JDM速報　海外の反応

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    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ：EK



    ※※※過去記事を再掲します※※※

    ほぼ廃車状態のEK9シビックを、DIYでレストアした動画に対する海外の反応です。よくやるなぁ…







    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・赤バッジを棚から取って、蜘蛛の巣を取り除いてフロントノーズに付ける所は、まるで冒険家が古代遺跡から遺物を取り出して慎重に扱うようだった。これをやらなきゃレストアが完了したとは言えないよね。素晴らしい仕事だった！





    ・彼は彼がやるべき事をしっかり理解しているね。自分はいつもこういうDIYに感銘を受けるよ。少し嫉妬さえしてしまう。とにかくよくやった！





    ・シンプルで美しく、キレイなレストアだ！YouTubeのこの手の動画は、大抵はエアロを付けたり、アホみたいなホイールを履かせがちだよね。とてもシンプルで素晴らしいよ！





    ・上出来だ！歳を取ったら、こういうクルマのエレガントさが分かるようになったよ。最近のクルマはデザイナーがやたらと頑張って派手なデザインになっているけど、正直イマイチだよね。





    ・自分は機械に詳しくはないけど、こういう動画を観るのは大好きだ。シビックに過去の栄光を取り戻させた彼に敬意を表したい！





    ・これは信じられないな。どれだけの時間と努力を費やしたんだろう。ただワオとしか言えない。





    ・FK8シビックタイプRのオーナーとして、この動画でめちゃめちゃモチベが高まったよ！ここアメリカでは、とんでもない額のお金を費やさないとEK9シビックタイプRを手に入れられないよね。この動画を観て、自分も廃車から起こしてみるモチベーションを得たよ。





    ・素晴らしい23分間だった。彼はとんでもなくいい仕事をしたね。





    ・おお！なんてファンタスティックなんだ。これは自分の若い頃のドリームカーだったよ。彼のレストアは実に好ましいね。





    ・この動画主に嫉妬しちゃうな。自分にもクルマをこれほど美しくレストアする技術があったらいいのに。とにかくよくやった！





    ・自分が見た中でベストなレストアのうちの一つだ。





    ・この動画を何回も観たよ。素晴らしい仕事だ。これは自分のドリームカーだよ。いつか所有したいもんだ。





    ・クルマに愛情を注いで時間を費やすのは最高だな。素晴らしい出来だよ！そして前オーナーはこの宝石をこんなにしちまって。恥を知るべきだ。





    ・とても楽しみながら動画を観たよ。彼の忍耐とスキルはとても立派だ。





    ・ほぼオリジナル状態にレストアしたのがとても好ましいね。これでこのシビックはあと20年は走れる。



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    EK型のホンダシビックフェリオを6インチリフトアップしてオフロード仕様にしてみた！と言う動画に対する海外の反応です。CR-Vのドライブトレインや足回りを流用して仕上げたのだとか。よく作ったなぁ…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このシビックは、自分が改造したいもの全てを体現した精神的な象徴だ。本当にビューティフルだ。




    ・オフロード仕様のシビックなんて聞いたこともない！しかも超クリーンだ。




    ・ぜひともトレイルを走ってみてくれ！超クールなカスタムだ！




    ・こいつはビーストだ！我々はみんな嫉妬しているよ…




    ・これはクールだ。そんじょそこらのカスタムとは全く違う。




    ・アルバータ州エドモントではこれが必要だ！




    ・EP3型シビックタイプRで同じことをやりたいな。




    ・こいつはワルだな兄弟！ルーフラックバスケットも付けようぜ！




    ・これは信じられないほどクリーンだ。何と言っていいか分からない。ラインはちゃんとしてるし、作り込みは過剰かもしれないが派手ではない。タイトで正確だ。パフォーマンスはどうなんだろう？いや、そんな事はどうでもいい。これは芸術だ！このシビックに関わった人は全員A+だ！




    ・こいつはワイルドだが素晴らしい！




    ・このシビックが気に入った！




    ・自分もずっとこういうクルマを作ってみたいと思ってたよ。素晴らしい仕事だ！




    ・もし自分がこういうのを作るとしたら、ターボ化したK24エンジンを載せたいな。




    ・頭では4×4のオフロードトラックが欲しいと考えているのに、心はシビックが欲しいと思っている時のクルマか。




    ・日産パスファインダーのサスペンションを搭載した、日産セントラのオフロードカスタムを作ってみたいな。

    INNO MODELS 1/64 Honda シビック フェリオ Si (EK) グリーン【IN64-EKS-GREEN】 ミニカー
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    INNO64 1/64 ホンダ シビック フェリオ Si EK グレー カーボンファイバーフード付きINNO64 1:64 Honda Civic Ferio Si EK Gray with Carbon Fiber Hood
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    WPL C54-1 2.4GHz 1/16 RTR クロスカントリー車 ラジコン SUV クローラー クロカン 車 ラジコンカー ☆技術基準適合証明済
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    WPL C-24 2.4GHz 1/16 ピックアップトラック ラジコン SUV クロカン クローラーラジコン 車 ラジコンカー ☆技術基準適合証明済
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    #EK

    ※※※過去記事を再掲します※※※



    ほぼ廃車状態のEK9シビックを、DIYでレストアした人がいました。よくやるなぁ。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






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    ・とても楽しみながら動画を観たよ。彼の忍耐とスキルはとても立派だ。




    ・ほぼオリジナル状態にレストアしたのがとても好ましいね。これでこのシビックはあと20年は走れる。



    イグニッションモデル 1/18 ホンダ シビック タイプR (ホワイト) EK9
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    イグニッションモデル 1/18 ホンダ シビック EK9 タイプR 頭文字D イエロー 完成品ミニカー IG3541
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    京商 1/18 ホンダ シビック タイプR EK9 スポーツホイール ホワイト 香港エクスクルーシブモデルKYOSHO 1:18 HONDA CIVIC TYPE-R WHITE
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    TARMAC Works 1/64 ホンダ スプーン シビック タイプR EK9 イエロー限定モデルHonda SPPON Civic Type R Yellow
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    シビック タイプR（ホンダ）【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    1999年式のEK型ホンダシビックに対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・全てのクルマがこれほどシンプルかつ高品質なレベルで製造できないという理由が分からないよ。自動車メーカーは、消費者が望むものを提供するのではなく、彼らが売りたいクルマを売るだけだ。
    　↑人々は派手なものを欲しがるからなぁ。こういうシンプルなクルマが復活して欲しいね。




    ・この世代のシビックには妥協がなかったな。信頼性、効率性、楽しさを備えていて、修理するのは簡単だったし、改造しようと思えばいくらでもできた。この時期はワイルドスピードとグランツーリスモが流行っていたから、これらのクルマの人気がさらに高まったんだ。




    ・このグリーンのボディーカラーはクラシックで懐かしい。自分が一番好きな色はこれかもしれない。




    ・2002年にこのグリーンのMTのシビックに乗ってたよ。自分のは1998年式だった。とても気に入ってたよ。状態のいいのを見つけられたらまた買いたいな。




    ・このクルマはメンテナンスがゼロでも生き続けることができる。友達のシビックがそれを証明しているよ。




    ・カナダのトロントではあちこちでこのシビックを見かける。もっと古いのも見かけるね。錆びていたりそうでなかったり、状態は様々だ。このクルマは最低限のメンテナンスで走り続けるんだ。こういうシンプルなクルマが復活してくれることを願っているよ。




    ・1996年式のMTのシビッククーペを持ってるよ。この動画を作ってくれてありがとう！




    ・自分はこういうクルマが大好きだ、スピードを出さなくてもワインディングを楽しむことができる。




    ・先週末にこのシビックを買ったばかりだ。内外装共に少し作業は必要だけど、走りと乗り心地は夢のようだ。




    ・自分はこのシビックが大好きだ。大抵の人はこのシビックに乗ってたか、或いは乗っている人を知っていると思う。




    ・この時代のホンダ車を見るととても幸せな気分になるよ。シンプルな見た目がいいね。大げさなボディキットやレーシング風のくだらないものは必要ない。これは楽しくて信頼性が高く効率的なクルマだ。クルマってのはこうあるべきだよ。




    ・このモデルのシビッククーペが大好きだった。




    ・今のクルマはより複雑になり高価になっている。そうなるべきではなかったんだけどな。




    ・90年代のホンダシビックはシンプルだった。まさに90年代を体現していたクルマだった。




    ・もしこのモデルのシビックでクリーンかつ手頃なものを見つけたら、迷うことなく買うべきだ。




    ・当時は3ドアクーペが人気だったね。今はもう作ってないもんなぁ。




    ・1998年式のハッチバックのシビックDX
    を持ってる。これは2005年に買ったもので、自分にとって初めてのクルマだったんだ。ミントコンディションに戻すべく目下レストア中だよ。




    ・ワイルドスピードのおかげで人気になったんだよな。




    ・このシビックは大好きだ。欲しいなぁ。




    ・軽量なクルマに乗るとなると、馬力はさほど重要ではないような気がする。信号が青になったらすぐに走り出すことができて、ハイウェイで無理なく追い越しができるならそれで十分だよ。




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    #EK

    ホンダシビックフェリオのレストア&カスタム動画に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・コストを掛けずに丁寧に仕上げてあって、お金があまりなくても維持できそうなカスタムだ。これは自分としては自慢できるクルマだな。




    ・ブラックのブレーキキャリパーは現代風だね。そしてMTにしたことによってスポーツカーになった。これは素晴らしい仕事だ！




    ・自分はこの90年代後半のシビックが大好きだよ。今でも1998年式ホンダシビックDXに乗ってる。新車で買ったクルマで走行距離は363,000kmになったけど、今でも元気に走ってるよ。




    ・まるで水がワインになったようだ。これは素晴らしい変身だよ。




    ・これを観ると昔乗ってた1999年式のシビックLXを思い出すよ。通勤用として4年間乗ってたんだ。メンテナンスが必要になっても、OEMパーツはかなり安かった。全体的にはかなり信頼できるクルマだったな。あのクルマが懐かしいよ。




    ・このシビックが欲しいなぁ。毎日の足として乗りたいよ。




    ・古いクルマが愛されるのを見るのは大好きだ。




    ・このモデルのシビックは歴代最高だと思うな。このクルマに2度目のチャンスを与えてくれてありがとう！




    ・このクルマにどれだけの労力がかけられたんだろう。素晴らしいスキルだ！




    ・このシビックの仕上がりがとても気に入った。超クリーンだ！




    ・このシビックが助け出され、更に良くなっていくのを観られるのは素晴らしい事だ。




    ・90年代のエコノミーセダンがほんの少しの改造でこんなにもフレッシュに見えるなんて信じられないよ。このフロントエンドはクラシックなチューナースタイルだね。EKシビックのデザインはマジで最高だ。




    ・もし自分が16歳だったら、このシビックに乗るためなら何だってするだろうな。




    ・自分はレストアされた古いクルマが大好きだ。これらのドライビングは今時の1.2リッターターボを搭載したようなクルマでは決して味わえない。




    ・これはとてもナイスなカスタムだ。超ナイスだよ。




    ・自分はEG型シビックを持ってて、ちょうどMT換装が終わったところだ。それとD16型エンジンに飽きた時のために、K型スワップのドナーとして2003年式の5MTのアコードも買ったんだ。スワップが楽しみだよ。




    ・Kシリーズエンジンへのスワップはシンプルでクリーンでワルになる最高の方法だ。




    ・ジャンクな見た目の古いガラクタがシャープなクルマになった！




    ・これを視聴者にプレゼントするだなんてヤバいな。




    ・今じゃこのEKシビックのコンディションのいいものを見つけるのは非常に難しくなった。




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    TARMAC Works 1/64 ホンダ スプーン シビック タイプR EK9 イエロー限定モデルHonda SPPON Civic Type R Yellow
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    INNO MODELS 1/64 Honda シビック フェリオ Si (EK) セメントグレー【IN64-EKS-CG】 ミニカー
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    ホンダ シビックフェリオ SiII [中古] MT
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