【海外の反応】日本の霊柩車にはどうして神殿が載っているんだ？

2025年10月08日

• カテゴリ:

  トヨタ

霊柩車仕様のトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。最近は洋型の霊柩車が増えて、こういう宮型の霊柩車は減ったような気がします。というか、よりによってなぜこれを日本から輸入したのか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・面白い事実：これには死んだ人が乗っていた

　↑まあ結局これは霊柩車なわけだしな。

　↑まさか！これはハデな装飾が施されたピックアップトラックだと思ってた！

　↑マジで？

　↑いやいや。あれは高級な日本製ピックアップトラックだ。車体の後ろに神殿があるのは木材をスタイリッシュに運ぶためで、荷台にローラーが付いているのは2×4材を一気に積み下ろしするためなんだ。

・この世代のセンチュリーはV8エンジンを搭載していたが、それらはセンチュリー専用のアルミ製エンジンだった。そしてそのOHV形式のエンジンの燃焼室は半球形だった。つまり、搭載されていたのは日本製のHEMIエンジンだったんだ。

・これと同様に、霊柩車仕様に架装されたキャデラックフリートウッドブロアムもあったりする。このセンチュリーよりもレアだ。

　↑そいつはとても興味深い。

　↑ええ…

・スタイリッシュに、象徴的に、そして快適に天国に行きたい時はこれだな。

・お寺に突っ込んで逃げてきたクルマみたいだ。

・これは本当にクールだ。でもこれをキャンピングカーに改造したらあまり居心地はよくなさそうだな。閉所恐怖症になりそうだ。

・このクルマならトン単位でピザを配達できそうだ。

・Miyagataのセンチュリー霊柩車は大好きだ。日本にはこれよりももっと豪華な霊柩車があるぞ。

・これはナイスだ。センチュリーの霊柩車を見るのは初めてだよ。日産プレジデントをベースにした霊柩車が雑誌で紹介されているのは見たことがある。今はドイツの博物館に展示されているはずだ。それと、ポーランドにも日産プレジデントの霊柩車があると聞いたことがある。ヨーロッパには少なくとも2台あるって事だな。

・これは本当にビューティフルだ。いつもの事ながら、日本人は異なる次元に存在しているんだな。

・これはマジでビューティフルだ。精巧なデザインと細工の全てが本当に素晴らしい。このクルマ自体が、保存されるべき日本文化の強いメッセージって感じだよ。このショート動画ではその魅力が伝わりきらないと思うから、ぜひとも実物を見てみたいよ。

・日本の棺や葬儀に使う装飾品も併せて見てみたい。興味深い文化遺産であり、美しい芸術作品でもある。

・エンペラーが乗るようなクルマみたいだ。

・このクルマ以上に快適に天国に行けるクルマはないだろうな。

・いつもこのクルマは何だろうと思ってたんだが、まさか霊柩車だとは思わなかったよ。

・自分が乗ることになる霊柩車が単なるフォードのトラックではなく、カトリック教会や正教会の大聖堂を運ぶ大型トラックだったらどうなるか想像してみなよ。

・日本のパゴダをモチーフにした霊柩車！こんなのは見たことがない！迫力満点だ！

・このクルマを輸入してくれた事に感謝したい。もしかすると誰かのコレクションになるのかな。

・理由は分からないが、この霊柩車がマジで欲しい。

・これは自分がこれまでに見た中で最もアジア的なクルマだ！

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【海外の反応】霊柩車仕様のトヨタクラウンはクールだ！

2024年11月01日

• カテゴリ:

  トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

1988年式の130系クラウンステーションワゴンに対する海外の反応です。動画では霊柩車（Hearse）と言っていますが、寝台車というやつですね。
北米ではメタル系の人々が霊柩車をカスタムして乗っていたりするので、需要があるんでしょう…か？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタクラウンは本当に素晴らしい。ここイラクでは、1984年式と1990年式の人気が非常に高い。岩のように頑丈で、エンジンもスムーズだし、エアコンも優れている。気温が54℃まで上がっても、クラウンのエアコンは車内をちゃんと冷やしてくれるんだ。しかし、1988年式で電動格納ミラー付きってのはすごいな。




・前の動画で130系クラウンだなとは思ってたけど、まさか霊柩車だったとはね。しかし、霊柩車のベースにスーパーチャージャー付きが選ばれたってのは面白いな。これは見るべき価値のあるクルマだ。アイドリングが高い気がするけど、エアコン点けてた？




・なんてこった、もし運転免許を取ったら、日本から霊柩車を輸入しなくちゃ！なぜか分からないけど霊柩車に惹かれるんだよね。見た目が好きなのかも。理由は聞かないでね。




・負圧のラインに漏れがあるかも。この世代のトヨタ車にはよくあることだ。ゴム製だから、ひび割れちゃうんだよ。




・ワゴンにしてはグッドルッキングだし、グロスブラックで上品かつクールだ。ラグジュアリーさがとても印象的だね。今でも普通に動いているのもすごい。同じ時代のヨーロッパ車なら、パーツが落ちたりガタが来てたり、電気系統がギブアップしていたりするからね。このトヨタクラウンは作りが素晴らしく良いようだ。エレガントだし信頼性が高いよ。




・ワゴンで、スーパーチャージャー付きで右ハンドル。これは自分のドリームカーだ。




・このクラウンはフィリピンではとても一般的だよ。もちろん霊柩車としてもね。




・アイドルセットスクリューがうまく調整されていない可能性があるね。スロットルボディの近くにあると思う。調整するには小さな六角レンチが必要だよ。




・おいおい素晴らしいクルマだな！ところで、後ろにあるのはRX-7か？




・このクラウンのキャンピングカー版が欲しい！




・なんてステキな見た目のクラウンなんだ。亡くなった人の最後の乗り物としては、これ以上のものはないね。




・素晴らしいな。スーパーチャージャー付きの霊柩車かよ。これでもう葬儀に遅刻することはないな。"もう何も聞こえなくなった人のためのスピーカーが付いています"ってのは笑った。




・こいつを日本からUSAまで運ぶにはどのくらいかかるんだ？




・とてもレトロだ。70'sっぽいね。もしこれにウッドパネルが付いていたら、完全にレトロなファミリーカーになるね。




・何て奇妙なクルマなんだ。クラウンのワゴンかと思ったら霊柩車かよ。もしこれが自分の最後の乗り物だったら、自分は化けて出るね。ぜひともキャデラックの霊柩車で送り出してもらいたい。最近のFFのキャデではなく、古式ゆかしいフリートウッドブロアムの霊柩車がいいね。もしくはトヨタセンチュリーか、ロールスロイスの霊柩車でもいいな。日本での葬式がどんな風に行われるかは分からないけど、アメリカではこういうクルマは病院や遺体安置所から葬儀場まで遺体を運ぶのに使われているよ。墓地までの葬列の時は、もっと新しくて派手な霊柩車が使われているね。




・Yakuzaスタイルで天国に行くのか…




・あのリアスピーカーは死者を楽しませるためのものなのか。




・我々は、このクラウンが将来どうなるか知っている。ローダウンしてデカいホイールを履かせて、2JZをスワップしてブーストアップとかするんだろう。まあ、それは自分がやってみたい事なんだけどね。




・油圧警告灯が点いているから、エンジンが天国に召される日はそう遠くないようだ。




・このクラウンエステート霊柩車が気に入ったよ。







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【海外の反応】スーパーチャージャー付きのトヨタクラウン霊柩車!?

2023年03月21日

• カテゴリ:

  トヨタ

1988年式の130系クラウンステーションワゴンに対する海外の反応です。動画では霊柩車（Hearse）と言っていますが、寝台車というやつですね。
北米ではメタル系の人々が霊柩車をカスタムして乗っていたりするので、需要があるんでしょう…か？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタクラウンは本当に素晴らしい。ここイラクでは、1984年式と1990年式の人気が非常に高い。岩のように頑丈で、エンジンもスムーズだし、エアコンも優れている。気温が54℃まで上がっても、クラウンのエアコンは車内をちゃんと冷やしてくれるんだ。しかし、1988年式で電動格納ミラー付きってのはすごいな。




・前の動画で130系クラウンだなとは思ってたけど、まさか霊柩車だったとはね。しかし、霊柩車のベースにスーパーチャージャー付きが選ばれたってのは面白いな。これは見るべき価値のあるクルマだ。アイドリングが高い気がするけど、エアコン点けてた？




・なんてこった、もし運転免許を取ったら、日本から霊柩車を輸入しなくちゃ！なぜか分からないけど霊柩車に惹かれるんだよね。見た目が好きなのかも。理由は聞かないでね。




・負圧のラインに漏れがあるかも。この世代のトヨタ車にはよくあることだ。ゴム製だから、ひび割れちゃうんだよ。




・ワゴンにしてはグッドルッキングだし、グロスブラックで上品かつクールだ。ラグジュアリーさがとても印象的だね。今でも普通に動いているのもすごい。同じ時代のヨーロッパ車なら、パーツが落ちたりガタが来てたり、電気系統がギブアップしていたりするからね。このトヨタクラウンは作りが素晴らしく良いようだ。エレガントだし信頼性が高いよ。




・ワゴンで、スーパーチャージャー付きで右ハンドル。これは自分のドリームカーだ。




・このクラウンはフィリピンではとても一般的だよ。もちろん霊柩車としてもね。




・アイドルセットスクリューがうまく調整されていない可能性があるね。スロットルボディの近くにあると思う。調整するには小さな六角レンチが必要だよ。




・おいおい素晴らしいクルマだな！ところで、後ろにあるのはRX-7か？




・このクラウンのキャンピングカー版が欲しい！




・なんてステキな見た目のクラウンなんだ。亡くなった人の最後の乗り物としては、これ以上のものはないね。




・素晴らしいな。スーパーチャージャー付きの霊柩車かよ。これでもう葬儀に遅刻することはないな。"もう何も聞こえなくなった人のためのスピーカーが付いています"ってのは笑った。




・こいつを日本からUSAまで運ぶにはどのくらいかかるんだ？




・とてもレトロだ。70'sっぽいね。もしこれにウッドパネルが付いていたら、完全にレトロなファミリーカーになるね。




・何て奇妙なクルマなんだ。クラウンのワゴンかと思ったら霊柩車かよ。もしこれが自分の最後の乗り物だったら、自分は化けて出るね。ぜひともキャデラックの霊柩車で送り出してもらいたい。最近のFFのキャデではなく、古式ゆかしいフリートウッドブロアムの霊柩車がいいね。もしくはトヨタセンチュリーか、ロールスロイスの霊柩車でもいいな。日本での葬式がどんな風に行われるかは分からないけど、アメリカではこういうクルマは病院や遺体安置所から葬儀場まで遺体を運ぶのに使われているよ。墓地までの葬列の時は、もっと新しくて派手な霊柩車が使われているね。




・Yakuzaスタイルで天国に行くのか…




・あのリアスピーカーは死者を楽しませるためのものなのか。




・我々は、このクラウンが将来どうなるか知っている。ローダウンしてデカいホイールを履かせて、2JZをスワップしてブーストアップとかするんだろう。まあ、それは自分がやってみたい事なんだけどね。




・油圧警告灯が点いているから、エンジンが天国に召される日はそう遠くないようだ。




・このクラウンエステート霊柩車が気に入ったよ。






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