JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:軽バン


    日本の軽キャンピングカーの紹介動画に対する海外の反応です。あちらでは日本とは違って気軽に立ち寄れるトイレがないため、キャンピングカーにトイレは必須なようですね…






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・午前3時にどうしてもトイレに行きたくなった時、キャンピングカーにトイレがあるのは本当に助かる。外が悪天候の時は、キャンプ場のトイレやシャワーまで歩いて行って戻ってくるのは大変だしね。それにクマが出没する地域では、午前3時にトイレに行くのは不安になるかもしれない。トイレのないキャンピングカーでキャンプに行くときは、ポータブルトイレを持っていくのをお勧めするよ。




    ・ヨーロッパでもこのキャンピングカーが欲しい!どうかこの素晴らしいキャンピングカーをヨーロッパにも持ってきてくれ!




    ・普通のクルマを買う代わりにこの軽キャンピングカーを買いたいよ。ヨーロッパ市場にはマジでパーフェクトだ。




    ・こういうの大好きなんだ。一人でちょっとした一泊旅行に行きたいな。まるで小さな宇宙船に乗っているような気分になれそう。




    ・2番目に紹介されているものが一番好きだな。運転しやすそうだし、駐車も簡単そうだ。軽自動車の割にはスペースのバランスも良い。日本の公衆トイレや温泉を十分に活用すればいいわけだしな。




    ・おお!これはすごく良いね!自分は今、日本の中部地方に住んでいるんだ。将来こういう軽キャンピングカーを買いたいと思ってるよ。




    ・日本で生活するなら、こういう小さいキャンピングカーに乗っていてもシャワーやトイレは全く必要ないよ。コンビニでいつでもトイレを借りられるし、体を清潔にしたい時は20~30km毎に温泉や銭湯があるから立ち寄ればいいさ。山奥に何日も滞在しない限り、入浴の心配は無用だ。日本は世界で一番素晴らしい国だと断言できるよ。




    ・2番目の軽キャンピングカーはマジでいいな。ガスバーナーかIHクッキングヒーターがあれば完璧だったね。




    ・自分にとっては、3~5番目の選択肢が魅力的だ。というのも、自分は1年以上もキャンプを続けるつもりはなくて、たまに、せいぜい1週間程度キャンプをしたいだけだからだ。キャンプ専用のクルマを1台買うのは現実的ではない。だからこれらのデザインの、キャンプに行かない時は折りたたんで通常の貨物バンや4人乗り車両に戻せる点が気に入っているんだ。ただ、ブラックはあまり好みじゃないなぁ…




    ・北米にもこういうナイスなキャンピングカーがあればいいのにな…




    ・2番目に紹介されているキャンピングカーは空気抵抗が大きくて燃費が悪化しそうだし、横風が吹くと大きく揺れそうだな。自分はオレンジ色の軽バンのやつがいいな。あれは日常使いのクルマとしても実用的だと思う。




    ・このサイズの割に高いな!




    ・最後に紹介されている軽バンは、キャンプだけでなく日常の用事にも使える普通のクルマが欲しい人向けだね。




    ・ここスウェーデンではこれらの軽キャンピングカーに合法的に乗る事ができるけど、費用がかさむんだ。まず関税がかかる。次に25%の付加価値税がかかり、さらにクルマの認証と登録が必要になる。車両価格のほかに10,000ユーロと送料がかかるし、手続きの方法を知らないと時間もかかる。自分もこういうのを1台欲しいと思っているけど、費用を合計すると高すぎるため、ヨーロッパ製のキャンピングカーを買った方がいいだろうな。




    ・え、日本ってこのキャンパーバン1台分の金額で土地付きの空き家2~3軒が買えるの?クレイジーだ!
     ↑そういやそうだった。日本は地域によっては住宅価格が非常に安いんだ。





    1998年式のホンダアクティバンを買い、ロッキー山脈を越える1,300kmのロードトリップをしてみた!という動画に対する海外の反応です。






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・助手席の足元にある赤い筒は、緊急時にクルマの位置を知らせるための発煙筒だよ。使い方はマッチと同じで、キャップを外して先端の硬くてザラザラしている部分で擦って着火させるんだ。
     ↑1990年代のホンダ車にはよくあったな。父親が乗ってたオデッセイにもそれが搭載されていて、自分はいつもそれを発火させてみたいなって思ってたんだ。




    ・これは自分のドリームカーだ!




    ・こんなに小さなバンなのにナイスだな。




    ・軽自動車はどれも大好きだ。パワーはあまりないけどガソリン代がかからないし、行きたい場所にはどこにでも行けるくらいには燃費がいい。これ以上良いクルマはないね!




    ・年式の割にとてもキレイだな。いい買い物をしたね。




    ・こいつは超クールだ!




    ・あのバンは超カッコいいな。自分もずっとああいう軽バンをカスタムしたいと思ってたんだ。




    ・実は来週あたりに軽バンを買おうと思ってるんだ。どんなものか理解するためにこの動画を観に来たよ。




    ・こいつは最高のフューエルセーバーだな。




    ・自分も軽バンがすごく欲しい。特にスライドドアの窓が開くタイプのやつがいい。




    ・自分はずっと軽トラックが欲しいと思っていて、本気で買おうと思っていたんだけど、彼の話を聞いて軽バンも検討するようになった。自分の身長は185cmだから、バンの方が合うという彼の意見を聞いて心が揺らいでいるよ。手に入れたらどんなクルマに仕上げようか、今から楽しみだ!




    ・俺もこの軽バンがめちゃくちゃ欲しい!




    ・1987年式のスズキアルトワークスRS-Rを持ってる。ペンシルベニア州からカリフォルニア州まで運転したんだけど、あのパワーがあってラッキーだったと思ったよ。彼はいったいどうやってこのロードトリップを成し遂げたんだろう…




    ・自分は1997年式のホンダアクティバンSDXを持ってる。キャンピングカー/バンライフ仕様に改造しようと思ってるんだ。彼のアクティに付いているようなシート、タコメータ、エアコンが欲しいよ。ビニールシートは好きじゃないし、サウスカロライナ州でエアコンなしはちょっとしんどいんだ。




    ・うちの姪はハイスクールを出たばかりなんだが、スバルサンバートラックを買ったんだ。解体屋とうちの部品屋で働きながら少しずつ修理しているよ。このアクティバンほどキレイには見えないけどね!




    懐かしのスバルサンバーディアスクラシックの紹介動画に対する海外の反応です。






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・あのクルマは超クールだ。ここアメリカでもっと簡単に手に入れることができればいいのに。




    ・自分は何年も前から、MTのスバルサンバーディアスクラシックが欲しいと思っていたよ。




    ・超キュートだ!まるでアニメから飛び出してきたみたい!




    ・これを作ったエンジニア達は素晴らしいアイディアを持っていたんだな。




    ・とても上品な可愛さがあるね。




    ・サンバー最高!このデザインは素晴らしいよ。




    ・このクルマがすごく気に入った!




    ・ものすごくカッコいい軽バンだね!でもこれを運転するたびに、追突されたらどうしようってヒヤヒヤしてしまいそうだ。




    ・うちの近所にもこれと同じのが停まっているよ。オーナーは自分のビジネスの広告を載せているんだ。みんなの注目を集めているよ。




    ・こいつはワルだ。1台欲しいな。




    ・ぜひともこの軽バンを手に入れたい!




    ・自分にはこのクルマが必要だ!!!




    ・リアエンジンリアドライブのバン!




    ・まるでジブリアニメの世界のクルマみたい。




    ・4シーターなのか。気に入ったよ。



    ※※※過去記事を再掲します※※※



    懐かしいダイハツアトレーに対する海外の反応です。どうやら彼らは、このアトレーをこれからキャンピングカーに改造するようです。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・自分も似たようなスズキのバンを持ってるよ。660ccエンジンだからそれほど速くはないしパワフルでもないけど、たくさんの人やある程度の荷物を運ぶことができる。駐車スペースを見つけるのも簡単だよ。




    ・OMG!自分もこの小さいオフローダーが欲しいよ!とてもクールだ。彼らがどのように改造するか楽しみだな。




    ・可愛すぎる!完成品を見るのが待ちきれないよ。




    ・このクルマは、台湾においてはごく一般的な貨物車だ。特に南部の方ではよく目にするクルマだよ。このクルマを実際に見ていると、台湾の道路がいかに狭いかが分かると思う。




    ・このバンはヨーロッパにおいてはとても一般的だよ。職人や行商人が後部の内装を取っ払って、作業スペースにして乗ってるね。ハイルーフを改造してアイスクリームバンとして使われているのを見たこともある。




    ・小さなバンは本当に愛らしい。アメリカは、こういうクルマに真剣に取り組むべきだよ。きっとかなり売れると思う。




    ・クルージングするときの最高速はどのくらいなんだろう。あと、ハイウェイで大きなクルマに追い越されるときにめっちゃ揺れるって聞いたことがある。軽バンが欲しいけど、その理由で躊躇しているんだ。




    ・こいつを左ハンドルに改造するのって難しいのかな。世界に向けて販売されたクルマなら、ダッシュボードは右ハンドルと左ハンドルの両方に対応できるように作られていたりするし、バルクヘッドも右と左の両方に穴が空けられてていたりするけどなぁ。




    ・これは素晴らしい!とても楽しそうだな。結末が早く見たいよ。




    ・その軽バンを小さなコンテナに押し込んで、オーストラリアまで持ってきて旅行をするといい。こっちは右ハンドルの国だからな!




    ・アジアの国々では、これと全く同じようなスズキのバンが販売されているよ。キャンプ用にカスタマイズするってのはいいアイディアだ。




    ・クールだ!大切なのは、何を手に入れるかではなく、今あるものでどのように楽しむかってことだもんな。




    ・水の侵入を防ぐバッテリーボックスをルーフに設置して、その上にソーラーパネルを置いたらどうかな。そうすれば居住スペースが節約できるよ。




    ・とても楽しそうだな。ソーラーパネル付きのポップアップルーフなんかを付けたらクールだ。




    ・このマイクロバンのメーカーは分からないけど、乗り続けるならパーツが必要になるだろうから、部品取り車をもう1台用意した方がいいんじゃないのかな。
     ↑自分も似たようなのに乗ってて、部品取りのダイハツ車を用意してある。3年で48,000km走ったけど、実際に部品取りから外して使ったのはヘッドライトのバルブだけだったよ。買う必要があったのはドライブシャフトのブーツくらいだったね。マフラーに穴が空いたこともあったけど、自分で溶接して直したんだ。定期的に整備しておけば、維持費はほとんどかからないよ。




    ・こいつはきっとクールになるだろう。オフロード用のタイヤを付けるなら、室内の防音処理も忘れずにしておいたほうがいいよ。




    ・なんてこった!スーパーキュートだ!ビデオの更新が待ちきれないよ。




    ・OMG!超キュートだ!このクルマはどこで手に入れたの?




    ・このダイハツアトレーがもう作られていないのは残念だ。非常に実用的で有能なクルマだったよ。




    ・自分も今、軽バンを購入しようとしているところだ。うまく行けば手に入る。チャンネル登録していいねボタンも押しておいた。このチャンネルをお手本にするよ。

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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    1988年式のホンダアクティバンに対する海外の反応です。この年式だと550ccですね。少なくなったとはいえ、管理人が住んでいる所では今でもたまに見かけます。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・大学生の時、日本に行ったことがある。インプレッサやランサー、カムリなんかがそこら中で見られるだろうと期待してたんだ。でも実際に目にしたものは、こういう軽バンと日産キューブに似た無数のコンパクトカーだった。 
     ↑インプレッサ、ランサー、カムリが見たいならアメリカに来た方がいい。
     ↑こういうクルマは小さいから日本で人気がある。そして税制面で優遇されているんだ。日本には軽カーのキャンピングカーさえあるんだぞ。
     ↑そんなにカムリやランサーを見たいの?ならインドネシアかマレーシアにおいでよ。政府の公用車としていっぱい走ってるよ。




    ・その小さなバンはちょっと可愛いな。それに1988年式にしてはとても素晴らしいコンディションだ。オーナーはとても大事にしているようで素晴らしい!新車みたいに見えるよ。




    ・発煙筒がクルマに搭載されているのが気に入った。
     ↑あのロードフレアは、日本では全ての車両に搭載することが義務付けられている。逆にアメリカのクルマには搭載されていないのがびっくりだよ。
     ↑あれはゴジラ忌避剤に違いない。
     ↑アメリカ人は搭載されていた所で使わないよ。それか、そもそも使い方を知らない。




    ・自分は軽バンのキャンピングカーで日本中を走ったことがある。ハイウェイではちゃんと110km/h出るんだ。正直、毎日の足としてこういう軽バンに乗りたいと思ってる。




    ・エジプトでは、スズキスーパーキャリイが公共交通機関の定番車両だよ。誰も「ケイジドウシャ」という言葉に馴染みがなく、普通の乗り物として扱われている。いつもハイウェイで目にしていたけど、こんなに遅いとは思ってもみなかったな。あのスーパーキャリイは運転手を除いて7人の大人を乗せて、目的地から目的地へと何年もずっと走り続けている。今考えるとすごいことだな。




    ・前に乗ってた軽バンのダイハツハイゼットが恋しいよ。どう感じるかは別として、重心が低いからどうやっても横転はしないんだ。ダート路面を走ってる時に偶然横滑りしてしまって、こりゃ絶対ひっくり返ると思ったけど立て直すことができた。ハイゼットは低いスピード域でも運転が楽しかったな。どこにでも入って行けたし、ものすごく小回りは利くし、どこにでも駐車できた。クラッチの踏み加減もマシュマロ並みに軽かったしな。




    ・彼はとても幸せそうにこのバンを運転しているね。笑顔になれたり、幸せになれるクルマってなかなかないよね。




    ・ダイハツの軽トラックのレビューもして欲しいな。以前に軽トラに乗る機会があったんだけど、側面衝突から保護してくれるものが薄っぺらいドアだけだったから、その時の事は忍び寄る恐怖しか覚えてないんだ。でも正面衝突を考えるともっと恐ろしいな。




    ・参考までに、こういうバンは中国や台湾で左ハンドル仕様で生産されているよ。でも、このビデオのアクティみたいにこの年式でこれだけキレイなものを見つけるのは難しいね。ここまで生き延びるまでに、壊れたり規制に適合しなくなったりするからね。




    ・ウインカーを出そうとしてワイパーを動かしちゃった所が気に入った。日本からの輸入車に乗るなら、これに慣れておかないとね。




    ・こういう軽バンのアメリカ仕様があれば良かったのにな。でも、おそらく安全基準に引っかかるからこういうのは作れないんだろうな。
     ↑ダイハツは80年代に左ハンドルの軽バンを販売していたよ。




    ・こういうのは大好きだよ。ミニマルで面白い。これは90年代後半、うちの国でもよく目にしたね。




    ・これを観ていたら、昔乗ってた1987年式のダッジコルトビスタ(三菱シャリオのOEM車)を思い出した。もしまだ現存しているならぜひ乗ってみるといい。そういうクルマに乗るのもちょっとした経験だよ。




    ・友達は軽バンと軽トラを1台ずつ持ってる。遊びに行った時に乗せてもらったんだが、とても元気いっぱいなクルマだって事に驚いたよ。パワーは大した事ないけど、0-30km/hの加速はアクセル全開ならそれなりのものだし、市街地の交通の流れには苦も無く追従できた。バンはちょっと重くて動きが遅かったかな。いずれにせよ、運転はとても楽しかった。いつか自分でも手に入れたいと思っちゃったよ。




    ・この動画のおかげで軽トラックに興味を持てたよ。ありがとう!




    ・軽カー、特に軽トラックと軽バンは見かけると思わず笑ってしまう。とてもおかしくて型破りだけど、そこが大好きなんだ!




    ・5:58あたりで、とても素晴らしい音をさせているな。
     ↑3気筒は排気量が少ないといい音を出すんだ。VWゴルフみたいに1.2リッターくらいでも悪くはない。ちょっとラフだけどね。




    ・この軽バンは、バイクのエンジンをスワップしてほしくてたまらないようだ。
     ↑まさかホンダCB1000Rのエンジンをスワップしようって言うのか?おいおい、クソ完璧なアイディアじゃないか。
     ↑ハヤブサ+ターボ!
     ↑もし日本人が既にそういう事をしていても驚かないよ。
     ↑いや、B16の方がいいな。




    ・ノルウェーでもあまり見ないけど、オスロあたりの小さなデリなんかではたまに見かけるね。人目を引くクルマだと思うけど、みんなあんまり気にしてないんだよなぁ。




    ・自分は軽自動車が本当に大好きだ。この世で最もキュートなものだよ。軽カーはOnikyanやShakotanにするともっとカッコよくなる。


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