【海外の反応】マツダCX-30のインテリアは素晴らしい！

2026年07月10日

カテゴリ:
マツダ

2026年式のマツダCX-30で約1,300kmのロードトリップをしてみた！という動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・この世代のマツダのインテリアは、まさにインテリアデザインの頂点といえる。新型CX-5の出来具合を見ると、これから先はどんどん悪くなっていくように思える。

・このセグメントのほとんどの競合車種は2.0リッターだが、CX-30はベースグレードでも2.5リッターエンジンを搭載している事を忘れてはいけない。

・自分は2025年モデルのマツダCX-30プレミアムに乗ってる。2週間毎にサンノゼからサクラメントまで行くんだけど、120km/hで巡航できれば燃費は14～15km/くらいだね。

・CX-30と、それに似たMAZDA3のインテリアはマツダによる芸術作品だと言ってもいいだろう。あんなにミニマルで曲線的なダッシュボードは、他のクルマではまず見かけない。このセグメントでマツダからこのようなクルマが再び登場する可能性が低いと考えると残念でならない。

・我が家では妻と自分しかクルマに乗らないから、CX-30は気に入っているよ。以前に数日間レンタルしたことがあったが、1つ問題点を見つけた。シフトレバーの前にカップホルダーがあるのがとにかく邪魔なんだ。

・自分はMTのMAZDA3に乗ってる。このクルマの気に入らない点は、エンジンをかけるとインフォテインメントシステムが時々勝手に衛星ラジオのチャンネルをスキャンすることだ。新型MAZDA3とCX-30では、Bose製サウンドシステムが上級グレード限定になってしまったのが残念だ。

・現代のクルマは全て、助手席側のシートリフターを装備するべきだ。手動タイプでもいい。

・今日CX-30を買ったばかりだ。自分はNAエンジンの方を選んだよ。ディーラーから家まで2時間運転したが、制限速度90km/hを守ったら燃費は16.5km/Lだったよ。このクルマの前はRAV4に10年間乗ってた。CX-30の方が乗り心地がずっと良いし快適だ。こらからトラブルに見舞われないよう幸運を祈っていてくれ。

・マツダのステアリングホイールは手指消毒剤と相性が悪いみたいだ。しばらくすると、革の表面のマットな層が剥がれたり擦り切れたりしてくるんだ。

・NAエンジンのCX-30に乗ってる。とても気に入っているよ！確かに小さいクルマだけど、それがいいところなんだよ。ターボを買おうか考えたけど、自分の用途は主に街乗りだから燃費が悪くなるだろうと思ってやめたんだ。燃料タンク容量も小さいしな。

・先月、新車のCX-30のリース契約を結んできた。市場によって用意されるエンジンが異なるのは面白いね。自分のも168馬力だけど、スーパーチャージャーとSCCI（スパーク制御圧縮点火）を備えた2.0リッターのe-Skyactiv Xエンジンなんだ。

・「マツダがこのクルマを今後どう扱うかが怖い」と言っていたが、まさに自分も同じ事を考えていたよ。3～4年後にCX-30を買う予定なんだが、その時までは今のままであって欲しいと思ってる。自分はもっとクラシックなデザインが好みなんだ。巨大なタブレットやこれ以上の機能なんていらないよ。

・数年前のクリスマスに、CX-30を借りてシカゴからオハイオ、そしてナイアガラの滝までロードトリップをしたことがある。快適で燃費が良く、信頼性も高いクルマだよ。巨大なSUVが欲しくないなら、これは良い選択肢だと思う。

・2022年式のCX-30ターボプレミアムプラスに乗ってる。最高に気に入っているよ。走行距離16,000kmのディーラー認定中古車を26000ドルで買ったんだ。この価格でこの性能は素晴らしいと思うな。加速が鋭く、運転が楽しく、乗り心地も抜群なんだ。

・このクルマのスペースは十分だ。昔、我が家4人でシボレーシェベットに乗り、ニューヨークからフリリダまで1週間のロードトリップに出かけた事があるが、全く問題なかった。重要なのは効率だよ。

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #マツダ; #CX-30

【海外の反応】マツダCX-30はシンプルで信頼性の高いクルマだ！

2026年06月25日

カテゴリ:
マツダ

アメリカのクルマ系YouTuberのSarah-n-Tunedによる、2026年モデルのマツダCX-30のレビュー動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・マツダのビジネスモデルは本当に素晴らしいと思う。お金をかけずにゆったりと過ごせる贅沢な空間を提供してくれるだけでなく、エクステリアの塗装も高級感がある。

・マツダは、エンジニアがデザインについて発言権を持っているという感覚が常にある。

・うちの息子はNAのCX-30に4年近く乗ってる。あのクルマの信頼性は抜群だね。

・テクノロジーとシンプルさのバランスが素晴らしい。全ての新型車はこうあるべきだ。

・2020年式のマツダCX-30に乗ってる。とても気に入っているよ。作りがしっかりしていて、見た目も良く。インテリアの仕上がりも素晴らしい。これは自分にとって初めてのマツダ車なんだけど、きっと次もまたマツダ車を買うと思う。

・ファブリックのシートが大好きだ！センター部分だけでもいい！

・少なくとも一部の自動車メーカーが有段ギアのATを採用し続けているのは喜ばしいことだ。

・面白い事に、他の市場ではCX-30にMTの設定があるんだ。イタリアに行った時に運転する機会があった。2.0リッターのマイルドハイブリッドという小型のエンジンだったけど、それでもMTの小型クロスオーバーを運転するのはとても楽しかったよ。

・このパワートレインは非常に信頼性が高い！

・CX-30のデザイナーは称賛に値する。流麗なボディラインは実にビューティフルで、特にあのブルーは格別だ。個人的にはRAV4も同様に魅力的だと思う。

・今はMAZDA3に乗っているが、次はCX-30に乗ろうかなと思ってる。

・妻が2023年モデルのCX-30に乗ってる。小さくて速いし、AWDだから運転するのがとても楽しいんだ。

・このクルマは素晴らしいね。価格も非常にお買い得だ！そしてスペアタイヤが付属している！

・マツダがZoom-Zoomの路線を失ってしまったのはちょっと残念だな。でも消費者がSUVしか買わないのなら、消費者が求めるものを提供しなきゃないもんな。

・自分もマツダのファンだ。今は現行型のMAZDA3とマツダCX-30を所有しているよ。これは本当に素晴らしいクルマだね。ここオーストラリアでは2.5リッターターボ+AWDのMAZDA3が手に入らないんだ。残念だよ…

ワコーズディーゼルワンディーゼル向け燃料添加剤 1000ml F170

ワコーズディーゼルワンディーゼル向け燃料添加剤 200ml F171

ワコーズディーゼルツーディーゼル2 専用ロングノズル付属

ディーゼル車用　DPF クリーナー添加剤 400ML　 *WURTH（ウルト）*燃料添加剤 *洗浄剤＃5861014500

JLM Diesel DPF スプレー 400ml ディーゼル車専用ディーゼル微粒子フィルター J02220 車両整備故障予防

計量ボトル付ディーゼルウェポン 250ml x 2 (500ml)軽油をプレミアム化するエコ燃料添加剤清浄剤オイル添加剤ディーゼル添加剤ディーゼルウエポン

計量ボトル付スートル 250mlx2(500ml) 濃縮タイプオイル添加剤燃料添加剤ディーゼル添加剤

計量ボトル付セタンブースター 500ml(250mlx2) セタン価向上剤・ディーゼル燃料添加剤

ディーゼル車専用煤殺し極200ml DPF添加剤街乗り外車対応 BMW Audi Benz 燃費悪化対策トルク低下対策高濃度セリウム配合日本製エンジン洗浄整備士推奨添加剤短距離運転向け効果実感 200ml ×2本セット

ディーゼル車専用煤殺し極 DPF燃焼促進コーティング＋エンジン洗浄インジェクター洗浄インジェクタークリーナー整備士推奨添加剤高濃度セリウム配合 DPF詰まり燃費改善トルク低下対策出力ダウン改善効果実感振動軽減日本製 500ml ×2本セット

ランキング受賞! BG23232 DPF クリーナー 946ml 添加剤ディーゼル車DPF インジェクター洗浄軽油燃料添加剤チェックランプ点滅対策 ( クリーナー )インジェクター洗浄

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #マツダ; #CX-30

【海外の反応】マツダCX-30は最もお手頃なSUVだ！

2026年03月30日

カテゴリ:
マツダ

2026年モデルのマツダCX-30に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・マツダCX-30の厚いボディクラッディングは、冬の間じゅうずっと道路に塩が撒かれるスウェーデン北部ではサビのリスクを軽減するのに役立つんだ。気に入っているよ。

・自分はこのクラッディング好きだなぁ。クルマをキレイに保てるし、下回りやホイール回りの塗装を保護してくれるし。

・この価格帯、このセグメントではCX-30に匹敵するクルマは他にないと思う。インテリアもナイスだ。

・MAZDA3を下取りに出してCX-30を買おうと思ってる。自分にはMAZDA3は低すぎるんだ。

・6速ATならいいじゃないか。友達にギアの少なさを自慢できる。9速とか10速のATは問題がある事で知られているからね。

・2026年式のCX-30ターボにリースで乗ってる。このクルマが本当に気に入っているよ。何年か前に6速MTのMAZDA6のワゴンに乗ってた事があって、それも気に入ってた。マツダは自分達が何をしているのかをちゃんんと分かっていると思う。クラッディングについては賛否両論あるけど、自分は過剰だとは思わないな。うまく機能していると思う。グッドルッキングな小型車だよ。何より車内が快適だし、運転していて本当に楽しいんだ。それに、Boseの12スピーカーサウンドシステムも素晴らしい。

・AWDでリミテッドスリップデフも付いているのか！このクルマは市場で最高のスノーモービルかもしれないな。外装はあまり好きじゃないけど、でも自分にとっては致命的な欠点というわｋじゃない。

・すごくグッドルッキングなクルマだと思う。ただ個人的には、ドアミラーはボディー同色がいいな。ブラックだとミッキーマウスの耳みたいに見える。

・ついにインテリアからピアノブラックが無くなったか！

・これは今購入できる中で最も美しい小型SUVの1台だ。

・ツートンカラーのシートが素晴らしい。これは印象的だ。

・唯一気に入らないのは、スマホアプリのリモートスタート機能を使うのに月額10ドルを払わなければならないという事だ。

・このクルマにはハイブリッドのパワートレインが必要だ。

・フロントエンドは戦闘態勢にあるかのように非常に攻撃的に見える。

・マツダの好きな所は、手頃な価格でプレミアムな製品を提供しているという所だ。

トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N310c マツダボンゴブローニイバン (ホワイト急便) 1/64 ミニカートミーテック 336129 （ZM150603）

LV-N310b マツダボンゴブローニイ引越のサカイトミカリミテッドヴィンテージ NEO

トミカリミテッドヴィンテージ NEO 1/64 LV-N310d マツダボンゴブローニイバンカスタム仕様 (茶) ルーフキャリア、フィギュア付 (ミニカー)

トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N314d マツダ RX-8 TypeRS (グレー) 2011年式[トミーテック]《発売済・在庫品》

トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N314e マツダ RX-8 スピリットR (白) 2012年式 1/64 ミニカートミーテック 336020 （ZM149190）

LV-185c マツダポーターキャブ一方開 (ブリヂストン) トミカリミテッドヴィンテージ

【送料無料】トミーテック (TOMYTEC) トミカリミテッドヴィンテージネオ LV-N267e マツダ RX-7 スピリットR タイプA (白) 2002年式完成品

トミカリミテッドヴィンテージネオ 1/64 マツダルーチェレガート 4ドアセダン教習車世田谷自動車学校完成品ミニカー LV-N34B

トミカリミテッドヴィンテージ　ネオLV-N02bマツダコスモ　白色

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #マツダ; #CX-30

【海外の反応】マツダCX-30のオフロード性能は侮れない！

2025年06月12日

カテゴリ:
マツダ

マツダCX-30に対する海外の反応です。ガソリンターボの設定があるのがうらやましい…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・マツダは最高のドライバーズカーを作っていると思う。アメリカ人はもっとマツダ車に乗るべきだよ。そうすれば、もしかするとMTの設定のあるマツダ車のラインナップが増えるかもしれない。自分もマツダ車を所有したことがあるが、他の日本車と同じくらい信頼性が高いね。

　↑MAZDA3を何台か乗り継いだ。どれもボロボロになるまで乗り倒したよ。個人的にはトヨタ車に劣らないほどの耐久性があると思う。

　↑マツダは過小評価されすぎているよ。2020年式のCX-30に乗ってるが、運転するのがとても楽しいんだ。

・マツダが小型車にもパワフルなターボを搭載しているのは気に入ってる。

・うちの嫁が2023年式のCX-30に乗ってる。そのAWDシステムはミシガン州の雪をものともしないんだ。その性能をもっと大々的に宣伝しないのが不思議なくらいだ。嫁は4台続けてスバルに載っていて、今回が初めてのマツダ車なんだ。

　↑CX-9に乗ってたことがあるが、雪の中での走行性能の素晴らしさには驚いたよ。

　↑マツダはスバルみたいなマーケティングが必要だ。

・87オクタンのガソリンを使う4気筒ターボで227hp/420Nmという出力を得られるのはすごいことだ。ディーゼルエンジン並みのトルクだよ。

　↑CX-5のターボに乗っているが、このエンジンはレギュラーガソリンよりもプレミアムガソリンの方が断然好みのようだ。カーボンの蓄積も最小限に抑えられる。

　↑レギュラーガソリンを入れてその数字だろう。ハイオクを入れたら250hp近くになるんじゃないかな。

・CX-30のターボは最高だね。NAのCX-50に乗ってるんだが、修理に出した時に来た代車がそれだったんだ。

・自分もこの動画のと全く同じ仕様のCX-30に乗ってたよ。本当に気に入ってた。Uberのドライバーを始めたもんで、もっと大きなクルマが必要になってトヨタハイランダーに乗り換えたんだ。これは一人で乗ってもいいしカップルで乗ってもいい。運転していて楽しい最高の小型車だよ。

・こいつにマイルドなオールテレーンタイヤを履かせてやれば、誰にも止めらないクルマになるだろうな。

・マツダは市場で最高の「庶民向け」のクルマを作っている。未だに他のクルマを買う人がいるなんて信じられないよ。

・正直に言うと、今乗ってるスバルが壊れたら次はマツダを買うと思う。クルマを選んでいる時にマツダも試乗しておけばよかったよ。

・2022年式のCX-30を持ってる。スタッドレスを履かせて雪道を走ったら、その性能には本当に驚いた。最初の年はノーマルタイヤで冬を越したんだけど、その時でさえ驚くほどの走りだった。このAWDシステムと走りの味付けが気に入っているよ。これが初めてのマツダ車なんだが、次もきっとまたマツダを選ぶと思う。

・自分もCX-30に乗っていてとても気に入ってはいるんだけど、シートの座り心地が悪すぎる！

・このクルマを借りて乗ったことがある。AWDで走行距離13,000km少々の個体だった。砂地だとスタックしやすいね。でもトレイルではこのサイズと機敏さがとても際立った。こいつにはオフロードパッケージが必要だな。そして最低地上高はもっと高い方がいい。最低でも250mmは欲しいね。

・マツダがもっとトランクに余裕のあるクルマを作ってくれたらいいんだけどな。彼らのクルマの荷室容量は、大抵の場合クラス最小なんだよな。

・全てがグッドルッキングなクルマだけど、自分としてはトーションビーム式のリアサスが全てを台無しにしてしまっているように思う。

・アメリカの自動車メーカーと日産はこれに注目するべきだ。これが高品質のクルマの作り方なんだ。

・マツダは特に価格の面で過小評価されているよ。

・この動画のと全く同じ仕様のCX-30に乗ってる。本当に気に入っているよ。今のマツダは、90年代後半から2000年代初頭のBMWのようなハンドリングと乗り心地を実現している。

・2023年式のCX-30に乗ってる。こいつはカナダの雪道に最適なクルマなんだ。

・MAZDA5（プレマシーの海外での名前）をこのデザイン言語を用いて復活させてくれたらぜひ買いたい。

・このマツダCX-30のカーボンエディションターボを買った。レイクジョージ周辺の泥だらけのダートロードを走らせたけど、本当に最高だったよ。今までに乗ったクルマの中では、フォードフィエスタ以来の最高のクルマだね。

ニューモデル速報第590弾マツダ CX-30のすべて【電子書籍】[ 三栄 ]

マツダ CX－30 20S プロアクティブツーリングセレクション [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

マツダ CX－30 20S プロアクティブツーリングセレクション [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT

マツダ CX－30 20S プロアクティブ [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT

【15日(日)クーポンあります!!】【タイヤ交換対象】マツダ CX-30 DM系 WEDS ウェッズスポーツ SA-62R EJブロンズ2 トーヨーオープンカントリー AT3 ホワイトレター 215/60R17 17インチサマータイヤ&ホイールセット 4本1台分

【15日(日)クーポンあります!!】【タイヤ交換対象】マツダ CX-30 DM系ウェッズウェッズスポーツ SA-01R EJブロンズ2 トーヨーオープンカントリー AT3 ホワイトレター 215/60R17 17インチサマータイヤ&ホイールセット 4本1台分

【15日(日)クーポンあります!!】【タイヤ交換対象】マツダ CX-30 DM系 MID RMP 050F カットグラファイトトーヨーオープンカントリー AT3 ホワイトレター 215/60R17 17インチサマータイヤ&ホイールセット 4本1台分

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #マツダ; #CX-30

【海外の反応】マツダCX-30のインテリアはクラス最高だ！

2025年05月22日

カテゴリ:
スズキ

マツダCX-30のレビュー動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・2025年式のGSグレードを買ったよ。とても気に入ったね。後部座席はうちの16歳の息子が座るのに十分なスペースがある。色はディープクリスタルブルーマイカにしたよ。素晴らしい見た目だね。自分は田舎に住んでいるが、この冬はCX-30は雪の中をチャンピオンのように走ってた。これはコスパに優れた最高の小型SUVだね。当初はもっと大きなクルマを買おうと思っていたけど、クルマの価格がこんなに上がっているとは知らなかったんだ。2024年式のトヨタカローラハイブリッドのAWDも検討したけど、40,000ドルを超えてしまうから予算の範囲外だった。全体的にはとても満足しているよ！

・2024年モデルのCX-30に乗ってる。2.0リッター4気筒NAで、162hp/215Nmを発揮するんだ。毎日の足としては素晴らしいクルマだね。運転するたびにとても楽しくなれるよ。CX-30はナイスなクルマだ。

・CX-30に乗って4年になるけど本当に気に入っているよ。自分は身長が190cm位あるけど、スペースは十分だ。サンディエゴまで5時間のドライブを下が、運転するのは快適で楽しかった。本当はEVが欲しいけど、CX-30を手放すことはできないな。今まで所有した中で最高のクルマだよ。

・ターボが付いてたら便利だけど、毎日の足にするなら必要ないな。インテリアはとてもビューティフルだ。車内スペースはここに収まりきる人にとっては快適だな。走りはしっかりしたものだよ。全てが制御下にある感覚で、自信を持って走らせることができる。反応はリニアだし、安全だし魅力的だ。これらはまさにドライバーが望むものだが、同時にマツダが我々に与えてくれるものでもある。

・レンタカーでCX-30を借りて乗ったことがある。2日で8時間ほど運転したんだが、シートに最も感銘を受けたね。長距離ドライブの後はいつも気分が良かったよ。とても気に入ったけど、基本的にはリアシートが狭い2人乗りのクルマって感じだったなぁ。

・CX-30は気に入っているよ。これに乗っても罰ゲームのように見えたり感じたりはしない。グッドルッキングでうまくデザインされた小型車だね。こういうのを見られるのは素晴らしいことだ。誰もが大きいクルマを必要としているわけではないから、この小さなサイズがニーズに適合している限り、このセグメントでは確実な選択肢と言える。もし自分が買うとしたらNAかな。ターボの方が楽しいんだけどね。このNAエンジンは今でもまだ出力が高い方だし、燃費も優れているし、非常に信頼性が高い。低いランニングコスト、それなりの再販価値、クラス最高のインテリアという要素を加味すると、CX-30はこのセグメントでの候補リストに入るはずだ。

・うちの兄は大学生になる彼の娘にこのCX-30を買ってやったんだ。我が家でも同様に、大学生になる娘にこのクルマを買ってやろうと思ってる。NAエンジンのスポーツグレードだ。走行距離が16,000km未満で1年落ちのディーラー認定中古車なんだが、価格は24,000ドルと非常に安いんだ。

・2021年式のターボのCX-30に乗ってる。走行距離は150,000kmだけど問題はないね。ミシュランのオールシーズンタイヤを履かせているから、冬場の走りは素晴らしいよ。スタックすることはないね。今までにCX-5を3台乗り継いだから、あの広い車内スペースが恋しくなることはある。でもCX-30はきちんと仕事をこなしてくれるんだ。

・2023年式のターボに乗ってる。色はジェットブラックマイカで、内装はレッドのレザーだ。こいつは俺のベイビーだ。日本製のポルシェマカンのライト版って感じだね。

・CX-30は間違いなくクラス最高のクルマだよ。カップルまたは中学生未満の子供が2人いる家族にとっては十分なスペースがある。素晴らしいクルマだね。

・このクルマはとても気に入っているよ。新車で買って2年くらいになるかな。これは今までに買ったクルマの中で一番素晴らしい。これまでにさまざまなクルマを乗り継いできたが、スポーツカー以外で最も運転が楽しかったクルマはこれだと断言できるよ。

・3年前に2021年式CX-30プレミアムを買った。オプションはフル装備だった。これにはとても満足しているよ。運転するのが楽しくて、長距離のロードトリップも快適なんだ。自分には広いリアシートは必要ないから。リアシートが狭い事は自分にとって問題じゃないんだ。買う時はターボも検討したけど、自分にとってはパワーよりも燃費の方が重要だった。それに自分は既にターボのゴルフGTiを持ってるしね。ハイウェイでは14.8/km/Lで走ることができる。購入以来の平均燃費は13.1km/Lだ。これは自分にとって初めてのマツダ車だったが、買い替える時期になったらまたマツダを買うよ。

・自分もCX-30に乗ってる。とても気に入っているよ。うちには送迎が必要な子供がいないから、スペースはこれで充分だ。園芸用品をたくさん積めるスペースがあるんだ。

・このクラスのクルマとしてはインテリアが本当に素晴らしいよ。

・マツダCX-30はボルボXC40よりもはるかに信頼性が高い。

ニューモデル速報第590弾マツダ CX-30のすべて【電子書籍】[ 三栄 ]