JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:軽トラ

    1999年式のスズキキャリイに対する海外の反応です。アメリカには初度登録から25年経過しないと日本の右ハンドル車は登録できないという、通称"25年ルール"というものがあります。そのためこれまでは旧規格の軽トラのみ輸出されていました。これから新規格の軽トラもどんどん輸出されるようになるのか…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・うわーこれめっちゃ欲しい!




    ・我々アメリカ国民は、チキンタックス(アメリカ国外から輸入されるピックアップトラックに課される25%の関税)を撤廃し、CAFEの要件を公平にするよう政府に働きかけるべきだ。そうすれば、誰もが高額な手数料を払う事なく欲しいものを自由に買えるようになる。




    ・チキンタックスのせいで選択肢がなくなってしまうのは残念だ。




    ・新しくて安全なクルマを輸入するのは違法なのに、古くて安全ではないクルマを輸入するのは合法だなんて馬鹿げている。我が国が「自由の国」である事を考えると、これは皮肉な事だ。自分のドリームカーはトヨタマークⅡブリットだけど、2030年になるまで輸入できないんだ。
     ↑ここイギリスの方がずっとマシだな。自分は40年以上、日本の軽自動車を運転しているよ。




    ・自分はアメリカに住んでいてこういう軽トラックを所有したいと思っているけど、今後さらに多くの州が軽トラックの公道での走行を禁止するのではないかと心配している。いくつかの州では既にそうなっているみたいだからね。




    ・昔乗ってた軽トラがとても恋しいよ。




    ・スピーカーが2つも付いてる!




    ・自分もできれば軽トラックを所有したいんだが、自分が住んでいる州では軽トラックの登録が禁止されているんだ。




    ・アメリカの農家の人たちはみんな身長が180cm以上ある。どうやってこの中に押し込めるんだろう…




    ・この新規格の方があらゆる点で優れているように思えるけど、自分は前世代のスズキキャリイのルックスが好きだな。




    ・もしこれが合法だったとしても、マーケットは相変わらずニッチなままだ。ほとんどのアメリカ人は、別に何も運ばないのにデカくてラグジュアリーなトラックに乗りたがるからな。うちのマネージャーも最近、60,000ドルもするピックアップトラックを買ってたよ。




    ・こいつをゴーカートに変身させてみよう。そうすればみんなハッピーになれる。




    ・ちょっと待て、エンジンはどこにあるんだ?
     ↑シートの下にあるぞ。




    ・シートの真下にタイヤがないのはいいと思うな。




    ・よそ見運転をする成金の奥様のメルセデスGLSとぶつかった時の事を考えてみなよ…




    ・どうすればこれを買えるんだ?




    ・この軽トラックを紹介する詳細な動画が必要だ。




    ・ようやくクラッシャブルゾーンが設けられたのか。これまではドライバーがクラッシャブルゾーンだったもんな。





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    オフロード仕様にカスタムされたホンダアクティに対する海外の反応です。

    2インチリフトアップ、UTV用のオフロードタイヤ、そしてウインチにルーフラックが、よりオフロード感を高めています。派手な塗装や外装パーツがなく、実用性重視な感じがいいですね。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・こういう小さくて実用的なトラックがもっと一般的になるといいのに。
     ↑GMのロビイストに目を付けられるぞ。
     ↑ここアメリカではEPAや政府の規制があるから、これら軽トラックの恩恵にあずかるのは文字通り不可能だ。




    ・ルーフラックが可愛いなぁ。




    ・このウインチはあらゆる場所でのスタックからの脱出に役立ちそうだ。




    ・こいつは小さいのになんてワルなトラックなんだ。




    ・おいおい、デカいピックアップトラックよりもこのチビの方のベッドが広いぞ。
     ↑新しいフォードF-150の荷台長は4フィートくらいしかないように見える。荷台よりキャビンの方が長いとかなり不釣り合いに見えるよな。




    ・ウインチは軽トラック自体を引っ張り上げるためのもので、他のクルマを引っ張るものではないな。




    ・"大きなものは小さなパッケージで届く"ってことだな。




    ・軽トラに乗るなら、セメントか砂の袋を2,3袋荷台に乗せておいた方がいい。急ブレーキをかけて前転したのを何度か見たことがある。




    ・1997年式のGMCシエラに乗っているが、もしできるなら喜んでこの軽トラと交換したい。自分のトラックは気に入っているが、この軽トラは自分のドリームカーだ。




    ・こういう軽トラや軽バンは、ロッキー山脈のあたりとかワシントン州、その他の地域の林道が多い場所で乗るには最適だ。そういう所ではスピードを出す必要はないからな。




    ・最初に見た時はミニチュア模型かと思った。




    ・こいつが遅いとは決めつけられないぞ。アメリカの道路では一般的な速度の60~80km/hで普通に走ることができる。まあでもハイウェイで1000km/h以上出すとなると非常に不快だろうけどね。それでも自転車よりははるかに速いよ。




    ・ホンダ好きはこいつにK20をスワップしたがるだろうな。




    ・遅いという事は、より走りを楽しめるという事だ。




    ・このミニピックアップが気に入ったよ。




    ・こいつはクールだ。メキシコでも乗りたいよ。




    ・Temuでホンダリッジライン(北米専売のホンダのピックアップトラック)を注文したらこういうのが届きそうだ。




    ・欲しくなるからこういうのはやめてくれ!




    ・このウインチのマウントはどこのやつ?自分も4×4のアクティを2台持っているんだが、良さげなのが見つからなくてね。




    ・馬力だけで見るとホンダアクティは最弱と言われているよな。





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    Hi-Story 1/43 Honda ACTY TRUCK TOWN SPIRIT COLOR STYLE (2018) ベイブルー×ホワイト (HS365BL) 通販 プレゼント ギフト モデル ミニカー 完成品 模型
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    「軽自動車の歴史」という動画に対する海外の反応です。海外、というかアメリカでは日本の軽トラが人気になっていますが、都市部での移動手段として乗用の軽自動車に注目する人も多くなってきました。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・自分が乗ってるスバルフォレスターをディーラーに持っていったら、ショールームにフルレストアされたスバル360が置いてあったよ。バックパックに入るくらい小さかったから、どんなスピードレンジでも安全って事はなさそうだ。




    ・自分はアメリカ人だが、1993年式のスズキカプチーノを持ってる。本当に気に入っているんだ。これほど運転が楽しいクルマは他に思いつかないよ。




    ・1980年代初頭に日本にいたことがある。その時、友人の一人が軽自動車を持ってたんだ。最初は小さすぎるだろうと思った。でも小さいけどとてもナイスなクルマだったんだ!あれには感動したね。日本の道路はカリフォルニアの道路よりもはるかに狭いけど、軽自動車で街中を走り回るのはとても楽しかったよ!




    ・デーウのTicoというクルマは800ccのエンジンを搭載しているが、これは3代目スズキアルトのバッジを付けなおしたモデルなんだ。これは他のデーウのクルマと共に、90年代から2000年代にかけてポーランドで非常に人気があった。実際にポーランドでも生産されていたんだ。だから、"技術的には"ヨーロッパでも軽自動車は生産されていたってことになるね。




    ・ここフィリピンには、改造された軽バンや軽トラックの巨大な市場がある。ここではマルチキャブと呼ばれているんだ。ほとんど全てがスズキだね。うちではDA64V型のスズキエブリイに6年間ほど乗ってる素晴らしい家族向けのクルマだよ。狭い車幅は、ここの狭い道路に最適なんだ。




    ・スズキ製の660ccエンジンを搭載したケータハムセブン170は、日本では軽自動車として販売されているんだ。他のセブンに比べるとトレッドは狭いけど、エンジンパワーは軽自動車の紳士協定を上回っている。ケータハムは日本市場向けにエンジンをデチューンすると言っていたけど、当局に気にするなって言われたみたい。




    ・初めてのクルマは1997年式のダイハツミラだった。全長は3.3m以下だったね。自分の国では軽自動車に乗ることは珍しい事ではないんだ。ミラはトヨタカローラよりもずっと安かった。90年代にいるような気分にさせてくれるクルマだったよ。




    ・自分は身長188cmのアメリカ人だから、きっと軽自動車には乗れないと思う。でもぜひ乗ってみたいな。自分はどういうわけか、非常に大きなクルマと非常に小さなクルマが大好きなんだ。




    ・一部の軽バンは、バッジを付けなおしてヨーロッパにやってきた。スズキキャリイはベッドフォードラスカルとして、ダイハツハイゼットはピアジオポーターとして販売されていたんだ。




    ・時が経つにつれ、軽自動車への注目が高まっていくのは嬉しい事だ。自分はアメリカに住んでいるが、最近のあらゆるクルマの巨大化は嫌だなと思ってる。サブコンパクトのシティーカークラスの選択肢がだんだん少なくなってきているんだ。自分はスペース効率ってのが大好きだ。デカくて重いトラックやSUVと比べるとコンパクトカーは機敏に走ることができ、よりクルマをコントロールしているように感じられるのが好きだ。




    ・1970年代にハイスクールに通っていた時、1969年式の360ccのスバルサンバーに乗ってた。最高速度は90km/hかそこらで、ピックアップトラックやキャデラックに吹き飛ばされそうになりながら走ってたよ。当時の自分や友達はヒッピーになりたくて、危険に対しては無頓着だったんだ。




    ・マレーシアでは軽自動車がかなりの存在感を示しているよ。第2の国民自動車メーカーであるプロドゥアは、バッジを付けなおしたダイハツミラとムーヴを生産していたんだ。




    ・アメリカの農業従事者や広大な土地の所有者は、軽トラックや軽バンをかなり大量に購入している。もちろん合法的に輸入するには初度登録から25年経過している必要があるけどね。
     ↑新しいモデルでも、特定の制限を満たすよう改造されていれば、一部の州では輸入できるんだ。例えばアラバマ州では、40km/hのリミッターを付ければ「低速走行車両」としてナンバーを取得し公道を走ることができる。インターステートハイウェイは走れないけどね。ただ州が異なるとルールも変わってくるからなぁ。




    ・自分は軽自動車が大好きだ。もし日本に住んでいたとしたら、6MTのホンダN-ONEを買うだろうな。もちろん90年代のスポーティーなモデルや、S660が最高の軽自動車であることは言うまでもないがね。




    ・去年ハワイで軽自動車を何台か見かけたよ。あれは本当に奇妙だ。でも1台か2台欲しいな。あの軽バンは素晴らしかった。




    ・ここブリティッシュコロンビア州バンクーバーでは、軽自動車がかなりの人気を博している。JDMの輸入市場が活発で、特に軽バンや軽トラックはよく見かけるね。自分も数年前、短期間だけどスバルサンバーを持ってたんだ。とても楽しくて風変りなクルマだったけど、最終的には経済上の都合で手放したよ。パーツは見つけるのが難しい上に高価だし、整備士もサンバーの事はよく分からなかったみたいだった。でも乗っている間は楽しかったよ!




    ・軽自動車についての驚くほど詳細な解説動画だ!自分はホンダビートが大好きなんだ。だから多くの人が軽自動車に興味を持っているのを見られてとても嬉しいよ。




    ・2006年式のダイハツミラを持ってた。とても気に入っていたけど、フロアのシーリング作業に失敗してスクラップになってしまったんだ。1速と3速ギア、アウトバーンの坂道の走りっぷりを除けば、このクルマは信頼性の高い実用的なシティーカーだったよ!ハンブルクのひどい渋滞を問題なくすり抜け、駐車することもできたんだ。あのミラが懐かしいよ。




    ・軽自動車は大好きだ。どても小さいのに、そのサイズの割には非常に快適なんだ。




    ・カナダのブリティッシュコロンビア州に住んでいるが、自分が住んでいる辺りの農場では古い軽トラックをよく見かけるよ。ATVやサイドバイサイドよりも安いし、公道も走れるし、ピックアップトラックよりも燃費がいいからだろうな。街中でちょっと乗る分には十分な大きさだしね。





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    スズキキャリイで雪遊びをする動画に対する海外の反応です。雪山アタックしてみたり、そり(ボンネット)を引っ張ってみたり…こういうの楽しいですよね。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・自分は68歳だけど、とても楽しく見させてもらったよ。軽トラがあったら自分もきっと同じ事をするだろうな。軽トラの購入を真剣に検討中だ。




    ・70年代のまだハイスクールに通っていた時、友達の親父さんはジャンクヤードを経営していた。そこに置いてある廃車からボンネットを外してきてソリの代わりにしたもんだよ。55年式シェビーのボンネットで丘を下るのはとても楽しかった。




    ・初めてのクルマは初期のGMCサファリのAWDだった。16~17歳の冬は、よくトレーラーヒッチにソリを結び付けて友達を引っ張って遊んでたよ。このビデオはとても気に入った!




    ・この動画を観ていると、地元のペンシルベニア州で雪ドリをして遊んでたのを思い出すよ。今はフロリダ州に住んでいるんだけど、年末年始は地元が恋しくなるね。ここフロリダではクリスマスの気分にならないんだ。




    ・この軽トラックにスーパーチャージャーを付けよう!




    ・軽トラは軽いから、雪の上で遊ぶのは最高だね!




    ・雪の中で男同士ビールを飲んで、そんでクルマでソリを引っ張るだなんて死のリスクしかない…




    ・こいつにはスノープラウを付けなきゃ!前に働いていた所にはスノープラウ付きの軽トラックがあったんだが、あれは除雪用のビーストだったよ。




    ・ボンネットをソリの代わりにするのは自分もやったことがあるぞ。




    ・もう一台軽トラックを買って、キャタピラを付けてみたらいい。軽トラのスノーモービルカスタムだ。




    ・これはとても素晴らしいな。自分も軽トラックを手に入れられたらなぁ。




    ・ボンネットをソリの代わりにするだなんて考えたこともなかった…




    ・こういう軽トラックを手に入れたら、まずはプラグを新しくして、デスビのローターとキャップ、そしてキャブレターをクリーニングするといい。そうすると新車並みの走りになるよ。




    ・これを観ていると、北部に住んでいた時の事がとても懐かしくなった。テキサスじゃこういう遊び方はできないからね。




    ・ポラリスRZRターボのエンジンをスワップしよう!けっこうパワーがあるし、あれも3気筒だ。




    ・この軽トラックにはキャタピラが必要みたいだな。




    ・トラクションを得るために、砂袋をいくつか積んだ方が良さそうだな。




    ・イグニッションコイルがダメになってるみたいだな。交換した方がいいよ!




    ・こういう軽トラックは、軽く凍った道ではどんな走りをするんだろう?AWDのSUVと同じくらい優れているのかな。




    ・こいつに過給機を付けよう。





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    旧規格のホンダアクティを毎日の足にしてみた!という動画に対する海外の反応です。水中花シフトノブが良い味出してますね。軽トラはいいものだ…!













    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・メーターのバックライトがグリーンなのが気に入ったよ。




    ・観てたら欲しくなった!




    ・ダッシュボードにあるアクティのロゴ入りの盆栽はどこで手に入るんだ!?




    ・とても羨ましいよ。自分が住んでいる州では、軽トラで合法的に公道を走ることができないんだ。これは果てしなくムカつくね。




    ・いいなぁ。ここカリフォルニアでも、合法的に軽トラでハイウェイを走れたらいいのに。




    ・ちょうど軽トラを買ったところだ。こいつの運転の仕方を覚えるのがとても楽しみだよ。




    ・俺はスズキキャリイを持ってる。こいつのことは愛しているよ。楽しんでくれよ兄弟。




    ・あの盆栽オーナメントツリーは最高だ。




    ・これはどのくらいスピードが出るの?




    ・それに貼ってあるのはKurumaインポートのステッカーか?自分もそこからスバルサンバーを買ったんだ!同じく毎日の足にしてるよ。




    ・自分も軽トラを持ってて、毎日の足にしてる。とても気に入っているよ。エアコン以外はとても実用的だね。




    ・兄弟、そのグリーンのメーター照明は最高だ。他とは違うね。




    ・自分も切実に軽トラックが欲しいと思ってて、かなり長い間お金を貯めてきた。軽トラの経験の良い点と悪い点をまとめたビデオを観てみたいな。




    ・ターミネーター2のセリフを思い出しちゃったよ。"これが性能の限界だ"ってね。こいつは楽しそうだ!




    ・自分は軽トラックがとても気に入っているけど、もし手に入れたとしても街中を走り回ったり近所の用事に使うくらいかな。こいつで学校に通ったら最高だったろうなぁ。




    ・夜間の運転はどんな感じ?LEDヘッドライトに替えればだいぶ明るくなりそう。




    ・これはとてもユニークだし、運転するのがとても楽しそうだ。でもドライブスルーは大変だろうなぁ。




    ・こういう輸入品はどこで手に入れられるんだ?
     ↑よく勧められるのはCarsFromJapanだけど、まだ試してみたことはないな。




    ・このアクティが超欲しい。




    ・本当に軽トラが欲しいと思ってる!右ハンドル車に慣れるのって難しいのかな。
     ↑そんなに難しくないよ。2回くらい乗れば慣れるさ。




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    水中花シフトノブ 長さ100mm/10X1.25 560871 JET INOUE(ジェットイノウエ) フラワーシフトノブ
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