【海外の反応】トヨタランドクルーザーは孫の代まで乗れるクルマだ！

2026年03月10日

カテゴリ:
トヨタ

70系トヨタランドクルーザーのASMR？動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタがアメリカでもこのクルマを売ってくれたらいいのに。あのオールドスクールなスタイルがすごく好きなんだ。

　↑装備が何もないとか、燃費が悪いとか、最新テクノロジーが何も搭載されていないとか言われそうだけど自分は違う。シンプルなクルマが好きなんだ。だからトヨタブランドが大好きだ。

・神様、どうかこのクルマをアメリカにも持ってきてください…

　↑ヨーロッパにも…

　↑そしたら誰が国産車を買うんだ？

・ブラボー。これはコンピューターではなくちゃんとしたクルマだ。

・これはまさに男のための乗り物だね。

・70系ランドクルーザーは永遠に生き続ける。オーナーになった人は幸運だ。

・あの金属の音が大好きだ。耳に心地いい。

・ただただ美しい…

・こいつの信頼性は抜群だ。決して期待を裏切らない。

・これはタフなクルマなんだよ。

・お願いだトヨタ、こいつをアメリカに持ってきてくれ！

・このランドクルーザーを早くアメリカに！

・スチール！これこそ本物だ！

・トヨタよ、俺のカネを持っていけ。

・さあ、一緒に160万kmを走り抜けよう！

・このランドクルーザーはブラジルに来なければならない。

・このランドクルーザーは第三世界の国々の基幹を成すものだ。

・これは本物のSUVだ。

・男ならぜひとも乗るべきクルマだな。

・このランドクルーザーは少々やかましいけど一生モノのクルマだ。孫の代まで受け継いでも全く問題ないと思うよ。

・目新しさを拒否し、伝統を受け入れよう！

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【海外の反応】70系トヨタランドクルーザーは世界No.1のSUVだ！

2026年03月04日

カテゴリ:
トヨタ

70系のトヨタランドクルーザーに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これに勝るものはない。まさに最高だ。

・自分がこのクルマを好きな理由は、その機械的な純粋さのためだ。それだけだ。

・クソ、俺はアメリカでこいつに乗りたい。CAFE基準や排出ガス基準はFxxKだ。

　↑このランドクルーザーにアメリカで乗れないのは排出ガスの問題などではなく、「アメリカの自動車メーカーのほとんどが廃業するか、アメリカの自動車価格が下落し、労働組合の賃金とワイロが消える」問題のせいだ。くされ政治家どもめ。

　↑アメリカの規制は嫌いだ。

・昔ながらの物理ボタン、小さい画面、満足できるドアヒンジを備えた新しいモデルか。大好きだ。

・これを見ると感動するよ。なんてビューティフルなんだ。なんてこった。

・このランドクルーザーがめちゃくちゃ欲しい！

・そうやって北米市場をからかうのはやめてくれ！欲しい！

・このランドクルーザーはもはやバイラル化しているよ。

・兄弟、カナダにはこのランドクルーザーが必要だ！

・オールドスクールな見た目なのに新しいクルマか。素晴らしい！

・これは世界一のSUVだな。

・このランドクルーザーがアメリカでは買えないという事を知り、毎晩枕を涙で濡らしているよ。最低でも3台は買いたい！

・ロッキー山脈に住んでいる自分にとって、このランドクルーザーは最適なクルマだ。

・モダンでありながらオールドスクールな雰囲気も持ち合わせているこのランドクルーザーは、アメリカもきっと売れるだろう。ジープみたいな感じだね。

・WTF、ミシガン州にもこのランドクルーザーが必要だ！

・サウジアラビアで人気のクルマだね。

・フロリダで待ってるよ！！！

・自分にはこのクルマが必要だ。

・クルマに搭載されるガジェットはこれくらいが適正だ。

・アメリカに持ってきてくれ！

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【海外の反応】なぜアメリカでは70系ランクルが手に入らないんだ!?

2025年12月26日

カテゴリ:
トヨタ

「なぜ70系ランドクルーザーはアメリカで禁止されているのか」という動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・簡単に言えば、アメリカ市場はヨーロッパや日本のクルマを求めていない。なぜなら、そういったクルマはアメ車を粗悪で高価なだけのクルマに見せてしまうからだ。

　↑そりゃアメ車はその通りだな。

　↑いや、アメリカ人はこういうクルマを望んでいる。タチの悪いアメリカの自動車メーカーが望んでいないんだ。

　↑まさにその通り。アメリカの自動車メーカーは、良質な輸入車を禁止する法案を可決させるために懸命なロビー活動を行ってきた。アメリカの自動車メーカーが作るクルマはどれもこれもゴミみたいなもんだからな。

・アウトバックに行きたいならランドローバーに乗れ、アウトバックに行って戻ってきたいならランドクルーザーに乗れ、ってやつね。

　↑どこにも行きたくないならレンジローバーに乗れ、なんちゃって。

　↑20年前、ジンバブエにいた時にランドローバーとハイラックスを所有していた事がある。片方はトラブル続きだったが、もう片方は50万キロも走った。その間に必要だった修理は、トランスファーケースのオイルシールの交換だけだったよ。どっちがどっちかは言わなくても分かるよな。

・「勝てないなら禁止してしまえ」ってのがアメリカ流だからなぁ。

　↑まさにその通りだ。アメリカの自動車メーカーは、人々がJEEPや他のブランドのクルマではなく、ランドクルーザーを買うという事をちゃんと分かっているんだ。

・4.5リッターV8ディーゼル搭載の70系ランドクルーザーに乗ってる。自分としては、もしこのクルマがアメリカ市場に持ち込まれたら、フォードF-150の売り上げは間違いなく急落すると思う。

　↑自分はアメリカに住んでいるが、はっきり言わせてもらう。急落させてしまおう。日本車の技術力、信頼性、耐久性が優れているのは、我々のせいではないからな。

・南アフリカでは、この70系ランクルの事をランドローバー救援車両と呼んでいるよ。

　↑ランドローバーディフェンダーとV6のランドクルーザーを所有している。どっちも素晴らしいクルマだけど、ディフェンダーはこの1年で5回以上も修理に出した。費用は5,800ドル以上かかったよ。今もエンジンの点検のためにクルマ屋さんに預けてある。ディフェンダーの調子がいい時は、埃っぽい田舎道をツーリングするのは最高なんだけどね。でも最近は、戻ってこれなくなるかもしれないと心配で、あまり遠出はしていないんだ…

・オーストラリアでV8ディーゼル搭載の70系ランドクルーザーに乗ってるよ。とてもベーシックなクルマで手入れは簡単だし、スマートなテクノロジーが原因で問題が発生することはない。とても気に入っているよ。

・すぐにでも70ランクルが買いたい。今すぐ北米市場に持ってきてくれ！

・オーストラリアの鉱山で働いているが、非常に過酷な環境の中でこのランドクルーザーに乗ってる。このクルマのすごい性能については当たり前のものだと思ってたよ。

・南米でこの70系ランドクルーザーを買って、そのまま運転してアメリカに帰ってきたらいいさ。その距離をオーストラリアの尺度で換算すると、ちょっとその先まで行ってきたってくらいだよ。エンジンが温まったかなくらいのもんだ。それがこのクルマの作られた目的さ。

・2日前にジンバブエから帰ってきたんだが、ジンバブエでは至る所でこの70系ランドクルーザーを見かけてたよ。とても羨ましかった。すごく欲しい。

・ドバイで2025年式の70系ランドクルーザーに乗ってる。4.0リッターV6の1GR-FE型エンジンを搭載しているんだ。このクルマは毎日の足だよ。素晴らしいクルマだね。歴代ランドクルーザーの中では最高だと思う。戦車のように頑丈だし、運転するのがとても楽しいんだ。

・ここオーストラリアではランドクルーザーの再販価値が非常に高い。ディーラーは新車価格以上の下取り価格を提示することもあるんだ。

・自分はオーストラリア在住で、V8搭載の70系ランクルを買ったばかりだ。すごく気に入っているよ。原点回帰って感じがするところが特に好きだね。

・今年の初めにサウジアラビアに行ってきたんだが、至る所で70系ランドクルーザーを見かけたよ。

・素晴らしい動画だった。このクルマがここアメリカで手に入らないなんて本当に信じられない。全ての農家が欲しがるクルマだよ。これは防弾仕様並みに頑丈だからな。手に入らないのが本当に残念だ。

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【海外の反応】ランドクルーザーが作られている日本の工場を見てみよう！

2025年12月26日

カテゴリ:
トヨタ

ランドクルーザーの生産拠点であるトヨタの吉原工場の動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ランドクルーザーが90,000AUDもするのも納得だな。文字通り手作業で作られているんだから！

　↑自分も同じことを書こうと思ってた。なぜこんなにランドクルーザーが高価なのかよくわかったよ。

・誰もが自分の仕事や作り出す製品にこれほど誇りを持ていたら、世界はもっと素晴らしいものになるだろうな。

・この工場が思いのほかオールドスクールな感じなのには驚いたよ。ちょっと新鮮だな。

・日本人は本当にすごい！自分の仕事にプライドを持っているんだなぁ。

・自分が乗っているクルマが一から組み立てられていく様子を見るのは興味深いね。思ってたよりもずっと手作業の割合が多いんだなぁ。

・70系ランドクルーザーは自分の憧れのクルマだ。

・トヨタは無敵のブランドだ。いつかランドクルーザーを所有するのが夢なんだ。

・一見シンプルなクルマなのに、なぜ70系ランドクルーザーはこんなに高価なのかと思う人は多いはずだ。でもこの動画の通り、トヨタでは多くの従業員が手作業で作っていて、他の自動車メーカーと比べて並外れた品質管理措置を講じている。だから他社のクルマよりも長持ちするクルマができるんだ。

・だから自分はいつもMade in Japanのクルマを買うんだ。本当に素晴らしいよ。

・アメリカにも70系ランドクルーザーが必要だ！

・ここコロンビアではこの70系ランドクルーザーをよく見かける。これらは非常に高品質だし壊れないクルマなんだ。

・だからこのランドクルーザーは非常に人気があるんだな。

・自分は34年前の70系ランドクルーザーに乗っているが、これは最高のクルマだ。とても気に入っているよ。このクルマは絶対に手放さないぞ。

・ああ、ここは俺の夢が作られる場所か。

・Made in Japanのものはいつだって最高品質だもんな。

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【海外の反応】トヨタ70系ランドクルーザーの信頼性は世界最高だ！

2025年12月20日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

中東の自動車ディーラーによる70系トヨタランドクルーザーの紹介動画に対する海外の反応です。シンプル＆タフが最高！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・(投稿者コメント)2023年式のトヨタ"70シリーズ"ランドクルーザーのロングホイールベースバージョンです。ガソリンの4.0リッターV6エンジンを搭載し、最高出力は228馬力、最大トルク360Nmを発揮します。価格は41,000ドルです。

・トヨタはこのランドクルーザーをアメリカにも導入するべきだ。41,000ドルという価格は、今アメリカで販売されているすべてのSUVを駆逐するだろう。
　↑定価41,000ドルだと、ディーラーは21,000ドルくらいのプレミアを吹っかけてきそうだ。

・これが気に入った！もっと多くの自動車メーカーが、こういうレストモッドを施した旧モデルのクルマを再投入してくれたらいいのにな。改善できるものは改善するけど、あくまでもシンプルさは保つんだ。

・このクルマは売れそうだな。シンプルでメンテナンスが簡単だし、販売価格も手頃だ。アメリカにはこういうクルマが必要だよ。

・自分は今でも70系ランドクルーザーに乗ってる。3.0リッターディーゼルターボの1KZ型エンジンが搭載されていて、30年近く経った今でも大規模なオーバーホールはしていないし、タービンもオリジナルのままだ。こいつはビューティフルなクルマだよ。

・これは自分の夢だ。たぶん叶わないけど…

・80年代のノスタルジックなデザイン、信頼性、堅牢性を備えたクルマだね。メンテナンスコストも安く上がりそうだ。

・クソ、我々にはこういうクルマがもっと必要だ。こういうクルマを絶滅させちゃいけない。

・これは貴重だな。ここスペインでも売ってくれたらよかったのに。本物の耐久性がある4×4だ。

・これは自分がいつも夢見ていたクルマだ。

・このクルマをここアメリカで入手できないのは本当に残念だ。もし可能なら自分はすぐにでも輸入したいし、自分と同じようにこれが欲しいという人もたくさんいる。どうかこのクルマをアメリカにも持ってきてくれ！

・なんてレトロでビューティフルなクルマなんだ。シンプルで実用的なマニュアルトランスミッションで、余計なものやくだらないものは一切付いていない。すっかり気に入ってしまったよ。

・これは伝説的な4×4だ。これと比べたら他はゴミも同然だ。

・新車のクラシックカーだな。伝説が生まれ変わったんだ。

・これはとてもクールだ！シンプルで信頼性が高い、こういうクルマが欲しいよ。ディーゼルエンジンの選択肢があるともっといいな。

・もっと多くの自動車メーカーがこういうクルマを作るべきだ。それはとてもクールなことだし、大きな市場もある。

・これはタイムマシンだ！90年代に戻ったようだ。

・自分はこのクルマが今すぐにでも欲しい。1ヶ月も持たずに壊れるようなハイエンドのテクノロジーは一切なく、あるのは必要最低限でベーシックな機能だけだ。

・もしこれがアメリカで手に入るなら何だって差し出すよ。この信頼性こそ全てなんだ！

・もしトヨタがこのランドクルーザーをアメリカに持ってきたら、自分は10台買うと誓うよ。このクルマが本当に大好きなんだ。今はアメリカに住んでいるけど、イエメンの実家にはランドクルーザーが3台ある。