【海外の反応】日本のステーションワゴンは時代を超越していた！

2025年06月19日

カテゴリ:
日産

懐かしの日産ステージアに対する海外の反応です。考えてみると、今のSUVの役割はかつてはこういうステーションワゴンが担っていたんですもんね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・JDMワゴンは超クールだし時代を超越している。

・90年代のJDMワゴンはマジでクールだ。自分の憧れのJDMワゴンはトヨタクラウンエステートのアスリートだ。

・おい兄弟、JDMワゴンはクール過ぎるぞ！

・90年代の日産のステーションワゴンは、メルセデスEクラスとボルボのステーションワゴンの次にお気に入りだ。

・今まさにこのクルマを狙ってるところだ。初度登録から25年経過しているから合法的に輸入できるし、自分が必要だと思う条件も全てクリアしている。

・自分にとってこのステージアの一番いい点は、R34ワゴンのようにカスタムできるという事だ。エボワゴンみたいだね。

・昔乗ってたボルボV70を思い出すなぁ。

・これにするか、それとも三菱レグナムにするか、やっぱりスバルレガシィツーリングワゴンにするか。めっちゃ迷う。

・これはダッジマグナムのスカイライン版だな。

・自分はこのステージアに搭載される機能が全て揃ったクラウンワゴンに乗ってる。日本のワゴンは最高だよ。

・ボルボのステーションワゴンの日本版だ。

・多くの人がこういうステーションワゴンを選ばず、アホらしいSUVに乗るってのが理解できない。

・個人的には昔のカムリワゴンやボルボのステーションワゴンみたいな箱型のリアデザインが好きじゃないんだ。アコードワゴンみたいなデザインが好きだね。

・日産ステージアは大好きだ。

・これだけトランクが広いと誘拐に使うのに便利そうだ。

ニューモデル速報第196弾 NISSANステージアのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

【国内在庫品】オットー 1/18 日産ステージアオーテックバージョン 260RS 1997 シルバー OTTO MOBILE NISSAN Stagea

ハイストーリー 1/43 日産ステージア 25t RS FOUR S 1998 後期型ライトニングイエロー

ハイストーリー 1/43 日産ステージア 25t RS FOUR S シルバーHi-Story 1:43 NISSAN STAGEA 25t RS FOUR S SILVER

ハイストーリー 1/43 日産ステージアオーテック 260RS 1998 R34 GTR ブルーHi-Story 1:43 Nissan Stagea Autech 260RS 1998 R34 GTR Blue

ハイストーリー 1/43 日産ステージア 25t RS FOUR S ホワイトHi-Story 1:43 NISSAN STAGEA 25t RS FOUR S WHITE

日産ステージアオーテックバージョン260RS [中古] MT

日産ステージア 25RS [中古] 保証期間あり 1ヶ月 MT

日産ステージア 25t RS V プライムエディション [中古] 保証期間あり 1ヶ月 MT

日産ステージア 25t RS FOUR S [中古] MT

日産ステージア 25X FOUR [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

日産ステージアオーテックバージョン260RS [中古] MT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #日産; #ステージア

【海外の反応】三菱デリカは素晴らしいキャンピングカーになりそう！

2025年06月18日

カテゴリ:
三菱

三菱デリカスターワゴンに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このクルマぐらい実用的でシンプルで、信頼性の高いクルマが今でも作られているといいんだけどな。

　↑つまりダッジのクルマの反対って事だな！

　↑初代ダッジバイパーの冷却システムはひどかったな。夏場のV10エンジンどころかノートパソコンすら冷やすことができなかった。クォーターマイル（約400m）以上を全開で走らせると絶対に壊れるんだ。

・自分はかつて、道路らしい道路がないような発展途上国で暮らしていた。このクルマはどこにでも間違いなく連れて行ってくれたんだ。子供の頃は、こういうクルマが当たり前だと思ってた。でも当時は何も知らなかったんだ。これはすごいクルマだよ。もうこういうのは作られていない。

　↑インド、アフガニスタン、パキスタンあたりでよく見かけるね。

　↑今のデリカはシティバンだもんなぁ。

・理由はよく分からない絵k度、こういうバンにカーテンが付いていると1000倍よく見える。

・三菱がこれをアメリカで再販してくれたら、再びバンがクールなものになるかもしれない、6速MTを搭載していたら最高だね。

　↑5速MTでも十分だよ。このクルマにはHi/Lo切替付きのトランスファーが搭載されているから実質10段ギアみたいなもんだ。

・このビューティーは今でも台湾でよく見かけるよ。キャンピングカーに改造する人も多いんだ。マジで超ナイスなバンだよ。

・これに本物の4WDが搭載されているなんて信じられない。なんてマシンなんだ！

　↑こいつはパジェロをベースにしている。パリダカを走ったのと同じシャーシの上にバンのボディを載せてあるんだ。

　↑しかもこのバンはターボエンジンがミッドにマウントされているんだぜ。

・2000年あたりに父親がこれを持ってた。他に持ってる人は見た事がなかったな。これは素晴らしいキャンピングカーだったよ。

・このクルマは30年前、台湾で非常によく売れたんだ。今でも中古市場では200,000NTD（約950,000円）の値段が付いているよ。

・自分はこの時代のクルマのインテリアが大好きだ。

　↑90年代に新しい事に挑戦した人たちが物事を面白くしたんだろうな。

・待って、これはビューティフル過ぎる。ただクールだという理由だけで欲しくなる…

・これまでの人生でこういうバンが必要だと思った事は一度もなかったけど、今はマジで必要だ。

・こういう三菱の4WDミニバンは、ヨーロッパではかなりレアになってきている。だから持っている人はオフロードで走らせたりしないんだ。V6ガソリン搭載モデルはさらにレアだね。

・台湾にはこれと同じ4WDデリカの左ハンドル版が山ほどあった。台湾で製造されていたんだ。アメリカの人たちはこのことを知らないようで驚いたよ。

・こいつはワルなバンだな。リバーシブルシートにはびっくりしたよ。

・これは今まで運転した中で最高のクルマだった。2000年に日本の北の方にある基地にいた時に買って乗ってたんだ。雪道で過ごした時間は最高だったよ。

　↑三沢基地か？

　↑そうだけど、どうして分かったんだ？

　↑俺も1998年から3年ほど三沢基地にいたんだ。最高の勤務地だったよ。

アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.27 ミツビシ P35W デリカスターワゴン ’91【00605】プラモデル

チョロQ QS-08b 三菱デリカスターワゴン 4WD (ラリーアート)

トミーテックチョロQ QS-08a 三菱デリカスターワゴン 4WD（黄）【323570】ミニカー

三菱デリカスターワゴンエクシード [中古] 保証期間あり 3ヶ月 MT

三菱デリカワゴン GLX [中古] AT

三菱デリカワゴンアクティブワールド [中古] AT

三菱デリカスターワゴンその他 [中古] AT

三菱デリカワゴン GLX [中古] MT

三菱デリカワゴンエクシード [中古] AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #三菱; #デリカ; #スターワゴン; #ジャスパー

【海外の反応】新型トヨタカムリのデザインはパーフェクトだ！

2025年06月18日

カテゴリ:
トヨタ

日本では未発売の2025年式のトヨタカムリに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このボディーカラーとホイールの組み合わせはかっこいいな。

　↑ホイールだけでもかなりかっこいいぞ。

・自分も2025年モデルのカムリXSE AWDを持ってる。とても気に入っているよ。文句はまったくないね。

・一番お買い得なのはSEグレードだと思うな。このオーシャンカラーのペイントはビューティフルだ。

　↑確かXLEグレードより3,000ドル安いんだよな。

・次に乗るクルマはこのカムリだな。信頼性が高く、燃費も良く、追い越しの加速も十分だ。トヨタがこのベストセラーセダンにもう少しパワーを求める人のために、TRDバージョンやV6エンジンに代わるPHEVやHybrid Maxなどのパワートレインを搭載する予定があるかどうかが気になるな。まあ、カムリはスポーツカーとして買うクルマじゃないけどね。インテリアは最高級ではないかもしれないが、モダンだし機能性は抜群だ。

・2025年式のカムリXSEが43,000ドルもするのか、これじゃレクサスES350を買った方がいいな。XSEには雨滴感知ワイパーとメモリーシートが付いていないし。

　↑ES350のスターティングプライスは42,000ドルからで、最下位グレードではXSEに付いている装備のほとんどが欠けている。同等の装備を備えたES350を手に入れるには55,000ドルは必要だよ。

・トヨタのこの新しいブルーは大成功だと思う。近所でこのカムリを何台か見かけるようになったよ。今度試乗しにディーラーに行ってみようかな。

・動画で見るよりも実物の方がもっとナイスだよ。デザインはパーフェクトだと思う。

・自分が住んでいる所は冬が厳しいから、このAWDのカムリと良いスタッドレスタイヤを買いたいな。

・カムリが43,000ドルもするってのはクレイジーだ。

　↑オプション全部乗せのマツダCX-50を持っているが、値段はほぼそのくらいだった。トヨタのセダンがこんなに高いなんて信じられないよ。

・XSEはトップグレードなのに、メモリーシートがないのは致命的だ。ファミリーカーだから、頻繁にシートやミラーを調整しなければならないというのはおかしいよ。だからってXLEグレードを選ぶと、今度はリアシートヒーターが付いてないんだよな。

・このホイールはビューティフルだなぁ。

・あのボディーカラーはゴージャスだ。

・あの宇宙空母ギャラクティカみたいなデザインのフロントバンパーは好きじゃないけど、でも見た目は最悪というわけではない。何というか大きいというか、奥行きがあるような感じがするね。

・テールライトがアコードそっくりに見えるのは自分だけ？

・カムリXSEを試乗してみたけど、シートが気に入らなかった。硬すぎたし平らすぎたんだ。LEグレードだとレザーシートじゃないからもっと快適かもしれないな。

宇宙空母ギャラクティカ(劇場版1978年)【Blu-ray】 [ リチャード・ハッチ ]

宇宙空母ギャラクティカコンプリートブルーレイBOX【Blu-ray】 [ リチャード・ハッチ ]

ニューモデル速報第45弾新型ビスタ　カムリのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

ニューモデル速報第89弾新型ビスタ／カムリのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

ニューモデル速報第150弾新型ビスタ／カムリのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

トヨタカムリ　ハイブリッド WSレザーパッケージ [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

トヨタカムリ　ハイブリッド WSレザーパッケージ [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタカムリ　ハイブリッド WS [中古] AT

タグ：: #海外の反応; #USDM; #トヨタ; #カムリ

【海外の反応】スズキエスクードは実直でシンプルなSUVだ！

2025年06月18日

カテゴリ:
スズキ

2016年式のスズキエスクードのレビュー動画に対する海外の反応です。海外ではビターラの名前で販売されています。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・簡単に言えばイエスだな。1.4リッターターボのエスクードに乗ってる。本当に素晴らしいクルマで、信頼性がとても高いんだ。スズキのディーラーはたいてい家族経営で、顔の見えない全国規模のディーラーよりもずっとサービスが良いんだ。

・このクルマは実直で、地に足が付いていて、シンプルで頑丈で信頼性が高い。そして実用的だ。道路を覆いつくすハイテク機器のようなクルマよりもずっと魅力的だよ。

・うちの嫁は2016年式のエスクードに乗って4年くらいになる。試乗した時はあまりいい印象を受けなかったから、購入を諦めるように嫁を説得したんだけど、今となっては定期的に借りて乗ってるよ、運転がとても楽しいんだ。信頼性が高く、経済的で運転も楽しい。本当にオススメできるクルマだよ。

・このエスクードを所有して8年になる。1.6リッターのATのAll Gripに乗ってるよ。このクルマが素晴らしいオールラウンダーなのは間違いない。これからもこのクルマと共に歩んでいくのが楽しみだ。

・彼はスズキをはじめとする日本車を高く評価しているが、そういうレビュアーは数少ない存在だ。ここオーストラリアでは、イグニスやスイフト、スイフトスポーツ、エスクード、S-CROSSなど、スズキ車は幅広く人気がある。内装は豪華ではないが、非常に経済的で信頼性は高いね。同じモデルでもイギリスよりずっと安く買えるんだ。関税か何かのせいなのかな。

・去年、2015年式の中古のエスクードを買った。正直このクルマにはまったく不満がない。グッドルッキングで、家族と犬にぴったりなんだ。購入前に日産キャシュカイとジュークに試乗したけど、どちらもエスクードには全く及ばない出来だった。このクルマは燃費もいいし、文句のつけようがない。

・1.6リッターの2016年式に乗ってる。とても気に入っているよ。経済的だし、乗降りもスムーズだ。車内空間は見た目以上に広いし、サイズは街乗りにちょうどいい。唯一の欠点は、ラフな路面の道路を走っている時のロードノイズだな。

・1.4リッターのマイルドハイブリッドのエスクードに乗ってる。新車から乗ってるんだ。これは価格以上の価値がある素晴らしいクルマだよ。1.4リッターターボとモーターの組み合わせによるトルクはすごいね。こいつは走るよ！

・2019年に手頃で実用的なクルマを探していて、このエスクードを買ったんだ。こいつは最高だね。1.0リッターターボ搭載のモデルを選んだが、スコットランドに旅行に行くのにマウンテンバイクを3台ルーフに積み、乗客3人と荷物を乗せて高速を走っても燃費は17～21km/Lだったんだ。本当にいいクルマだよ。

・過去にスズキのバイクに乗った事はあるけど、スズキのクルマはまだ乗った事がないな。バイクでは一度も失望したことがなかったから、クルマ探しでもスズキは間違いなく候補に入る。スピードへのこだわりは何年も前に捨ててしまったから、0-100km/h加速タイムや最高速度は自分にとっては全く重要な事ではない。それらよりエスクードのようなクオリティの方が大事だね。次に乗るクルマはエスクードを検討してみようかな。

・クロアチアでは警察車両としてこのエスクードが使われているよ。父親は国境地帯のオフロードでこのエスクードを走らせているが、走りは良いし、走行距離が300,000kmになっても信頼性は変わらず高いままだそうだ。

・1.0リッターか1.4リッターのターボなら選択肢に入るかもな。スズキはそれらのエンジンの馬力を15～20%くらい控えめに表示しているようだ。信頼性も実用性も非常に高いクルマだね。1.4リッターターボのエスクードに試乗した事があるが。このエンジンはとても楽しいと思った。

・2021年式の1.4リッターターボのエスクードを持ってる。これは嫁のために買ったんだ。このエスクードに出会うまでは、レクサスGS以外の日本車は好きじゃなかった。エンジンは素晴らしく、1.4リッターターボとモーターの組み合わせは最高だ。誰にでも自信を持ってオススメできるよ。信頼性も抜群だし、とても楽しいクルマだ。スズキは絶対にダメなクルマを作らないね。

・近所ではこのエスクードをよく見かけるよ。この辺りではおそらく一番売れているクルマかもしれないな。1.4リッターのDCTのを運転した事があるけど、このクルマにはとても満足できたね。自分にとっての大きな欠点はトランクが小さいことだ。BMWの1シリーズのトランクとそれほど変わらないくらいなんだ。

・昔の2ドアのエスクードが好きだったなぁ。コンバーチブルもあったよね。あれはファンキーだった。自分が住んでいるロッキー山脈のあたりには最適なクルマだったよ。

【送料無料】　FIRST:43 1/43 スズキエスクード 1992 チャコールグレイメタリック完成品ダイキャストミニカー F43-158

【送料無料】　FIRST:43 1/43 スズキエスクード 1992 レッド完成品ダイキャストミニカー F43-159

新品 1/43 国産名車コレクション　スズキ　エスクード（1992） 240001017941

スズキエスクード 1．4ターボ [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

スズキエスクードランドブリーズ [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

スズキエスクード 1．4ターボ [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

スズキエスクードベースグレード [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

スズキエスクードランドブリーズ [中古] AT

スズキエスクード 1．4ターボ [中古] 禁煙車保証期間あり 12ヶ月 AT

スズキエスクード XG [中古] AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #スズキ; #エスクード

【海外の反応】キャンパー仕様の日本の軽トラは超クールだ！

2025年06月18日

カテゴリ:
ホンダ

共立工業がホンダアクティをベースに作ったカスタムカー「グラスホッパー」に対する海外の反応です。この荷台はカッコいいだけでなく、とても機能的な作りになっています。これは欲しい！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・グラスホッパー（バッタ）という名前は、カスタムされた小さなトラックにぴったりの名前だね。

・この軽トラのコンセプトには完全に同意だ！メガサイズ化するよりも効率性について真剣に考えるべきだ！

・おいおい、これはまさに芸術作品じゃないか。

・自分は左ハンドルの日産NV200でこれと同じカスタムをしたよ。軽トラでこういうのは珍しいね。

・これはマジでパーフェクトだ。自分は日本のキャンピングカーのYouTubeチャンネルが好きだから、これは素晴らしいと思う。

・小さくてキュートなバンだな。色もまさにグラスホッパーって感じ。

・この素敵なマイクロキャンピングカーがあれば、最もクールなキャンパーになれるね。

・ほとんどの4WDの軽トラは、行きたい所ならどこでも簡単に行くことができる。このクルマなら目的地に確実にたどり着けるね。

・フォード、GM、ステランティスのビッグ3は、これを禁止しようと躍起になるだろうな。

　↑大抵の場合、EPA（米国環境保護庁）が犯人だ。

・これは本当に素晴らしい。こいつに乗って森にキャンプしに行きたいよ。

・これは小さいがクールなキャンパーだ。

・こういう小型キャンピングカーは週末のソロキャンや1週間の一人旅に最適だ。問題はどんな装備を持っていくかという事だな。収納場所を確保し、どこに何があるかを把握しておく必要がある。軽自動車をカスタムしてキャンピングカーを作ったり、こういう軽キャンピングカーを買う時は、とにかくシンプルにするのが一番だ。ちゃんとしたベッドがあって、コーヒーを淹れられるならそれ以上のものは必要ないよ。もちろん食べ物と体を洗う水は必要だけどね。トラックの運転手はキャビンで寝るわけだから、それと同じでそんなに広いスペースは必要ない。だから本当に必要なものを考え、それらを持っていく必要がある。うん。このクルマは面白いね。

・これで釣りに行きたいな。

・このクルマでロードトリップに行きたい！

・唯一不満があるとすればホイールだな。サイドウォールが厚いタイヤにして、ホイールもスチールにした方がいいかもしれない。