【海外の反応】スズキワゴンRという軽自動車はファンキーでクールだ！

2025年09月04日

1995年式の初代スズキワゴンRに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・助手席シート下にあるシークレットハンドバスケットは最高にクールだ。もっといろんなクルマにこういうクールなものが付いているといいんだけど。

・このスズキワゴンRは、欧州市場では超安価なエントリーモデルとしてそれなりの成功を収めていたよ。でもエンジンはもう少し大きかった。660ccはヨーロッパ基準でも小さすぎるね。2代目ワゴンRはオペルにOEM供給されて、アギーラという名前で販売されていたよ。当時はスズキとGMが提携していたんだ。

・このクルマは、それ以来大人気となっている背の高い軽自動車の始まりだ。ワゴンRは2003年以来、軽自動車のベストセラーだ。縦方向のスペースをうまく活用しているのは賢いやり方だね。このクルマは小さいけど、楽しくて個性的なように見える。日本にいた頃は、あらゆるところのデザインが考え抜かれていることに驚いた。このシークレットなバスケットはまさにその精神に合致しているね。日本ではクルマのメンテナンスが行き届いている傾向があるから、このクルマも非常に良いコンディションだね。このモデルは左側にしか後部ドアがないけど、1996年には右側の後部ドアが追加されたんだ。それと、軽自動車規格に適合しない大きなエンジンを搭載したワイドバージョンもあったね。

・なんてファンキーな小型車なんだ！いかにも日本らしい、風変わりな装備がたくさんだ。イギリスでも販売されていたけど、後部ドアはあの奇妙なシングルタイプではなくダブルだった。確か、次のモデルはバッジを変えて、より大きなエンジンとGMっぽいデザインを備えたヴォクスホールアギーラとして販売されていたと思う。

・昔は小さなサブコンパクトカーが沢山あった。でも今はどういうわけか、みんなデカいトラックやSUVを買わなきゃいけないみたいになっている。父親が小さなダットサンのピックアップトラックに乗っていた頃が懐かしいよ。叔父はトヨタタコマの2WDのMTに乗っていて、走行距離は480,000kmを超えている。今でもまだそれに乗っているよ。今の男たちはプライドが高すぎるから、そういうトラックには絶対に乗りたくないと思ってるんだろうな。

・このクルマのインテリアが気に入った。自分は1980年代半ばに生まれたから、あの模様は自分にとって心に響くものだ。

・気に入った！いつかこういうナイスなクルマを手に入れたいな。

・よりモダンなスズキスペーシアにも、あの助手席シート下の隠しバスケットが付いているよ。

・2000年代には、ワゴンRが日本ではシボレーMWとしても販売されていたというのはちょっと面白いな。

・自分も1996年式のターボのワゴンRを買ったよ！こっちのはペダルが3つあるからもっとクールだよ。

・自分はUber Eatsの仕事をしているんだが、このクルマはフードデリバリーの仕事をするのに最適だ！

・シート表皮の模様が気に入った。超クールだ。

・自分は変わったクルマが好きなんだが、これはまさに自分の好みだ！

・スズキはスペースの隅々まで気を配っているが、このクルマはそれだけではない。かなり左右非対称なデザインになっているのに気が付いた。ナンバープレートの位置やボンネットのスクープ、アンテナ、ドアを見てみなよ。全てが穏やかに非対称になっている。

・これは超クールで実用的なクルマだ。

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【インド人の反応】インド仕様のスズキワゴンRは実用的で手頃なクルマだ！

2025年02月22日

カテゴリ:
スズキ

※※※過去記事を再掲します※※※

日本仕様とはちょっと違う、インド仕様のスズキワゴンRに対するインド人の反応を紹介します。

当然の事ながら向こうには軽規格なんてものはありませんので、エンジンは1,000ccと1,200ccが設定されています。CNG仕様も選べるようですね。トランスミッションはMTかAGSという、なかなかに割り切ったもの。なんと言うか、MA34S型のワゴンRソリオがそのまま進化したらこうなるんだろうな、という感じですね。

↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓

・これは徹底的に実用性を追求する人のための、徹底的に賢いクルマだ。人が乗り降りするのに十分な高さがある。それに広大なカーゴスペースを備えている。それだけで買う価値があるね。ハデな飾りの事は忘れて、実用性のみを追求しよう。2人乗りでたくさんの荷物を運ぶ場合、これ以上のクルマはないよ。

・ダッシュボード、膝前の空間、テールランプ、そしてパフォーマンスが向上した！見た目はミニSUVって感じだね。このワゴンRは最高だ。

・もし買うなら、1,200ccガソリンのMTのトップグレードを買うべきだ。決してガッカリすることはない。それなら活発に走れる。背の高いデザインに広々としたキャビン、タッチスクリーンのインフォテインメントシステムを含む様々なお役立ち機能が手に入る。デュアルエアバッグとABS、EBDも標準装備だしね。

・1999年の発売以来、ワゴンRは最高のクルマだよ。ヒュンダイサントロやi10と同じ機能を持つわけではないが、こっちはより背が高く幅も広い。自分は2011年モデルのワゴンRを持ってる。運転はとても楽しいよ。これはまさにミドルクラス向けのクルマって感じで、価格も手頃だった。新型ワゴンRとかモデルチェンジとかって聞くと、ディーゼル版を期待しちゃうなぁ。

・こういう小型車は大好きだ。乗ってて気持ちいいし経済的だよ！

・マルチスズキは、適切な価格の設定によって競争に買ったんだ。これは値段の割には素晴らしいクルマだよ。初めてクルマを買う人にもおすすめできる。優れたサービスネットワークとメンテナンスの手間がかからないことは、購入者にとってはプラスだ。

・アルミホイールを履かせれば、このクルマのルックスはまた違ったものになるだろうに。マルチスズキは一度試してみるべきだ。

・路上でこのワゴンRとすれ違うたびに、これに乗っている人は非常に賢い人か、若しくは退職した人だと思っている。

・インドでは、クルマを買うという事は依然として現実的なことではなく願望的なことだ。でもこのクルマは売れるだろうし、マルチスズキは正しいビジネスを行っている。クルマが軽いからといって安全ではないとは限らないよな。高速道路を使う人が増えて、インドの道路から穴が無くなれば、安全なクルマの需要が高まると思う。マルチスズキがより安全なクルマを提供してくれることを願っているよ。

・とても賢明で実用的なクルマで、仕事をやり遂げるために作られている。このクルマはやるべき事を完璧にこなしてくれるよ。

・イグニスとワゴンRはどっちがいいんだろう…

・インド製の安っぽいBMW i3って感じだな。ただし環境性能は少し劣る…

・正面から見るとイグニスっぽいね。

・このワゴンRは買わなくても、Uberで予約すれば乗せてもらえるよ。

・実用性がさらに進化したようだ。

・ヒュンダイサントロを買った人はすぐ後悔しただろうな。

・これはスズキスイフトよりも良さそうだ。

・あのヘッドレストは気に入らないなぁ。

・発売する前から古いと思ってた。

・そうは言ってもこいつはワゴンRだ。洗濯機みたいな大量生産の製品だよ。優れていて実用的とはいえ、それでも大量生産の製品だ。

「クリーンディーゼル煤界隈」というブログを始めました！ディーゼルのCX-5に乗っている管理人の、今までの悪戦苦闘やらムダあがきやらをまとめているサイトです。クリーンディーゼル（主にマツダ）に乗っている方への助けになれば幸いです。どうぞよろしくお願い致します。

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【海外の反応】初代スズキワゴンRは小さいのに車内が広いクルマだった！

2024年09月13日

カテゴリ:
スズキ

日本ではすっかり見かけなくなった初代スズキワゴンRに対する海外の反応です。助手席シート下のバスケットの紹介をしていましたが、これはあちらの海外の方々には新鮮だったようです。"氷を入れておけばシートクーラーにもなるよ"って言ってましたが、さすがにそれはちょっと…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・こういう軽自動車は隠れた宝石の底なしの泉みたいなもんだな。

・低予算のクーリングシートができるね。

・インドネシアではスズキカリムンという名前で販売されていたよ。

・全てのシートの下にそのようなバスケットが付いていたら、友達と一緒にそれぞれのバスケットを持って買い物に行けるね。

・自分もこのワゴンRを持ってる。そのシート下のバスケットには確かにソフトドリンクや氷を入れておくことができるよ。

・初代シトロエンクサラピカソにも似たようなのがあった。車輪付きの折りたためるショッピングバスケットがトランクに積んであったよ。

・ワゴンRの最大の特徴は、小さいクルマなのに車内か広く感じられることだ。

・このクルマはインドネシアで人気があった。この世代は"箱みたいなカリムン”を意味する"カリムン・コタック"と呼ばれていたよ。

・我が家にはワゴンRが3台ある。マルチスズキ製のインドバージョンだ。

・多くの国では買い物に行くのにマイバッグを持っていく必要があるから、このバスケットはマイバッグを忘れた時のいい解決策になるね。

・ここコロンビアでは、ワゴンRはシボレーによって販売されていたよ。

・あのドアミラー！

　↑かなりデカいね！

・2代目フィアットパンダにも同様の装備があったけどあれは収納コンパートメントで、このような取り外し可能なショッピングバスケットではなかったな。

・これはかなりクールだな。

・なんてこった、テスラのサイバートラックよりももっと実用的じゃないか…

・そのバスケットに物を入れると忘れてしまいそうだ。

・こういう軽自動車のパーツは簡単に手に入るのかな。なにぶん古いクルマだし…

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【インド人の反応】インド仕様のスズキワゴンRは実用的で手頃なクルマだ！

2023年06月22日

カテゴリ:
スズキ

日本仕様とはちょっと違う、インド仕様のスズキワゴンRに対するインド人の反応を紹介します。

当然の事ながら向こうには軽規格なんてものはありませんので、エンジンは1,000ccと1,200ccが設定されています。CNG仕様も選べるようですね。トランスミッションはMTかAGSという、なかなかに割り切ったもの。なんと言うか、MA34S型のワゴンRソリオがそのまま進化したらこうなるんだろうな、という感じですね。

↓↓↓以下、インド人の反応↓↓↓

・これは徹底的に実用性を追求する人のための、徹底的に賢いクルマだ。人が乗り降りするのに十分な高さがある。それに広大なカーゴスペースを備えている。それだけで買う価値があるね。ハデな飾りの事は忘れて、実用性のみを追求しよう。2人乗りでたくさんの荷物を運ぶ場合、これ以上のクルマはないよ。

・ダッシュボード、膝前の空間、テールランプ、そしてパフォーマンスが向上した！見た目はミニSUVって感じだね。このワゴンRは最高だ。

・もし買うなら、1,200ccガソリンのMTのトップグレードを買うべきだ。決してガッカリすることはない。それなら活発に走れる。背の高いデザインに広々としたキャビン、タッチスクリーンのインフォテインメントシステムを含む様々なお役立ち機能が手に入る。デュアルエアバッグとABS、EBDも標準装備だしね。

・1999年の発売以来、ワゴンRは最高のクルマだよ。ヒュンダイサントロやi10と同じ機能を持つわけではないが、こっちはより背が高く幅も広い。自分は2011年モデルのワゴンRを持ってる。運転はとても楽しいよ。これはまさにミドルクラス向けのクルマって感じで、価格も手頃だった。新型ワゴンRとかモデルチェンジとかって聞くと、ディーゼル版を期待しちゃうなぁ。

・こういう小型車は大好きだ。乗ってて気持ちいいし経済的だよ！

・マルチスズキは、適切な価格の設定によって競争に買ったんだ。これは値段の割には素晴らしいクルマだよ。初めてクルマを買う人にもおすすめできる。優れたサービスネットワークとメンテナンスの手間がかからないことは、購入者にとってはプラスだ。

・アルミホイールを履かせれば、このクルマのルックスはまた違ったものになるだろうに。マルチスズキは一度試してみるべきだ。

・路上でこのワゴンRとすれ違うたびに、これに乗っている人は非常に賢い人か、若しくは退職した人だと思っている。

・インドでは、クルマを買うという事は依然として現実的なことではなく願望的なことだ。でもこのクルマは売れるだろうし、マルチスズキは正しいビジネスを行っている。クルマが軽いからといって安全ではないとは限らないよな。高速道路を使う人が増えて、インドの道路から穴が無くなれば、安全なクルマの需要が高まると思う。マルチスズキがより安全なクルマを提供してくれることを願っているよ。

・とても賢明で実用的なクルマで、仕事をやり遂げるために作られている。このクルマはやるべき事を完璧にこなしてくれるよ。

・イグニスとワゴンRはどっちがいいんだろう…

・インド製の安っぽいBMW i3って感じだな。ただし環境性能は少し劣る…

・正面から見るとイグニスっぽいね。

・このワゴンRは買わなくても、Uberで予約すれば乗せてもらえるよ。

・実用性がさらに進化したようだ。

・ヒュンダイサントロを買った人はすぐ後悔しただろうな。

・これはスズキスイフトよりも良さそうだ。

・あのヘッドレストは気に入らないなぁ。

・発売する前から古いと思ってた。

・そうは言ってもこいつはワゴンRだ。洗濯機みたいな大量生産の製品だよ。優れていて実用的とはいえ、それでも大量生産の製品だ。

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【海外の反応】ワゴンRスマイルを見た感想は…？

2022年02月11日

カテゴリ:
スズキ

新型スズキワゴンRスマイルのプロモーション動画に付いていたコメントを紹介します。

海外「なんてキュートなマイクロバンなの！」

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・スズキはこれをフィリピンで売ってくれればいいのに。超大好き！

・これこそスマートと呼ぶべきクルマだね。

・これ8シーターにならないかなぁ。

・ぜひインドへ！

・イギリスでも売らないかな。私は絶対に買うね！！

・なんて可愛いKei-Carなの！

・インドネシアにも来てほしいなぁ。

・この動画楽しかった！

・今時CDプレーヤーだって？何のために？

・2列じゃなくて、3列シートがあればいいのに。

・このクルマは正直ダサいし、世界のどこでも売れないよ…見た目が冷蔵庫みたい。

・ヨーロッパにも来い！

・キャンピングカーみたい。

特徴的なデザインなので、好みが分かれるようですね。他にも軽トールワゴンの反応が気になるので、後ほど調べてみます。

タグ：: #JDM; #スズキ; #ワゴンR; #YouTube

JDM速報　海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

タグ：ワゴンR

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【海外の反応】初代スズキワゴンRは小さいのに車内が広いクルマだった！

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【海外の反応】ワゴンRスマイルを見た感想は…？