北米ではレクサスSCとして販売されていた、30系トヨタソアラに対する海外の反応です。
ここで紹介されているものはレクサスSC400とのことなので、4.0リッターV8の1UZ-FEを搭載していると思われます。日本ではソアラ4.0GT-Lとして、1996年のマイチェンで追加されたモデルですね。
少し前では2.5GT-T以外は捨て値で売られていましたが、今となっては3.0GTも高価になってますね…
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・自分にとって、90年代のレクサスはまさに頂点だと思う。LS、GS、ES、Scのデザインは驚異的だ。
↑GS400が出た当時は世界最速のセダンだったんだ。
・このクルマはいい歳の重ね方をしたね。見た目も良く快適で、機関系も長持ちする。この個体は驚くほどクリーンなサバイバーだ。すぐにでもグランドツアーに乗って行けるし、また苦も無くこなしてくれるだろう。
↑自分もこれと同じSCを持っているが、アメリカ横断の旅行に出かけるか、それとも走行距離を伸ばさないようにし、飛び石を食らわないようにするかで迷ってる。
・父親がこれを持ってて、自分に課してくれたことがある。その時どれだけ飛ばして乗ってたかを知られたら、間違いなくブッ殺されるだろうな。17年経った今でもそのことに罪悪感を感じているよ。このクルマは、高級感と見た目、そしてパフォーマンスと信頼性が完璧に融合している。これまでに作られたクルマの中では最高のものの1つだ。
・自分もフルオリジナルの1998年式SC400を持ってる。2年前に89,600kmの中古を買ったんだが、今の走行距離は105,000kmだ。優れた製造品質とパワフルなエンジンとトランスミッションを備えた快適なクルーザーだ。このV8搭載モデルは簡単に200km/hくらい出るし、その速度域でも安定しているんだ。
・1994年式のSC400に乗ってる。ワンオーナーの中古車を買ったんだ。残念ながら走行距離は300,000kmを超えているけど、それでも元気に走ってるよ。運転するのが楽しいユニークなクルマだよ。路上では注目を集めるし、通りすがりの人から褒められることもある。これを手放すことは決してできないね。今はこいつのレストアに全力で取り組んでいるんだ。
・これに搭載されている1UZ-FEは、FAA(アメリカ連邦航空局)によって航空機での使用が認定された唯一の自動車用エンジンだ。
・自分も同じ色のSC400を持ってる。1997年式でゴールドのエンブレムが付いていて、走行距離は204,000kmだ。前のオーナーからのメンテナンスの書類も揃ってる。走りはとてもスムーズだよ。少なくとも4人くらいから、売る気はあるかって聞かれたことがある。自分はこいつを永遠にキープしたいと思ってるよ。ピックアップトラックからおりてSC400に乗るたびに、なぜこいつをキープしたいのかを思い出すんだ。あと一つ。市街地の燃費は、1997年式のヘビーなV8なのに7.8km/Lという驚異的な数字なんだ。
・こいつは博物館に収蔵されるべき逸品だ。
・こいつに搭載される1UZエンジンは、たとえ460,000km走っていても46,000kmの時と変わらないフィーリングが得られるんだ。
・1992年式の5MTのSC300を持ってたよ。2012年に96,000kmのを買って、2019年に手放した。自分のもとてもクリーンで、内外装はこの動画のと同じ色の組み合わせだったよ。このクルマを好んだのは、20年前のメルセデスやBMWと違って長距離のロードトリップでも故障することがなく、ちゃんと走れるからだ。メカニカル系は金床のようにアホほど頑丈だったね。確かにパワーウインドウのモーターが壊れたり、コントロールアームがダメになったり、ヘッドカバーからオイルが漏れたりはしたけど、そのせいで故障して立ち往生するようなことはなかった。電子機器やインパネの照明も、手放す時まで新品同様に機能していたよ。
・キズも摩耗もない90年代のレクサスのインテリアには目を見張るばかりだ。当時使われていたレザーは、耐久性があまり良くなかったみたいだしね。
・1992年式のSC400を持ってる。こいつは2040年になっても走り続けているだろう。
・ビューティフルな高級クーペだ。こいつはデザイン面でもエンジニアリングの面でも、時の試練を乗り越えた。
・1998年式のSC300を持ってるが、こいつが大好きだ。長い間憧れのクルマだったんだ。修理してレストアする価値のあるものを見つけた時、すぐに飛びついたよ。唯一の不満はブレーキが弱い事だった。でもLS400(初代セルシオ)の4ポットブレーキキャリパーを流用したら完璧になった。このクルマは時代を超越しているし、90年代のJDMデザインとカルチャーの象徴であることは間違いない。
・90年代の最高のラグジュアリースポーツカーだ!
・1998年式のSC400を持ってる。走行距離は320,000kmを超えたところだ。こいつを永遠にキープできたらいいなぁ。
・1998年式のSC400を持ってた!走行距離は220,000kmくらいで、直管仕様にして乗ってたよ。今まで乗った中では最高のクルマだった。これが初めてのレクサスだったんだ。あのレザーの香りは完璧だった。
・このクルマが気に入った。まさにラグジュアリーだ。1990年代のラグジュアリーカーは大好きだよ。
・おお、このクラシックはとてもクリーンだ!
・俺も1992年式のレクサスSC400を持ってるが、走行距離は50万キロ近い。最初はぶった切ってドリ車にしようと思って買ったんだけど、最初のドライブの後、なんてこった、こいつは純正のままキープしなきゃって思ったんだ。
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