ダイハツハイゼット、スズキジムニー、トヨタタコマTRDプロ、Jeepグラディエータールビコンのオフロードでの比較動画に対する海外の反応です。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・俺は絶対スズキジムニーだ。
↑常に過小評価されてきたが、こういう事をするために作られたクルマだ。
・このような状況ではタイヤが重要になってくる。軽トラックはイージーにこなしているように見えるね。
・フロントアクスルの直上に座っているような軽トラックで坂を下るのはクレイジーだ!
・この軽トラックのオフロードでの活躍っぷりはとても印象的だ。
・このハイゼットはナイスだ!残念な事に、ここカリフォルニア州では公道での走行が認められていないんだ。もう何年もホリスターにはいっていないけど、軽トラがそこを走っているのを見られるのは素晴らしい事だ。
↑カリフォルニアは、他の地域のような25年ルールが適用されないんだ。シュワちゃんが知事をしていた時にその法律が凍結されて、1975年式までしか認められていない。
↑バイクの公道走行が許可されているのに、この軽トラックの公道走行が許可されていないなんて理解できないよ。
・ここアルゼンチンからダイハツが撤退してしまったのは残念だ。ダイハツは非常に愛されていたし、とても素晴らしいブランドだったよ。
・これはとても楽しそうだ!自分なら、これに挑戦する前に少しリフトアップしたいね。
・この軽トラックにデフロックが付いてたら超楽しいだろうな。
↑多くの軽トラックには純正のデフロックが付いているよ。
・このダイハツに大きなロールケージを付けたいな。
・このジムニーは素晴らしいなぁ。
・この中ではジムニーが一番良さそうだ。
・軽トラックに荷物を積めば、走りがさらに良くなるだろうな。
・スズキサムライ(ジムニーの北米での名前)はオフロードではビーストだ。
・小さいのにすごいなぁ。
・この中で一番楽しそうに見えるのは軽トラックだな。
・フォードレンジャーに3万ドルのムダ金を投じる前に、軽トラックを手に入れていたら良かった…
・おおー!軽トラックはいいね!
・あのSammy(サムライの愛称)にはデフロックが必要だなぁ。
・これらのトラックにはデフロック付いてないの?
↑(投稿者)サムライは唯一のオープンデフだ。軽トラックはリアデフロックが付いていて、ルビコンとTRDは前後のデフロックが付いているよ。
・この軽トラックはウニモグのベイビーだ。
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