【海外の反応】ランドクルーザーは80系がベストだ！

2023年11月14日

カテゴリ:
トヨタ

1991年式の80系トヨタランドクルーザーに対する海外の反応です。世界中で人気なので、中古が高騰してるのは致し方なし…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・この80ランクルが本当に欲しい。そしてこのいかにも日本なホイールを履かせたい！とても気に入ったよ！

・1991年式なのにとても状態がいいな。我々の国の道路では、これ以外のクルマは考えられないね。

・これは素晴らしいクルマだよ。トヨタは80年代から90年代にかけて、伝説的なオフロードカーを製造していたんだ。これらのモデルは大好きだ。

・とてもクールなクルマだけど、我が家のガレージに迎えることは決してないだろうな。素晴らしいけど高価だからなぁ。

・こういうのが欲しい！

・アツいクルマだな。装備も充実しているようだ。

・JDMカーだからって特別な方法で作られたわけじゃないんだろうけど、これらのクルマが備えているような耐久性と信頼性はどうやっても説明できない。

・なんてこった、1991年式にしてはずいぶんキレイだな。

・新車みたいに美しいランドクルーザーだ。これをパキスタンに持ってこれないのは残念だ。

・80系ランドクルーザーには爆弾並みの破壊力がある！

・うちの国では、このランドクルーザーは今でも3万ドル以上するよ。

・パーフェクトだ。自動車産業の頂点だな。

・こういうクルマを見られるのは嬉しいね。でも自分用に買うのはほぼ不可能だ。残念だよ。

・これはいいな。すぐ売れてしまうだろうな。

・これはアメリカで販売されていたものとどのくらい似ているんだろう？部品の調達は簡単なのかな・

・1HD型の4.2リッターディーゼルターボには、ビッグエンドベアリングの問題があった。10万km毎に新しいものに交換する必要があるんだ。でもそれほど大がかりな作業ではないから、エンジンは下ろさずに作業できる。

・神は我々にこれよりも優れたクルマを与えなかった。

・これは自分のお気に入りのクルマだ。これを設計した日本人は天才だ！

・やっぱりランクルは80シリーズがベストだなぁ。

・これは最もビューティフルなSUVだと思う。

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【海外の反応】トヨタ70系ランドクルーザーの信頼性は世界最強だ！

2023年11月12日

カテゴリ:
トヨタ

中東の自動車ディーラーによる70系トヨタランドクルーザーの紹介動画に対する海外の反応です。シンプル＆タフが最高！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・(投稿者コメント)2023年式のトヨタ"70シリーズ"ランドクルーザーのロングホイールベースバージョンです。ガソリンの4.0リッターV6エンジンを搭載し、最高出力は228馬力、最大トルク360Nmを発揮します。価格は41,000ドルです。

・トヨタはこのランドクルーザーをアメリカにも導入するべきだ。41,000ドルという価格は、今アメリカで販売されているすべてのSUVを駆逐するだろう。
　↑定価41,000ドルだと、ディーラーは21,000ドルくらい吹っかけてきそうだ。

・これが気に入った！もっと多くの自動車メーカーが、こういうレストモッドを施した旧モデルのクルマを再投入してくれたらいいのにな。改善できるものは改善するけど、あくまでもシンプルさは保つんだ。

・このクルマは売れそうだな。シンプルでメンテナンスが簡単だし、販売価格も手頃だ。アメリカにはこういうクルマが必要だよ。

・自分は今でも70系ランドクルーザーに乗ってる。3.0リッターディーゼルターボの1KZ型エンジンが搭載されていて、30年近く経った今でも大規模なオーバーホールはしていないし、タービンもオリジナルのままだ。こいつはビューティフルなクルマだよ。

・これは自分の夢だ。たぶん叶わないけど…

・80年代のノスタルジックなデザイン、信頼性、堅牢性を備えたクルマだね。メンテナンスコストも安く上がりそうだ。

・クソ、我々にはこういうクルマがもっと必要だ。こういうクルマを絶滅させちゃいけない。

・これは貴重だな。ここスペインでも売ってくれたらよかったのに。本物の耐久性がある4×4だ。

・これは自分がいつも夢見ていたクルマだ。

・このクルマをここアメリカで入手できないのは本当に残念だ。もし可能なら自分はすぐにでも輸入したいし、自分と同じようにこれが欲しいという人もたくさんいる。どうかこのクルマをアメリカにも持ってきてくれ！

・なんてレトロでビューティフルなクルマなんだ。シンプルで実用的なマニュアルトランスミッションで、余計なものやくだらないものは一切付いていない。すっかり気に入ってしまったよ。

・これは伝説的な4×4だ。これと比べたら他はゴミも同然だ。

・新車のクラシックカーだな。伝説が生まれ変わったんだ。

・これはとてもクールだ！シンプルで信頼性が高い、こういうクルマが欲しいよ。ディーゼルエンジンの選択肢があるともっといいな。

・もっと多くの自動車メーカーがこういうクルマを作るべきだ。それはとてもクールなことだし、大きな市場もある。

・これはタイムマシンだ！90年代に戻ったようだ。

・自分はこのクルマが今すぐにでも欲しい。1ヶ月も持たずに壊れるようなハイエンドのテクノロジーは一切なく、あるのは必要最低限でベーシックな機能だけだ。

・もしこれがアメリカで手に入るなら何だって差し出すよ。この信頼性こそ全てなんだ！

・もしトヨタがこのランドクルーザーをアメリカに持ってきたら、自分は10台買うと誓うよ。このクルマが本当に大好きなんだ。今はアメリカに住んでいるけど、イエメンの実家にはランドクルーザーが3台ある。

Cult Scale 1/18 トヨタランドクルーザーランクル BJ70 1984-1989 シルバーCult Scale 1:18 Toyota Landcruiser BJ70 1984-1989 silver

タミヤ 1/32 ミニ四駆シリーズ No.13 トヨタランドクルーザー（チームACP 1990年パリダカ仕様）【19013】ミニ四駆

ホビージャパンポストホビー 1/64 トヨタランドクルーザー70 GX 4ドア 2001 赤

ホビージャパンポストホビー 1/64 トヨタランドクルーザー70 GX 4ドア 2001 黄

ホビージャパンポストホビー 1/64 トヨタランドクルーザー70 GX 4ドア 2001 灰

ホビージャパンポストホビー 1/64 トヨタランドクルーザー70 GX 4ドア 2001 白

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【海外の反応】70系トヨタランドクルーザーはクラシックでビューティフル！

2023年11月06日

カテゴリ:
トヨタ

ピックアップ仕様の70系トヨタランドクルーザーに対する海外の反応です。やはりこういうシンプルでタフなクルマは、世界中のどこでも愛されるんですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・もしトヨタがこのランドクルーザーピックアップをアメリカに持ち込んだら爆売れして、残念だけどタコマは忘れ去られるだろう。シンプルかつ堅牢で、非常に信頼性の高いクルマだ。
　↑わかる。もしそうなったら自分も1台買うよ。
　↑1970年代のクルマみたいに見えるな。
　↑これかスズキジムニーのどちらかが欲しい。

・これがアメリカの安全規則を満たしていないのは残念だ。このランドクルーザーピックアップは完璧なピックアップトラックだよ。小型で信頼性と耐久性を備えていて、価格も手頃だ。これは自分がピックアップトラックに望む全ての条件を満たしている。このランクルのためなら腎臓を売ってもいい。

・トヨタはこれと全く同じものをアメリカ向けに作る必要がある。コンパクトでレトロなデザインとMTを備えているなんて最高だ。自分はとても気に入ったよ。事情が許すなら即買いするね。

・YES！！！これこそ自分がトヨタにして欲しかったことだ。古いトラックを復活させて、現在の基準に適合させるだけでいいんだよ。できればそれをアメリカでやって欲しかった…

・このランドクルーザーがアメリカにもあればいいのにな。自分はオーストラリアと中東でこれに乗ったことがある。これまでに作られた中では最高のオフロード作業用トラックだと思うよ。
　↑君は正しい。これは世界中の紛争地帯で生き残ることができる唯一のピックアップトラックだ。生き残るだけじゃなく、その後は繁栄することだってできる。

・このクルマがとても好きだけど、新しいテクノロジーとかガジェットはないんだな。

・これは間違いなく素晴らしい小型ピックアップトラックだ。ぜひとも所有してみたい！オフロード、森、砂漠、ビーチ、島、どんな所にでも行ける！

・これをブラジルに持ってくればめちゃくちゃ売れると思う。でも値段は高くなるだろうなぁ。

・クラシックでビューティフルなクルマだ！

・これこそまさにトヨタって感じがするね。

・このランクルが欲しいよ。見た目はヴィンテージだけど、ちゃんとアップデートされている新車だ。

・シボレーもこんな感じで1990年代初頭のC/Kシリーズのトラックをリメイクしてくれたらいいのにな。1994年式のステップサイドのシングルキャブが懐かしいよ。昔乗ってたんだ。エンジンは5.7リッターのスモールブロックV8だったよ。あれはビューティフルなトラックだった。
　↑そうだよな。自分もシボレーのトラックではその時代のものが一番好きだ。

・これは史上最高のクルマだよ。いつか乗れるといいな。

・この傑作がヨーロッパで手に入らないのは残念だ！
　↑アメリカもだよ！実際のところ、ここで手に入るクルマはプラスチックで覆われた重い箱みたいなのだけだ。

・このクルマが本当に気に入ってるよ。とても頑丈で耐久性があるんだ。トヨタは最高だね。

・これは1970年代のクルマなのに、今でもこうやって作られているのはとてもクールだ。ぜひとも1台欲しいもんだな。

・アウトバックで使うことを考えると、オーストラリア人がこのクルマを好む理由がよく分かるよ。

・カナダでもこのランクルのディーゼル版が手に入るといいな。

・これはマニュアルのピックアップトラックだという事実にはヨダレが出そうだ。我々にはこれが必要だ。絶対に必要だ。

・これはちゃんとしたトラックだ。そしてビッグ3は絶対にこういうクルマを作らないだろう。シンプルで長持ちすると儲からないからな。

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ランドクルーザーバン LX（トヨタ）【中古】中古車 SUV・クロカンホワイト白色 4WD 軽油

TOYOTA (トヨタ) 純正部品リヤネームプレート NO.5 ランドクルーザー VAN 品番75453-60012

ランドクルーザーバンバン（トヨタ）【中古】中古車 SUV・クロカンホワイト白色 4WD ガソリン

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【海外の反応】トヨタランドクルーザーは34トンのトレーラーも引っ張れるのか！

2023年11月04日

カテゴリ:
トヨタ

70系のトヨタランドクルーザーが、登り勾配の泥地でスタックしたトレーラーをけん引して助ける動画がありまして、コメントがたくさん付いていたので紹介します。

タイトルによるとトレーラーは34トンとの事ですが、この70ランクルは日本では設定がないV8ディーゼルターボを搭載しているようで、苦もなく引っ張っているように見えます。すごい！

管理人はあまりオフロード方面は詳しくないのでよく分かりませんが、けん引に使うチェーン細くないですか…？

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・観ていてとても満足感のある動画だ。ナイスなアシストだね。ランドクルーザーは好きだ。特にV8ディーゼルターボ搭載のランクルは大好きだ。

・ランドクルーザーやピックアップトラックを持っていない人には、この動画のフィーリングはわからないだろうなぁ。

・うわークレイジーだ！滑りやすそうな路面なのにすごい！

・まるでトヨタランドクルーザーがタグボートで、34トンのトレーラーは船みたいだ。

・70系のトヨタランドクルーザーはラバのように働き者だ。25年は軽く持つように作られている。少し整備してやれば更に長持ちするよ。ブレーキパッドなどの定期的な消耗品の交換以外には、さほど手間がかからないね。

・この70系ランドクルーザーがアメリカでも手に入るといいのになぁ。

・ディーゼルV8が吠えてるねぇ。

・ランドクルーザーが得意じゃないのはスピードだけだ。それ以外の分野はこのビーストが支配している。

・信じられない！脱帽だ。

・おおー！すごい！このランドクルーザーのパワーはすごいな。気に入ったよ！

・これは40系以降の本物のランドクルーザーだ。

・ランドクルーザーのパワーはすごい！こいつは誰にも止められないな。

・こいつはワルだな！

・巧みなドライビングをランドクルーザーが助けているね。

・もしけん引するのがランドクルーザーではなくランドローバーディフェンダーだったら、動画の長さは半分になっていただろうな。

　↑なんで？

　↑そうだな。トランスミッションがぶっ壊れるからな。

・さすがトヨタだなぁ。

・さすがMade in Japanだな。日本人を尊敬するよ。

・このランクルは憧れのクルマだ。

・あまりにも簡単にやってのけたなぁ。

・1:40 ﾎｲｰﾙﾛｰﾀﾞｰ:えっ俺の出番ないの？

ランドクルーザーバンバン（トヨタ）【中古】中古車 SUV・クロカンホワイト白色 4WD ガソリン

ホビージャパンポストホビー 1/64 トヨタランドクルーザー70 GX 4ドア 2001 黄

ホビージャパンポストホビー 1/64 トヨタランドクルーザー70 GX 4ドア 2001 灰

ホビージャパンポストホビー 1/64 トヨタランドクルーザー70 GX 4ドア 2001 白

ホビージャパンポストホビー 1/64 トヨタランドクルーザー70 GX 4ドア 2001 緑/銀

タグ：: #海外の反応; #JDM; #AUDM; #トヨタ; #ランドクルーザー; #70系

【海外の反応】1974年式のトヨタランドクルーザーをレストアしたよ！

2023年11月03日

カテゴリ:
トヨタ

FJ40型ランドクルーザーをレストアするタイムラプス動画に対する海外の反応です。1,400時間を費やして、フルオリジナル状態に戻したとのことです。こういうのやってみたい…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・彼らは魔法が使えるのか。

・これは単なるレストア動画ではない。自分にとっては思い出をめぐる旅だったよ。自分もFJ40型ランドクルーザーを持ってた。クルマにそこまで詳しいわけではなかったけど、整備士にこのランクルを触らせたことはなかったよ。全ての修理を独学で行ったんだ。FJ40には他のクルマとは違う何かがある。一目惚れで買ったんだけど、あれから何年も経った今でもあのランクルの事は忘れられないね。

・このレストア動画を見るのは本当に楽しかった。自分はトヨタが大好きなんだ。こういうクラシックなクルマを素晴らしい形に保っている人がいるという事は、この象徴的なクルマに本当に価値があるという証明だ。本当に素晴らしい仕事だった！

・なんて素晴らしいレストアなんだ！自分にもこういうスキルがあれば良かったのにな。

・ファンタスティックな仕事だった！これは自分にとって、最も象徴的なトヨタ車なんだ。ありがとう！

・素晴らしい！自分も昔こういうレストアをしたことがある。その時の事を思い出したよ。なんとも疲れる仕事だけど、それが終わると椅子に座って音楽を聴きながらバーボンを飲んで、その日の成果を眺めるんだ。あの感覚はプライスレスだよ。

・うちの父親は1976年にBJ40型ランドクルーザーを買ったんだ。基本的にはこれと同じだけどディーゼルだったんだ。ハイロー切り替えのトランスファー+4MTに3.2リッター直4ディーゼルの組み合わせだった。エンジンはダイハツ製だったな。50年近く経つけど、ここコスタリカでは今でも走ってるのを見かけるよ。このクルマは今でもなおタフで信頼できるクルマだ。

・自分はもう退職したけど、以前は南アフリカのダーバンにあるトヨタの工場で働いていたよ。このFJ40が生産ラインにあった時の事が懐かしい。義理の弟は、これのディーゼル版の"SMOKY"

・ビューティフルだ！自分は1973年式のペールブルーのランドクルーザーを持ってたよ。新車で買ったんだ。あれは自分がこれまでに所有したクルマの中では、最も誠実に作られたクルマだったと思う。

・初めから終わりまで見ると、信じられないほどの作業量だということがよく分かる。どれだけの時間が費やされたのか想像できないよ。うちのガレージには1968年式のランドクルーザーが置いてある。レストアするつもりでシャーシまでバラしてあるんだが、これからの作業を想像することしかできないよ。

・上手いもんだなぁ。このランドクルーザーが発売された時、自分はティーンエイジャーだたｔ。ディーラーに行って新車のシートに座ってみたのを覚えているよ。残念ながら当時は買えるだけの余裕が無かった。このレストア済みのランクルは、自分の記憶にある新車と同じくらい素晴らしくクリーンだ。よくやった！

・信じられないレストアだ。これはもう汚せないな。

・うちのおじさんは1979年式のFJ40ランドクルーザーを持っているが、この動画を見てレストアの素晴らしさに驚いていたよ。

・自分も1980年式のランドクルーザーを、ガレージでの趣味としてレストアしたことがある。同じ色で全塗装したよ。これだけ時間が掛かるのは何も不思議な事じゃないな。作業がどれだけ大変だったか思い出したよ。

・素晴らしい仕事だった。こういうレストアをするには、部品代はいくらぐらいかかるんだろう？自分もいつかFJ40を手に入れて、同じようにガレージでレストアしようと思ってるんだ。

・1983年に16歳だった時、自分はこのランドクルーザーで運転を覚えたんだ。いつか所有したいという夢はまだ消えてない。

・非常にきちんとしたレストアだった。自分はレンジローバーに乗っているが、このFJ40ランドクルーザーは高く評価しているよ。これはきっと何十年も走り続けられるだろうな。

・1980年代にサハラ砂漠で仕事をしていた時、BJ40型ランドクルーザーに乗ってたよ。4気筒ディーゼルのピックアップトラックだった。命がかかっている時でも頼れるタフなマシンだったよ！

・自分も1971年式のランドクルーザーを持ってたよ。ニューイングランド州で10年も乗ってたからかなりサビてたな。それ以来ずっとトヨタ製のトラックを乗り継いでいるけど、FJ40に勝るものはないな。

・このレベルのレストアをするには2年はかかるぞ。みんなよく頑張ったな。全てのオフロード車は、このランクルくらいシンプルであるべきだ。