JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:日産

    日産のSUV型BEV「アリア」に対する海外の反応です。実物は思ったよりデカかったですねぇ…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このアリアはピークの充電速度はそんなに早くないけど、そのピークを長く保持することができる。だから10~80%の充電時間は依然として良好なんだ。そして、そのおかげでより安価な150kwの充電ステーションを利用することができる。




    ・アリアのVetura +に乗ってる。とても気に入っているよ。航続距離が550kmくらいなんだ。




    ・この動画で述べられていることにはほぼ同意できる。完璧だし十分なクルマだけど、値段が高すぎるよ。




    ・アリアは見た目がとても気に入ったけど、予約注文の枠はすぐに埋まってしまったし、価格もこのセグメントでは非常識なくらい高い。
     ↑確かに高すぎるな。
     ↑自分はWeb登録が始まった時にプレオーダーを入れたんだが、価格が発表された時にキャンセルしたよ。




    ・このクルマのスタイリングは、過去10年間の日産車の中で最も優れている。




    ・これはBMWやメルセデス、レクサスのクルマよりも見た目がいいと思う。




    ・インテリアもエクステリアもデザインは素晴らしい。たくさん売れることを願っているよ。




    ・確かに、値段を見るとガッカリしちゃうな。こいつはグッドルッキングなクルマで、このクラスの中では一番カッコいい。ただ、それを手に入れるにはお金がかかり過ぎる。




    ・近所のディーラーでは、AWDのアリアが56,000ドルで販売されていたよ。みんなどうしてそんなに高いクルマに乗りたがるんだろう。




    ・ぜひともこのクルマを手に入れたい。




    ・ニュージャージー州ならまともな価格でリースできるよ。ここではEVを買う時の消費税が免除されるんだ。




    ・自分は日産アリアもVWのID.4もどちらも素晴らしいと思う。美しさは主観的なものだしね。




    ・数か月前にサンフランシスコのベイエリアで1台だけ見かけたことがある。テスラモデルYなら、ハイウェイを5分も走ると20台くらい見かけるけどね。




    ・広々とした車内空間だけど、価格を考慮するとそれほどエキサイトするもんでもないな。




    ・230馬力しかないのに50,000ドルというのは高すぎる。でもいいクルマだとは思うけどね。EVがもっと手頃な価格になるといいな。




    ・このクルマは笑いものにされているbz4XやRZ450eよりはまだ優れていると思う。




    ・このフロントエンドはストームトルーパーのヘルメットを思い出させるね。




    ・このクルマで走行中にエアコンの調整を行うのは危険そうだ。自分はエアコンがタッチ操作なのは好きじゃない。




    ・価格の点では、ヒュンダイを比較対象に持ってくるべきではない。ヒュンダイは常に、異なる市場向けの下位ブランドだった。日産はトヨタやフォードと比較するべきだよ。




    ・このセグメントの中ではより洗練されたクルマではあったけど、生産数の低さにより台無しになった。そして非常識な値上げにつながったんだ。





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    1993年式の日産スカイラインGTS-tに対する海外の反応です。中古車サイトではなかなか見つからなくなってきました…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・そうそう。グランツーリスモの序盤ではGT-Rを買う余裕がないからこいつの世話になったよ。なんてビューティフルなクルマなんだ。
     ↑俺はいつも70系スープラから始めてたよ。
     ↑グランツーリスモ2のスターターカーとして最適だけど、個人的にはホンダCR-Xがいいな。あれは基本的にゴーカートだ。
     ↑CR-XかFC3S RX-7を買ってたよ。




    ・自分にとって。R32、R33、R34は完璧なクルマの形をしていると思う。ベーシックな2ドア4シーターをベースに、あらゆるラインを引き締め、細部を微調整し、理想的な「普通のクルマ」の形を作り上げたような感じがする。




    ・自分はニュージーランド出身なんだが、10代の頃、友達の少なくとも4人がこのスカイラインに乗ってたよ。




    ・何年か前までは、ここオーストラリアでもスカイラインをよく目にした。しかしそれらの多くは事故で廃車になったか、大切にしまい込まれたかしたようだ。今ではあまり見かけることがなくなり、特別なクルマになった。自分のR34スカイラインGT-Tは以前よりも注目を集めるようになったよ。普段は大切にしまってるけどね。スカイラインを所有し運転するという事は、ほとんどの人にとっては決して手に入れることのできない特権みたいなものになってしまった。




    ・息をのむほど素晴らしいクルマだ。ずっとこれが欲しかったんだ。




    ・このサウンドだよ。まさにこれが、自分の240SXにRB20をスワップした理由なんだ。




    ・このクルマを見ていると、頭の中でグランツーリスモのサウンドトラックが流れるようだ。




    ・素晴らしいビデオだった。これは自分がまだ所有したことのないJDMクラシックの1台だ。自分はどちらかというとトヨタ派だけど、GT-RではないR32スカイラインも本当に好きだった。




    ・最近、R33スカイラインのGTS-25tを買ったんだ。とても楽しいクルマだよ。RBエンジンとスカイラインシャーシの組み合わせはまさに魔法だよ。なんてステキなクルマなんだろう!




    ・R32スカイラインはあらゆる所への影響力を持つクルマだった。そして、アホほどビューティフルなクルマだよ。




    ・本当に素晴らしいクルマだね。我々アメリカ人はこのような素晴らしいクルマを逃している。




    ・いやー、RB20のサウンドは素晴らしいな!




    ・なんてビューティフルな見た目のR32なんだ。こいつはシンプルでクリーンだ。




    ・タイムレスでビューティフルなクルマだ。自分がここカナダで初めてR32スカイラインGTS-tを見たのは2008年のことだった。古物輸入法では、初度登録から15年以上経過したクルマでなければ輸入できないことになっているからね。スカイラインが自分の横を通り過ぎた時はびっくりしたよ。通勤中だったけど目が離せなかった。




    ・今ならR34スカイラインも輸入できる!友達がちょうどそれを輸入したんだ。実際見てみると、グランツ―リスモでの雰囲気よりもずっと小さかったよ。




    ・自分もR32スカイラインに乗ってるよ。駐車場に停めてクルマを離れる時、いつも必ず振り返ってしまうようなクルマだ。




    ・R32スカイラインはずっと自分のお気に入りのクルマだよ。




    ・軍にいて日本に駐留していた時、R32スカイラインに乗ってたよ。懐かしいな。自分のはブラックだった。でも白もナイスだね。自分が乗ってたのもHICASをキャンセルしてたよ。




    ・親友がカルソニックブルーに塗装された1989年式のスカイラインGTS-tを持ってたよ。自分のガレージで彼と一緒にスカイラインのマフラー交換をしたのはいい思い出だよ。このクルマは実際に見るととても素晴らしい。でもアメリカでの価格は決して正当化できるものではない。人々はスカイラインがエコノミーセダンであったことを忘れているようだ。




    ・これは間違いなく最高にグッドルッキングなスカイラインだ。超クリーンだね。





    アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.32 ニッサン HCR32 スカイラインGTS-t タイプM’89【62104】 プラモデル
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    ザ☆モデルカー 1/24 ニッサン HCR32 スカイラインGTS-t タイプM ’89おもちゃ プラモデル
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    【中古】【輸入品・未使用】CAM 1/43 日産 スカイライン GTS 25t (R33) 4ドアセダン 1993年型 スパークシルバーツートン 完成品
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    スカイライン GTS-tタイプM(日産)【中古】 中古車 セダン ブルー 青色 2WD ガソリン
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    スカイライン GTS-tタイプM(日産)【中古】 中古車 セダン ゴールド・シルバー 金色 銀色 2WD ガソリン
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    スカイライン GTSタイプS(日産)【中古】 中古車 クーペ ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    スカイライン GTS-tタイプM(日産)【中古】 中古車 クーペ ブラック 黒色 2WD ガソリン
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    スカイライン GTS-tタイプM(日産)【中古】 中古車 セダン ブラック 黒色 2WD ガソリン
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    スカイライン GTSタイプJ 60thアニバーサリー(日産)【中古】 中古車 クーペ グレー 2WD ガソリン
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    スカイライン GTS-4(日産)【中古】 中古車 クーペ ブルー 青色 4WD ガソリン
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    NISMO仕様の日産フェアレディZに対する海外の反応です。安定供給を…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・マニュアルの設定がないだなんて馬鹿げている。
     ↑多くの人はMTの設定がないことについて不満を言い過ぎだと思う。最近ではATのパフォーマンスが向上していて、MTよりもはるかに便利だし効率的だよ。
     ↑でもR35の日産GT-RにもMTの設定は無かったよ。




    ・このクルマの最も素晴らしいところは、ライバルと比較するとより
    オールドスクールでアナログな魅力がある点だ。MTを廃止するのは悲劇的な間違いだよ。



    ・NISMOエディションは常にナイスだ…




    ・この値段でMTなしだと?日産はいったい何を考えているんだ?




    ・ナイスなオプションのようだな。でも値段はちょっと残念だ。
     ↑俺はこのクルマには喜んで7万ドルを払うよ。高すぎるというのは分かっているけど気にしないかな。そもそもどのクルマも値段が高くなってるし。




    ・ナイスで控えめなトリムだ。パワフルでレトロな感じがする。全く悪くないね。




    ・このルックスは素晴らしいな。




    ・まだ街中で見かけたことがない。本当に売っているのか?




    ・自分はこのZが好きだ。本当に大好きだけど、おそらく代わりにマスタングを買うと思う。これは素晴らしいクルマだと思うけど、値段分の価値を考えるとね。




    ・気に入ってはいるけど、正直な所もっと安いベースグレードにLSDを付けたものの方がおそらくもっとも興味深いと思う。




    ・多くの人が、日産がNISMO仕様のZにMTがないことをディスっているのはよく知っている。でもこれは日産のマーケティング戦略であり、賢明なものだと思う。多くの人の注目と不満を集めた後でMTを追加するんだ。その頃にはみんなも自分もそれを手に入れたいと熱望していて、価格が6万ドル以上するという事には誰も注意を払わないだろう。




    ・性能を考えると、66,000ドルという価格は高すぎる。実際は7万ドル近くになるだろうしな。




    ・標準仕様のフェアレディZもじゅうぶん高価だったのに、これは馬鹿げているよ。




    ・2011年式のフェアレディZを持ってる。ボルトオンターボ仕様なんだが、ドラッグレースではこの新しいZの方が速いだろうな。




    ・地元のディーラーで見てきたよ。79,000ドルの値段が付いてた。




    ・MTの設定がないのは厄介だな…




    ・ここ南カリフォルニアでは、最高155,000ドルの値が付いているのを見たことがある。誰が本当の事を言っているのかわからなくなってきた…




    ・240Z、350Z、そしてNISMO仕様の370Zを所有してきたけど、この新しいZにはがっかりだよ。特に価格だ。そもそもベース車からして高いけど、これは馬鹿げている。日産はこのクルマをどう考えてたんだろう。66,000ドルで買えるものはたくさんあるぞ。




    ・MTがないのはがっかりだ。興味が薄れてしまった。




    ・NISMOなのにMTなしだって?それは本当にNISMOか?ただの見た目チューンじゃないの?





    ニッサン 日産コレクションFairlady Z Customized Edition1/64スケール モデルカー京商製 ダイキャストモデルホビー カートイ ミニカー フェアレディZ
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    タミヤ 1/24 NISSAN フェアレディZ (RZ34)【24363】 プラモデル
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    ザ☆スナップキット 1/32 ニッサン RZ34 フェアレディZ(セイランブルー) 【No.17-B】 (プラモデル)
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    フェアレディZ 300ZXツインターボ(日産)【中古】 中古車 クーペ パープル 紫色 2WD ガソリン
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    フェアレディZ 300ZXツインターボ(日産)【中古】 中古車 クーペ メタリック 銀色 2WD ガソリン
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    フェアレディZ その他(日産)【中古】 中古車 クーペ ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    フェアレディZ (日産)【中古】 中古車 クーペ ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    フェアレディZ 300ZXツインターボ(日産)【中古】 中古車 クーペ レッド 赤色 2WD ガソリン
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    フェアレディZ その他(日産)【中古】 中古車 クーペ レッド 赤色 2WD ガソリン
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    同名のショート動画に対する海外の反応です。メルセデスとフェアレディZを比較しても仕方ないような気もしますが…













    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・"オイルフィルターへのアクセスが容易"ってか。新しいメルセデスでも同じことが言えるか?




    ・おい兄弟、ラグジュアリーなドイツ車と日本製スポーツカーの比較か?




    ・日本車はクルマの下からの整備作業がやりやすいね。




    ・ドイツ車も日本車もどちらも最高だ!




    ・この日産350Zはフランスの影響を受けている。




    ・日本車の方が良いかなぁ。
     ↑疑いの余地はないな。




    ・日産350Zはチューナーカーだけど、それにラグジュアリーさを求めるのか?




    ・ドイツのエンジニアリングは世界一ィィィィ!!!
     ↑皮肉か?
     ↑ジョジョ的な意味でだろ。




    ・初期のメルセデスAクラスやBクラスと日本車との比較を見てみたいね。




    ・JDMカーは愛すべき存在だし、メンテナンスのコストも安いよ。




    ・自分はドイツ人だけど、ここの自動車メーカーは意図的に複雑なクルマを作っているんだと思う。だから修理するにはディーラーにクルマを持っていく必要がある。そうやって消費者からお金を巻き上げているんだ。
     ↑なんという誠実なコメントなんだ。




    ・この頃の日産はルノーが半分を所有していたから、日本企業とは言えない。トヨタかマツダとドイツ車を比較してみた方がいいんじゃない?




    ・これは偏見かも知れないけど、ドイツ車には"計画的陳腐化"ってのが組み込まれていると思う。すぐにサポートを失う新しい技術が次々と搭載されているんだ。そして、ここで比較されているのはラグジュアリーなブランドのドイツ車とデイリーユース/スポーツ走行向けの日本車だという事を認識しておくべきだ。次はレクサスとメルセデスを比較してみればいいんじゃない?
     ↑それは不公平だ。レクサスは高級ブランドであることに加え、トヨタの信頼性も備えている。




    ・ドイツvs日本か。
     ドイツ:SSRスペアパーツ(Super Super Rare)
      日本:LTS(Long Term Support)




    ・ドイツは永遠に自動車業界のトップであり続けるだろう。日本が僅差で2位なのは間違いない。しかし、人生においてより素晴らしいものを大切にする人は、ドイツ車と一緒にいるほうが幸せだろう。
     ↑お前は何も知らないんだな。じゃあどうして中古のドイツ車は格安で、カローラは永遠に走り続けることができるんだ?
     ↑は???日本こそ自動車産業のキングだろ。
     ↑これは21世紀で最大のたわごとだ。
     ↑レクサスは高級車だけど、頭痛のタネではないぞ。
     ↑絶対日本車だろう。日本には信頼性の高い車種がたくさんある。ヨーロッパはどうだ?メルセデスE300とVWジェッタくらいじゃないの?




    ・この世代のメルセデスEクラスはよかった。




    ・彼が4.3リッターを大きいと感じているのは面白いね。ほとんどのアメリカ人は"こないだフォードを買ったんだ。なに、たった4.6リッターのV8さ。"みたいな感じなんだよね。




    ・ほう、君は"ドイツにおいては"大きいクルマを持ってるんだね。




    ・どちらにもそれぞれの良さがある。




    ・メルセデスと比較すべきは日産ではない。レクサス、アキュラ、インフィニティと比較するべきだ。





    『ジョジョの奇妙な冒険 第2部』スタチューレジェンド 「ルドル・フォン・シュトロハイム」
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    フェアレディZ (日産)【中古】 中古車 クーペ ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    Eクラス E320 アバンギャルド(メルセデスベンツ)【中古】 中古車 セダン ブラック 黒色 2WD ガソリン
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    海外では"240SX"の名前で販売されていた日産S14シルビアに1JZを積んでみた!という動画がありましたので、それに対する海外の反応を紹介します。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・おいおい、ちゃんと内装まであるのかよ!走りはナイスで、パワーがあって、キレイなペイントも施されて、人間がまともに過ごすことのできるインテリアまである。すごい仕事だ!




    ・これはまさにみんなの夢のようなカスタムだ。自分にはこういうのは作れないよ。




    ・気に入ったよ。こういうクルマでカスタムを完成させられたら最高だよな。自分もちょっとしたプロジェクトに取り組んでいるんだが、4年経つけどまだ完成していないんだ…




    ・コストを気にせずこういうカスタムができたら素晴らしいだろうな。ただやりたいことをやりたいようにやるだけだ。そういうのが出来たら超クールだろうな。




    ・この人のセンスによって、240SXが超ビューティフルになった!




    ・なんて美しいカスタムなんだ!自分が初めて取り組んだクルマは、JDM仕様のSR20DET搭載の1991年式日産S13シルビアだった。数年間かけて様々なスキルを学ぶのは楽しかったよ。あのクールな日産の思い出が甦ってきた。




    ・このエンジンのサウンドはゴージャスだ!




    ・自分はもう年を取ったけど、今でも2000年代初頭の辺りから変わらずJDMカーが大好きだ。こういうクルマを何台か買えるくらいのお金があったらいいのにと思う。これは素晴らしいカスタムだ。まさに自分が欲しいと思うようなクルマだよ。




    ・これは今までに見た240SXの中では最もクリーンだ。良い仕事をしたね。




    ・こいつは最高だな!このグレーが気に入ったよ!




    ・ナイスなカスタムだ。色も素晴らしいね。




    ・自分はマッスルカーが好きだけど、こういう風に美しく仕上げられた240SXには魅了されるね。




    ・このクルマはただただ完璧だな。




    ・おかげで自分のS13シルビアを完成させるモチベーションを得ることができたよ。こいつは超素晴らしい。




    ・こいつは最高にワルなクルマになった。最初のあたりからの変わりっぷりがすごいよ。




    ・このビデオを観ていたら今すぐ240SXが欲しくなった。




    ・自分もこれと同じくらいクールなS13シルビアを持ってる。同じく1JZをスワップしてあるんだ。S14は憧れのクルマだね。超ビューティフルなクルマだ。




    ・俺も240Sxが欲しいよ。最高のプロジェクトだった。このサウンドもスウィートだ。




    ・彼は最高にワルなクルマを作るなぁ。これは自分のお気に入りの一つだ。




    ・これは超ヤバいカスタムだ!あと必要なのは後期型のテールライトに後期型のスポイラー、Dmaxルーフスポイラーだけだな。





    京商 1/43 ニッサン シルビア K's S14 ホワイト 完成品ミニカー KSR43112W
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    シルビア K’s(日産)【中古】 中古車 クーペ ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    シルビア その他(日産)【中古】 中古車 クーペ ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    シルビア K’sクラブセレクションスーパーハイキャスP(日産)【中古】 中古車 クーペ ホワイト 白色 2WD ガソリン
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    シルビア K’s(日産)【中古】 中古車 クーペ ホワイト 白色 2WD ガソリン
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