【海外の反応】90年代のトヨタクラウンの装備が先進的すぎる！

2025年12月20日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

1991年式のトヨタクラウンロイヤルサルーンGに対する海外の反応です。セルシオに先駆けてV8の1UZを搭載したモデルですね。デジパネやエレクトロマルチビジョンがバブリー…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・30年以上前のクルマなのに全てが機能するなんてすごいな。自分は日本と日本のエンジニアリングが大好きだ。今はレクサスに乗ってる。こいつも気に入ってるよ。

・こういうクルマ消えつつあるということを考えると涙が出てくる。これらは日本の自動車産業の古典だ。信頼性、快適性、安全性に優れているし、ボディは腐らず、ベロアの内装も摩耗しない。パワーも十分だし、乗り心地はうんざりするほどスムーズだ。このクラウンを買った人は大切にして欲しいな。

・この時代のクルマにこれだけのテクノロジーが盛り込まれているなんてすごいな。

・当時としては超高級車だ。

・今のクラウンを見てみなよ。ただのスペースシップだ。

・このクルマはずいぶんと時代を先取りしていたんだな。

・自分はこれまでずっと日本車に乗ってきたけど、全く後悔することはなかった。日本製は信頼できるよ。

・1991年製なのにこんなに素晴らしいクルマなのか。30年以上経つのにすごい。我が国のエンジニアは、こういうクルマの作り方を学ぶべきだ。

・ステキなクルマだ。ベロアがいいなぁ。

・これだから90年代のクルマが大好きなんだ。

・1991年には既にこのような洗練された機能を持つクルマが存在していたんだな。

・初めてこのクラウンのハンドルを握った時、ここにずっと住んでいたいと思ったよ。

・日本はエレクトロニクスと自動車工学において永遠に世界トップだ。アメリカや韓国、ドイツ、中国は敵わないよ。

・1991年式でこれはすごい！自分は1996年式のトヨタマークⅡを持ってる。2003年に日本から輸入してずっと乗ってるよ。

・日本車は最高だ。その中でも90年代のものは特に素晴らしい。今でも十分に価値を保っている。

・以前に1998年式のトヨタクラウンを持ってたよ。リアシートが電動リクライニング機能付きだった。内装色はロイヤルブルーだったな。

・うちの父親もこれと似たようなトヨタクラウンを持ってるけど、エレクトロマルチビジョンは付いてなかったな。残念な事に車体は修理が必要な状態だ。それでも乗り心地は他のクルマと比較できないほどソフトだし、車内の静粛性はEV並みだ。スーパーチャージャーのおかげで走りも良好だよ。

・2017年式のトヨタシエンタより、1991年式のトヨタクラウンの方が未来的だな。

・なんてこった、1990年代は何もかもが最高のレベルだった！やっぱり日本だよな。最高傑作をリリースしてくるんだ。こういうクルマは今後50年経っても出てこないだろうな。

・1990年代は最高だな。このスピードメーターはプリウスのよりも優れている。

【4月予約】1/64SCAALE トヨタクラウン (S130系) 全5種コンプリートセットガチャ送料無料

ignition model(イグニッションモデル) TOYOTA CROWN(120) 2.8 Royal Saloon G(1/18) IG3823

フジミ 1/24 インチアップシリーズトヨタクラウン（130系 2000 ロイヤルサルーンスーパーチャージャー）【ID32】プラモデル

トヨタクラウンロイヤルサルーン [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタクラウンロイヤルサルーン [中古] AT

トヨタクラウンロイヤルサルーン [中古] 禁煙車 AT

トヨタクラウンロイヤルサルーンG [中古] AT

GB4 自動車用毛ばたきキャラ尾 // 毛バタキ車 //

毛ばたきケース AK-1 // 【メール便OK！】毛バタキ羽根ブラシ //

【18日～感謝祭10％クーポン】【365日楽天倉庫発送】 M-55 毛ばたき鶏毛キャラ毛ブラウン最高級エスキー別注 ESCI 毛ばたき天然車車用自動車日本製高級ハンドメイド向島自動車用品製作所埃洗車花粉埃ほこり洗車

グラスターゾルオート 420cc

日本磨料工業｜NIHON MARYO KOGYO ブライターワックス赤缶PG(スポンジ付) 固形カーワックス全塗装色対応 200g 54100

タグ：: #海外の反応; #JDM; #トヨタ; #クラウン; #ロイヤルサルーン

【海外の反応】昔のトヨタクラウンは細部へのこだわりが素晴らしい！

2025年08月21日

カテゴリ:
トヨタ

130系トヨタクラウンの機能を紹介する動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタクラウンは日本国外ではかなり過小評価されている。自分は2001年式のトヨタクラウンアスリートVXを持ってるが、とても気に入っているよ。

・あのルームミラー上の部分を覆うサンバイザーは全てのクルマに装備するべきだ。

　↑2000年代のVWパサートに付いてたが、あれは確かに良かったな。

　↑最近のクルマのほとんどは、ルームミラー周辺のガラスにシェードのプリントが施されている。だから追加のギミックは必要ないんだ。

・燃料計をズームして表示できる機能はすごいな。

・車内の高級感について自分が求めているのはまさにこれだ。最近のモダンなクルマに見られるような無意味なものではない。

・自分は軍にいて、2018年に初めて日本に派遣された。その時クラウンのタクシーに乗ったんだ。まるで親のボルボ240に乗っているような感覚だったよ。快適だったし、スタイリングは実用的な箱型だった。

　↑きっと乗り心地は素晴らしかっただろうな兄弟。

・ベロアシートに取り外して洗えるレースのシートカバーを被せるのは素晴らしいアイディアだな。クラウンは伝説的でビューティフルなクルマだ。日本のメルセデスSクラスのようなクルマだよ。

・自分は根っからのホンダ党だけど、もしトヨタに宗旨替えすることになったら迷わずこのクラウンを買うよ。新型クラウンは悪くないと思うけど、旧型のクラウンやアキュラレジェンドを見ると、ちゃんとしたフルセダンが恋しくなるよ。

・今のクルマのパワーウインドウのスイッチにも微調整できる機能があればいいのに。いつもちょうどいい位置で止めるのに苦労しているんだ。

・1999年に沖縄にいたんだが、その時1989年式のトヨタクラウンに乗ってたよ。あのクルマは本当に気に入ってた。もし左ハンドルだったら持って帰ってきて今でも乗ってたと思う。

・自分はこういうオールドスクールなトヨタ車のルックスが大好きだ。

・細部へのこだわりがビューティフルだな。

・ブルーに光るデジタルメーターはゴージャスだ。

　↑あの燃料計は今でも未来的に見えるよ。

・今までに見た中で最も人間的なデザインのクルマだ。今こういうクルマが手に入るか？

・自分はジャマイカ人だが、ここの国民の82%は新旧のトヨタクラウンとマークX、マークⅡを愛していると断言できる。

・これこそがテクノロジーで人々に影響を与える正しい方法だ。巧妙なマーケティングをするだけでは企業は人気を得ることはできないんだ。

【ふるさと納税】＼新米先行予約 or 最短翌日出荷／品種おまかせ 5kg 10kg 15kg / 令和6年産即納コシヒカリ茨城県つくばみらい市産即納コシヒカリ 1000円ポッキリぽっきり買い回り米お米精米 1000 13000 16000

【ふるさと納税】★最短翌日発送★レビューキャンペーン実施中！北海道産ななつぼし 1合 150g 5kg 10kg 1000円〜【選べる配送時期&内容量】特Aランク米・食味鑑定士監修 | 米すぐ届く令和6年産 1000円ポッキリ新米ふるさと納税北海道【1606006】

ニューモデル速報歴代シリーズ歴代クラウンのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

トヨタクラウンロイヤルサルーンG [中古] AT

トヨタクラウンロイヤルサルーン [中古] AT

トヨタクラウンロイヤルサルーン [中古] 禁煙車 AT

トヨタクラウンワゴンロイヤルサルーン [中古] 保証期間あり 3ヶ月 AT

トヨタクラウンロイヤルサルーン [中古] 禁煙車 AT

トヨタクラウンマジェスタ Bタイプ [中古] 禁煙車 AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #トヨタ; #クラウン; #ロイヤルサルーン; #130系

【海外の反応】2008年式のトヨタクラウンは時代を先取りしていた！

2025年07月24日

カテゴリ:
トヨタ

2008年式のハイブリッドの200系トヨタクラウンに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・もしこのクルマの事を知らなかったら、誰かに「これは5～7年前」のクルマだよと言われても何も疑わず信じただろう。自分は2016年までアダプティブクルーズコントロールが何か知らなかったけど、このクルマは2008年式なのにそれが搭載されていたんだな。フルデジタルのメーターも、ほとんどの自動車メーカーにとってはごく最近の物だ。このクルマは時代を先取りしていたんだな。

・日本製でデザイン性が高く、安全で品質の高いクルマを見るたびに、正当な理由もなく輸入を

阻止するカナダ運輸省に怒りを覚えるよ。

　↑そうは言っても初度登録から15年経てば輸入できるだろう。アメリカではまともな古いクルマを手に入れるには25年も待たなきゃないんだ。

・自分はブリティッシュコロンビア州に住んでいるが、もうすぐこのクラウンハイブリッドを手に入れる予定だ。色はシルバーだよ。どのレビューを見てもこれは素晴らしいクルマのようだね。本当はホワイトが欲しかったんだけどなぁ。

・これは史上最高のクラウンだ。新しいパワートレインを披露するためのあらゆる装備が揃っている最上級グレードだ。これに匹敵するクラウンは、UZS131型以外にはないだろうな。

・燃費は14.2km/Lくらいか。これは大型で重く、速いクルマとしては素晴らしい数字だ。

・シェアしてくれてありがとう。これはナイスなクルマだ。

・中東諸国では左ハンドルのトヨタクラウンが販売されていたよ。

・これは最高すぎる。

・自分もこれと同じクラウンハイブリッドを持ってる。2010年式だ。これは最高のクルマだよ。

・これを毎日の足にしたいなぁ。

・これはいくらぐらいなんだろう。

・クラウンはアメリカではレクサスLSに相当する。マークⅡやマークXはレクサスGSに相当するね。同じクルマではないが、プラットフォームと技術レベルは同等だ。

・このクルマに興味がある。オークションでの落札価格はどのくらい？

・200系クラウンには赤いテールランプも用意されていたね。シリーズ1がクリアテールで、シリーズ2が赤だったかな。でも個人の好みで交換する人も多いようだ。

ニューモデル速報第408弾新型クラウンのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

RAI'S 1/43 トヨタクラウン (GRS202) 2014 警視庁警備部警衛課警衛車両 (銀) (H7431403) 　通販プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

RAI’S 1/64 トヨタクラウンアスリート (GRS214) 岩手県警察高速隊車両 (高盛1) 限定600個ミニカー H7640037 （ZM146022）

アオシマ 1/24 ザ・モデルカー No.142 トヨタ GRS202 クラウンロイヤルサルーン '08/'10【142】プラモデル

クラウンロイヤルサルーン（トヨタ）【中古】中古車セダンゴールド・シルバー金色銀色 2WD ガソリン

トヨタクラウンロイヤルサルーンG [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

トヨタクラウンロイヤルサルーン [中古] 禁煙車保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタクラウン 2．5ロイヤルサルーンアニバーサリーED [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

トヨタクラウンロイヤルサルーン [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタクラウンロイヤルサルーンナビパッケージ [中古] AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #トヨタ; #クラウン; #ロイヤルサルーン; #ハイブリッド; #200系

【海外の反応】90年代のトヨタクラウンは究極のJDMラグジュアリーカーだ！

2024年09月06日

カテゴリ:
トヨタ

130系のトヨタクラウンロイヤルサルーンに対する海外の反応です。これこそJDMクラウンですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・うちの両親は、このV8搭載のクラウンのブラックのを1991年に買ったんだ。父親は今でも所有しているよ。自分が乗ってる2020年式のBMWの5シリーズよりも乗り心地がいいね。実家に帰った時はいつもこのクラウンを運転させてもらうんだ。これはもう家族の一員みたいなクルマだよ。

・トヨタクラウンはイラクで非常に人気のあるクルマだった。自分の両親は1985年式のトヨタクラウンスーパーサルーンを持ってたよ。あれは驚異的なクルマだった。エアコンがとても素晴らしくて、気温が50℃以上にもなるイラクの過酷な夏でも車内を涼しく保つことができたんだ。で、お隣さんは1991年式のロイヤルサルーンを持ってた。ハードトップってやつだ。あれは素晴らしいクルマで、とても静かだったし、非常に優れたエアコンが搭載されていたんだ。みんながそのリアクーラーを気に入ってたよ。

・今日歩いていたらこのクラウンが停まってるのを見つけたよ。そしておすすめにこの動画が出てきた。これはクレイジーだ！

・子供の頃、フィリピンではこのクラウンをよく見かけたよ。運転手を付けていないCEOやCFOがこのクラウンを運転してあちこちを飛び回ってたんだ。兄の友人がクラウンに乗ってて、彼が海外に行く間にそのクラウンをうちで預かることになった。そこで自分はようやくクラウンを運転する事ができたんだ。今でも、クルマ好きによって見事な状態で保存されたクラウンが走っているのを見かけるよ。それはこのクラウンの品質を証明している事だね。

・このクルマに対する彼の姿勢と知識はすごいな。古い日本車はエンジニアリングの驚異だ。ビューティフルだね。

・今年の2月にクラウンを買ったよ！1997年式だぜベイビー！

・父親がこのクラウンに乗ってた。バグダットからスレイマニアまで毎日1～2往復していたんだ。往復するのに8時間もかかるんだ。父親は自動車ディーラーを経営していて多くのクルマに乗ったけど、今でもこのクラウンを気に入っているそうだ。

・今度はトヨタセルシオでこういうビデオを作ってくれ！

・この世代のクラウンは2台所有したことがある。最初に乗ったのは1989年式でV8搭載のロイヤルサルーンGだった。素晴らしいクルマではあったけど手放して、1年後に3.0リッターの7Mエンジンを搭載した1988年式のロイヤルサルーンを買ったんだ。何がクールって、タクシー仕様ではなく民間モデルなのに、オプションのベンチシート＆コラムシフト仕様だったんだ。

・このクラウンは時代を先取りしたクルマだった。イラクでは今でも人気だよ。

・なんて素晴らしいクルマなんだ！

・自分が持ってる1983年式のホンダシティにも同じ機能が付いているよ。エアコンで冷却されたクーラーボックスがダッシュボードに組み込まれているんだ。

・このクラウンが超欲しい！

・このクラウンは多くのエンジンの選択肢があったね。

・これは当時のイラクで人気だったクルマの1台だ。

・これをアメリカに輸入するにはどうすればいいんだ？そして値段はどのくらいになるんだ？

ニューモデル速報第54弾新型クラウンのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

ニューモデル速報歴代シリーズ歴代クラウンのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

青島文化教材社(AOSHIMA) 1/24 ザ・モデルカーシリーズ No.87 トヨタ UZS131 クラウンロイヤルサルーンG 1989 プラモデル

クラウンロイヤルサルーンG（トヨタ）【中古】中古車セダンホワイト白色 2WD ガソリン

クラウンロイヤルサルーン（トヨタ）【中古】中古車セダンホワイト白色 2WD ガソリン

クラウンロイヤルサルーン（トヨタ）【中古】中古車セダンゴールド・シルバー金色銀色 2WD ガソリン

クラウンロイヤルサルーン（トヨタ）【中古】中古車セダンホワイト白色 2WD ガソリン

CAR・NEL 1/43 トヨタクラウンロイヤルサルーンG (JZS175) 2001 (White Pearl Crystal Shine) (CN430101) 通販プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

CAR・NEL 1/43 トヨタクラウンロイヤルサルーン G (JZS155) 1999 Dark Blue Mica (CN439902) 通販プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

CAR-NEL 1/43 トヨタクラウンロイヤルサルーン G (JZS155) 1999 White Pearl Crystal Shine【CN439901】ミニカー

タグ：: #海外の反応; #JDM; #トヨタ; #クラウン; #130系; #ロイヤルサルーン; #V8

【海外の反応】1991年式トヨタクラウンの装備が先進的すぎる！

2023年11月10日

カテゴリ:
トヨタ

1991年式のトヨタクラウンロイヤルサルーンGに対する海外の反応です。セルシオに先駆けてV8の1UZを搭載したモデルですね。デジパネやエレクトロマルチビジョンがバブリー…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・30年以上前のクルマなのに全てが機能するなんてすごいな。自分は日本と日本のエンジニアリングが大好きだ。今はレクサスに乗ってる。こいつも気に入ってるよ。

・こういうクルマ消えつつあるということを考えると涙が出てくる。これらは日本の自動車産業の古典だ。信頼性、快適性、安全性に優れているし、ボディは腐らず、ベロアの内装も摩耗しない。パワーも十分だし、乗り心地はうんざりするほどスムーズだ。このクラウンを買った人は大切にして欲しいな。

・この時代のクルマにこれだけのテクノロジーが盛り込まれているなんてすごいな。

・当時としては超高級車だ。

・今のクラウンを見てみなよ。ただのスペースシップだ。

・このクルマはずいぶんと時代を先取りしていたんだな。

・自分はこれまでずっと日本車に乗ってきたけど、全く後悔することはなかった。日本製は信頼できるよ。

・1991年製なのにこんなに素晴らしいクルマなのか。30年以上経つのにすごい。我が国のエンジニアは、こういうクルマの作り方を学ぶべきだ。

・ステキなクルマだ。ベロアがいいなぁ。

・これだから90年代のクルマが大好きなんだ。

・1991年には既にこのような洗練された機能を持つクルマが存在していたんだな。

・初めてこのクラウンのハンドルを握った時、ここにずっと住んでいたいと思ったよ。

・日本はエレクトロニクスと自動車工学において永遠に世界トップだ。アメリカや韓国、ドイツ、中国は敵わないよ。

・1991年式でこれはすごい！自分は1996年式のトヨタマークⅡを持ってる。2003年に日本から輸入してずっと乗ってるよ。

・日本車は最高だ。その中でも90年代のものは特に素晴らしい。今でも十分に価値を保っている。

・以前に1998年式のトヨタクラウンを持ってたよ。リアシートが電動リクライニング機能付きだった。内装色はロイヤルブルーだったな。

・うちの父親もこれと似たようなトヨタクラウンを持ってるけど、エレクトロマルチビジョンは付いてなかったな。残念な事に車体は修理が必要な状態だ。それでも乗り心地は他のクルマと比較できないほどソフトだし、車内の静粛性はEV並みだ。スーパーチャージャーのおかげで走りも良好だよ。

・2017年式のトヨタシエンタより、1991年式のトヨタクラウンの方が未来的だな。

・なんてこった、1990年代は何もかもが最高のレベルだった！やっぱり日本だよな。最高傑作をリリースしてくるんだ。こういうクルマは今後50年経っても出てこないだろうな。

・1990年代は最高だな。このスピードメーターはプリウスのよりも優れている。