海外ではASXの名前で販売されていた、三菱RVRに対する海外の反応です。確かに最近の三菱のラインナップにはホットなクルマがありませんでしたが、そういう風に見られているのか…
しかし、信頼性が高いという評判が多いのは嬉しいですね。海外では2.0リッターや2.4リッターを搭載しているのがうらやましい…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・三菱RVRはその辺をたくさん走ってる。彼らは信頼性が高いようだ。個人的には、同じような価格で販売されている中国製SUVよりもRVRの方を買いたいと思う。
・三菱RVRには7年間乗ってた。信頼性の高い良いクルマで、全く問題はなかったよ。50,000kmの中古を買って270,000kmまで乗ったんだ。下取りに出した時でもインテリアはしっかりしてたね。ずっと青空駐車だったからテールゲートの塗装はボロボロになってたよ。パワーは街中を走り回ったり、休日に出かけるのには十分だった。CVTの動作も予測可能で気にならなかったよ。燃費には気を付けて乗ってたから15.3km/Lは出ていたね。設計が古いエンジンの割にはかなり良好だ。非常に実用的だったし、15フィートのボートも問題なくけん引できたな。また乗ってもいいと思ってるよ。長期間確実に乗ることができ、定期的なメンテナンスを行っていれば機械的な故障はない。これ以上望むものはないね。
・これは最新のクルマではないが、三菱RVRは非常に優れた信頼性の高いSUVだ。必要なものは全て揃っているよ。見た目もいいしな。それと、素晴らしい保証も忘れちゃダメだな。
・三菱RVRのLSグレードに2年間乗ってる。満足しているよ。手間のかからないシンプルなクルマで、新しい中国製のSUVよりもはるかに優れている。インテリアは古風だけど、適切な量のテクノロジーは追加されているよ。エクステリアの見た目はクラス最高だね。エンジンは低速域ではパワー不足に感じられるけど、高速巡行はパーフェクトにこなせるよ。
・GSRグレードに搭載される2.4リッターは大きな違いを生む。試乗した2.0リッターモデルは気に入らなかったな。最終的には2.4リッターのGSRを買ったよ。
・中国車を買うのは、KマートでBluetoothのスピーカーを買って、音が良くないと文句を言うようなものだ。
・このクルマに3年間乗ってる。スリルも飾り気もないクルマで、悪くはないけど素晴らしいクルマとは言えない。長時間ドライブのリアシートの快適性がもっと高ければよりハッピーだったな。
・嫁が三菱RVRのLSグレードに乗ってる。1年くらいになるかな。嫁はかなり飛ばすタイプだけど気に入っているようだ。実用車だけど燃費は思ったより悪く、CVTも個人的には好みじゃないなぁ。
・15年落ちのRVRに乗ってる。走行距離は68,000kmで、今までに交換したものといえばバッテリーとタイヤくらいだ。とても気に入っているよ。
・市場を侵食しつつある中国製のゴミなんかよりも断然こっちを買うね。少なくとも恥ずかしいクルマじゃないし、長持ちするし、ある程度の再販価値はあるだろう。
・ブリスベンを走っているクルマの99%はこの三菱RVRだ。
・耐久性と信頼性、そして保証が優れているクルマだ。
・三菱RVRをPHEVとして出して欲しい!
・2008年式の三菱ランサーに乗っているんだが、インテリアはあんまり変わっていないように見える…
・たとえもっと派手なガジェットを備えていたとしても、中国車は決して買わないだろう。我々には三菱RVRがある。インテリアは時代遅れだけど、こいつは信頼性の高い足グルマだ。
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