JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:DIY

    ※※※過去記事を再掲します※※※



    日本が誇る工具メーカー「Ko-ken」こと山下工業研究所から発売されているチタン製のソケットレンチセットに対する海外の反応です。ものすごく高価で、楽天市場で探してみると、30万円以上の値段が付けられています。磁性を嫌う現場で使うものなんだと思いますが、ちょっと欲しい…!











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このソケットセットは非常に軽いから、手に取ってみると脳が混乱するんだ。自分の人生の中でこれほど異質な工具を触った事はないよ。




    ・このツールセットが高価な理由は、高磁場を使用する特殊な医療機器のために作られているからなのか?
     ↑いや、作るのがとても難しいからだ。チタンのフライス加工はマジで悪夢なんだ。
     ↑非磁性で火花も飛ばないから、ガス関連の作業でも使えるね。




    ・木製のケースは確かに素晴らしく、品質の高さを示唆しているけど、カーボン製だったらチタンのツールをより引き立てただろうな。




    ・おお!高い工具といえばスナップオンだと思ってたよ。これには驚いた。このツールは実に美しく仕上げられているね。




    ・東京のツールファクトリーというお店に行ったことがある。そこではKTCやKo-kenなどの日本製の工具がベルベットの裏地付きの箱に入って販売されていたよ。超高級ラインのネプロスの工具は、照明付きのジュエリーケースの中に納められていた。自分はそこでお土産として、Ko-kenの首振りエクステンションと1/4ドライブのスライドT型ハンドルキーチェーンを買ったよ。Ko-kenのツールは、品質も価格もスナップオンと同等だ。




    ・自分はこういうユニークなツールセットが大好きなんだ。紹介してくれてありがとう!




    ・コンフォートグリップの形と機能については理解しているけど、こいつにクリスピーなローレット加工が施されていたらクソほどセクシーだっただろうな。




    ・自分もKo-kenのツールを持ってる、今まで使った中で最高のラチェットとソケットだよ。全てがMade in Japanなんだ!スナップオンも悪くはないけど高すぎる。このチタンのセットはまるでコレクターズアイテムみたいだな。




    ・チタンはスチールよりもはるかに柔らかいということに気を付ける必要がある。だから差込角が五角形なんだろうな。これは非酸化領域でなければ使えないな。ナイスだけど、特定の用途向けに作られているようだ。少なくとも、軽量化が目的ではなさそうだな。




    ・Ko-kenが初めて海外展開をしたのはここニュージーランドだったんだ。ソケット・ラチェットのトップメーカーとしてとても高く評価されているよ。品質とディテールはスナップオンを超えているけど、価格はスナップオンよりも安いんだ。




    ・自分の友達は医療用MRIを扱う仕事をしているんだが、彼のメンテナンス用ツールはチタン製だった。もちろん彼の雇用主がツール代を負担するから、彼はタダでチタン製ツールを使っているんだ!
     ↑昔のMRIのサービスエンジニアは、ベリリウム銅で作られたツールを使っていたね。でもあれは扱いを誤ると非常に毒性があり、場合によっては命に係わる。今じゃみんなチタン製のを使っているね。




    ・日本製のツールは大好きだ!




    ・もしKo-ken製のトルクレンチがあったとしたら、こんな感じで高価なんだろうなぁ。




    ・このセットを買うお金があったら、自分はそれでKo-ken z-ealシリーズの工具を揃えたいな。




    ・このチタン製ツールセットを使うような特殊な作業はしないけど、この職人魂のこもったビューティーをガレージに飾るために購入したい!




    ・Wow、彼らがこんなに高価なツールを作っているとは知らなかったよ。




    ・うおお!ナイスだ!ラチェットヘッドを分解したりはしないのか?こいつにはどんなスプリングが潜んでいるのか気になるんだ。




    ・素晴らしいビデオだった。近い将来、必ずKo-kenのツールを買うよ。




    ・自分はここイギリスで45年前に買ったKo-kenのソケットレンチセットを持ってる。今まで問題なく使えているよ。




    ・うちのボスにこの動画を見せてる。職場では強力な磁気を発生させる装置を扱うんだが、鉄製の工具やインパクトレンチが吸い付けられてウンザリしているんだよ。


    Ko-ken TI4261M チタン ソケットセット 18ヶ組 コーケン/山下工研
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    Ko−ken ( 山下工業研究所 ) チタンラチェットハンドル ( TI4749J ) 【メーカー取寄】
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    コーケン Koken Ko-ken 3/8 9.5 ソケットレンチセット P3262M-6P | 工具セット ソケットレンチセット ラチェット セット レンチセットdiy ガレージ キット
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    Ko-ken 3285ZA 3/8
    Ko-ken 3285ZA 3/8"差込 Z-EAL 15アイテム ソケットレンチセット ギヤ歯数72【ステッカー付】 コーケン/山下工研
    Ko-ken 3286Z Z-EAL 3/8
    Ko-ken 3286Z Z-EAL 3/8"(9.5mm)差込 ソケットレンチセット 21ヶ組 ギヤ歯数72【ステッカー付】 コーケン/山下工研
    コーケン Ko-Ken Z-EAL 3/8(9.5mm)SQ. 首振りラチェットハンドル(ロング) 全長280mm 3726Z-280(G72) [255-012244]
    コーケン Ko-Ken Z-EAL 3/8(9.5mm)SQ. 首振りラチェットハンドル(ロング) 全長280mm 3726Z-280(G72) [255-012244]
    ko-ken Z-EAL 3/8”(9.5mm)SQ. プッシュボタン式首振りラチェットハンドル(ロング) 全長280mm 3726ZB-280 ラチェットハンドル・ヘッド
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    在庫僅少 Ko-ken RS3300XZ12 Z-EAL 3/8
    在庫僅少 Ko-ken RS3300XZ12 Z-EAL 3/8"(9.5mm)差込 6角 セミディープ ソケット レールセット 12ヶ組 コーケン/山下工研
    在庫僅少 Ko-ken RS3300MZ12 Z-EAL 3/8
    在庫僅少 Ko-ken RS3300MZ12 Z-EAL 3/8"(9.5mm)差込 6角 ディープソケット レールセット 12ヶ組 純正収納ケース付 コーケン/山下工研

    ホンダアクティをオフグリッドでも使えるソーラーパネル付きのキャンピングカーにしてみた!という動画に対する海外の反応です。キャタピラか…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・この軽トラックは、自宅から半径1マイルの所でキャンプをするには最適だな。なぜならこのキャタピラでは30km/h以上は出ないからだ。良い点は、自宅に帰ってキッチンで料理を作れるという所だな。それをキャンプサイトまで持ち帰れば料理は冷めないだろう。




    ・参考として聞いて欲しいんだが、ソーラーパネルは多くのセルが直列に接続されているため、わずかな影があるだけでもパネルの出力は大きく制限されてしまう。1つのセルを少しでも覆うと、直列に接続されたセル全体がその低い出力で動作しなければならなくなってしまう。




    ・ホンダアクティオーナーの世界へようこそ。自分はホンダアクティバンを所有して1年になる。自分のもミニキャンピングカーに改造してあるんだ。きっとこのクルマを楽しんでもらえると思う。こいつは小さいがまるで戦車のように頑丈なんだ。この動画では、軽トラを購入してすぐ改造するのではなく、まず必要な個所を全て交換していたね。そういうのが観られて嬉しいよ。最近の軽トラなどを扱うチャンネルの多くは、整備もろくにしないでいきなり改造するのが多いからね。




    ・機能的にはタイヤの方がずっと便利だろうけど、キャタピラは超クールだ。これならいつでもタイヤに戻せるから問題ないね。




    ・この計トラックの創造性と不測の事態への準備度合いは別次元だ!オフグリッドでも使えるソーラー発電付きの軽キャンピングカーは、まさにスマートでコンパクトなソリューションだ。イノベーションとサバイバルプランニングの完璧な融合だよ。素晴らしいね。




    ・こいつはこれまでで最もクールなカスタムだ。




    ・この軽トラックが気に入った。こいつはとても楽しそうだ!




    ・箱を作ってそれを軽トラの荷台に固定しているわけだろ?両側をスライドアウトできるような作りにすれば生活空間を拡張できて便利なんじゃないかな。




    ・とてもクリエイティブだなぁ。




    ・この軽トラックのセットアップはクールだ。




    ・こいつは超クールだ。こいつで波打ち際を走ってみて欲しいな。




    ・素晴らしいカスタムだな。ソーラーパネルをもっと増やして、停車中は日よけとして使い、運転中は荷台に収納しておくみたいな作りにするのは可能なのかな?




    ・自分もまさに軽トラックをキャンピングカーに改造することを考えていたんだ。それでYouTubeを観てたらこの動画に出会った。




    ・自分は軽トラックが大好きだ。軽トラは公道走行可能なサイドバイサイド(2人乗りのオフロードバギー)みたいなもんだ。




    ・"核の冬"の後にはこういうのが必須になるだろうね。これなら雪や氷の上でも安心だ。パーフェクトだよ。

    トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N329b ホンダ アクティ トラック タウン (黒) (ミニカー)
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    みんなの遊べる軽トラ【電子書籍】
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    スバルサンバーをキャンピングカーに改造し、アメリカからカナダまで1,600kmの旅をしてみた!という動画に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・「カナダに着いた!キロメートル表示だ!やっとこのメーターの意味が分かった!」って言っている所が最高に面白かった。




    ・こういうコンテンツをもっとたくさん作って欲しいな。なぜかとても癒されるんだ。




    ・もう退役したが、自分はかつて空軍にいた。日本の嘉手納基地にいた時、このスタイルのバンが部隊の作業車として配備されていたよ。自分も運転していた事がある。たくさんの思い出があるんだ。




    ・エンジンはこんなに小さいのに4WDだし、大量の水とバッテリーを運べて燃費もそこそこ良く、寝泊まりもできるロードウォリアーなのか。これには驚いたよ。




    ・カナダの国境警備隊の人が彼のバンのセットアップに感心していた所が気に入ったよ。




    ・坂道を上る時はエアコンをオフにしてパワーを稼ぐと良い。エアコンはエンジンに余分な負担をかけてしまうからね。オフにするとエンジンはより効率的に動き、速度を維持するのに役立つ。これらの日本のバンは見た目がキュートで面白いだけでなく、街乗りに便利だし信頼性が非常に高い。うちの父親はマツダスクラムという軽トラックを持っているが、ハイウェイでは問題なく100km/hで走れる。ただ、エンジンはシートの下にあるから、座ってると熱くなってくる気がするね。こういう軽バンや軽トラックは、日本の農村部や小さな町、山岳地帯に住む人達のために作られているらしいね。




    ・妻が日本の三沢基地に駐留する事になった時に自分も同行し、日本で3年ほど暮らした事がある。その小さなクルマは全国各地で走り回っているよ。どんなクルマとすれ違うかを見るのは楽しかった。あの頃が懐かしいよ。当時は40km/hしか出せない事に慣れ過ぎていたから、アメリカに戻った時はまるで空でも飛んでいるような気分になったよ。




    ・このバンはキュートなだけじゃなく4WDなのか。気に入ったよ。




    ・これこそミニバンってもんだ。




    ・ここカナダには日本の軽自動車がたくさんあるよ。外国車の輸入規制はアメリカほど厳しくはないんだ。




    ・カナダへようこそ!子供の頃に学校の授業でメートル法について学び、換算するときに「なるほどそういう事か!」って思った事がある。水は0℃で凍って100℃で沸騰するってのは個人的に理にかなっていると思うんだ。




    ・バンも旅の内容もクールだった!




    ・12.7km/Lという燃費は、自分の愛車のフォードフィエスタとほぼ同じだ。モバイルホームとしては素晴らしい燃費だよ。




    ・意外に燃費が良くて感心したよ。




    ・自分もこういうキャンピングカーを作ってマレーシア中を旅したいよ。

    京商 FIRST MINI-Z スバル サンバー ホワイト FMZケイトラスバルサンバ-N [FMZケイトラスバルサンバ-N]
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    京商 1/43 スバル サンバー トラック ブルー
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    京商 R/Cアゲトラ スバルサンバー RCアゲトラスバルサンバ- [RCアゲトラスバルサンバ-]
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    ラジコンカー RC 1/16スケール ザ・軽トラ スバル サンバー (カスタムパーツ付属)
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    トミカリミテッド ヴィンテージネオ 1/64 スバル サンバー ディアス クラシック 1994 セピア/ホワイト 完成品ミニカー LV-N249c
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    1/64 トミカ リミテッド ヴィンテージネオ Tomica Limited Vintage Neo スバル サンバー ディアス クラシック 96年式 赤/白 Subaru Sambar Dias Classic ミニカー
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    トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N249e スバル サンバー ディアス クラシック (緑/クリーム) 96年式 トミーテック 1/64 ミニカー 327936 (ZM141302)
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    トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N249f スバル サンバー ディアス クラシック 40thアニバーサリー (水色/白) 98年式 トミーテック 1/64 ミニカー 327875 (ZM141303)
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    1/64 トミカ リミテッド ヴィンテージ Tomica Limited Vintage スバル サンバー ライトバン ブリジストン Subaru ミニカー
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    スバル サンバーバン トランスポーター グレードアップパッケージ [中古] 保証期間あり 6ヶ月 AT
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    スバル サンバーバン ディアス [中古] 保証期間あり 6ヶ月 AT
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    サンバーバン トランスポーター(スバル)【中古】 中古車 軽トラック/軽バン ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    スバル サンバーバン ディアス [中古] 保証期間あり 3ヶ月 MT
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    スバル サンバーバン VB [中古] MT
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    スバル サンバーバン その他 [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT
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    スバル サンバーバン ディアス [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 MT
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    スバル サンバーバン ディアス [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 AT
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    DIYで仕上げた軽トラキャンピングカーで600マイル(約960km)のロードトリップをしてみた!という動画に対する海外の反応です。このレトロ感のあるストライプがいい味出してますねぇ。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・これは本当にすごい!自分も軽トラックでキャンピングカーを作りたくなっちゃお。個人的にはシリンダーを一つ増やしたいな。ホンダのD16エンジンなんかを積んで110馬力くらいにしてやれば、ハイウェイも問題なく走れそうだ。




    ・心配させるつもりはないんだが、この軽トラックには盗難防止装置がないから、簡単に直結でエンジンを始動できてしまうようだ。トラックを置いておくときには、ステアリングロックなんかを付けておくといいかもな。




    ・何でかは分からないけど、この小さなキャンピングカーに乗ってる君を見るのがとても面白い。このシリーズはすごく好きなんだ。この軽トラックのエピソードをもっと見てみたいね。




    ・この軽トラキャンパーのインテリアがどんな感じなのか気になってたんだ。自分はJDM仕様の三菱パジェロイオZRを買ったばかりだ。こっちも右ハンドルだよ。この軽トラキャンピングカーは最高だ。・




    ・自分はオーストラリア在住だが、三菱エクスプレスをキャンピングカーに改造したことがある。エクスプレスは三菱デリカによく似たバンだ。2人乗りでとても快適で、十分なスペースがあったんだ。2.5リッターのエンジンを搭載していたから、アウトバックでも問題なく走れたよ。この軽トラキャンパーは別次元のマイクロキャンプだな。このシリーズは大好きだ。これからも素晴らしい仕事を続けてくれよ!




    ・自分も軽トラを買ったばかりだ。今日支払いを済ませたばかりで、数日中には届く予定だよ。この軽トラキャンパーはすごく気になってるんだ。




    ・こういうクールなビルドは久々に見た!日本のカプセルホテルよりもずっといいよ!




    ・このキャンピングカーは一風変わっていて、想像以上に素晴らしい機能を備えているようだ。投稿してくれてありがとう。




    ・小さくて可愛いキャンパーにレトロなヴァイブのストライプを追加するのは天才的だな!




    ・この軽トラックが気に入ったよ!これは自分の憧れのカスタムだ!




    ・軽トラは他のクルマと比べて必要となる駐車スペースが狭くて済むから助かるね。収まる場所があったらそのまま停められる。




    ・スペースが狭くてもちょっとした工夫でここまでできるのか。本当にすごいな。軽トラックよりももう少し広いスペースとモアパワーが欲しいという人もいるかもしれないが、少なくともこれは快適に旅行できそうだ。トイレがないのが、このカスタムの最大の問題点のように思えるね。




    ・この軽トラのストライプが気に入ったよ。とてもクールだ。




    ・素晴らしい出来栄えだ!自分は1995年式の三菱ミニキャブを持っていて、こいつをキャンピングカーに改造したいとずっと考えていたんだ。




    ・日本車にドイツ国旗のストライプが入ってるってのが気に入ったよ。かつて彼らは強力な同盟国だったからね。


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    ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボSAIIIt [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT
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    同名の動画に対する海外の反応です。リアシートを取り外してスペースを確保しているようです。こういう手作り感満載のものは見ていてとても楽しいです。いいな…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・君たちのカスタムが気に入ったよ。ソロキャン用のカスタムはたくさんあるけど、自分はいつも2人用のものを探していたんだ。




    ・ようやく共感できるものが見つかった!自分も2001年式のトヨタRAV4を持ってるよ。週末の冒険に使えて、車中泊できるクルマが欲しかったんだ。リモートワークとかはしないから、余分に借金をしたくなかったんだよね。




    ・自分もRAV4で旅をしているよ。2013年モデルだから、スペアタイヤは床下に収納されているんだ。以前はトヨタマトリックス(トヨタヴォルツの北米版)で車中泊をしていたから、RAV4に乗り換えたら「すげえ!めっちゃ広い!」って思ったよ。




    ・メルセデススプリンターを買うまでは、2012年式のRAV4で旅に出ていたよ。今はまたRAV4に戻ってきた。とても気に入ってるよ。
     ↑なんでまたRAV4に戻ったんだ?
      ↑主には燃費だね。クルマが大きくなり、積載量が増えると余計にガソリンを消費してしまうからね。




    ・これはナイスなコンバージョンだ。自分は2016年式のRAV4に乗ってるよ。SpaceXやNASAが打ち上げを行う時は、いつもフロリダの海岸に行ってキャンプをするんだ。フロリダ中央部のキャンプは暑さと湿気で大変だから、Arctic Air製の気化式クーラーを手に入れたよ。クルマ全体の温度を下げることはできないが、かなり冷たい空気を吹き込んでくれるんだ。これは大きな違いをもたらしてくれるね。




    ・これはナイスだ!自分は2016年式のAWDのRAV4で1~2年ほど旅をしていたことがある。2インチリフトアップしてトレイルテレーンタイヤを履かせてた。小さいが、走り回るのにはナイスなクルマだったよ。この非常にナイスでミニマルなカスタムは素晴らしいね。




    ・VWゴルフに乗ってるが、一人なら十分に車中泊できる。旅に出る時は12Vの冷蔵庫とECOFLOWのDelta2を積んでいくんだ。走行中に充電できるからとても役に立つよ。12Vのクーラーもあるから、寝ている時には適切な涼しさを保つことができる。Delta2から電力を供給できるんだ。必要な電力は100Wだけだ。




    ・この動画を見つけることができて本当に良かった。2007年式のRAV4を手に入れたばかりなんだが、君と同じような事をしようと考えていたんだ。オートキャンプの舞台裏の動画をもっと見てみたいな。




    ・空気の循環のためか、リアドアウインドウの上部にファンが内蔵された細いストリップグリルが取り付けてあるのを見たことがある。検討してみる価値があるかもしれないな。




    ・ポータブル電源を手に入れて冷蔵庫を使えるようにしよう。自分は1000wの冷蔵庫を使ってるよ。




    ・ここオーストラリアでよくキャンプをしている友人に、このRAV4に最適な冷蔵庫はどんなものなのか聞いてみた。でも彼はキャンプで冷蔵庫を使った事がないんだそうだ。どこのブランドかは分からないが、高品質のクーラーボックスを使っているんだって。




    ・2009年式のV6&AWDのRAV4を持ってる。ヒッチメンバー付きだ。自分もこういうカスタムをしてみようかな。




    ・このカスタムが気に入ったよ!最近2007年式のRAV4を買ったばかりで、こいつでオートキャンプをしようと思ってたんだ。この木製のプラットフォームの図面や寸法を共有してもらうことはできる?
     ↑(投稿者)正直に言うと、大したスケッチもせず、現物合わせで作ったんだ。でもアップグレードやアップデートの動画を作る予定だから、その中で寸法や角度を示そうと思っているよ。




    ・暖かく、または涼しく快適にキャンプをする最善の方法は、夏は北へ、冬は南へ旅行することだ。




    ・テントで寝る方がずっと快適だよ。自分は3代目のRAV4を持っているが、テントに比べると車内はとても狭い。




    ・素晴らしいカスタムだ!限られたスペースを最大限に活用しているね。これでキャンプに行ってみたいなぁ。




    ・とても気に入ったよ。素晴らしい仕事だ!自分なら、小さなSmith&Wessonのキャビネットを設置したいな。




    ・今度の春休みに、2017年式のRAV4で車中泊を試してみるつもりだよ。自分はクラスCのキャンピングカーを持っていてとても気に入っているけど、燃費が2~3km/Lなんだ。教師の給料は安いから、なるべく遠くまで行ける方がいいかなって思ってね。それにRAV4なら、全長30フィートのキャンピングカーよりももっと奥地まで入っていけそうだしね。



    「クリーンディーゼル煤界隈」というブログもやってます!クリーンディーゼル(主にマツダ)に乗っている方への助けになれば幸いです。随時更新中ですので、どうぞよろしくお願い致します。
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