【海外の反応】ランドクルーザーは不人気モデルこそ"買い"だ！

2024年11月15日

カテゴリ:
トヨタ

100系のトヨタランドクルーザーに対する海外の反応です。この動画には100系は不人気だけどこれこそ"買い"だよ！的なタイトルが付いていましたけど、そんなに不人気でしょうか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・おいおい何だ？100シリーズは世界中で最も愛されているし、今でも多くの人にとって憧れのクルマだ。もし不人気という言葉が当てはまるランドクルーザーがあるとしたら、それは200シリーズになるだろう。少し大きすぎて、信頼性も低く、重量のせいでオフロード性能も低い。筋金入りのランクルファンは200シリーズと聞くと眉をひそめる。しかし実際には「不人気な」ランドクルーザーというのは存在しないよ。それらは全て象徴的なクルマだ。どのモデルが一番好きなのかっていう問題でしかないよ。100シリーズはオーバーランダーや日常使いに向いていて、80シリーズ以前は素晴らしいガチのオフローダーだ。200シリーズはステータスがやや高く、安全性に優れている。

・このタイトルは釣りか？100シリーズは多くの人に愛され、可愛がられているよ。

・不人気だって？ここケニアでは、これはGreat of All Timeなランドクルーザーだよ。ここでは非常に人気があって愛されていて、価値は呆れるほどに保っているんだ。

・変だな。おそらく100シリーズは、愛好家の間では最も愛されているランドクルーザーの1つだ。単なるコレクターではなく、実際に乗って楽しむタイプの愛好家にとってはそうだね。

・他のチャンネルでは、これに搭載されているエンジンはトヨタ車の中でも最も買うべき価値があると言っていたよ。この古き良き4.7リッターV8は永遠に走り続けることができるって言ってた。

　↑兄貴が乗ってた4ランナーにもこれと同じ4.7リッターが搭載されていたが、次のオーナーに売却するまでの750,000kmをオーバーホールなしで走り切ったんだ。

・ここオーストラリアは世界最大のランドクルーザーの市場の1つであり、100シリーズは絶対的に尊敬されているよ。このビデオのタイトルは、こっちサイドから見るとクレイジーだと思うな。

・100シリーズのランドクルーザーは大好きだ。特にディーゼルエンジンを搭載したモデルは自分のドリームカーだ。

　↑100系のディーゼルは最高にワルなクルマだぞ。自分もアメリカに1台輸入したんだ。

・別の比較をしてみよう。この100系ランドクルーザーを同じ年式のランドローバーと比較するんだ。…まだ走れる状態のランドローバーが見つかれば、の話だけどね。

・走行距離376,000kmの199年式の100系ランドクルーザーを持ってる。とても気に入ってるよ。こいつはリアデフロック付きなんだ。どこにでも連れて行ってくれるクルマだよ。

・変だな。自分の一番好きなランドクルーザーは100系/レクサスLX470なんだよな。

・100シリーズは歴代ランドクルーザーの中では最高だよ。快適だし、2005～2006年モデルになるとパワフルだ。そして非常に信頼性が高い。ランクルを求めるほとんどの人にとって必要な全ての機能が備わっているよ。個人的には80シリーズや200シリーズよりも優れていると思うな。

・もし100シリーズのランドクルーザーが買えるなら今のうちに確保しておいた方がいい。これは非常に価値があるクルマで、2UZ-FE型エンジンはマジで注目に値する。

・100系ランドクルーザーを嫌う人がいるなんて信じられない。

・100シリーズで100,000kmほど走ったが、この信頼性とタフさは素晴らしい！ロッククローラーを探しているならこれがオススメだ。ハイキングや釣り、キャンプサイトに行くために何時間もハイウェイを走り、その後数マイルの最悪の状態の林道を走るためのアドベンチャー車両を探しているならこれが最適だよ。注目を集めるつもりがないなら、金のかかるカスタムはする必要がない。1.5～2インチのリフトアップは200ドルのコイルとトーションバーの調整で手頃にできる。それと285/75R16のタイヤ（スペアタイヤの収納スペースに収まる最大のサイズ）を履かせると、このクルマはさらに有能になる。取り回しのいいクルマではないが、20インチのアホらしいホイールを履かせたピックアップが苦労するようなトレイルも楽に走り抜けられるんだ。このクルマは大好きだよ。100シリーズのランクルがない未来なんて考えられないね。

・これが最も不人気なわけないだろう。自分のドリームカーだよ。

・100系ランドクルーザーの動画を作ってくれてありがとう。最近は新車に関する案件絡みのコンテンツばかりが目に付くから、こういう20年も前のクルマのレビューが投稿されるのは本当にうれしいよ。

・友達の母親が1997年あたりにこのランドクルーザーを新車で買った。そしてある晩、友達と自分でそのランドクルーザーを拝借して乗り回したんだ。非常に乗り心地が良く、当時としてはラグジュアリーなものだった。その時でも見た目はそれほど悪いものではなかったな。

・走行距離470,000kmのノーマルの100系ランドクルーザーを手に入れた。電子機器を含む全てが機能しているよ。285/75R16のタイヤを履かせたら、ヘルズゲートやサンドホローのシュートなどのクレイジーなオフロードの難所をクリアすることができた。これがどれほど素晴らしくて機能的なクルマであるかについては、言葉では語りつくせないね。

・これは自分のお気に入りのモダンなランドクルーザーだ。控えめなスタイリングが特に気に入っているよ。クラシックでクリーンだ。必要なものは全て揃っている。カスタムによるアップデートも簡単だしね。そしてドライブトレインは防弾仕様のように頑丈だ。気に入らない所は何もないよ。

・このランドクルーザーはとても愛されているよ。自分は105シリーズのランドクルーザーを所有している。これは100シリーズに搭載されていた独立サスペンションの代わりに、フロントに80シリーズ由来のライブアクスルを備えているんだ。フロント・センター・リアのデフロックも標準装備だ。自分のはまだ200,000kmしか走っていない。トヨタでの整備記録は全部保管しているよ。

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【海外の反応】70系トヨタランドクルーザーはスペシャルなクルマだった！

2024年11月13日

カテゴリ:
トヨタ

ショートボディの70系トヨタランドクルーザーに対する海外の反応です。こういうシンプルなのがいいな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これはここベネズエラでは伝説級のクルマで「マッチョ」という愛称で呼ばれてた。最高の4×4で、トヨタは様々なバージョンを生産していたんだ。4ドアに3ドアストレッチ、シングルキャブとダブルキャブのピックアップ、それから架装するための貨物用シャーシキャブなどだ。軍や警察などの政府機関、公共交通機関、観光業者、電力会社や石油会社などが使っていたね。運転も修理も簡単でオフロードでは抜群のパフォーマンスを見せてくれる。

・ここサウジアラビアでは今でもこの70系ランドクルーザーがある。これは幸運なことだね。トヨタは今でも生産しているよ。

・こいつはビューティフルなビーストだ！本当にゴージャスな70系だね。

・なんてこった、憧れのクルマがまた増えた。

・これは超クールだ！こういうユニークなクルマを見るのは大好きだよ。

・このランドクルーザーは、大事にすれば永遠に長持ちするよ。自分は特にディーゼルのが好きだな。40系を好む人も多いよね。あれは古いけど特別なクルマだよ。

・このクルマは適切なメンテナンスをしていればあと100年は乗り続けられる。このクルマはもう生産されていないけど、トヨタは70系ランドクルーザーを今でも生産している。あれは非常に優れたクルマだよ。

・この70系ランドクルーザーは南米のあちこちで見かける。ここ北米で販売されている新型ランドクルーザー250は、この70系が成長したもののように見えるね。

・これはかなりスペシャルなクルマだったよ。

・このランドクルーザーは素晴らしいを超えている。これを見ると、自分が子供だった80年代を思い出すよ。

・オーストラリアにいるんだが、日本から1JZ-GEを搭載した走行距離75,000kmの1995年式トヨタクラウンを輸入したよ。ヨコハマでこのクラウンを所有していた誰かはしっかりとメンテナンスをしていたようだ。1992年から2007年までレクサスの品質管理の仕事をしていたから、90年代のトヨタ/レクサス車が大好きなんだ。今はオークションのサルベージヤードで働いている。走行距離が600,000kmを超えるランドクルーザーをたくさん見たよ。農家の人たちはこれらのランドクルーザーに搭載されている6気筒ディーゼルをとても好むようだ。部品の調達には困らないし、もし事故にあって全損扱いになったらこのエンジンを下してボートに搭載したりもするんだ。

・これはベストofベスト4×4だ！

・トヨタのディーゼルエンジン搭載のSUVを6台持ってる。ランドクルーザーが4台とハイラックスサーフが2台だ。どのクルマもとても気に入っているよ。1HDと1HZは最高のエンジンだね。

・1984年から1989年までは小さなエンジンを搭載していたね。3.4リッター直列4気筒のポート噴射のNAディーゼルで、出力は90馬力程度だった。

・自分にとって、このエンジンサウンドは音楽のように聞こえる。

・これらのタフなランドクルーザーはパキスタン軍でも使われているよ。とても頑丈で、未だに需要の多いクルマだ。

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【海外の反応】トヨタランドクルーザーGRスポーツは最高傑作！

2024年11月04日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

300系のトヨタランドクルーザーGRスポーツに対する海外の反応です。納期が4年やら5年やら言われ、とうとう受注停止になってしまいました。これからどうなるんでしょうか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタはこのランドクルーザーをアメリカに持ってきて、新型4Runner（ハイラックスサーフに相当）として売ればいいのに。きっと狂ったように売れるぞ。

　↑レクサスLXがあるだろ。もしトヨタがこのランドクルーザーGRスポーツをアメリカで売るとしたら、LXと同じ金額になりそうだ。

・トヨタはこの新型ランドクルーザーで高級SUVのクラスに参入した。このインテリアは、これまでにない検漏性、エレガンス、テクノロジーを伝えているようだ。品質、エレガンス、快適さ、テクノロジーを求める人には、このランクルが向いていそうだね。

・自分が注文したランドクルーザーが納車される前にモデルチェンジしそう。

　↑本当にね。自分が住んでいる所だと2年待ちだ。GRスポーツじゃなく、スタンダードモデルですらそうなんだ。

・トヨタにおける"THE BEST"だ。このクルマとそのクオリティに究極の敬意を払いたい。

・これぞ本当の傑作ってやつだ。何も偽りがない。

・何という美しさだ。自分は絶対にこのランドクルーザーを買うだろうな。新しいスタイリングは良いねぇ。

・こいつはボスって感じだ。男らしくて機能的でスムーズだ。間違いなく試乗したいクルマのリストに入るね。

・これは自分のドリームカーだ。ほとんどの人のドリームカーはスポーツカーなんだろうけど。

・父親が乗ってるランドクルーザーは900,000kmを超えているんだけど、今でもまだ走ってる。この新型ランドクルーザーを手に入れて父親を驚かせてやりたいな。

・2021年に新車のランドクルーザーを79,000ドルで買ったんだ。1年間、13,000kmくらい乗って売ったら94,000ドルになったよ。こいつは素晴らしいSUVだ。

・トヨタはV8をやめて、このビューティーに6気筒を押し込みやがった。完全に台無しだよ。

・こいつは素晴らしいな！アメリカでもまた売ってくれ。そしたら秒で買いに行くぞ。

・これはクソほどナイスだ！このステキなやつはカナダに来るのかい？

・こいつはビーストだ。自分はランドクルーザーが大好きなんだ。これはマジでビューティフルだな。

・頼むからアメリカでも売ってくれ！

・20年間くらいランドクルーザーに乗ってるけど、何も心配することはなかった。メンテナンスといっても、ただ適切なタイミングでオイル交換するくらいさ。

・GRスポーツが気に入った！

・地球上で唯一無二の最高のクルマだ。

・いいビデオだった。明日このランドクルーザーを注文するんだけど、自分は年間6,000km位しか走らないからな。ちょっとオーバーキルかも。

・トヨタがアメリカでランドクルーザーの販売をやめる前に、2018年式のを買っておいて本当によかった。

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【海外の反応】70系トヨタランドクルーザーは無敵だ！

2024年11月03日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

70系のトヨタランドクルーザーに対する海外の反応です。こういう"クロカン"もまた魅力的…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・もしこのモデルがアメリカで購入可能なら、即日現金払いしてやる。
　↑多くの人がそうするだろうな！
　↑こういうクールなものをアメリカに持ち込むには、馬鹿げた法律が多すぎる。

・1台買えば一生使える。

・うわー！このランドクルーザーをまだ作っているなんて信じられない。モダンとレトロのミックスが大好きだよ。

・これこそ真のSUVだ。これ以上のものはないね。

・このランドクルーザーは6年ほど所有していたよ。たくさんの温かい思い出がある。

・タイでこのモデルが販売されていないのは残念だ。でも美しいしクラシックだね。

・よだれが垂れてしまった。300系のランドクルーザーは、この70系ほどにはそそられない。

・自分がSUVとして認識しているのはこいつだ。

・これはいいね！インテリアがゴージャスだ。その色とウッドトリムの組み合わせが気に入ったよ。こいつが欲しい！

・自動車メーカーはようやく目を覚まして、ちゃんとしたクルマにン見えるクルマを作り始めたんだな。四角いクルマを作ってくれれば、新しいクルマを買いたいという自分の欲求が復活するだろう。

・素晴らしいね。レトロな外観だけど新しいエンジンを載せたクルマをずっと夢見ていたんだ。

・クルマが空を飛ぶようになっても、このランドクルーザーの生産は止めないで欲しい！

・そうそうこれこれ。こういう角ばったボディが大好きなんだ。

・こいつはあんまりだ。こんなの買っちゃうに決まってるだろ。

・このランクルは優れたクルマだ。ライバルはいないよ。

・ハンティングと釣りのためのクルマだ。旅に出たくなるねえ。

・こういうクルマはブラジルで販売する必要があるぞ。

・これは素晴らしい！トヨタがアルゼンチンで売ってくれる事を祈っているよ。

・全ての自動車メーカーは、最高のレトロモデルを復活させる必要がある。受注生産でもいいからさ…

・こいつがアメリカで正規販売されないのは本当に残念だ！俺なら2台は買うのに。

・ナイスなクルマだ。適切なサビ止めを施しておけば、後は何も問題ないね。

・このビーストが大好きだ。これ以上のものはないよ。

・これこそレジェンドだ！

・おお！このクラシックなルックスが気に入った！

・トヨタは、70年代のカローラでこのランクルと同じことをする必要がある。