JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:軽バン

    ※※※過去記事を再掲します※※※



    1988年式のホンダアクティバンに対する海外の反応です。この年式だと550ccですね。少なくなったとはいえ、管理人が住んでいる所では今でもたまに見かけます。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・大学生の時、日本に行ったことがある。インプレッサやランサー、カムリなんかがそこら中で見られるだろうと期待してたんだ。でも実際に目にしたものは、こういう軽バンと日産キューブに似た無数のコンパクトカーだった。 
     ↑インプレッサ、ランサー、カムリが見たいならアメリカに来た方がいい。
     ↑こういうクルマは小さいから日本で人気がある。そして税制面で優遇されているんだ。日本には軽カーのキャンピングカーさえあるんだぞ。
     ↑そんなにカムリやランサーを見たいの?ならインドネシアかマレーシアにおいでよ。政府の公用車としていっぱい走ってるよ。




    ・その小さなバンはちょっと可愛いな。それに1988年式にしてはとても素晴らしいコンディションだ。オーナーはとても大事にしているようで素晴らしい!新車みたいに見えるよ。




    ・発煙筒がクルマに搭載されているのが気に入った。
     ↑あのロードフレアは、日本では全ての車両に搭載することが義務付けられている。逆にアメリカのクルマには搭載されていないのがびっくりだよ。
     ↑あれはゴジラ忌避剤に違いない。
     ↑アメリカ人は搭載されていた所で使わないよ。それか、そもそも使い方を知らない。




    ・自分は軽バンのキャンピングカーで日本中を走ったことがある。ハイウェイではちゃんと110km/h出るんだ。正直、毎日の足としてこういう軽バンに乗りたいと思ってる。




    ・エジプトでは、スズキスーパーキャリイが公共交通機関の定番車両だよ。誰も「ケイジドウシャ」という言葉に馴染みがなく、普通の乗り物として扱われている。いつもハイウェイで目にしていたけど、こんなに遅いとは思ってもみなかったな。あのスーパーキャリイは運転手を除いて7人の大人を乗せて、目的地から目的地へと何年もずっと走り続けている。今考えるとすごいことだな。




    ・前に乗ってた軽バンのダイハツハイゼットが恋しいよ。どう感じるかは別として、重心が低いからどうやっても横転はしないんだ。ダート路面を走ってる時に偶然横滑りしてしまって、こりゃ絶対ひっくり返ると思ったけど立て直すことができた。ハイゼットは低いスピード域でも運転が楽しかったな。どこにでも入って行けたし、ものすごく小回りは利くし、どこにでも駐車できた。クラッチの踏み加減もマシュマロ並みに軽かったしな。




    ・彼はとても幸せそうにこのバンを運転しているね。笑顔になれたり、幸せになれるクルマってなかなかないよね。




    ・ダイハツの軽トラックのレビューもして欲しいな。以前に軽トラに乗る機会があったんだけど、側面衝突から保護してくれるものが薄っぺらいドアだけだったから、その時の事は忍び寄る恐怖しか覚えてないんだ。でも正面衝突を考えるともっと恐ろしいな。




    ・参考までに、こういうバンは中国や台湾で左ハンドル仕様で生産されているよ。でも、このビデオのアクティみたいにこの年式でこれだけキレイなものを見つけるのは難しいね。ここまで生き延びるまでに、壊れたり規制に適合しなくなったりするからね。




    ・ウインカーを出そうとしてワイパーを動かしちゃった所が気に入った。日本からの輸入車に乗るなら、これに慣れておかないとね。




    ・こういう軽バンのアメリカ仕様があれば良かったのにな。でも、おそらく安全基準に引っかかるからこういうのは作れないんだろうな。
     ↑ダイハツは80年代に左ハンドルの軽バンを販売していたよ。




    ・こういうのは大好きだよ。ミニマルで面白い。これは90年代後半、うちの国でもよく目にしたね。




    ・これを観ていたら、昔乗ってた1987年式のダッジコルトビスタ(三菱シャリオのOEM車)を思い出した。もしまだ現存しているならぜひ乗ってみるといい。そういうクルマに乗るのもちょっとした経験だよ。




    ・友達は軽バンと軽トラを1台ずつ持ってる。遊びに行った時に乗せてもらったんだが、とても元気いっぱいなクルマだって事に驚いたよ。パワーは大した事ないけど、0-30km/hの加速はアクセル全開ならそれなりのものだし、市街地の交通の流れには苦も無く追従できた。バンはちょっと重くて動きが遅かったかな。いずれにせよ、運転はとても楽しかった。いつか自分でも手に入れたいと思っちゃったよ。




    ・この動画のおかげで軽トラックに興味を持てたよ。ありがとう!




    ・軽カー、特に軽トラックと軽バンは見かけると思わず笑ってしまう。とてもおかしくて型破りだけど、そこが大好きなんだ!




    ・5:58あたりで、とても素晴らしい音をさせているな。
     ↑3気筒は排気量が少ないといい音を出すんだ。VWゴルフみたいに1.2リッターくらいでも悪くはない。ちょっとラフだけどね。




    ・この軽バンは、バイクのエンジンをスワップしてほしくてたまらないようだ。
     ↑まさかホンダCB1000Rのエンジンをスワップしようって言うのか?おいおい、クソ完璧なアイディアじゃないか。
     ↑ハヤブサ+ターボ!
     ↑もし日本人が既にそういう事をしていても驚かないよ。
     ↑いや、B16の方がいいな。




    ・ノルウェーでもあまり見ないけど、オスロあたりの小さなデリなんかではたまに見かけるね。人目を引くクルマだと思うけど、みんなあんまり気にしてないんだよなぁ。




    ・自分は軽自動車が本当に大好きだ。この世で最もキュートなものだよ。軽カーはOnikyanやShakotanにするともっとカッコよくなる。




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    ダイハツハイゼットバンをベースにしたキャンピングカーに対する海外の反応です。おそらく欧州仕様のハイゼットかと思われます。こういうのいいですね。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・これを作った人は天才だ。こんなに小さなスペースだけど便利そうな作業スペースがある。自分もこういうの欲しいなぁ。




    ・これは小さいながらもスペースを上手く活用した素晴らしいキャンピングカーだ。ただ唯一の懸念は、正面衝突時の安全性だ。前席と外を隔てているのは薄い金属の板だけだから、外部からの衝撃があった場合にはドライバーと同乗者が実質的なクラッシャブルゾーンになる。




    ・これはキャンピングカー界のスイフアーミーナイフみたいだ。素晴らしいな。




    ・これは素晴らしいな。改造にかかった費用が知りたいな。




    ・これはとても印象的だ。アドベンチャーを楽しんでくれよ!




    ・小さいけど素晴らしいキャンピングカーだ。自分もずっとこういうのが欲しいと思ってたんだ。色も気に入ったよ。最近、こういうバンの状態のいいものは珍しくなったね。




    ・日産NV200をキャンピングカーにしたいけどスペースが足りないかな…と思ってたけど、この動画を見たらその懸念はなくなったよ!




    ・このダイハツハイゼットは実用性の高さとタフなエンジン、そして燃費の良さに定評があった。たくさん売れたのも不思議ではないね。




    ・自分はかつて、S38型のダイハツハイゼットバンを持ってた。エンジンは2ストの360ccの2気筒だったよ。何度も車中泊をしたっけな。今までに所有したクルマの中で、また所有したいと思うのはあのハイゼットだけだな。




    ・これはとても小さいクルマなのに、快適そうで便利なキャンピングカーに変身したなんてすごい。本格的なミニキャンピングカーだよ。




    ・これは素晴らしいな!気に入ったよ。このバンには必要なものが全て揃っている。嫁にうんざりした時には最適な相棒だな。




    ・こういうキャンピングカーを所有してみたいとは思うけど、うちにはデカい犬がいるんだよな。パートナーは狭い所が苦手だし…




    ・こんなに小さいバンでキャンピングカーが作れるとは思わなかったよ。とても独創的だ!




    ・これはとてもクールだ。




    ・小さいのになんて素晴らしいキャンピングカーなんだ!




    ・こういう軽バンを持ってはいるんだが、こんなカスタムを施すほどのお金はない。残念だな。




    ・自分もこういう小さなバンを買う必要があるようだ。そうすれば自動車ローンの支払いに怯えることはなくなるね。




    ・これはナイスなキャンパーコンバージョンだ。とても楽しそうだね。




    ・この動画をスコットランドにいるガールフレンドにも見せてやりたいな。彼女は最近ダイハツハイゼットを買ったんだ。もしかしたら興味を持つかもしれない。




    ・めちゃくちゃ小さいな!ここアメリカでは、これほど小さなクルマは販売されていなかったよ。自分としてはこういうのがあればいいなと思ってた。しかし、これは今乗ってるピックアップトラックの荷台に収まりそうだな。




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    スズキエブリイバンに対する海外の反応です。これはFacebookのマーケットプレイスで7,200ドルで買ったものだとか。これまた高いな…













    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・オーストラリアでは、このバンはスズキのディーラーを通じて販売されていた。スズキキャリイという名前だったよ。純粋に商用車だったね。今のスズキはもっと大きいクルマを販売している。より大きな4気筒エンジンを搭載していて、軽自動車ではないね。




    ・ちょうどいい。メルセデススプリンター(メルセデスの商用バン)に載せるための予備のバンを探しているところだったんだ。




    ・これはバイクを運ぶのに最適だ!しかし、唯一の問題は古いクルマなのに高いということだな。
     ↑(投稿者)わかる。いつになったらクラシックカーと見なされるようになるのかな。
     ↑車両本体はわずか2,000~3,000ドル程度だけど、輸入するのに費用がかかるから販売価格は7,000~8,000ドルになる。バイヤーは追加コストを負担したくないから、その分を価格に転嫁しているんだ。これらは輸入する台数が増えるにつれて間違いなく下がるものだけど、軽自動車は人気があって人々はその価格を喜んで払うから、価格が下がるにはもうしばらく時間がかかるだろう。




    ・おお!自分も本当はこの軽バンが欲しかったんだ。でも2007年式のシボレーのバンを安く手に入れることができたから、今はそれに取り組んでいるよ。




    ・他にも日本の軽自動車を買う予定はある?自分は2台持ってる。1993年式のダイハツミラウォークスルーバンと、同じく1993年式のダイハツミラTR-XXアヴァンツァートだ。どっちもとても気に入ってるよ。
     ↑(投稿者)スズキジムニーが欲しい!




    ・あまり暗くならないUVカットフィルムがあるから、それを窓に貼るといいよ。そうすれば窓から入ってくる太陽の熱を和らげることができる。




    ・これは小さいがクールなバンだ。素晴らしいね。自分は走行距離がたった15,000kmの2005年式スズキエブリイジョイポップターボを買ったんだ。。今は日本から届くのを待っているところだよ。
     ↑(投稿者)これにもターボが付いてたらよかったのに!




    ・軽バン用の部品が欲しいと思ったら。同じのをもう1台購入し、部品取り車として活用するのが最善の策だ。パーツを一つずつネット上で探すよりもだいぶ楽だよ。タイヤがパンクしても何も問題はない。部品取りから外して付ければいいんだ。




    ・なんてクールな小さいバンなんだ!




    ・この軽バンにATの設定はあるの?




    ・JapanCarDirectのような信頼できる販売店を通せば、もしかすると安く上がるかもしれない。
     ↑(投稿者)その通りだね。自分はハワイに移住する前にこの軽バンを購入したけど、これはミッションにぴったりだった。次に軽自動車を買う時は、日本に行って自分で探そうと思ってるよ。




    ・これが7,000ドルちょっとで買えたの?そりゃいい取引だ。最近はこういう軽自動車が飛ぶように売れているから、9,500ドル以下のを見つけられたらラッキーだよ。




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    旧規格のスバルサンバーに対する海外の反応です。やはり過給機付きとなるとみんな気になるみたいですね…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・スーパーチャージャー付き…で64馬力かよ。
     ↑それでもこの子は一生懸命努力したんだ!
     ↑トルクの方に影響してるんじゃないかな。
     ↑日本の軽自動車の規制に適合するためだ。軽自動車は64馬力以下である必要がある。
     ↑でもすごく軽いよ!




    ・友達がリアエンジン、スーパーチャージャー付き、AWD、5MTのスバル車を買ったぞと言った後、このクルマに乗ってやってきた所を想像してみてくれ。




    ・アメリカ政府は、国内のメーカーが軽自動車に対抗できないからこれらを禁止したんだ。こういう軽自動車が増えて競争が起きるようになって欲しいね。そうすれは人々が実用車に50,000ドルも払う必要がなくなる。




    ・信頼性が高く、維持費も安く、整備は簡単で楽しく、シートは4つある。そして100km/hくらいは出せる。これ以上望むものがあるか?これは驚くべきクルマだよ。




    ・ぶっちゃけ軽自動車は全部大好きだ。選択肢が多すぎるよ。




    ・このサンバーが気に入ったよ。このボディーカラーは本当に絶妙だ。




    ・これまでに存在した中で最もクールなエンジンカバーが付いているね。ヒンジ付きでリアバンパーを兼ねているのか。




    ・運転するのが怖くなければ、これは自分のドリームカーになるかもしれない。




    ・スバルサンバーバンと三菱デリカはぜひとも輸入を検討したいね。リアに搭載されたクローバー4エンジンはフォルクスワーゲンやポルシェのヴァイヴがある。リアシートを畳んでフラットになる機能も気に入ったよ。日本はクールなものを世界のあっち側で自分達だけで隠して楽しんでたんだなぁ。




    ・スバルサンバーは自分の絶対的なお気に入りの軽自動車だ。




    ・素晴らしいクルマだ!今でもこういうのを作ってくれてたらいいのに。




    ・これは素晴らしいな、これが欲しい!




    ・このクルマで自分が気に入らないのは、ドライバーの顔がクラッシャブルゾーンになるって事だけだ。




    ・これは完璧なミニキャンパーになるぞ。




    ・どうやら自分はこのクルマを買う必要があるようだ。




    ・こういう軽バンは最高だな。




    ・俺の人生にはこれが必要だ。




    ・リアエンジンでAWD…ポルシェ959みたい!




    ・自分はこの軽カーが本当に気に入った。非常に多用途に使えそうに見えるし、エンジンは少しイジってやるだけで64馬力以上出せそうな気がする。




    ・この悪ガキを徹底的に乗り倒したいな。クソほどクールなクルマじゃないか。





    トミカリミテッド ヴィンテージネオ 1/64 スバル サンバー ディアス クラシック 1994 セピア/ホワイト 完成品ミニカー LV-N249c
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    1/64 トミカ リミテッド ヴィンテージネオ Tomica Limited Vintage Neo スバル サンバー ディアス クラシック 96年式 赤/白 Subaru Sambar Dias Classic ミニカー
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    【TOMYTEC/トミーテック】トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ LV-N249d スバル サンバー ディアス クラシック 94年式(紺/白) ミニカー [▲][ホ][F]
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    京商 1/28 First MINI-Z 軽トラ スバルサンバー 66607 28FMZケイトラスバルサンバ- [28FMZケイトラスバルサンバ-]
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    1/43 京商 Kyosho SUBARU SAMBAR Blue スバル サンバー レジンモデル ミニカー
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    京商 1/43 スバル サンバー トラック (ホワイト) 【KSR43107W】 ミニカー
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    スズキエブリイジョイポップに対する海外の反応です。気に入って頂けてなにより。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・これこそアメリカが必要としているものだ。




    ・このビデオを投稿してくれてありがとう!自分はスズキエブリイのジョインを持ってる。目下レストア中なんだ。スズキエブリイにはこんなに多くのバリエーションがあったんだなぁ。




    ・ホンダZっていう軽自動車の事は知ってる?これは1998年に発売されたもので、4WDと、より近代的な3気筒ターボがミッドシップに搭載されているんだ。この秋に買う予定だよ。




    ・4WDの軽バンを探しているんだが、センターデフロック付きのものがかなり多くて驚いたよ。これは超クールな事だ。自分としてはどうせアップグレードするから、走行距離が少なくて状態が良く、装備があまり充実していないのを買いたいね。ただ、次に買う軽自動車は絶対にエアコン付きのにするよ。



    ・これらの小さなバンは、1970年代後半にはミニバイクと同様にオーストラリアで非常に人気があった。いつしか消えてしまったけどね。自分はずっと欲しいと思ってたんだ。部品の入手は難しいだろうなぁ。




    ・これは超クールだ!




    ・軽トラックに興味があったけど、軽バンも魅力的に思えてきた。どっちにするか迷ってるよ。




    ・1998年式のエブリイジョインを持ってる。5MTのRWDだ。数か月乗ってみたけど、こいつはクールだしコンディションも悪くない。ただ、リアアクスルからオイル漏れがある。4WDとATの部品は見つかるが、RWD・5MTとなると情報がないんだ。




    ・自分の身長は190cmなんだが、この超ホットなエブリイジョイポップに乗れるだろうか?それと、カリフォルニアで登録するための情報を探しているんだ。自分はこういう軽バンが本当に大好きだから、いつか手に入れられる事を願っているよ。




    ・こういう軽バンは、雪上でのパフォーマンスはどんなもんなんだろう?
     ↑ノーマルでも非常に素晴らしいが、まあ雪の量次第だな。軽トラにスノープラウを取り付けて除雪車にしている人もいるよ。




    ・フィリピンでは軽バンと軽トラックがたくさん走ってる。エブリイでもキャリイでも、ジョインでもジョイポップでも関係なくここではマルチキャブと呼ばれているよ。そしてここで登録するためには左ハンドル仕様にコンバートする必要があるんだ。セブ島やダバオに来てみれば、どれだけ多くのスズキ車が走っているかが分かると思う。




    ・インド仕様のスズキオムニを試してみて欲しいな。基本的には30年以上生産され続けた軽バンだよ。
     ↑Googleで調べてみたけど、それはこのバンのより大きいバージョンみたいだな。




    ・このサウンドはなかなかワイルドなものみたいに聞こえるね。




    ・自分は軽バンよりは軽トラの方が好きだな。




    ・カリフォルニアに住んでいて、ずっと軽バンを買いたいと思っていたんだがDMVが許可してくれなかったよ。本当に欲しいと思っているけど、手続きがあまりにも難しすぎて手間をかける価値がないようだ。




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