ダンプベッド付きのスズキキャリイの動画に対する海外の反応です。リアルツリーカモのラッピングにトラクター用みたいなタイヤの組み合わせが実にワイルドですね。

軽トラの最大積載量は350kgとかだったと思いますが、積み方&下ろし方もワイルドで…

















・みんな頑張ってるね！アフリカに持っている農場用に軽トラックを探していて、その途中でこの動画を見つけたよ。リフォームも自分でするなんてすごいな。君は自分の夢を実現しているようだ。




・軽トラックの最大積載量は350kgくらいだったよな。自分も購入を検討しているんだ。大規模なガーデニングに取り組んでいてね。ダンプを使って大量の堆肥を運べたら便利だろうなと思ってた。




・素晴らしい小さなトラックだ！




・おお！自分も農場で使うために軽トラを買おうと思ってたんだ。木の伐採とか、いろいろ使えそうだよね。軽トラのビデオをシェアしてくれてありがとう！




・これはクールなトラックだな。自分の農場にも1台欲しいよ。




・この手のトラックはフィリピンで人気がある。信頼性が高く、メンテナンスは簡単でコストも低く、さらに部品も入手しやすいんだ。
　↑ダンプベッド付きの軽トラはいくらするの？フィリピンに引っ越すことになってて、そっちで乗ろうと思うんだ。
　　↑新車も中古も大きくは変わらないかな。一番安いもので3,000フィリピンペソ、だいたい6,000ドル位だよ。




・あの軽トラは最高にクールだな。




・こんなに小さなパッケージングなのにとても有能だ！




・自分も軽トラ仲間だ！うちの敷地で使うために、もう1台軽トラを増やそうと思ってる。できれば次の週末には買いに行きたいな。




・迷彩のラッピングを施したこのZUK（スズキのあちらでの愛称）はヤバいくらいクールだ。




・もしこのトラックにデフロックが付いていたらドリフトができる。超クールだ。
　↑(動画主)デフロック付いてるよ！




・このトラックのテールゲートは取り外したの？それとこれは何年式？
　↑(動画主)テールゲートは割と簡単に取り外せるよ。この軽トラは1993年式だね。




・彼らはアメリカンドリームを生きている。




・こういう軽トラックはフィリピンでもいっぱい走ってるよ！こっちではマルチキャブって呼ばれているんだ。




・これはナイスでクールなトラックだなぁ。




・こういう軽トラを個人売買で探していると、概要欄には大抵こうあるんだ。「販売中。状態は良好で、無理な使い方はしていません。ガレージ保管。全てのメンテナンスは予定通りに行われています」




・これらの軽トラックは素晴らしい。壊れて、部品を入手するために日本語を勉強することになるまでは…
　↑ミズーリ州の大手のパーツ屋さんで部品は手に入るよ。全米を探せば他にも見つかる。部品が届くまで数日待つ必要があるかもしれないけど、そもそも軽トラが故障することはほとんどない。
　↑ここアメリカでトヨタ車に乗るために、日本語を覚える必要なんかないだろう？最近じゃ軽トラの部品も普通に手に入るようになってきているよ。




・少年とオモチャって感じだな。自分も軽トラを買ったよ！今度の土曜日に届くんだ！




・この軽トラはとてもキュートだ。




・男の子はいくつになっても男の子だなぁ。






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スズキキャリイとヤマハのコディアック400というATVでオフロード遊びをしている動画を見つけましたので、それに対する海外の反応を紹介します。
















・とてもクールなビデオだ。この小さなミニトラックが気に入ったよ。ATVも好きだけど、このミニトラックはATVよりも優れている点がある。キャブが付いているから前に濡れないし、ヒーターとエアコンも付いている。何より荷台があるから、荷物だって運ぶことができるね。自分もこういう軽トラックには何台か乗ったことがある。あれは本当に良いものだ。




・小さくてクールなトラックだ。うちの辺りでは、手頃な価格でこういう軽トラを見つけるのは難しいな。しかし、空荷状態だと後輪への荷重が軽すぎるというのは、どのトラックでも一緒なんだな。




・おお、ナイスな軽トラだ。うちの国でも4WDのが手に入ったらいいのにな。




・小さくもステキなトラックだね。ありがたいことに、これは地元では合法的に公道を走れるんだ。




・実にクールなビデオだった。こういう小さなトラックはナイスだしとても便利だよね。自分もすぐにでも購入したいよ。




・軽トラックは、オフロードでは驚くほど優れているというわけではないけれど、実際には十分な性能を発揮できるようだね。




・ナイスだ。自分は1989年式のスバルサンバートラックを持ってる。4WDで4MTなんだ。こいつではまずオフロードは走らないなぁ。ノーマルだしね。




・楽しそう！




・軽トラックの優れた点は軽量であることだ。ジープならスタックするようなぬかるみでも、軽トラなら難なく通過できる。




・このミニトラックにはとても感動したよ。




・軽トラは、ATVと比べるとどのくらいのオフロード性能があるんだろう？前にウインチを付けて、荷台にリカバリーツールを積んでおけばどこでも行ける？
　↑軽トラは普通のATVと比較すると重いから、柔らかくて深い穴があると沈んでしまう。ただ、底があるなら脱出できるけどね。もし一人でオフロードに出かけるなら、ちゃんとしたウインチが必要だ。前にスタックした時は3台のATVで引っ張ったけどダメで、ウインチとスナッチブロックを使って何とか引っ張り出したんだ。




・軽トラでの泥遊びほど楽しいものはないね。よほど深い泥でなければそれほど汚れないし。自分はサンバーに乗ってるよ。リアエンジンだから、4WDにしなくてもトラクションは良いし、急な坂道でも楽に下ることができる。




・これは素晴らしいアドベンチャーだ！トラクションを稼ぐために、荷台に砂袋とかを置けばいいのかな。




・軽トラが気に入ったよ！自分も欲しいな。ちっちゃいハイラックスみたいだ。




・このキャリイにはデフロックは付いてる？それともただの4WDなだけ？
　↑リアのデフロックは付いてるよ。




・このダッシュボードは純正？自分がが小さい頃、父親はベドフォードラスカル（スズキキャリイのOEM車）を持ってたんだけど、それとは全然違うね。あれはもっと80'sな感じだった。
　↑これは純正だよ。1994年式か1995年式だったかな。年式によってデザインはけっこう違うからね。




・うちにもまだナンバーを取ってないキャリイがあるよ。1,000ccエンジンと5速MTが載せてあって、フロントブレーキはディスクにしてあるんだ。




・自分は1991年式スズキキャリイの4×4を持ってるよ。こいつは豆タンクみたいなもんだな！




・このトラックはけっこうイジってるの？リフトアップしているみたいだけど。
　↑ああ。これは4インチ上げてある。これくらい上げないと外径25インチのタイヤが入らないんだ。




・なあ、このタイヤとホイールはどこで買えるか教えてもらえるかい？
　↑(動画主）)ホイールは純正12インチだよ。タイヤは25×8-12のSedona Buzz Sawってやつだ。基本的に、ナローなATV用のタイヤは純正ホイールに装着できるよ。もちろんリフトアップは必要になるけどね。






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1988年式のスバルサンバートラックのレストア動画に対する海外の反応です。この世代のエンジンは直列2気筒550ccだったかと思います。さすがにもう走っているのは見かけないですね…

















・この動画のパート2がめっちゃ気になる。




・この小さくも素晴らしいトラックの冒険やカスタムについてもっと知りたいな。




・スバルの軽自動車は本当に楽しいよ。自分は輸入したスバルプレオに1年近く乗ってる。180ドルのクルマとしては本当に素晴らしいよ。手に入れてから32,000kmほど乗ったけど、今のところは何のトラブルもないね。港にこのクルマが着いた時、そこから家まで3,200km走ったけど、その時ももちろん何の問題もなかったね。
　↑めちゃくちゃ安いな！そんな金額で軽自動車を輸入できるのか。




・ナイスなトラックだ！カスタムプレートがいいアクセントになっているね。ミシガン州のプレートは気に入ってる。とてもクリーンなデザインだ。




・軽トラックはクールだ。ここウィスコンシン州では合法的に公道を走れるかどうか分からないけど、退職したら3台目のクルマとして欲しいな。こいつで公道を走れる州に引っ越すかも。




・軽トラは大好きだ。こういうトラックは日本だけでなく、台湾でも至る所で目にするよ。ぜひ手に入れたいな。台湾なら左ハンドルだし。




・全ての軽トラックの中で、スバルサンバーが最もクールだと思う。これは雪の中でも走れる？
　↑(動画主)確かにサンバーはクールだね。スーパーチャージャー搭載のモデルが手に入ればよかったけど、絶対に必要というわけでもないしね。雪の中では驚くほど大活躍するよ！




・息子と自分は、君が乗っているのと同じようなトラックを探しているんだ。とにかくスバル製のがいいと思ってる。どんな感じなんだろうって興味深く観ていたよ。次のビデオも楽しみにしてるよ！
　↑(動画主)もしサンバーを買うなら、ぜひとも5代目を探したほうがいい。自分のは4代目なんだ。この見た目が気に入っているから乗り換えることはないけど、もっとパワーがあればなとは思ってる。5代目サンバーでは、エンジンがそれまでの2気筒550ccから4気筒660ccに変更されたんだ。いいのが見つかるといいね！




・これは最高にクールな乗り物だ。とても便利そうだね。




・ミシガン州では軽トラックは公道を走れないと思っていたよ。これは短距離の移動には便利そうだけど、ハイウェイでは運転したくないなぁ。
　↑権利書があれば登録できるんだよ。




・もっと軽トラックのビデオをお願いします！いろいろ教えて欲しいな。これはどこで買ったの？あと燃費とトップスピードは？それと、運搬能力はどのくらい？自分は小さなクルマやトラックが大好きなんだ。
　↑(動画主)これは個人売買で買ったよ。燃費は11km/Lだけど、正直なところこいつはあまり調子が良くないんだと思う。たぶんもっと良くなるとは思うよ。それからこれは550cc2気筒だから、最高でも72km/hしか出ない。最大積載量は350kgだよ。




・これはとてもクールだ！オレゴン州でも公道を走れるようになるといいのにな。
　↑公道走行が認められている州は、ほとんどがごく最近に解禁されたんだと思う。ロビー活動をして、同じ考えの議員を見つける必要があるね。




・キュートなトラックだな！自分も欲しい！




・とてもクールなビデオだ。GJ！




・自分は1987年式のサンバーを持っているけど、これを動かすためのパーツを見つけるのはもはや不可能じゃないかと思ってる。どのタイプのサスペンションが適合するか分かる？YouTubeで同じトラックに乗っているのは君だけだ。　
　↑(動画主)コイルについては分からないけど、Partsouk.comを見てみるといいかも。タイミングベルトもようやくそこで見つけたんだ。




・ミシガン州ではどうやってナンバーを取得できるんだ？オフロード車両として登録するとか聞いた事があるけど…
　↑(動画主)権利書発行とオンロード登録のためには、輸入した時点で製造から25年以上経過している必要がある。自分の場合は買った時点で既に権利書が付いていたから、簡単な譲渡と名義変更の手続きだけで済んだよ。権利書付きのものを見つけるか、自分で輸入する必要があるね。




・この小さなトラックは楽しそうだなぁ。




・60cmくらいの積雪ではどうだろう？
　↑(動画主)おそらくそこまで素晴らしいものにはならないかな…




・部品をプレスする時は、バイスは使わない方がいいよ。うちの兄も同じことをしていて、バイスの顎を折ってしまったんだ。




・プレス機が必要なら、Harbor Freight Toolsに安くていいのがあるぞ。






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