JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:レクサス

    日本ではJZS161トヨタアリストとして販売されていた、1998年式のレクサスGS400に対する海外の反応です。レクサス版では2JZ-GEを搭載したGS300、4.0リッターV8の1UZ-FEを搭載したGS400が販売されていました。2000年のマイナーチェンジで1UZが4.3リッターV8の3UZ-FEに変更され、モデル名もGS430になっています。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・2002年式のGS430に新車当時から乗ってるよ。走行距離は167,000kmだけど、これ以上ないほど満足している。メンテナンスにはOEMパーツを使ってる。今後もしばらくは乗り続けようと思っているよ。今でもキレイな状態を保っているし、運転するのも楽しいね。




    ・同じ年式の他のクルマと比較すると、依然として非常に現代的に見える。
     ↑このエクステリアデザインは時代を超越したものだね。我が家にも25年前に新車で買ったレクサスGSがあるよ。V8エンジンのトルクは素晴らしいし、走行距離が400,000kmを超えてもトラブルは何もないね。




    ・このクルマが販売されていた時代に生きていたかったなぁ…
     ↑当時が懐かしいよ。




    ・レクサスGSは初代とこの2代目が好きだったな。またGSを復活させて欲しいよ。




    ・この世代のレクサスGSが大好きだ。JDMバージョンのトヨタアリストでは、スープラに搭載されていた2JZ-GTEが選べたんだよね。
     ↑自分は日本仕様のアリストを持ってる。一時期このGS400も持ってたんだ。2台を並べて比較するのはとてもクールだったよ。




    ・これは90年代のレクサスにおけるホームラン級のクルマだった。




    ・2000年式のGS400に乗ってる。走行距離は344,000kmだけど、伝説的な1UZエンジンはスイス製の時計のように動いているよ。余計なお金を払って余計な機能を手に入れるような今のクルマとは違って、製造品質はとんでもなく素晴らしいね。




    ・これはレクサスの中でも別格のクルマだったよ。製造品質は伝説的なレベルだ。毎日の足として使うには最高だったね。




    ・1998年式のGS400なら自分も乗ってたことがある。間違いなく今までに所有したクルマの中では最高のものだったね。




    ・これは歴代GSの中で最もスポーティーだった。前後のオーバーハングが短かったね。17インチのホイールは、当時は大きい方だった。




    ・このクルマは自分にとって決して時代遅れには見えないよ。タイムレスなデザインだ。




    ・この動画のと同じ17インチホイールを履いた2004年式のGS300を持ってる。そんなに速くないし燃費は悪いし、この時代のクルマに起こりがちな問題は全て発生しているけど、走行距離が400,000kmを超えてもまだしっかりとした感触がある。見た目も走りも素晴らしいクルマだよ。




    ・こいつはビューティフルな戦車だ!この頃、レクサスは本格的に本領を発揮し始めていたね。




    ・この当時のレクサス車は全てが日本で作られ、ロサンゼルスまで船で運ばれていたな。




    ・1998年式のGS400に乗ってる。走行距離は214,000kmだ。このクルマに乗って10年が経つね。デザインは素晴らしく、このクルマがとても気に入っている。でもあと半年くらいしたら手放そうと思ってるよ。いなくなるのは寂しいけど、そろそろ乗り換えてもいい時期だ。




    ・2020年はレクサスGS最後のモデルイヤーだった。上品で高級感があって、そして信頼性の高いクルマだったよ。これらのモデルは今でも走ってるのを見かけるね。




    ・これを好まない人がいるのは知っているが、でも自分はこの世代のレクサスGSのスタイリングが大好きだ。これは今でも通用するものだと思う。




    ・1998年当時、このクルマはかなり速い部類だった。




    ・このクルマはずっと好きだったが、2JZ-GTEが搭載されなかったのは残念だったな。
     ↑でもこのV8は神エンジンだぞ。




    ・これは1990年代の乗るべきクルマだった。




    ホビージャパン 1/64 トヨタ アリスト V300 VERTEX EDITION 前期型 カスタムバージョン シルバーメタリック【HJ642030CS】 ミニカー
    ホビージャパン 1/64 トヨタ アリスト V300 VERTEX EDITION 前期型 カスタムバージョン シルバーメタリック【HJ642030CS】 ミニカー
    ホビージャパン 1/64 トヨタ アリスト V300 VERTEX EDITION 前期型 カスタムバージョン ブラック【HJ642030CBK】 ミニカー
    ホビージャパン 1/64 トヨタ アリスト V300 VERTEX EDITION 前期型 カスタムバージョン ブラック【HJ642030CBK】 ミニカー
    京商オリジナル 1/43 トヨタ アリスト V300 1998 ホワイトパール クリスタルシャイン
    京商オリジナル 1/43 トヨタ アリスト V300 1998 ホワイトパール クリスタルシャイン
    ニューモデル速報 第213弾 新型アリストのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]
    ニューモデル速報 第213弾 新型アリストのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]
    トヨタ アリスト VA300 TOM’S G [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ アリスト VA300 TOM’S G [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ アリスト V300ベルテックスエディション [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 AT
    トヨタ アリスト V300ベルテックスエディション [中古] 禁煙車 保証期間あり 1ヶ月 AT
    トヨタ アリスト V300 [中古] AT
    トヨタ アリスト V300 [中古] AT
    アリスト V300 TOM’S バージョン(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ゴールド・シルバー 金色 銀色 2WD ガソリン
    アリスト V300 TOM’S バージョン(トヨタ)【中古】 中古車 セダン ゴールド・シルバー 金色 銀色 2WD ガソリン
    トヨタ アリスト V300 [中古] AT
    トヨタ アリスト V300 [中古] AT
    トヨタ アリスト V300ベルテックスエディション [中古] AT
    トヨタ アリスト V300ベルテックスエディション [中古] AT

    レクサスが過去に販売したスーパーカー「LFA」に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このレクサスLFAが登場した時、過小評価されていたのは悲しい事だ。




    ・史上最高のエンジンサウンドをもつクルマの1台だ!




    ・これはビューティフルなクルマだ。とてもクリーンだしタイムレスだ。




    ・クルマとしては実に正しいものだが、デザインが…




    ・これは最速のスーパーカーではないかもしれないが、その製造品質や細部へのこだわり、そしてこのユニークなエンジンは、有名メーカーのスーパーカーを上回るものだ。




    ・このクルマがそんなに素晴らしいものだったとは知らなかったよ!たくさんの愛が込められたクルマなんだな。




    ・かつてLFAを作っていた工場では、今ではGRヤリスを作っているらしいね。




    ・これに搭載されていたエンジンはヤマハの傑作だった。




    ・これは500台の限定生産だったな。LFAは伝説だ。




    ・これはお金を稼ぐためでなく、夢を実現するために作ったって事か。




    ・これまでに作られた最も象徴的なクルマの1台として歴史に残ることだろう。史上最高のサウンドを誇るクルマであることは間違いない。これを作ったレクサスは数百万ドルの損失を出したが、これを転売したオーナーは大儲けすることができる。これはちょっと面白いな。




    ・自分はこのLFAがデビューした当時から好きだったよ。当然買えるわけがないから、代わりに2004年式のレクサスIS300を買ったよ。




    ・これはもはや芸術作品だ。なんてビューティフルなんだろう。




    ・彼らが今までに行った最良の選択は、ヤマハと協力するという事だった。最高のサウンドの市販車エンジンだ!




    ・どうして新型スープラはあんなになったんだろう。
     ↑正直なところ、自分としては本物のスープラはBMW Z4ベースのアレではなく、レクサスLC500なんじゃないかと思ってる。




    ・このクルマが発売された当時に誤解されたという事実は、その伝説的な地位をさらに高めるだけだ。




    ・クソ、できることなら買いたいよ。




    ・初めてレクサスLFAを目にしたのは、懐かしのNeed For Speed Most Wantedだった。このクルマはそのゲームの中で最高のサウンドとハンドリングを備えたクルマだったよ。




    ・Damn!!これはレクサスLFAとしてでなく、スープラTRDエディションとして販売されるべきだった。




    ・トヨタにはぜひとも2代目のLFAを作って欲しいものだね。自然吸気でタイヤが4つ付いた芸術作品をまた作ってくれ!




    クルマはかくして作られる4 レクサスLFAの設計と生産【電子書籍】[ 福野礼一郎 ]
    クルマはかくして作られる4 レクサスLFAの設計と生産【電子書籍】[ 福野礼一郎 ]
    送料無料◆オートアート 78851 1/18 レクサス LFA (ホワイテスト・ホワイト/ブラック・カーボン) ミニカー (ZM110242)
    送料無料◆オートアート 78851 1/18 レクサス LFA (ホワイテスト・ホワイト/ブラック・カーボン) ミニカー (ZM110242)
    送料無料◆オートアート 78852 1/18 レクサス LFA (マット・ブラック) ミニカー (ZM110237)
    送料無料◆オートアート 78852 1/18 レクサス LFA (マット・ブラック) ミニカー (ZM110237)
    送料無料◆オートアート 78853 1/18 レクサス LFA (パール・レッド) ミニカー (ZM110238)
    送料無料◆オートアート 78853 1/18 レクサス LFA (パール・レッド) ミニカー (ZM110238)
    送料無料◆オートアート 78859 1/18 レクサス LFA (パッショネイト・ピンク) ミニカー (ZM110241)
    送料無料◆オートアート 78859 1/18 レクサス LFA (パッショネイト・ピンク) ミニカー (ZM110241)
    EIDOLON EML111D 1/18 レクサス LFA 2010 リアウィングアップ クリスタルゴールド (限定30台)
    EIDOLON EML111D 1/18 レクサス LFA 2010 リアウィングアップ クリスタルゴールド (限定30台)
    AUTOart 1/18 レクサス LFA (パール・イエロー) 完成品
    AUTOart 1/18 レクサス LFA (パール・イエロー) 完成品
    【単品】トミカリミテッド LEXUS LFA ニュルブルクリンク仕様 オレンジ
    【単品】トミカリミテッド LEXUS LFA ニュルブルクリンク仕様 オレンジ
    ダイキャストチーム 1/64 Lexus LFA (LHD) グレー【LL-020-98】 ミニカー
    ダイキャストチーム 1/64 Lexus LFA (LHD) グレー【LL-020-98】 ミニカー
    IVY Model 1/18 レクサス LFA 2011 ベイビーブルー 60台限定IVY Model 1:18 Lexus LFA from 2011 in Baby Blue limited to 60 pieces
    IVY Model 1/18 レクサス LFA 2011 ベイビーブルー 60台限定IVY Model 1:18 Lexus LFA from 2011 in Baby Blue limited to 60 pieces
    LEXUS - LFA GAZOO RACING N 87 24h NURBURGRING 2011 KINOSHITA - WAKISAKA - LOTTERER - WHITE BLACK RED /Minichamps 1/43 ミニカー
    LEXUS - LFA GAZOO RACING N 87 24h NURBURGRING 2011 KINOSHITA - WAKISAKA - LOTTERER - WHITE BLACK RED /Minichamps 1/43 ミニカー

    レクサスが2010年に発表したスーパーカー「LFA」に対する海外の反応です。台数は限定500台で、エンジンは560ps/8,700rpm、470Nm/6,800rpmを発揮する4.8リッターV10NAの1LR-GUE型が搭載されていました。

    エンジン音のチューニングにヤマハが参画したのは有名なお話ですね。Wikiによると、サージタンクを音の放射体として利用しているほか、ダッシュボードの形状や材質を吟味することで雑味のない倍音がドライバーの耳に届くように設計されているとか…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・レクサスLFAは単なる経済的な成功という地位を飛び越えて、一気に伝説的な地位に到達した。人類が知る中で最も魅惑的かつ朗々とした吸気と排気の咆哮を発し、9,500rpmまで回り、最高速は320km/hを超えるグランドツーリングクルーザーだ。これが伝説にならないわけはないよな。
     ↑加えてニュルブルクリンクのラップレコードも樹立した。




    ・「これは世界で最もパワフルなクルマではない。最速ではないし、見た目も最高ではない。そして確かに最も安価ではない。しかし、これは自分が今までに乗った中で最高のクルマである可能性がある。」-ジェレミー・クラークソン




    ・自分が住んでいる所から5分の所にイエローのレクサスLFAがある。メルボルンにあるレクサス・オブ・ブライトンというディーラーのショールームに展示されているんだ。顧客に販売されたことはない。素晴らしい芸術作品だよ。




    ・ヤマハのサウンドエンジニアもこのクルマを誇りに思っている。
     ↑そうあるべき。素晴らしい事だ。




    ・自分はハイスクールの最後の年に、レクサスLFAについてのエッセイを書いたんだ。すっかりLFAに夢中になって、見つけることができる全てのコンテンツを消費したのを覚えている。これは本当にユニークなクルマで、いつか所有するか、少なくとも運転できるようになりたいと思ってる。ちなみにそのエッセイはA+の評価をもらえたよ。
     ↑もし俺が先生だったら、LFAに言及した事だけでA++をくれてやる。




    ・これはある意味、日本におけるブガッティヴェイロンみたいなクルマだと思う。あまりにも高価であまりにも複雑なクルマで、経営陣が自分たちがどれほど優れているかを証明したくて作ったものだ。
     ↑どちらかというと、会社の地位を向上するために作られたクルマだ。
     ↑作られた理由を気にする奴なんているか?それが作られた事に感謝するだけだ。




    ・ヘッドフォン越しに聞くと、とてもビューティフルなサウンドを奏でているのがわかる。これを実際に聞いたらどんな感じなのか想像もつかないよ。




    ・LFAのスタイリングは今でも十分に通用するね。




    ・先日、道路上でLFAが走ってるのを見かけたよ。あれは信じられない経験だった。ありがたい事に、信号が変わるまでドライバーと話すことができたんだ。これは今までに作られたクルマの中で最高のサウンドを持っている。




    ・レクサスLFAは自分の最も好きなクルマの1台だ。もし宝くじに当たったら、うちのガレージに鎮座することになるだろうな。
     ↑それが単なる表現であり、実際に手に入れたらちゃんと乗ってくれる事を願っているよ。
     ↑自分もだ!宝くじが当たったら確実に4台は買えるだろうな。




    ・「時間が解決する」という言葉は、このワンオフレクサスにとって最高のスローガンであり、現代における伝説として成功を収めた。最初は価格だけが問題だったけど、今では予想を上回る結果になった。




    ・この動画を観るなら、最高のヘッドフォンを用意して準備を整えておくべきだ。




    ・17:38で聞けるエンジンサウンドはヤバい。




    ・このクルマのサウンドを初めて聞いた時は泣きそうになったよ。2011年の11月、自分はオーストラリアのブリスベンにあるディーラーのオフィスにいたんだ。その時、外からハイパワーなスーパーバイクとF1マシンの私生児のような咆哮が聞こえてきた。




    ・LFAのエンジン音はいつ聞いても涙が出てくるなぁ。




    ・このエキゾーストノートはヤバい!




    ・レクサスLFAと787Bは自分のお気に入りのサウンドを持つクルマだ。それらのサウンドはいつ聞いても寒気がするほどだよ。




    ・このサウンドが古くなることは決してないね。




    ・今でもこれは史上最高のサウンドを持つドライバー重視のクルマの1台だ。自分は常にLFAを愛していたよ。派手さはないが、ドライブの体験とサウンドこそが重要なんだ。これは間違いなくエンジニアリングの傑作だよ。




    ・結局のところ、豊田章男氏の判断は正しかった。クルマ好きがレクサスについて考える時は、誰もがLFAと、この伝説的なクルマに注ぎ込まれた常軌を逸したレベルのエンジニアリングを思浮かべるんだ。



    クルマはかくして作られる4 レクサスLFAの設計と生産【電子書籍】[ 福野礼一郎 ]
    クルマはかくして作られる4 レクサスLFAの設計と生産【電子書籍】[ 福野礼一郎 ]
    送料無料◆オートアート 78851 1/18 レクサス LFA (ホワイテスト・ホワイト/ブラック・カーボン) ミニカー (ZM110242)
    送料無料◆オートアート 78851 1/18 レクサス LFA (ホワイテスト・ホワイト/ブラック・カーボン) ミニカー (ZM110242)
    送料無料◆オートアート 78858 1/18 レクサス LFA (パール・ブルー) ミニカー (ZM110240)
    送料無料◆オートアート 78858 1/18 レクサス LFA (パール・ブルー) ミニカー (ZM110240)
    送料無料◆オートアート 78859 1/18 レクサス LFA (パッショネイト・ピンク) ミニカー (ZM110241)
    送料無料◆オートアート 78859 1/18 レクサス LFA (パッショネイト・ピンク) ミニカー (ZM110241)
    送料無料◆オートアート 78853 1/18 レクサス LFA (パール・レッド) ミニカー (ZM110238)
    送料無料◆オートアート 78853 1/18 レクサス LFA (パール・レッド) ミニカー (ZM110238)
    【送料無料】 童友社 1/24 レクサス LFA ホワイト 完成品ラジコン 2.4GHz
    【送料無料】 童友社 1/24 レクサス LFA ホワイト 完成品ラジコン 2.4GHz
    メイクアップ 4570104425697 EML111B EIDOLON 1/18 Lexus LFA 2010 Rear Wing up ブラック
    メイクアップ 4570104425697 EML111B EIDOLON 1/18 Lexus LFA 2010 Rear Wing up ブラック
    ミニカー 1/18 レクサス LFA マット ブラック オートアート LEXUS AUTOart モデルカー 78852
    ミニカー 1/18 レクサス LFA マット ブラック オートアート LEXUS AUTOart モデルカー 78852
    タミヤ 1/24 レクサス LFA【24319】 プラモデル
    タミヤ 1/24 レクサス LFA【24319】 プラモデル

    レクサスのフラッグシップクーペ「LC500」に対する海外の反応です。あちらではコンバーチブルが人気なようですね。

    477ps/7,100rpm、55.1kg・m/4,800rpmを発揮する5.0リッターV8の2UR-GSE型を搭載しており、ベースグレードの新車価格は14,000,000円から。管理人が住んでいるド田舎では豪邸が建つ額です…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・NAのV8エンジンを長年維持し続けたレクサスに拍手。
     ↑5か月前に買ったんだが、このクルマの良さを本当に理解するには実際に運転してみる必要がある。エンジン音は素晴らしいよ。先週、嫁と一緒にルーフを開けて峠道を走ってきた。切り立った山の壁の横を通り過ぎる時、嫁がアクセルを多めに踏んだんだ。その時のサウンドが素晴らしくて、我々は二人とも満面の笑みを浮かべてお互いを見つめたよ。




    ・このクルマが発売された時、自分は駐車場係の仕事をしていた。駐車場に置いてあるこのクルマを見て、これまでで最もビューティフルなクルマだと思ったのを覚えいるよ。レクサスはこのクルマで素晴らしい仕事をしたね。




    ・正直、このクルマがどれほどインフレに耐えられるかには驚いた。他のクルマが30~100%の値上げをしている中、これはおそらく現時点でこのクラスで最も安いクルマだ。そして最も信頼性が高く、最も素晴らしいクルマでもある。驚くべき価値を持つクルマだよ。




    ・2023年モデルのLC500コンバーチブルに乗ってる。今の走行距離は10,000km少々だ。彼はトラックパッドがひどいと言っているが、自分はそうは思わないな。彼の表現はやや誇張されたものだと思う。自分は今までに30台以上のクルマを乗り継いできた。カマロZ28やBMW M3、コルベット、NSXなどに乗ってきたが、このレクサスは自分が今までガレージに収めた中で最高のクルマだよ。




    ・悲しくもややこしい事実だが、人々は信頼性が高く、見た目もよく、所有している事を誇れるレクサスに10万ドル以上払いたくないと思ってる。反対に、信頼性が低く、維持費がめちゃくちゃ高く、常にガレージにいるようなエキゾチックなクルマを買いたいと思っているんだ。




    ・レクサスを何台か乗り継いだ自分としては、リモートインフォテインメントインターフェイスはとても好ましいと思う。たった2時間くらいしか試乗しないジャーナリストの意見を聞き入れて、レクサスがそれを取り除いたのは残念だ。実際にそれらを所有して乗っている人はとても気に入っているよ。タッチスクリーンは便利だけど、画面を好んで指紋だらけにしたい人なんているか?レクサスのタッチパッドならセンターコンソールに手を置き、背もたれに寄りかかってリラックスしながら操作できるのに、常に前かがみになって操作するのがそんなにいいか?




    ・レクサスRX350F Sportsを持ってる。レクサスは高級感、快適さ、信頼性、そして手頃な価格を全て兼ね備えたクルマを提供してくれるブランドだと強く信じているよ。LC500は過小評価されたスポーツカーとして記憶されるだろう。




    ・自分はレクサスのディーラーで働いている。この間、ホワイトのボディにホワイト/ブルーのインテリアのビスポークのLC500の成約を頂いたんだ。とても光栄だよ。本当にゴージャスなクルマで、その仕様はとてもレアだ。顧客は日本のレクサスLCのチーフエンジニアから、車台番号とオプションリストが記載された署名入りの証明書を受け取ることができるんだ。




    ・どうしてこのクルマが人気がないのか理解できないよ。本当に素晴らしいクルマだ。
     ↑"ヨーロピアンでスポーティーかつラグジュアリーなバッジ"がないからだよ。




    ・今までに作られた中で最高のクルマだよ。まさに傑作だ。




    ・最近、2021年式のレクサスLCコンバーチブルをレンタルし、キーウエストまでの往復約2,000kmを走ってきた。特定のクルマをこれほど欲しいと思ったことは今までになかった。マジで欲しい。




    ・今でもレクサスがこのクルマを作り続けているだなんて信じられない。最高かよ。




    ・このクルマは過小評価されているよ。本物のクルマ好きに向けたクルマではないな。どちらかというとグランドツアラーだ。素敵な道路をリラックスしてクルージングするための、ビューティフルかつラグジュアリーなクルマなんだ。




    ・レクサスLCはビューティフルなスタイルを持っている。性能は競合車種に若干劣るけど、それを補うキャビンのデザインや品質を備えている。そのおかげでドライビングがより快適になっているんだ。レクサスだから、競合車種よりも信頼性も高いしね。




    ・LC500ハードトップのリアシートに1時間乗ったことがある。これは自慢させてくれ。乗り込むには何度か試してみる必要があったんだ。結局、乗り込むために靴を脱がなければならなかった。前席と後席の間に足が入らず、横の座席の座面に足を置く必要があったね。フィットするには頭も横に傾けなきゃならなかったよ。かなり不快だったな。自分には自慢する権利があるはずだ。




    ・デトロイトモーターショーでLC500のシートに座ることができた。そしてすぐに恋に落ちてしまったよ。これは間違いなく、今買える中で最高のデザインと品質を備えたクルマだ。




    ・LC500クーペを持ってる。これはパーフェクトなクルマだよ。絶対に手放すなんて考えられないね。毎日乗っているけど、とても楽しんでるよ。




    ・レクサスはSC430の後、確かに多くの事を学んだようだ。




    ・これは素晴らしいクルマだ。スタイリングは洗練されていて美しいし、キャビンのデザインと品質は印象的だ。レクサスの信頼性も備えている。快適でリラックスして乗れるクルマでありつつ、十分な速さも備えている。




    ・2021年モデルのダイヤモンドカットホイールを備えたブルーマイカの1台は、30年後のオークションでかなりの値段が付くだろうな。





    ニューモデル速報?第552弾 レクサスLCのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]
    ニューモデル速報?第552弾 レクサスLCのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]
    ニューカー速報プラス 第49弾 LEXUS LC500h/500【電子書籍】[ 交通タイムス社 ]
    ニューカー速報プラス 第49弾 LEXUS LC500h/500【電子書籍】[ 交通タイムス社 ]
    JEC 1/64 リバティーウォーク LB パフォーマンス レクサス LB LC500 ブラック JEC 1:64 Liberty Walk LB Performance Lexus LB LC500 black
    JEC 1/64 リバティーウォーク LB パフォーマンス レクサス LB LC500 ブラック JEC 1:64 Liberty Walk LB Performance Lexus LB LC500 black
    JEC 1/64 リバティーウォーク LB パフォーマンス レクサス LB LC500 ホワイト JEC 1:64 Liberty Walk LB Performance Lexus LB LC500 white
    JEC 1/64 リバティーウォーク LB パフォーマンス レクサス LB LC500 ホワイト JEC 1:64 Liberty Walk LB Performance Lexus LB LC500 white
    JEC 1/64 リバティーウォーク LB パフォーマンス レクサス LB LC500 レッド JEC 1:64 Liberty Walk LB Performance Lexus LB LC500 red
    JEC 1/64 リバティーウォーク LB パフォーマンス レクサス LB LC500 レッド JEC 1:64 Liberty Walk LB Performance Lexus LB LC500 red
    H7182002 RAI'S 1/18 レクサス LC500 (URZ100) 2020 栃木県警察交通部交通機動隊車両
    H7182002 RAI'S 1/18 レクサス LC500 (URZ100) 2020 栃木県警察交通部交通機動隊車両
    【国内在庫品】エラカー 1/64 リバティーウォーク レクサス LC500 パールホワイト Era Car LEXUS LB Works LC500
    【国内在庫品】エラカー 1/64 リバティーウォーク レクサス LC500 パールホワイト Era Car LEXUS LB Works LC500
    JEC 1/64 リバティーウォーク レクサス Lc500H Majoraゴールド JEC 1:64 Lb Works Lexus Lc500H Majora Gold
    JEC 1/64 リバティーウォーク レクサス Lc500H Majoraゴールド JEC 1:64 Lb Works Lexus Lc500H Majora Gold
    【国内在庫品】エラカー 1/64 レクサス LC500 イエロー 限定 Era Car LEXUS LC 500 Yellow LS21LCRF60
    【国内在庫品】エラカー 1/64 レクサス LC500 イエロー 限定 Era Car LEXUS LC 500 Yellow LS21LCRF60
    【新車/カーリース】レクサス LC 2WD 2ドア LC500 Convertible 4人 5000cc ガソリン 10FAT
    【新車/カーリース】レクサス LC 2WD 2ドア LC500 Convertible 4人 5000cc ガソリン 10FAT
    【新車/カーリース】レクサス LC 2WD 2ドア LC500 4人 5000cc ガソリン 10FAT
    【新車/カーリース】レクサス LC 2WD 2ドア LC500 4人 5000cc ガソリン 10FAT

    レクサスGX550に対する海外の反応です。高価なSUVですが、あちらではなかなか注目を集めているようですね。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・オーバートレイルに70,000ドル払っても、メモリーシートさえ手に入らないってのを考えてみなよ。それはレクサスの全てのグレードに標準装備であるべき機能のひとつだ。
     ↑まあ妥当な指摘だな。
     ↑スバルアウトバックならそれら全てが揃って50,000ドル以下で買えるぞ。




    ・21ガロン(約80L)のタンク容量で燃費がたったの7.2km/Lということは、頻繁にガソリンスタンドを訪れる必要があるということを意味する。少なくとも4ランナーみたいに24ガロン(約90L)のタンクだったらよかったのにな。




    ・サイドウォールの大きいタイヤは、薄いタイヤよりも道路の穴にうまく対処できるということを忘れてはいけない。18インチの方が乗り心地もいいしね。




    ・ナイスなレビューだった。我が家では、16年落ちのSUVを手放してレクサスGX550かトヨタランドクルーザー250のどちらかを買おうと検討していたんだ。とにかく荷室容量の大きさが重要だったから、GX550のオーバートレイルに落ち着いたよ。オーバートレイルには3列目シートが装備されていないという所が気に入った。ランドクルーザー250はハイブリッド用バッテリーで荷室スペースが狭くなっているしね。我が家では燃費を気にするほど乗らないと思う。もっと小さいクルマも持っているから、長距離を走る時はそっちを使うよ。とはいえ、1年ぐらいは手を出さないつもりだ。出たばかりのクルマには飛びつかないようにしているんだ。




    ・レクサスGX550が出たから、イネオスグレネーダーのオーダーをキャンセルしたよ。全体的に見てGX550のオーバートレイルの方が優れているからね。でもイネオスグレネーダーはオプションでフロントのデフロックを選択することができるし、車高も2インチ高いんだよなぁ。




    ・サンルーフを削除したのは超クールで本当にスマートだと言っていたが、これには全く同感だ。トヨタ・オーストラリアがこれに耳を傾けてくれるといいんだがな。プラドもそうなったら素晴らしい。




    ・もし改造するつもりならベースグレードの方を選んだ方がいいかもな。オフロード用の電子デバイスにはそれだけの価値があるかどうかわからない。
     ↑改造するならランドクルーザーを選んだ方がいいよ。




    ・これは間違いなく自分が買うべきクルマだと思ったけど、メモリーシートは標準装備であるべきだ。マーク・レビンソンのサウンドシステムはオプション扱いでいいかなぁ。




    ・i-Force MAXハイブリッドの選択肢があったら最高なんだけどな。




    ・今のところ、我が家ではクルマを買う予定はない。今あるクルマに満足しているからね。でも2年後くらいには積極的に検討してみようと思ってる。




    ・これはクラス最高のSUVだ。値段分の価値はあるし、全ての日本車と同様に信頼性はかなり高い。




    ・3列目シートを後付けするとしたら、構造上で妨げになるものってあるんだろうか?




    ・来年か再来年にGX550オーバートレイルの購入を検討しているよ。これは妻の決断を助ける素晴らしいビデオだ!




    ・ひとつ前のGX460の最終モデルに乗ってる。これを買えてとてもうれしかったよ。




    ・このクルマは気に入った。でも買うことはないだろうな。自分はトレイルの探検やハイキング、キャンプが好きなんだが、出かけるたびにトラックがボロボロになるんだ。70,000ドルもするクルマでトレイルを楽しむことはできないと思うな。壊れたらどうなるか、それと壊れた時の修理代が心配だよ。




    ・自分ならベースのプレミアムプラスを選ぶかな。




    ・昨日レクサスディーラーに行ってきたよ。GX550オーバートレイルはかなりの需要があって、今のところ6~12か月待ちだってさ。




    ・昨日このGX550の実車を見かけた。冗談じゃなくマジでクールだったよ。




    ・オーバートレイルにも7人乗りモデルを設定すべきだったよ。
     ↑3列シート仕様の荷室を見たことがあるか?何かを置くスペースが全くないんだ。実質的には全く役に立たないよ。




    ・エアコン操作系が物理ボタンではなくタッチスクリーンというのは気に入らないなぁ。



    GX550用 レクサス純正「LEXUS」ロゴ入り フードディフレクター
    GX550用 レクサス純正「LEXUS」ロゴ入り フードディフレクター
    【レクサス純正】 GX550純正ホーンHi/Loセット ★ランドクルーザー250 250系★ ランドクルーザー250
    【レクサス純正】 GX550純正ホーンHi/Loセット ★ランドクルーザー250 250系★ ランドクルーザー250
    GX550用 レクサス純正ブラックエンブレム リア「LEXUS」「GX550」セット (オーバーレイ)
    GX550用 レクサス純正ブラックエンブレム リア「LEXUS」「GX550」セット (オーバーレイ)
    1/20 R/C LEXUS GX550 ’OVERTRAIL+おもちゃ こども 子供 男の子 6歳
    1/20 R/C LEXUS GX550 ’OVERTRAIL+おもちゃ こども 子供 男の子 6歳
    【新車/カーリース】レクサス LX 4WD 5ドア LX600 OFFROAD・7人乗り 7人 3500cc ガソリン 10FAT
    【新車/カーリース】レクサス LX 4WD 5ドア LX600 OFFROAD・7人乗り 7人 3500cc ガソリン 10FAT
    トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    ランドクルーザー シグナス(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD ガソリン
    ランドクルーザー シグナス(トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン ゴールド・シルバー 金色 銀色 4WD ガソリン
    トヨタ ランドクルーザーバン バン [中古] 保証期間あり 12ヶ月 MT
    トヨタ ランドクルーザーバン バン [中古] 保証期間あり 12ヶ月 MT
    ランドクルーザー (トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン グリーン 緑色 4WD 軽油
    ランドクルーザー (トヨタ)【中古】 中古車 SUV・クロカン グリーン 緑色 4WD 軽油
    トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド Gセレクション [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ ランドクルーザー VXリミテッド Gセレクション [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ ランドクルーザー AX [中古] 禁煙車 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ ランドクルーザー AX [中古] 禁煙車 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ ランドクルーザー [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT
    トヨタ ランドクルーザー [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

    このページのトップヘ