JDM速報 海外の反応

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    タグ:4D56


    1990年式の三菱デリカスターワゴンに対する海外の反応です。2.5リッターSOHCディーゼルターボ4気筒の4D56型エンジンが発生するのは85ps/4,200rpm、20.0kg・m/2,000rpmと、今となっては心許ないパワーですが、時代を象徴する"クロカン車"だと思います。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・Old is Goldって感じだね。




    ・残念なことに、出来が良く高品質なクルマの時代は終わりつつある。このデリカみたいに、エコーだけが残るんだ。




    ・これはもはや芸術品だ!前にスペアタイヤを付けたデリカもあったね。




    ・なんてビューティフルなクルマなんだろう。




    ・この世代のデリカは大好きだ。リアウインドウにこんなディフレクターが付いているのは見たことがないよ。ワイルドだなぁ。




    ・このデリカはかっこいいな。三菱がビューティフルなクルマを作っていた時のことを覚えているよ。もちろんこのデリカもそのうちの1台だ。




    ・もし自分がリッチだったら、日本に移住して世界最大のデリカコレクションを作りたい!




    ・これこそクルマだよ!最近の日用品みたいなのとは違うんだ。




    ・日本人はクルマの作り方ってのをよく知っているな。




    ・こういうクルマがインドでも生産されるといいのにな。




    ・この三菱デリカは素晴らしいクルマだけど、13.0km/L以上を達成したことがない。いいとこ8.0~10.0km/Lくらいだな。




    ・このデリカに搭載されているディーゼルエンジンは世界で一番耐久性があると思う。




    ・こういう奇跡みたいなクルマはどこで見つけてくるんだ?




    ・あのクールボックスは素晴らしい。一目惚れしたよ。とても素晴らしい装備だ。




    ・この個体は抜きん出てクリーンだな。




    ・クルマ屋さんに行くとデリカやハイラックスサーフ、その他多くのディーゼル車が並んでいた時の事を覚えている。そういう時代もあったんだよなぁ。




    ・これに似たもっと新しいクルマはないのか?




    ・我々の基準からすると新車のようなコンディションだ。




    ・エクセレントなコンディションの素晴らしいクルマだね。ちょっと風変わりだけどそこが気に入ったよ。こういうのが買える分のお金があったらなぁ。




    ・ナイスだ。これはキャンプ好きな人には最適だな。





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    海外では「三菱L300」の名前で販売されていたデリカスターワゴンで急な上り坂にチャレンジする動画です。4WD&高めの最低地上高のおかげで、難なくクリアしてしまいました。なかなかいい音させてますねぇ。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・自分は小さい頃からずっとデリカが好きだった。人生の中でデリカ以外にオフロードバンなんて見たことがないよ。どんな改造をされていても、このオフロードバスターはクールに見える。




    ・昔を思い出すなぁ。うちの親父は赤いデリカに乗ってた。エンジンの音が素晴らしかったよ。この音のおかげで、ご近所さんは親父が出かけたり帰宅したことに気づくんだ。




    ・これは直管なのかな?、とてもいい音がしてるね。
     ↑そうだね。これは直管だ。自分のと全く同じ音がしてる。




    ・あのパワーとサウンドは素晴らしいな!




    ・素晴らしいターボの音がしてる!




    ・なんて強いバンなんだ!回転数を全く上げていないよ!まるで運動の前のウォームアップみたいに坂を登っちゃったよ。




    ・こいつはいいクルマだ。信頼できるよ。




    ・こいつはマジでビーストだ。




    ・ドライバーは経験豊富みたいだな。




    ・とても丁寧(Delicately)にやってのけたね。




    ・エンジン音はまるで怒れる虎の咆哮のようだ!




    ・暴力的な音のミニバンだな。気に入った。




    ・自分のボロいフロンテラ(いすゞミューのオペル/ヴォクゾール版)でも登れるかも…!




    ・最近のSUVよりいいじゃないか。




    ・軍のトラックみたいな音だなぁ。




    ・このドライバーは余分なパワーを使わず、低回転で登り切った。ホイールスピンもゼロだ。オフロードのプロフェッショナルだな。




    ・どうしてこんなにターボサウンドが聞こえるんだ?どんな改造をしているんだろう。
     ↑察するに、マフラーの代わりとして長さ60cmくらいのパイプをタービンに直接ボルト留めしてるんじゃないかな。そうするとターボノイズを大音量にできる。




    ・うちの国では、こういう道は"一般道"だ。でも素晴らしいビデオだったよ!




    ・このクルマが超絶欲しい。





    ・さすがMade in JAPANだ!




    ・このクルマがどれだけ欲しかったことか…




    ・AndroidのHill Climb Racingってアプリと同じ音がする!




    ・うちのカローラも同じことができるぞ!




    ・超絶カンタンに登り切ったなぁ。




    ・フォード、日産、トヨタのトラックでも同じことができるのかな。今どんなクルマを買うべきか考え中なんだ。





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