JDM速報 海外の反応

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    タグ:EG

    海外のクルマ系YouTubeチャンネル"Donut"における、安いEG型シビックを買ってきてカスタムしてみよう!という企画に対する海外の反応です。

    直す所も多いだろうし、またEG系シビックならアフターパーツも星の数ほどありますし、お金を掛けようと思ったらそれこそキリがないですよね…













    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・これはおそらく、このチャンネルの中で最も優れた、そして最も信頼性の高いカスタムだ。K20エンジンスワップ、優れたブレーキキットとサスペンション、カッコいいホイール、そして最高のインテリアを備えている。これは自分の憧れのカスタムだ!




    ・エキゾーストの音がとても良いね。このカスタムが気に入ったよ。




    ・自分は1999年式のシビックに乗ってる。父親は昔プレリュードに乗ってた、。だからホンダ車は大好きなんだ。一日が終わった後にこれらのビデオを観るのが大好きだ。だからこのシリーズをやめないでくれ!




    ・見た目がどんどんワルになってきているな。とても気に入ったよ。




    ・こういう動画は最高だ。ゴミを宝物に変身させるというのはとても素晴らしいよ。かなりお金はかかるだろうけど…




    ・こういうビデオはもっと長いともっと楽しめる。13分は短すぎるよ。こいつは素晴らしいカスタムだ。自分もいつかシンプルで小さなハッチバックが欲しいと思ってたんだ。




    ・こういうビデオはもっと長くても構わないよ。付けているパーツの詳細を紹介してくれ!




    ・このシリーズは大好きだ!もう20年以上ホンダ車には乗っていないけど、ホンダには特別な思いがあるんだ。




    ・シートはナイスなチョイスだ。自分もこれを7年間ほど使ってるが、とても気に入っているよ。




    ・昔1992年式のシビックVXハッチバックに乗ってたが、こういう仕様にするのが夢だったんだ。みんながそれを実現してくれて嬉しいよ。




    ・彼らは正しいコマーシャルのやり方をよく知っているな。テレビや他のチャンネルのCMよりもはるかに優れている。スポンサーを代表する方法をちゃんと心得ているね。




    ・このシビックはこのチャンネルで一番のお気に入りだ。黄金時代のホンダ車が大好きなんだ。




    ・ゴミを宝物に変身させるビデオは超クールだ。




    ・このシビックが90年代初頭に登場して以来、自分はこのクルマに恋をしてきた。これを手に入れるためだけに、スペインからドイツまでクルマで行ったくらいだよ。




    ・安価なシビックに愛情が注がれ、高価なパーツが取り付けられるのを見るのは本当に素晴らしい。これはマジですごいな。




    ・このスリーパー(見た目はノーマルだけど速いクルマのこと)な感じのルックスが気に入ったよ!このオリジナルカラーはキープして欲しいな。ティールはいかにも当時って感じの色だからね。それに他の色ともよく合うんだ。




    ・改めてEG型のシビックが欲しくなってきた!K型スワップの世界に足を踏み入れるかどうかはわからないな。B型やH型エンジンスワップも懐かしい感じがしていいよね。とにかく、ここまでのカスタムは素晴らしいよ。次に何が起こるか楽しみだ!




    ・内装を全部取っ払ってロールケージを組むようなことをしていないのが気に入った。おかげでこのクルマは超クリーンに見えるよ。




    ・このカスタムは自分のお気に入りだ。今でも快適な毎日の足として使えるね。




    ・シビックのカスタムで愛を注がれているのを見るのが大好きなんだ。このカスタム動画シリーズには大賛成だ!





    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー グリーン 緑色 2WD ガソリン
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    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー レッド 赤色 2WD ガソリン
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    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 2WD ガソリン
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    IG3043 IGモデル 1/18 Honda CIVIC (EG6) Black
    IG3043 IGモデル 1/18 Honda CIVIC (EG6) Black

    ignition model(イグニッションモデル) HONDA CIVIC(EG6)(1/18) IG3040
    ignition model(イグニッションモデル) HONDA CIVIC(EG6)(1/18) IG3040

    ignition model(イグニッションモデル) HONDA CIVIC(EG6)(1/18) IG3045
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    First43(ファースト43) 1/43 ホンダ シビック フェリオ SiR 1991 ブルー ミニカー
    First43(ファースト43) 1/43 ホンダ シビック フェリオ SiR 1991 ブルー ミニカー

    【中古】 TOMYTEC(トミーテック) トミカリミテッドヴィンテージNEO ホンダ シビック SiR-S LV-N48e 【C】 ※開封品・外箱に若干の傷みあり・商品の性質上多少の塗装ムラ等はご容赦ください
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    FIRST 1/43スケール ホンダ シビックフェリオ SiR 91ブルー F43147
    FIRST 1/43スケール ホンダ シビックフェリオ SiR 91ブルー F43147

    【ポイント20倍】FIRST 1/43スケール ホンダ シビックフェリオ SiR 91レッド F43146
    【ポイント20倍】FIRST 1/43スケール ホンダ シビックフェリオ SiR 91レッド F43146

    ※※※過去記事を再掲します※※



    走り屋御用達のEGシビックは、あちらでもかなり人気があるようです。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・1990年代のホンダは時代を超越しているね。




    ・状態のいいのが見つかるといいな。大抵はかなり改造されているか、酷使されてくたびれているかだからな。




    ・ホンダはマニュアルのシビックを2台、レビューのために貸してくれたのか。ターボもCVTもなしだ。時代を感じるなぁ。




    ・EGシビックは優れた小型車だったよ。手頃な価格で信頼性も高かったし。こういうクルマがまた売られればいいのにな。今じゃSUVばっかりだもんな。




    ・これがいちばんかっこいいシビックだと思う!




    ・当時はホンダの黄金時代だったよなぁ…




    ・3:39でクラシックなホンダのエンジンスタート音が聞ける!




    ・EGシビックは自分の一番のお気に入りなんだ。ホンダがこのシビックに似たモデルを出してくれないかなぁ。




    ・このシビックならガムテープデスマッチか、DVDプレイヤーを積んだトラックのハイジャックができるな。




    ・現行のシビックよりもこっちの方がかっこいいな。




    ・当時、友達がこのシビックを新車で買ってたのを覚えてるよ。速さ、乗り心地のよさ、運転の楽しさにびっくりしたよ。間違いなく払った分の価値はあるね。




    ・アイコニックなクルマだ。おじさんが紫色のハッチバックに乗ってて、友達の母親はフェリオに乗ってたよ。いつ見てもかっこいいクルマだと思ってた。




    ・昔、1992年式のシビックフェリオのDXグレードのATに乗ってたよ。自分で買った初めてのクルマだった。遅かったけど、ハイウェイでの燃費は常に40mpg=約17km/lを超えてたな。とても信頼できるクルマでもあった。すばらしい思い出だよ。




    ・改造されていないミントコンディションのEGシビックを見つけられるのはこの動画だけだ。




    ・大学生の時、1993年式のシビッククーペに乗ってた。2006年に手放した時は400,000kmを超えていたけど、それでもまだ力強く走ってたよ。たぶん今でもどこかを走ってるんじゃないかな。




    ・この小さなスプリットテールゲートが好きだな。とてもユニークな機能だ。




    ・1992年から1995年はホンダのピークだったね。EGシビックのハッチバックは美しいしタイムレスだ。昔、1995年式のシビッククーペに乗ってた。手放さなきゃよかったな…




    ・ハッチバックのVXグレードはかっこいいし、何より燃費が55mpg=約23.4km/lとかなり良い。もしこれが今発売されたら、通勤用に秒で買うよ。






    ホビージャパン 1/64 Honda CIVIC (EG6) SiR-S / エンジンディスプレイモデル付 (ロザンヌグリーンパール)【HJ641017SG】 ミニカー
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    ホビージャパン 1/64 Honda CIVIC (EG6) SiR-S / エンジンディスプレイモデル付 (ロザンヌグリーンパール)【HJ641017SG】 ミニカー
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    ホビージャパン 1/64 Honda CIVIC (EG6) SiR-S / エンジンディスプレイモデル付 (ミラノレッド)【HJ641017SR】 ミニカー
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    トミーテック チョロQ Z-61b ホンダ シビックSiR-II(青)【302391】 ミニカー
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    【絶版品】チョロQ zero ホンダ シビック SiR-II (EG6) レッド
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    EJ1 EG3 EG4 EG6 シビック ハッチバック / クーペ 純正タイプ フロントウインカー コーナーランプ アンバー オレンジ SiR VTi 3ドア 外装 パーツ レンズ ホンダ 社外 78ワークス
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    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブラック 黒色 2WD ガソリン
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    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 2WD ガソリン
    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 2WD ガソリン

    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 2WD ガソリン
    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 2WD ガソリン


    1992年式のEG型ホンダシビックをレストアする動画に対する海外の反応です。EG型はかなり人気があり、VTiですら高値が付いています。昔じゃ考えられないですね。

    海外でも人気があるので、かなりの数のコメントが付いていました。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・広告もなく、どうでもいいおしゃべりもせず、1本の動画でレストアを完結させていて気に入った。
     ↑本当に見ていて素晴らしいと思った。
     ↑すごかったなぁ。
     ↑とても質の高いコンテンツだった。




    ・自分が今までに見た中で最高のレストアだ!GJ!




    ・彼はレジェンド級だな!本当に素晴らしい仕事だ。忍耐力には感動を覚えるよ。よくやった相棒!




    ・驚くべき変身を遂げたね。ホンダシビックが好きな人は、きっとこういうのに乗りたいはずだ。大変だったろうけどよく頑張った!




    ・彼は若いメカニックや自分のようなレストア専門のメカニックに、前進するためのインスピレーションを与えてくれた。本当に楽しませてもらったよ。




    ・よくやった!偶然この動画を見つけたんだが、観ていたらうちの親父のガレージで一緒にクルマの整備をしていた時の事を思い出したよ。タイミングベルトのプロセスを示して、合わせ方を教えてくれていたのがとても気に入った。このレストアによって、とても印象的な結果が得られたね。本当に素晴らしい!




    ・彼の細部へのこだわりは容赦ないレベルだ。ビューティフルなビルドだった!すばらしい動画だったよ!




    ・こういう、くだらない事を一切せずにただ作業をするだけの動画は大好きだ。彼がする仕事とその取り組み方をリスペクトするよ。問題のない所では適度に手を抜き、妥協すべきでないところは妥協しない。本当に素晴らしい仕事だ太t。




    ・もっと金のかかった動画もあるが、この動画はとても共感できるものだ。素晴らしいチャンネルだな。



    ・錆びたバケツも同然のシビックを新品同様に戻すなんて素晴らしい。とても気に入ったよ。




    ・これはスキップせずに最後まで観た初めてのレストア動画だ。自分の仕事に誇りを持ってほしい。頑張って!




    ・VTECの動画を探していて偶然この動画を見つけたよ。本当に素晴らしいな。自分もEG6型シビックを持っていて、パーツを揃えながらゆっくりレストアして新車同様にしようと思ってたんだ。でもこのシビックは自分のとはまるで別物だな。挑戦するためのインスピレーションを与えてくれてありがとう!




    ・自分はクラシックカーをレストアする仕事をしている。作業の全てを1本の動画で観られるのはとても満足だね。彼には才能があるよ。




    ・最初から最後まで笑顔で観ていたよ。捨てられたEGシビックがこのように扱われているのを見てとても満足したよ。ありがとう!




    ・このシビックは自分の憧れのクルマだ。自分もEGシビックを持ってるんだけど、ガラクタというか…修復歴ありって感じなんだ。とても素晴らしかったよ!




    ・自分の初めてのクルマはこのモデルの赤いシビックだったな。素晴らしい作品を完成させたね!




    ・見事に完成した!彼はこの廃車同然だったシビックに可能性と美しさを見出し、そのビジョンを実現するために一生懸命取り組んだんだ。とても気に入ったよ。このクルマは今や注目されるものになったし、さらに視聴者にそれを獲得するチャンスを与えるだなんて驚くべきことだ。このシビックは廃車から将来のクラシックカーへと姿を変えた。これを所有する人はとても幸せだろうな。




    ・おい、このリトルホンダがこんなにナイスになるだなんて信じられないよ。




    ・彼の作業は本当に素晴らしかった。おかげで自分のクルマを塗装する自信が得られたよ。




    ・実にクールだ。自分もこのEGシビックに10年くらい乗ってたよ。1992年式の1.5リッターDOHCでダークグレーだった。故障は一度も無かったけど、よくあるリアフェンダーのサビだけが問題だったな。初めてのクルマだったから、今でも懐かしく思ってるよ。





    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 2WD ガソリン
    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 2WD ガソリン

    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) SiR?/Eg付/赤
    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) SiR?/Eg付/赤

    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) JDM/メッシュ/黄メタ
    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) JDM/メッシュ/黄メタ

    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) SiR/Eg付/白
    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) SiR/Eg付/白

    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) JDM/メッシュ/白
    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) JDM/メッシュ/白

    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) JDM/メッシュ/橙メタ
    ホビージャパン ポストホビー 1/64 ホンダ シビック(EG6) JDM/メッシュ/橙メタ


    1995年式、EG型のホンダシビックに対する海外の反応です。日本ではEG型と言っていますが、このハッチバックのタイプは北米では「EH型」なんだそうで。

    1,500ccエンジン搭載のCX、VX、DXのエコノミーグレードはEH2型、1、600ccエンジン搭載のスポーツグレードのSiはEH3型なんだそうです。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・90年代前半~半ばまでの日本のコンパクトカーはマジで最高だ。魔法でも掛かっているみたいだよ。小さくて手頃な価格で、信頼性も高く、スタイルはスッキリとしていて、うまく設計されている。大抵はただ乗るだけでも楽しいから、改造して速くする必要はないね。
     ↑まさにこれらの理由で、自分はこのシビックが大好きなんだ。
     ↑2016年式のフォードフィエスタSTに乗ってるんだが、前に乗ってた1998年式のST202セリカの方が乗っててワクワクするし得るものが多かった。昔のクルマの方がキャラが濃かったよな。
     ↑このシビックのDXに乗ってる。最高で120km/hくらいしか出ないけど、マジで気に入ってるよ!




    ・このシビックに乗っている者として、とても印象深い動画だった。運転するのは至福のひとときだね。このクルマは腹の立つ所が全くないから、腹を立てることはできないな。ホンダが今までに作った中で最高のクルマの1台だ。これほどに純粋な歓びを具現化したクルマは他にないね。




    ・このシビックに乗っているなら、お金のために無理して働くことはない。修理代がとても安いんだ。過去に2回ほど故障したことがあるけど、修理代は合計で17ドルくらいだったよ。21年間乗ってて、走行距離は936,000kmだ。




    ・ トヨタ:プリウスの燃費はすごいよ!
     ホンダ:オホン。我々は20年前のエコカーでそれを上回っている。
     ↑20~25年前のトヨタのエコカーですらプリウスより燃費がいい。理由はこのシビックと同じだ。軽くて、安全装備が無くて、機能も少ない。小さいエンジンと5速MTの組み合わせだけだ。




    ・無邪気な感じの90年代のホンダ車が大好き。
     ↑みんなそうだよ。
     ↑分かる!




    ・このシビックでシャコタンになっていないのがほとんど見つからない。これは奇妙だ。
     ↑あと細いタイヤを履いたやつも見つからない。
     ↑俺のシビックはノーマル車高だぞ。
     ↑そういうドノーマルのシビックが欲しいなぁ。




    ・1995年式のシビックはこんなにシンプルなデザインでも十分クールなのに、どうして2017年式のシビックタイプRは3本出しマフラー、フェイクのエアベント、エッジだらけの複雑なデザインになってしまったんだ?




    ・このシビックは所有したことがないのに、この動画を観ていたら懐かしく思えてきた。本当にビューティフルなハッチバックだ。




    ・まさにこの色のシビックが自分の初めてのクルマだった。この動画は自分の感情にとても刺さる。たくさんの思い出があるよ。




    ・90年代初頭、大学生だったときにこのシビックに乗る機会があったよ。あれからいろいろとクールなクルマに乗ってきたけど、このリトルホンダは自分のお気に入りのクルマだ。エンジン、クラッチ、シフト操作、全てがパーフェクトだった。速くはなかったけど、機敏で楽しいクルマだったな。




    ・最近、1994年式シビックハッチバックのDXを買ったよ。試乗して一発で恋に落ちたんだ。自分はこのシビックに乗るまで運転が嫌いだったんだよね。この動画は、自分がシビックに乗って感じた事を全て描写している。




    ・1992年式のシビックVXに新車当時から毎日乗ってるよ。806,400km走ったけど、まだ見た目はちゃんとしていてサビもないし、走りも相変わらず素晴らしいよ。
     ↑ホンダで7年間働いたことがある。480,000kmくらい走るのはザラにあったな。でも800,000kmを超えるのはレアだった。2番目、3番目のオーナーはあんまりメンテナンスをしないからね。とはいえ、思ってるほど少なくはないよ。その時の中古車部門のマネージャーは、960,000km越えの1988年式のシビックに乗ってた。エンジンとトランスミッションは最初からついていたもののままだったよ。




    ・初めてのクルマは1995年式のシビックハッチバックCXだった。今までで最も気に入ったクルマの1台だ。VTECもタコメーターもなかったけど、エアコンは付いてた。4人乗って190km/h出したこともあったよ。




    ・素晴らしいエピソードだった。我々の中で90'sが永遠に生き続けられるといいな。




    ・2年前にシビックVXを手放した。あれはエアコン付きだったな。唯一の欠点は、O2センサーが少々高かった事だった。こいつには、BシリーズのVTECエンジンが簡単にスワップできるんだよね。




    ・当時これに乗った時の事を覚えてる。速さと軽さに驚いたよ。まるで夢のようだった。いつになったら燃料計の針が動くのかわからないくらい燃費が良かったね。




    ・自分が80年代後半~90年代前半のクルマしか買わない理由を全て説明してくれた。そういうクルマは自分にとって完璧なものに感じるんだ。新しいクルマに付いてくる余分なものはいらないよ。古いアメ車も好きだったけど、実際に所有してみたら方針が替わっちゃったよ。




    ・自分はこの世代のシビックが大好きだ。改造して台無しにされてなければ、美しくシンプルで非常に信頼できるクルマだった。今じゃもうクラシックカーだね。




    ・自分はクーペを持ってたよ。ずっと欲しいと思ってたクルマに何台か乗ったけど、このシビックほど感傷に浸れるクルマは無かったな。それとこいつはパーツも安いんだ。ラジエーターがダメになって交換したことがあるけど、新品で確か28ドルとかだったぞ。




    ・あれはVXグレードの純正アルミだな。




    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブラック 黒色 2WD ガソリン
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    シビック SiRII(ホンダ)【中古】 中古車 コンパクトカー ブルー 青色 2WD ガソリン
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    TinyQ ホンダ シビック EG6 レッド 完成品
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    走り屋御用達のEGシビックは、あちらでもかなり人気があるようです。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・1990年代のホンダは時代を超越しているね。




    ・状態のいいのが見つかるといいな。大抵はかなり改造されているか、酷使されてくたびれているかだからな。




    ・ホンダはマニュアルのシビックを2台、レビューのために貸してくれたのか。ターボもCVTもなしだ。時代を感じるなぁ。




    ・EGシビックは優れた小型車だったよ。手頃な価格で信頼性も高かったし。こういうクルマがまた売られればいいのにな。今じゃSUVばっかりだもんな。




    ・これがいちばんかっこいいシビックだと思う!




    ・当時はホンダの黄金時代だったよなぁ…




    ・3:39でクラシックなホンダのエンジンスタート音が聞ける!




    ・EGシビックは自分の一番のお気に入りなんだ。ホンダがこのシビックに似たモデルを出してくれないかなぁ。




    ・このシビックならガムテープデスマッチか、DVDプレイヤーを積んだトラックのハイジャックができるな。




    ・現行のシビックよりもこっちの方がかっこいいな。




    ・当時、友達がこのシビックを新車で買ってたのを覚えてるよ。速さ、乗り心地のよさ、運転の楽しさにびっくりしたよ。間違いなく払った分の価値はあるね。




    ・アイコニックなクルマだ。おじさんが紫色のハッチバックに乗ってて、友達の母親はフェリオに乗ってたよ。いつ見てもかっこいいクルマだと思ってた。




    ・昔、1992年式のシビックフェリオのDXグレードのATに乗ってたよ。自分で買った初めてのクルマだった。遅かったけど、ハイウェイでの燃費は常に40mpg=約17km/lを超えてたな。とても信頼できるクルマでもあった。すばらしい思い出だよ。




    ・改造されていないミントコンディションのEGシビックを見つけられるのはこの動画だけだ。




    ・大学生の時、1993年式のシビッククーペに乗ってた。2006年に手放した時は400,000kmを超えていたけど、それでもまだ力強く走ってたよ。たぶん今でもどこかを走ってるんじゃないかな。




    ・この小さなスプリットテールゲートが好きだな。とてもユニークな機能だ。




    ・1992年から1995年はホンダのピークだったね。EGシビックのハッチバックは美しいしタイムレスだ。昔、1995年式のシビッククーペに乗ってた。手放さなきゃよかったな…




    ・ハッチバックのVXグレードはかっこいいし、何より燃費が55mpg=約23.4km/lとかなり良い。もしこれが今発売されたら、通勤用に秒で買うよ。






    ノーマルで程度のいいものを見つけるのが難しいのは、日本だけじゃないんですね。しかし、手放したのを後悔している人が多かったのが面白かったです。





















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