CR-V フルマークiL(ホンダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン


    2012年式のトヨタアクアに対する海外の反応です。北米では「プリウスC」の名前で販売されていました。

    この動画で紹介されているアクアの走行距離は600,000kmを超えています。そんなに走れるのか…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・トヨタアクアと日産ノートはアメリカを動かし続けているクルマだと思う。清掃サービスや地方自治体のステッカーを貼ったものや、ハイスクールの駐車場に停まっているのを何台も見た。これこそ本物の労働者階級のワークホースだ。




    ・このモデルをそのまま新車として再販して欲しいよ。なんて素晴らしいクルマなんだ。
     ↑分かる。とてもキュートだ。




    ・こういうクルマを新車で買った人たちは、今頃EVのドライバーの事を笑っているだろうな。新車で22,000ドルのクルマが20km/L以上で走れるなんて正気の沙汰でない。
     ↑まさにその通り。自分もトヨタアクアに乗っているが、こいつのガソリン代はテスラにかかる電気代よりも安いよ。




    ・バッテリーが劣化しても丸ごと交換する必要はない。劣化したセルだけを交換すればいいんだ。chrisfixがその動画を上げているよ。そしてこのクルマに搭載されているのは通常のCVTではない。最高の通勤用トランスミッションであるeCVTが搭載されているんだ。




    ・2012年式のJEEPパトリオットJETエディションから2015年式のプリウスC Linkに乗り換えた。人生で最高の決断だったよ。JEEPでは6km/Lそこそこだった燃費が20km/Lになった。ガソリン代もかからないし、メンテナンスも定期的なものだけで済む。最速のクルマではないけど、まあまあ。




    ・トヨタアクアとプリウスαがずっと好きだった。さまざまなバリエーションがあるのは理にかなっているね。もし毎日の足が必要になったら、自分はアクアを選ぶよ。




    ・これは過小評価されているコミューターだよ。「小さすぎる」「プリウスっぽい」という理由で人気がなかったのは残念だ。カローラハッチハイブリッドとかいう名前で復活させたらいいのにな。トヨタのハイブリッド車は非常に長持ちするね。おそらく、同じ2012年式のシボレーソニックや三菱ミラージュで今でも現役というのは少ないだろうし、走行距離が300,000kmを超えているものはもっと少ないだろう。




    ・2013年式で走行距離300,000kmのアクアに乗ってる。去年ハイブリッドバッテリーを交換したんだ。あと10年、もう300,000km走れると良いな。




    ・自分は2015年式のアクアに乗ってる。走行距離は720,000kmになったよ。




    ・この形から、自分は愛情を込めてプリウスエッグと呼んでいるよ。シンプルなクルマだから大好きだ。




    ・このクルマには何回も乗った。ここブリティッシュコロンビア州で展開されているカーシェアサービス「EVO」ではこのアクアが多く配備されているんだ。小さいけど素晴らしいハイブリッド車だよ。




    ・2015年式のプリウスCを買ったばかりだけど、とても気に入っているよ。




    ・走行距離264,000kmの2014年式のに乗っているが、これは今までに作られたクルマの中では最もコスパが高いと思うな。車両価格が安く、燃費も良く、メンテナンスの手間もほとんどかからない。予期せぬ問題としてはリアのABSの故障があったな。ホイールベアリングも替える必要があった。




    ・2013年式のプリウスCに乗ってる。これは街乗りや通勤に使っていて、その目的には完璧なクルマだね。通常のメンテナンスしかしていないけど、10年以上乗っていても特に問題はないな。シートは自分にとっては快適なもので、装備も必要十分だ。操作性もいいしそれなりに速さもある。オハイオ州だけどまだサビは出てないな。こいつはとても気に入っているから、これからもしばらくは乗り続けようと思ってるよ。




    ・これは日本ではトヨタアクアという名前で販売されているよ。ヴィッツと同じプラットフォームで、1NZ-FXEを搭載しているんだ。




    ・過走行車のレビューはいいねぇ。




    ・くすんだ白いボディに鉄チンホイールってのがいいねぇ。




    ・この走行距離はヤバいな。自分は沖縄にいるんだが、ここで乗る用にトヨタアクアを買ったよ。下回りの防錆塗装はしてもらった。長持ちするといいな。日本仕様のシートはもっとプレミアムな生地なんだ。だから長距離の異動でも快適なんだよね。




    ・自分もプリウスCに乗ってるがとても気に入ってる。2013年式で、走行距離は160,000kmだ。こいつはロサンゼルスのクレイジーな通りを走り抜けるのに最適なクルマだね。どのように乗っても20~25km/Lで走れるんだ。こいつは高効率なスーパーカーだ!




    ・ずっとこのクルマが欲しいと思ってたんだ。とても可愛いし効率的だからね。





    【~4/17までエントリーでポイント最大11倍】タカラトミー No.34 トヨタ アクア 箱
    【~4/17までエントリーでポイント最大11倍】タカラトミー No.34 トヨタ アクア 箱

    【中古】[MDL]トミカ No.98 1/59 トヨタ アクア(初回特別カラー) 完成品 ミニカー タカラトミー(20121117)
    【中古】[MDL]トミカ No.98 1/59 トヨタ アクア(初回特別カラー) 完成品 ミニカー タカラトミー(20121117)

    【送料無料】ホビー ・模型車・バイク レーシングカー ゲブラウヒトミニカートヨタアクアシュワルツグリマーヘンドラーgebraucht minicar 130 toyota aqua schwarz glimmer handler handouts 209
    【送料無料】ホビー ・模型車・バイク レーシングカー ゲブラウヒトミニカートヨタアクアシュワルツグリマーヘンドラーgebraucht minicar 130 toyota aqua schwarz glimmer handler handouts 209

    アクア G(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ゴールド・シルバー 金色 銀色 2WD ハイブリッド
    アクア G(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ゴールド・シルバー 金色 銀色 2WD ハイブリッド

    アクア Gブラックソフトレザーセレクション(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 2WD ハイブリッド
    アクア Gブラックソフトレザーセレクション(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 2WD ハイブリッド

    アクア G(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 2WD ハイブリッド
    アクア G(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 2WD ハイブリッド

    アクア S(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー イエロー 黄色 2WD ハイブリッド
    アクア S(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー イエロー 黄色 2WD ハイブリッド

    アクア Z(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ハイブリッド
    アクア Z(トヨタ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 4WD ハイブリッド

    現行型のマツダCX-5に対する海外の反応です。北米ではクリーンディーゼルの設定がなく、2.5リッターガソリンのNAとターボがラインナップしています。2.5リッターガソリンターボは日本でも「25T」として一時期販売されていましたが、いつしか無くなってしまいました…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・CX-5は、広い後部座席を必要としない限りはパーフェクトなクルマだと思う。身長180cm以上の人が前に座ったら、後部座席には子供しか乗れないよ





    ・毎日の通勤用としてこのCX-5を検討し始めている。
     ↑2015年式のCX-5でUber/Lyftの仕事をしているよ。毎日の足としてはとても気に入ると思う。燃費はマトモだし、気分次第ではスポーティーに走れるしね。




    ・マツダの事は大好きだし応援しているけど、できればすぐにでもいくつかの車種をモデルチェンジして欲しいと思ってる。リフレッシュされたマツダ3を心待ちにしているよ。




    ・これは非常によくまとまったクルマだよ。ちょうど犬の毛と泥にまみれた2023年式のCX-5をクリーニングし終えたところだった。信じられないほどキレイになったよ。インテリアのプラスチックとレザーはデカい子犬に耐えることができたし、ダッシュボード、ステアリング、メーター類の品質はレクサスやメルセデスに匹敵するほどだ。エクステリアもインテリアも素晴らしいクルマだね。




    ・CX-5は大好きだ。最近はどこでも見かけるが、それは何も不思議なことじゃないね。これは素晴らしいクルマだからだ。




    ・自分にとってのマツダは、2000年代のフォルクスワーゲンみたいなものだ。競合他社よりもちょっと高級感がある。




    ・マツダはいいクルマを作っているね。最先端ではないかもしれないが、作りはいいし快適に運転できる。不必要に巨大なスクリーンがないのが気に入ったよ。




    ・2022年式のNAのCX-5を買ったよ。見た目も素晴らしいし、買ってよかったと思ってる。自分にとっての唯一の欠点は、シートのランバーサポート部分がちょっと足りないって事だな。ロングドライブの時はときどきストレッチが必要だ。




    ・2024年式のCX-5セレクトのディープマイカブルーを手に入れたよ。このクルマが大好きだ!




    ・このCX-5はハイオク指定ではなく、説明書ではレギュラーが推奨されている。でも自分は最近ハイオクを入れているよ。ハイオクの方が、アクセルを踏んだ時のレスポンスがいいことに気付いたんだ。レギュラーではアクセルのツキが悪いような気がしたけど、ハイオクでは全くその気配がないね。




    ・嫁の出産を機にバイクを手放し、ファミリーカーを買わなきゃなかった自分にとってCX-5ターボは唯一の選択肢だった。ターボだからRAV4よりも楽しいし、それにアウディやBMWほど高価でもないからね。




    ・これはスバルフォレスターXTの精神的な後継車種だ。




    ・自分もCX-5のターボに乗っているが、走行距離は280,000kmだ。何も故障はないね。ターボにも問題は無いよ。
     ↑それを聞いて安心したよ。自分も同じのに乗ってるが、こいつには壊れるまで乗ろうと思う。




    ・トーションビーム式のリアサスはいただけない。
     ↑こいつは独立サスだよ。CX-50とマツダ3は後ろがトーションビーム式だ。




    ・自分の価格帯からはかなり離れたクルマだな。マツダがエコノミークラスのクルマを販売し続けてくれればよかったんだが。




    ・80年代から90年代のマツダが大好きだった。今のマツダのプレミアム化の意図が未だに納得できないよ。このCX-5は、自分にとっては「まあまあ」なクルマだな。
     ↑マツダが高級志向をやめて、手頃な価格で運転が楽しいクルマを作ってた頃に戻ってくれるといいな。




    ・自分はマツダが大好きだけど、マツダのICEパワートレインはずいぶんと時間が経ってしまった。彼らは燃費のいいハイブリッドを早急に作るべきだよ。
     ↑確かにオールドスクールなかんじはするね。でもクルマを長く保有する場合、いわゆる枯れた技術には多くの価値があるんだ。CVTやバッテリーの交換は決して安いものじゃあないからね。




    ・マツダはNAエンジンを改良して、もう少し馬力とトルクを上げてくれるといいんだが。CX-30が190馬力なら、CX-5は少なくとも200馬力くらいにして欲しいね。




    ・こいつのハイブリッド版が出たら狂ったように売れるだろうなぁ。




    CX-5 25T エクスクルーシブモード(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ブラック 黒色 4WD ガソリン
    CX-5 25T エクスクルーシブモード(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ブラック 黒色 4WD ガソリン

    CX-5 25T エクスクルーシブモード(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン レッド 赤色 4WD ガソリン
    CX-5 25T エクスクルーシブモード(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン レッド 赤色 4WD ガソリン

    CX-5 25T Lパッケージ(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 2WD ガソリン
    CX-5 25T Lパッケージ(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 2WD ガソリン

    CX-5 XD フィールドジャーニー(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD 軽油
    CX-5 XD フィールドジャーニー(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD 軽油

    CX-5 20S ブラックトーンエディション(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ブラック 黒色 4WD ガソリン
    CX-5 20S ブラックトーンエディション(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ブラック 黒色 4WD ガソリン

    CX-5 XD レトロスポーツエディション(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD 軽油
    CX-5 XD レトロスポーツエディション(マツダ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD 軽油


    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Field Journey (2021) スノーフレイクホワイトパールマイカ (HS359WH) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料
    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Field Journey (2021) スノーフレイクホワイトパールマイカ (HS359WH) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料

    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Sports Appearance (2021) ジルコンサンドメタリック (HS358ZS) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料
    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Sports Appearance (2021) ジルコンサンドメタリック (HS358ZS) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料

    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Field Journey (2021) マシーングレープレミアムメタリック (HS359MG) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料
    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Field Journey (2021) マシーングレープレミアムメタリック (HS359MG) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料

    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Field Journey (2021) ソウルレッドクリスタルメタリック (HS359RE) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料
    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Field Journey (2021) ソウルレッドクリスタルメタリック (HS359RE) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料

    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Sports Appearance (2021) マシーングレープレミアムメタリック (HS358MG) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料
    Hi-Story 1/43 MAZDA CX-5 Sports Appearance (2021) マシーングレープレミアムメタリック (HS358MG) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型 送料無料

    イギリスBBCの自動車番組「Top Gear」による、トヨタの新型ランドクルーザーのレビューに対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・信じられないことだが、トヨタは誰もが愛するブランドの一つになった。GRカローラからランドクルーザープラドまで幅広いクルマを作っている。この多様性は信じられないほどだ。




    ・自分は今53歳で、若い頃はFJ40型と主に育った。でもその後しばらく、ランドクルーザーを買うほどの余裕はなかった。これはもうすぐ自分のクルマになる予定だ。おそらく人生で買う最後のクルマになるだろう。のこりの人生はこいつと共に過ごすよ。




    ・ランドクルーザーには、ランドローバーがこうありたいと願う全てが詰まっている。伝説的な耐久性、信頼性、高い製造品質を備えたクルマだ。




    ・オーストラリア人は、「ブッシュに行きたければランドローバーに乗れ。帰ってきたければランドクルーザーに乗れ。」って言うよな。
     ↑ここアフリカでも同じことがいえる。ただ、ここではランドローバーはあまり売れていないな。




    ・これは最近のクルマの中では唯一自分がエキサイトしたものだ。




    ・内装がガタつかないという事実だけですぐにでも購入したい!他のメーカーも見習うべきだよ。




    ・ランドローバーディフェンダー90が好きだったけど、こいつは素晴らしい。




    ・トヨタがまたやった!ランドクルーザーは常にファンタスティックなオフローダーだった。70系ランドクルーザーが大好きなんだ。クラシックなD39ランドローバーディフェンダーも好きだけどね。しかし正直なところ、どの新しいランドローバーよりもこのランドクルーザーの方がいいな…




    ・大きなトラブルなく10~15年乗れるクルマが欲しいよ。




    ・このランドクルーザーの再販価値は永遠に高いままだろうな。




    ・アフリカや中東の至る所でランドクルーザーが普及しているのを見ると、これがオフロードで大いに役に立つというのがよく分かる。楽しく、戦車のように頑丈に作られ、信頼性が高く、永遠に長持ちするんだ。




    ・これがトヨタのあるべき姿だ。タフで世界中を旅できるSUVだね。超信地旋回みたいな変なギミックや、すぐ壊れるようなものは何もない。トヨタはよく頑張ったよ。これはTopGearの新しいクルーカーにもなれるだろう。




    ・ランドクルーザーはディフェンダーやメルセデスGクラスの隣に停めても同じようにリスペクトを受けられる。しかし仕事をしなければならない時、最初に手を差し伸べてくれるのはランドクルーザーだ。




    ・ランドクルーザーは生ける伝説だ。シンプルさとオフロードでのタフさが気に入ってるよ。




    ・新しいランドクルーザーの見た目は素晴らしいな。ここアメリカでもディーゼルが手に入るといいんだけど。




    ・カナダで入手できるのはうれしいね。長い間、レクサス版のランクルしか手に入らなかったんだ。




    ・ただの未舗装路だけでなく、ちゃんとしたオフロードトラックも走ってたね、見ていて爽快だったよ。ただ、スタックした時の映像も見てみたいな。これがTopGearなのは分かっているけど、ホイールスピンやスリップ、スライドをすることなくオフロード走るのは、あまりにも洗練され過ぎているように感じるよ。




    ・あのディーゼルの音が気に入った!




    ・気に入ったよ!これしかない!買えたらいいな…




    ・ディーゼルをアメリカでも販売してくれるといいんだが。しかし、ようやく実走レビューを観ることができてうれしいよ。このクルマは今、欲しいものリストのトップにある。





    【中古】Top Gear series 20 DVD
    【中古】Top Gear series 20 DVD

    DVD>TopGearTheRaces (<DVD>)
    DVD>TopGearTheRaces (<DVD>)

    【メール便送料無料】 トヨタ純正 70系 ランクル エンブレム 1個 TOYOTA グリル用 ロゴ リア リヤ 横幅35.5cm 高さ6cm ランドクルーザー トヨタ純正部品 メーカーパーツ カスタム ドレスアップ 高品質 DIY
    【メール便送料無料】 トヨタ純正 70系 ランクル エンブレム 1個 TOYOTA グリル用 ロゴ リア リヤ 横幅35.5cm 高さ6cm ランドクルーザー トヨタ純正部品 メーカーパーツ カスタム ドレスアップ 高品質 DIY

    【トヨタ純正】 TOYOTA フロント エンブレム 75321-90301 ランクル ランドクルーザー 40系 BJ41 BJ41V BJ42 BJ42V BJ44 BJ44V BJ46 BJ46V 昭和55年7月~昭和59年11月
    【トヨタ純正】 TOYOTA フロント エンブレム 75321-90301 ランクル ランドクルーザー 40系 BJ41 BJ41V BJ42 BJ42V BJ44 BJ44V BJ46 BJ46V 昭和55年7月~昭和59年11月

    【メール便送料無料】 40 ランドクルーザー ランクル 純正エンブレム 4WHEEL DRIVE バックエンブレム グリルエンブレム 4WDマーク ロゴ トヨタ純正部品 純正パーツ メーカーパーツ カスタム ドレスアップ 高品質 DIY
    【メール便送料無料】 40 ランドクルーザー ランクル 純正エンブレム 4WHEEL DRIVE バックエンブレム グリルエンブレム 4WDマーク ロゴ トヨタ純正部品 純正パーツ メーカーパーツ カスタム ドレスアップ 高品質 DIY

    【200系トヨタ ランドクルーザー】「TRD」カーボン柄 エンブレム 海外仕様純正アクセサリー
    【200系トヨタ ランドクルーザー】「TRD」カーボン柄 エンブレム 海外仕様純正アクセサリー

    タミヤ 1/32 ミニ四駆シリーズ No.13 1/32 トヨタ ランドクルーザー(チームACP 1990年パリダカ仕様) 19013
    タミヤ 1/32 ミニ四駆シリーズ No.13 1/32 トヨタ ランドクルーザー(チームACP 1990年パリダカ仕様) 19013

    !【TAMIYA/タミヤ】 58715 1/10 電動RC トヨタ ランドクルーザー 40 (CC-02シャーシ) 組立キット45053 NEWファインスペック電動RCドライブセット (未組立) ≪ラジコン≫
    !【TAMIYA/タミヤ】 58715 1/10 電動RC トヨタ ランドクルーザー 40 (CC-02シャーシ) 組立キット45053 NEWファインスペック電動RCドライブセット (未組立) ≪ラジコン≫

    GCD 1/64 トヨタ ランドクルーザー JA300W プレシャスホワイトパール 右ハンドル ランクル 300 TOYOTA LAND CRUISER LC300
    GCD 1/64 トヨタ ランドクルーザー JA300W プレシャスホワイトパール 右ハンドル ランクル 300 TOYOTA LAND CRUISER LC300

    Cult Scale 1/18 トヨタ ランドクルーザー ランクル BJ70 1984-1989 シルバーCult Scale 1:18 Toyota Landcruiser BJ70 1984-1989 silver
    Cult Scale 1/18 トヨタ ランドクルーザー ランクル BJ70 1984-1989 シルバーCult Scale 1:18 Toyota Landcruiser BJ70 1984-1989 silver

    送料無料◆ホビージャパン HJ643039ABL 1/64 トヨタ ランドクルーザー 60 GX 1981 フィールライクブルー ミニカー (ZM108119)
    送料無料◆ホビージャパン HJ643039ABL 1/64 トヨタ ランドクルーザー 60 GX 1981 フィールライクブルー ミニカー (ZM108119)

    ランドクルーザー VXリミテッド Gセレクション(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD ガソリン
    ランドクルーザー VXリミテッド Gセレクション(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD ガソリン

    ランドクルーザーバン ZX(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD 軽油
    ランドクルーザーバン ZX(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD 軽油

    ランドクルーザー VXリミテッド(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ブルー 青色 4WD ガソリン
    ランドクルーザー VXリミテッド(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ブルー 青色 4WD ガソリン

    ランドクルーザー AX Gセレクション(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン
    ランドクルーザー AX Gセレクション(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン

    ランドクルーザー AX(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン
    ランドクルーザー AX(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ホワイト 白色 4WD ガソリン

    2005年式のレクサスLS430に対する海外の反応です。日本では最終型のトヨタセルシオとして販売されていました。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・整備士も言ってたけど、これらのクルマは過剰なくらいに作りが良いんだ。非常に信頼性が高い。レクサスは高級ブランドの中では最も信頼性が高いね、ドイツの高級車よりも上だ。




    ・親からのお下がりの2007年式のレクサスえS350に乗ってた。親はこれを新車で買ったんだ。素晴らしいクルマで、何の問題も発生しなかった。非常にしっかりしていて信頼できるクルマだったよ。




    ・2003年式のレクサスLS430 Ultraを持ってる。走行距離は86,400kmだ。おそらく史上最高のクルマの一つだね。レクサスはこのクルマを全力で開発したんだ。それと、ドイツのライバルたちに直接狙いを定め、完封勝利を収めた最後のレクサスだったと思う。搭載されている3UZ-FE型のV8エンジンは非常に優れていて、軽飛行機での使用が認められているくらいなんだ。今乗ってるLS430はクラシックといえるくらいの年式だけど、そのテクノロジーは今でも十分に通用するよ。アメリカではじめてアダプティブクルーズコントロールを搭載したクルマでもあったしね。そしてかなり速いクルマでもある。シフトアップは早めだけど、0-100km/h加速は6秒台前半なんだ。cd値が0.25ということもあり、最高速は250km/hを超えるんだ。




    ・エアコン吹き出し口のルーバーが自動で動く機能は、他のクルマに搭載されていたらきっと既に壊れていただろうな。自分も20年落ちで480,000kmのLS430に乗っているが、全ての機能が動いているよ。これは印象的なことだね。




    ・これがGM製のクルマだったら、2基めのエンジンと3基めのトランスミッションを搭載していたんだろうな。




    ・自分もこれに乗っているが、オーストラリア仕様だからエアサスは搭載されていないんだ。素晴らしいクルマだよ。スムーズで速く、静かで信頼性が高い。快適で広いし、エンジンのサイズを考えると想像するより経済的だね。乗ってもう3年半になるが、ベルト類やウォーターポンプ等の予防整備は全て行った。今後10年のお手頃ラグジュアリーカーライフの準備をしておいたよ。リーマンショック以前の日本は製造品質の頂点だったという意見は正しいね。こいつは18年落ちだけど、今でも全てが機能しているよ。




    ・もし日本人がキャデラックを作ったら、きっとこんな感じになるんだろうな。




    ・2004年式で走行距離144,000kmのレクサスLS430を持ってる。今までの修理と言えば、エアサスを1本交換したくらいだな。ベンチレーションシートやレーダークルーズコントロールも装備されている。今でも完璧に動作しているよ。




    ・このクルマの見た目はタイムレスだね。




    ・自分は2004年式のLS430を持ってる。走行距離は500,000kmを超えているけど、とてもスムーズだしパワフルだよ。




    ・そうそう。自分にはこういうクルマが必要だったんだ。




    ・クレイジーだ。こいつは480,000km以上走ってるのに新車みたく見える!




    ・ステアリングの木目と他のウッドパネルの木目の違いが気になってしょうがない。




    ・2005年にレーダークルーズコントロールが採用されていたなんて知らなかったよ。2017年に導入されたセーフティーセンススイートに含まれているから、今のトヨタ車には付いているけどね。




    ・これは素晴らしいなぁ。




    ・俺もこのクルマが欲しい。




    ・アラブ首長国連邦では依然として人気だよ。今でも10,000ドルくらいで取り引きされているんだ。




    ・1989年に初代LS400が発売された時、ラグジュアリーカー市場はひっくり返ったんだ。かつては、高級車には多くのメンテナンスと高額な修理が付き物だとされていた。そういうクルマを買う人には余裕があるから、それは大したことではないと思われてたんだ。そんな所にレクサスLSが登場した。正確で一貫したパネルギャップ、高品質の素材、シルキースムースで静かなエンジンを備えていて、最小限のメンテナンスで永久に乗ることができた。彼らはメルセデスとBMWを振り出しに戻し、キャデラックを完全に時代遅れにしてしまったんだ。




    ・このクルマは大事にされていたみたいだな。




    ・こいつのウルトララグジュアリーパッケージを見つけて乗りたいなぁ。





    セルシオ A仕様(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ホワイト 白色 2WD ガソリン
    セルシオ A仕様(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ホワイト 白色 2WD ガソリン

    セルシオ その他(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ブルー 青色 2WD ガソリン
    セルシオ その他(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ブルー 青色 2WD ガソリン

    セルシオ C仕様 インテリアセレクション(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ブラック 黒色 2WD ガソリン
    セルシオ C仕様 インテリアセレクション(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ブラック 黒色 2WD ガソリン

    セルシオ B仕様 eRバージョン(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ホワイト 白色 2WD ガソリン
    セルシオ B仕様 eRバージョン(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ホワイト 白色 2WD ガソリン

    セルシオ eR仕様(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ゴールド・シルバー 金色 銀色 2WD ガソリン
    セルシオ eR仕様(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ゴールド・シルバー 金色 銀色 2WD ガソリン

    セルシオ A仕様(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ホワイト 白色 2WD ガソリン
    セルシオ A仕様(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ホワイト 白色 2WD ガソリン

    トミカプレミアム 19 トヨタ セルシオ (トミカプレミアム発売記念仕様)
    トミカプレミアム 19 トヨタ セルシオ (トミカプレミアム発売記念仕様)

    トミカプレミアム 19 トヨタ セルシオ | おもちゃ 男の子 ミニカー 6歳
    トミカプレミアム 19 トヨタ セルシオ | おもちゃ 男の子 ミニカー 6歳

    タミヤ 【再生産】1/24 トヨタ セルシオ (UCF11) 【特別販売商品】【24096】 プラモデル
    タミヤ 【再生産】1/24 トヨタ セルシオ (UCF11) 【特別販売商品】【24096】 プラモデル

    アオシマ【プラモデル】1/24 ザ・モデルカー No.21 トヨタ UCF21 セルシオ C仕様 ’98 H-4905083063002
    アオシマ【プラモデル】1/24 ザ・モデルカー No.21 トヨタ UCF21 セルシオ C仕様 ’98 H-4905083063002

    このページのトップヘ