【海外の反応】トヨタライトエースというトラックはクールだ！

2025年03月18日

カテゴリ:
トヨタ

アメリカに輸出されたトヨタのライトエーストラックに対する海外の反応です。ダンプ仕様ってのがいいですね。そしてトランスミッションはなんとコラム5MT。コラムシフトのMT車は運転したことがないですね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・無線機を載せた前オーナーは最高だな。CBラジオはハイウェイを走る時とても役に立つんだ。

　↑ああ、CBラジオ無しでハイウェイを走るのは、ヘッドセットなしでオンラインの対戦ゲームをするようなもんだからな。

・アメリカはようやく、こういうJDMカーがどれほど優れているかを認識しつつある。

・ちっちゃいダンプが付いてる！気に入った！

・"トヨタ"ってだけで気に入ったよ。それ以外の要素は、こいつを欲しいものリストのナンバーワンにただ近づけるだけだ。

　↑これが自分の国で手に入らないのは嫌だな。こういうトヨタのトラックが大好きなんだ。

・これは10～15年前、バングラディシュでは一般的に使われるトラックだった。子供の頃が懐かしい。

・こいつはナイスなトラックだ。

・これは初めて見る。4WDのダンプトラックか。素晴らしいな。

・ライトエースのミニバンバージョンもチェックしてみてくれ。

・こういうダンプベッド付きのトラックが大好きだ。素晴らしいし、本当に多用途なんだ。

・コラムシフト以外は気に入ったよ。自分はセンターマウントのMTの方が好きだな。自分だけかもしれないけど。

・自分が住んでいる所では今でもこのトラックを見かけるよ。こいつらはそう簡単にギブアップしないんだ。

・自分もこのトヨタライトエーストラックを持っているけど、荷台はダンプ仕様じゃないんだ。これらのトラックは超クールだしとても楽しいよ！

・ライトエースはかつてフィリピンでも販売されていた。90年代にミニバンとして販売されていたね。2023年に復活したんだ。

・10,000ドル以下のものは見つからないだろうな。最近は価格が急上昇しているよ。

・これはKeiトラックではなく、JDMトラックだな。

・ここアフガニスタンでは、これはファームトラックとして活躍しているよ。

・記憶が間違っていなければ、先代のライトエーストラックはほぼ20年もの間生産されていたと思う。

・コラム5MT？欲しいなぁ。

・これこそアメリカが必要としているものだ。

・小さいがナイスなダンプトラックだ。

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【海外の反応】日本のキャンピングカーには驚かされる！

2025年01月09日

カテゴリ:
トヨタ

1990年式トヨタライトエースキャンプメイトに対する海外の反応です。キャビンが横に90cmほどスライドアウトし、車内でゆったりと過ごせるのが特徴です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタがこれを復刻するか、似たようなものを作ってアメリカで販売してくれることを願っているよ。

　↑外国のディーゼルエンジンの使用を困難にする排出ガス規制が問題になるなぁ。

・ビューティフルなクルマだ。このエンジンはタイベルじゃなくてタイミングチェーン式だと思ってたよ。2.2リッターのコモンレールディーゼル？

・スライドアウトする部分の下には何のサポートもないの？余分な重量に耐えられるのか？

・これは本当にナイスだ。このスライドアウト部分はキットとして販売されているのかな。自分のキャンピングトレーラーもこんな感じにカスタムしたいなぁ。

・友達が1990年式のトヨタのバンを持ってたよ。かなり小さかったけど、走りは素晴らしかったな。

・これは素晴らしい！自分は夏の間じゅうオフグリッドアクティビティ用のキャンピングカーを探していたんだ。でもまだどれを買うか決められない。このトヨタはいくらぐらいするんだろう。フラットスクリーンと新しいソファー、そしてLED照明を取り付ければ問題は解決しそうだ。

・この巨大なスライドアウト部分を見た時、ちゃんとバランスが取れていない状態でここに100kgくらいの人間がいたら怖いだろうなぁって思った。

　↑おいおい、このバンの重量は1トンを超えているんだ。ひっくり返ることはないよ。

　↑同じことを考えてた。下にポールを差し込めばいいかな。

・自分は今、日本の九州に住んでる。2C型ディーゼルエンジンとハイ/ロー切り替え付き4WD、5速コラムMTを搭載した1995年式のライトエーストラックを買ったよ。走行距離は19,000kmだ。油脂類とフィルターを交換したところだよ。ラジエーターファンとタイミングベルトは交換済みだった。

・既存のキャンピングカーにこういうスライドアウト機構を追加することってできるのかな。

・これこそ自分が欲しいキャンパーバンだ。見つけるのってやっぱりかなり難しいんだろうか。

・こいつは素晴らしいな。バスルームは？

・これ欲しい！自分は身長が2mあるんだけど、この中で寝るのは難しいかな。

・スライドアウト付きの小さなバンか。このクルマの外観はクールだ。ほぼ完璧だな。バスルームがあと1フィート長ければ、収納用ではなく普通に使えるバスルームになっただろう。そしてキッチンには冷蔵庫とコンロが必要だ。ATは言うまでもないな。このクルマはアメリカでは販売されなかったが、ここではトヨタのピックアップを小型のキャンピングカーに改造して販売していた会社があったね。

・なんて素晴らしいクルマなんだ。車内は信じられないほど広くて快適そうだ。キャンパーが望む、あるいは必要とする全ての快適さが備わっている。どうしてトヨタはこれをアメリカで販売しなかったんだろう。レイアウトとエンジニアリングは完璧だ。スライドアウトは自分にとって大きなセールスポイントだな。あえて言えばVWヴァナゴンよりも優れているよ。このクルマは見たことがなかったから、アップロードしてくれたことに感謝するよ。

・スライドアウト機構には驚いた！自分はまだバンすら所有していないけど、アフターマーケットのスライドアウトシステムについて調べ始めている。

・こんなキャンピングカーは今まで一度も見たことがない。これはとてもナイスだしクールだ。こういうのがあるといいな。

・おお、見た目は小さいけど車内はとても印象的だ。スライドアウトさせると傾きそうに見えるね。

・洗面台、オーブン、コンロ、ヒーターがあるといいな。このレイアウトはナイスだ。

・これよりもうちょっとデカいやつはある？

・ディーゼルエンジンでしかもトヨタ製とくれば、このクルマは人類よりも寿命が長い。小さいのにきちんとしたキャンピングカーだ。

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【海外の反応】1995年式トヨタライトエースはコスパに優れたクルマだった！

2023年11月17日

カテゴリ:
トヨタ

1995年式のトヨタライトエースに対する海外の反応です。3C-T型2.2リッターディーゼルターボ搭載の4WDなので、これもロシアの方々から多くのコメントが付いていました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分も同じクルマを持ってる。でも自分のはタウンエースだ。冷蔵庫が付いてるんだ。いまいちライトエースとタウンエースの違いが分からないんだよな。こういう状態のはホットだな。ヨダレが出そうだよ。

・こういうクルマは1990年代初頭によく見かけたね。バネットやタウンエース、ライトエース…昔を思い出すよ。これはとても美味しそうな個体だな。

・小さいがクールなバンだ。自分もこのモデルのタウンエースに乗ってたよ。同じ色で4WDで、サンルーフは無かったな。あのクルマにはいい思い出がたくさんある。信頼性が高く、パワフルで、快適で、家族に優しいクルマだったよ。

・極東における90年代の伝説的なクルマだ。今ではあまり見かけなくなったね。残念だ。

・カーペットを傷つけないようにボンネットを開ける方法を教えてくれてありがとう！

・こういうクールな4WDのミニバンもあったんだなぁ。

・ライトエース、タウンエース、マスターエースの違いがわかる人っている？

・マスターエースに乗ってたことがある。これよりもっと小さかったと思ったな。エンジンはトラックみたいなターボ無しの2C型ディーゼルだった。退屈だったけど役に立つクルマだったよ。

・このクルマの数少ない欠点は、シートの下にエンジンがあることと、今ではもう生産されていないということだ。

・スペースエイジな感じのルックスだね。どうしてこういうデザインが続かなかったんだろう。

・トヨタはクルマの作り方をよく知っているなぁ。

・自分もこれと同じクルマを持ってる。エンジンも同じディーゼルだけど、前のオーナーがオーバーヒートさせたみたいだ。

・自分はタウンエースを持ってた。エンジンは3C-T型のディーゼルで、アレンジ可能なシートを装備していたね。あれにはいい思い出しかないよ

・自分も同じようなクルマを持ってたよ。自分のはガソリン車だった。素晴らしいミニバンだったね。

・状態もなかなか良いね。悪くない。

・もしこれが今でも作られていたら、自分は間違いなくハイエンドモデルを買うね。

・自分もこういうのに乗ってたよ。あれは最高だった！今ではこういうクルマはもうないし、これからも出ないだろう。これほどコスパのいいクルマはないよ。泣く泣く手放したけど、スペアパーツが高くてなぁ。新品・中古関係なく全く出ないパーツもあったよ。

・インテリアがベロアで、ちゃんとしたカーペットが敷いてあって、電動カーテンまで付いてる！我々が住む州はクソだな。どうしてこういうクルマの輸入を禁止したんだろう。

・こういうクルマはどこで見つけてくるんだ？ぜひとも欲しい！

・これをメキシコまで送って欲しいんだが…

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【海外の反応】1994年式のトヨタライトエースはアウトドアに使えそう！

2023年11月09日

カテゴリ:
トヨタ

1994年式のトヨタライトエースに対する海外の反応です。2.2リッターディーゼルターボとのことなので、91ps/4,000rpm、19.2kg･m/2,200rpmの3C-T型が搭載されていると思われます。このクルマは標準ルーフ仕様ですが、ツインムーンルーフとかありましたねぇ…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・実にビューティフルで機能的なクルマだ。どうしてトヨタはこんなにコンパクトで機能的なクルマの生産をやめてしまったんだろう。

・これは自分の憧れのクルマだ。ポルシェカイエンではなく、この状態のこのクルマが欲しいんだ。

・素晴らしいミニバンだ。状態も良好だね。

・今まで見たバンの中では、タウンエースとライトエースが一番好きだ。リアシートを外してリアウインドウをブラックアウトして、車高を2cmくらい上げてM/Tタイヤを履かせたいね。それで川沿いに出かけてキャンプしてみたいなぁ。

・クールなクルマだ！こいつには魂がありそうだ。自然の中を乗り回すには最高だな。

・知り合いがこういうタウンエースかライトエースに乗ってたよ。ガソリン車だったな。乗り心地は非常にソフトだった。ディーゼルの方にも興味があるんだよね。

・今はこういうクルマが作られていないのが残念だ。

・ビューティフルなバンだ。1984年以来、こういうのが欲しいと思ってたんだ。

・昔これに乗ってたよ。同じ仕様だけど自分のはATだった。いい思い出しかないよ。

・クールな日本車だ。今はもうこのようなものを夢見ることしかできない。もう作られていないし、数も少ないしね。

・これはエクセレントな個体だな。これだけちゃんとしたのは見たことがないよ。

・今でもスペアパーツは手に入るのかな？

・走行距離が47,900kmだなんて本当か？それにしてもいいクルマだなぁ。

・このクルマなら家族で旅行に行けそうだ。

・うちの父親が昔こういうクルマに乗ってたよ。装備がとても充実していたね。まるでタイヤ付きの小さいアパートみたいだった。

・三菱デリカに似ているね。

・ビューティフルなバンだ。2.2リッターで4WDというのが気に入った。ディーゼルエンジンという所もいいね。

・このタイプのバンは、インドやネパールをはじめとするアジアの国々で必要とされている。

・このタイプのバンをインドでも販売するようにトヨタに頼んでみようかな。

・右ハンドルのライトエーストラックを持ってたよ。マジで壊れないクルマだった！