【海外の反応】ダイハツミラウォークスルーバンをキャンピングカーにしたい！

2023年03月18日

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  ダイハツ

ダイハツミラウォークスルーバンに対する海外の反応です。たこ焼き屋さんか花屋さんみたいなクルマですが、今ならキャンパーに改造するのも良さそうですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・大きなフェスティバルとかで、意識高い系のコーヒー屋さんがこのバンを使って商売をしているさまが容易に想像できる。シトロエンHYを超えたな！とてもクールだ！

　↑コーヒー屋さんにはちょっと小さすぎるよ。リフトアップして4WDのドライブトレインを移植したら、ステキなマウンテンバイク用のトランポになりそうだ。

・自分が子供の頃に絵に描いたようなクルマだなぁ。

・こいつは素晴らしい一人用のキャンピングカーになりそうだ。

・これにベッドと収納用の小さな棚を付けたら、クールなミニキャンピングカーになるんじゃないかってずっと考えている。

・このクルマで八百屋さんの移動販売車が作れそうだな。効率的で素晴らしいものになりそうだ。

・こいつをシングルベッドのキャンピングカーにしたらマジでクールだ。

・後部のステップが低いから、スクーターや自転車のトランポに向いているかもしれない。

・このバンは本当にすごいぞ！

・このクルマは日本のポストマンパットが運転するやつだ。

・正直なところ、こいつをマイクロキャンパーにしたいとマジで考えている。ベッドとキャビネットと小さなガス台を装備すれば完璧だ！

・ラリーカーみたいなルーフスクープが気に入った。

・こいつを移動式の自転車屋さんにしたら超クールだ。

・もし自分が地元で自営業をしていたら、きっとこのクルマに飛びついていただろうな。でも今の自分のビジネスは100%オンラインで完結しちゃうから、カンバン的なクルマは要らないんだよなぁ。

・ずっと前からこのクルマが欲しかった…

・このクルマを買った人は何に使うのかが気になる。

・この動画を観ていたら、ポストマンパットのテーマ曲が頭の中に流れてきた。

・このクルマを毎日の足にしたいな。

・こいつをフードトラックにしたらどうだろう。

・アイスクリームの移動販売車みたい！

・このダイハツ車はポストマンパットを思い出させるなぁ。

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【海外の反応】ダイハツミラTR-XXという軽カーは速くて楽しいぞ！

2023年03月08日

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  ダイハツ

懐かしい！1998年式のダイハツミラTR-XXアヴァンツァートに対する海外の反応です。これはイギリスで販売されていたもので、あちらではミラではなく「ダイハツクオーレ」の名前が付いていました。

免許を取った時に買いたかったのですが、MT+4WDは当時既に価格が高騰していました…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・うちの家族はみんな頑固なトヨタ派なんだ。昔父親がダイハツシャレードに乗っていて、廃車にするまでに64万kmも走ったんだよね。だから日本車に対していいイメージを持ってるんだ。あの小さな赤いハッチバックには、子供の頃の思い出がたくさんあるよ。




・このミラに搭載されている4気筒を2つ並べると、NA型のミアータ（ユーノスロードスター）よりもパワーがある1.2リッターのV8エンジンができる。自分はこの計画を実行する必要があるようだ。




・速いクルマをゆっくり走らせるより、遅いクルマを速く走らせた方が楽しい。いつだってそうだ。




・自分はヨーロッパに住んでいるから、ぜひこのクルマを街乗り用として手に入れたい。0-100km/h加速が8.5秒というのはとても満足できる。自分が乗ってるクルマは180馬力で、0-100km/h加速は8秒フラットくらいだからね。




・アメリカでは見られないクルマのレビューを見るのは楽しかった。それでも自分は、ダイハツより日産ステージアを輸入したいな。




・0-100km/h加速はノーマルのNAロードスターよりも速いようだな。




・ダイハツは素晴らしいクルマを作るんだな。




・自分が小さい頃、母親がL200のダイハツミラに乗ってた。自分はあのクルマが大嫌いだったけど、振り返ってみると素晴らしいクルマだったと言わざるを得ない。自分はあのミラのおかげで、マニュアル車にこだわるようになったんだ。




・自分はカナダに住んでいるんだが、職場で1994年式のダイハツミラRV4を販売しているよ。こいつにとても良く似ていたね。たしかあっちは3気筒だったはずだ。少し乗ってみたけど、とても楽しいクルマだった。まともなパワーがあるように感じたよ。




・1990年代半ばにグアムに住んでいた時、ダイハツのシャレードに乗ってた。あれは最高だったな。今でも乗りたいと思うクルマだよ。とても実用的で楽しかった。燃費がとても良くて、ダイビング用品とキャンプ用品を問題なく運ぶことができたよ。




・グランツーリスモ3と4でこのクルマを使ったことがある。日本での名前はダイハツミラTR-XXアヴァンツァートRだったね。確かとてもバランスのいいクルマだったはずだ。




・こういう小さいクルマがアメリカにもあるといいのにな。こいつはマジでクールだ。




・このクルマは、アルトワークスと共に子供時代にプレイしたグランツーリスモを面白くしてくれた。小さすぎて馬鹿馬鹿しいようだけど、1位になるために他の軽カーに衝突しつつ、低速でレースをしていたっけね。あれは楽しかった。




・友達がこれを持ってる。長距離でも快適なんだ。ドイツのベルリンとオランダを往復（片道800km）したけど全く問題なかった。ベルリンで軽自動車に乗るのは素晴らしいね。どこにでも停められるし、ハイスピードでシャープなターンも決められる。とっても楽しいよ。燃費も25km/Lと、かなり良好だよ。




・初めてのクルマはスバルジャスティだった。3気筒で遅いクルマだったけど、全開にすると速く感じたよ。これも同じようなクルマみたいだね。このダイハツに乗ってみたいな。




・自分はダイハツがとても好きだ。特に1.0リッターターボのシャレードが良かった。でも、1.3リッターのNAでも、90馬力とはいえなかなか速かった。




・自分は、ダイハツがアメリカで最後に販売したクルマがシャレードとロッキーだったのを思い出せる年齢だ。




・ここウルグアイには、この世代のミラがいっぱいいるよ。このクルマは特に90年代あたりに人気があったんだ。こいつらは、80～90年代のトヨタハイラックスのように破壊不可能なほど頑丈なんだ。




・Oh SxxT!!こいつはグランツーリスモで、軽カーカップを制覇するのにとても頼りになるクルマだった！




・アメリカでこのクルマに乗れたらいいのにな。Smartに対抗できるクルマが必要だ。あれは腫瘍みたいに見える。





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【海外の反応】軽自動車もドリフトできるのか！

2022年05月26日

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  日本車

JDM文化を紹介しているnoriyaro氏が、軽自動車のドリフトを紹介していました。パワー不足でケツが振れないため、輪切りにしたPVCのパイプをリアタイヤにはめて、摩擦係数を落としてドリフトをしています。とっても楽しそう。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・クルマを紹介しているときに、彼が100系クレスタのドリ車を華麗にスルーしているのが気に入った。

　↑これは軽自動車のPVCドリフトの紹介の動画で、誰もクレスタを気にしているヒマなんかないんだ。

・このドリフトは、激務の一日を過ごした後にソファでくつろぐのと同じくらいチルだ。

・これくらいのスピードなら、一番安全な形のドリフトかもね。

　↑見た感じめっちゃたのしそうだよね。でも競技としてのハイスピードなドリフトと比べるとちょっとな。

・これがもっとポピュラーになることを切に願う！ドリ車を手放さざるを得なくなった人にはうってつけだ！それに、ここイギリスでは騒音規制がとても厳しいからね。これが良い代替案になる可能性があるよ。

　↑その通り！イギリスにはFFのハッチバックはいっぱいあるしね。フィアットパンダあたりで試してみたら最高だと思うな。

　↑駐車場で、マクドナルドのトレーをリアタイヤの下に敷いてドリフトしたことはあるかい？

・今まで見た中で最遅のドリフトだけど、クレイジーなくらい楽しそうだ。タイヤを替える必要もないし、とてつもなく安上がりだよね。

　↑それにクルマの消耗もなさそうだ。エンジンをブン回すわけでもないし、クラッチも蹴らないし乱暴なギアチェンジも必要ない。ただいつものスピードで静かに滑るだけだからね。ウチで眠ってるスバルフィオーリ（スバルレックスの輸出名）を起こしてナンバー取ろうかな。

・基本的にフルサイズのラジコンのドリフトだな。

　↑それだ！ABSタイヤな！懐かしいなぁ。

　↑同じこと考えた。

　↑俺はランボルギーニを持ってるけど、いつもうちの床を滑らせているから安上がりだぞ。

・これはアホみたいだけど害のない楽しみだ！気に入った！

・ようやく俺でも買えるドリ車が…

・なんか、フォーミュラEのバーンナウトを見ているような気分だな…

・これは傑作だ！自分も前に、後輪の下にトレーを敷いてドリフトするのを試したことがあるよ。奇妙な感覚が楽しかった。

・これなら図書館でドリフトしても大丈夫だな。

・これはめちゃくちゃ面白いな！日本以外ではそうそうない事を見るのは楽しいよ！これ、ヨーロッパの90年代のハッチバックでも同じことできるかな…

・ここアメリカでも、こういう低予算のお楽しみが必要だ！こういうのはぜひともやるべきだよ。掛かるコストと得られる楽しさの比率がすごい！

・ドリフト中に窓から手を出して隣のクルマを押して、スピンさせられるかどうかが気になる。

　↑9割がた可能だと思う。

・ようやく自分でもコスト的に可能なドリフトが発見された！

・これは小さい頃にラジコンでやった事のスケールアップ版だなぁ。

・JDMシーンはアメリカよりも楽しそうだから大好きだ。

・これはちょっとしたもんだな。自分でも予算的に可能な遊びだ。今乗ってるVWゴルフでもできそう。

・ローパワーの後輪駆動車で同じことをしても楽しそうだね。

・これを観て日本の事がもっと好きになった！

・こういうのは特に好きってわけではないけど、日本で起こっている事を見るのはとても興味深い。

・日本人は楽しみ方をよく知ってるね！

・まじかよ！俺もやってみたい！とてもクールじゃないか！

ハイパワーのFR車じゃなくても、滑るクルマを制御する楽しさは味わえるもんです。管理人もこれやりたい。

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【海外の反応】ミラTR-XXをアメリカで乗ってみた。

2022年02月12日

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  ダイハツ

アメリカ人のクルマ好きおじさんが、1994年式ダイハツミラアヴァンツアートTR-XXのレビューをしていました。これは4気筒のやつ…!!

・ミラアヴァンツァートTR-XXの紹介をするよ！
・ラリークロスにでも使われてたのかな。フロントのデファレンシャルが溶接されている。
・エンジンルームには、えらく小さいインタークーラーと可愛いインテークがあるね。こういうのを見るのは面白いね。他の軽自動車は大抵3気筒12バルブだけど、こいつは4気筒16バルブなんだ。
・9,000rpmまで回る。ブーストかかるととっても楽しいよ。
・63馬力らしいけど、もっと出てる気がするな。シャシダイで計測しようと思ったけど、パワーが低すぎて測れなかったよ。でも速いよ。Kei-CarのGtiだね！
・こんな小さいクルマなのにトルクステアがあるのは面白い。音もレーシーでいいね。
・人を轢かないように気を付けないと。たぶんこっちも死ぬよね。
・これは夢のようなホットハッチだな。昔のゴルフGtiみたいだね。走りが楽しい小さいクルマだ。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・毎日の運転で軽自動車について学んだことは、1：駐車がとても簡単2：25年以上経過していても燃費が良い車だということ。私は日本でカプチーノ(そう、ABCトリオね)を運転していますが、この車は25年前のターボエンジンを搭載しているのに、60km/h前後で運転していると、燃費が20km/L程度になるんだ。運転はどの速度域でも楽しいよ。このクルマは良く曲がるし、加速もいいし、制限速度内でフルスロットルにできるよ！


・こういう軽自動車を見るのは好きだね。小さいターボシステムからのブローオフサウンドは最高だ！未知の素材でできているスーパーカーよりもこっちがいい。


・私が持ってる97年式ミアータ(マツダロードスター)よりも早く上がるパワーウインドウが好き。


・ターボサウンド最高だね！運転するのがとても楽しそうだよ。


・おいおい、軽自動車は本当に魅力的だな。こういうFFホットハッチをサーキットに持って行ってみたいよ。理想的ではないかもだけど、とても楽しそうだ。


・「軽自動車が好きじゃないなら、クルマ好きとはいえないな」いい言葉だぜメーン！


・僕の初めてのクルマを取り上げてくれてありがとう！ハイスクールの時に買って、運転の仕方を学んだっけ。大学3年生まで乗ってたよ。いいクルマだから、ForzaとかTest Driveとかのゲームに収録されればいいのにな。90年代のオルタナ系をBGMにして、このクルマで海岸沿いを走るととても楽しいんだよね。


・動画主はどの軽自動車がいちばん好きなんだろう？
　↑(動画主)ホンダアクティかな。暖かくてファジーな感じがするんだ。


・確かに、ミラはグランツーリスモに出てたよね。現実世界でゲームに出てたクルマを見られるのは楽しいね。


・私はカナダで育ち、ローパワーのイギリス車で運転を覚えました。あなたが「たった」60馬力少々のクルマに魅了されていることに興味をそそられます。私が運転を覚えたオースチン1100は48馬力でした。あと20頭ばかりの馬がいたら、あれはロケットだったでしょうね。こういった小さな日本車は本当に宝石のようです。エンジンは良いし、時速160キロを超えて周囲を怖がらせることもありませんしね。


・あのターボサウンドは爽やかな飲み物を飲み終えた後みたいに聞こえるね。


・PS2でアウトモデリスタをプレイしたとき、このクルマと恋に落ちました。輸入するのが待ちきれません。


・自分もこのミラと同じものを持っていて、少々いじって遊んでたよ。タービンを大きいものにして、180馬力出るようにした。あとはサスキットを替えて、タイヤとホイールを幅の広いやつにしたりね。


・エンジン音がホンダのK20エンジンに似ているね。


・私もミラ(ヨーロッパではクオーレ)に14年乗っているけど、今後もずっと所有していきたいね。これは良いクルマだよ。


・超小型のインタークーラーとパイピングが大好き！
　↑(動画主)ボンネットの中身はミニチュアみたいだよ。


・自分は年寄りだから、ここアメリカでダイハツがシャレードとロッキーを売っていたのを覚えているよ。


・誰かこれにスズキの隼のエンジンをぶち込まないかな。


・私に軽自動車を見せるのはやめてくれ！欲しくなっちゃうだろ！


・軽自動車を紹介してくれたグランツーリスモに感謝したい。


・マレーシアでは、このクルマはPerodua Kancilと呼ばれているよ。


・グランツーリスモのテーマ曲が聞こえてきた。



なるほど！海外の方々はグランツーリスモを通じてJDMに触れているんですね。

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