【海外の反応】ホンダプレリュードは毎日乗れる最高のスポーツクーペだ！

2026年09月23日

カテゴリ:
ホンダ

2026年モデルのホンダプレリュードのレビュー動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・値段は40,000ドルを超えるべきじゃない。まずはそこからだ。

・ホンダディーラーに行った時、このプレリュードにすぐに目が留まった。リースに興味があったんだが、試乗してみたらすぐに興味を失ってしまったよ。クルマが遅く感じられ、上り坂では自分の好みに合わないほど苦労しているように思えたんだ。26,000ドルのクルマが42,000ドルで売られているようなものだ。諦めざるを得なかったな。それくらい出すなら、あと数千ドル追加して日産フェアレディZを買った方がいいよ。

・彼の表情が全てを物語っているね。

・このクルマはエンスー向けではないと思う。

・昔1999年式のプレリュードに乗ってた事がある。あの小さいクルマが本当に恋しいよ。

・見た目はいいんだけどな。

・あと50～60馬力アップすれば、価格に見合ったクルマになると思う。そうすれば、シビックSiとタイプRの中間に位置することになるだろう。

・新しいプレリュードが気に入った！ブーストブルーのボディーカラーも大好き！

・1980年代後半のプレリュードを超えるクルマはもう二度と作られないだろうな。

・燃費を自慢する自動車愛好家に合った事は一度もない。ホンダに伝えてくれ。これはエンスーが望んでいない組み合わせのクルマだ！

・40,000ドルオーバーのシビッククーペか。結構だ。

・このプレリュードにはタイプRバージョンが必要だ。

・1年以上もこのクルマを買うつもりで待っていたんだが、スペックとあのとんでもない値段を見て買うのをやめたよ。一体誰のために作られたクルマなのか分からない。運転が楽しく、かつお財布にも優しいクーペを期待していたんだが、残念ながら期待外れだった。

・実際とてもいいクルマだと思うんだけどなぁ。

・あのライトブルーのボディーカラーはすごく目立つね！唯一納得できないのは42,000ドル（税別）という価格だ。これは犯罪級に高いぞ！

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #ホンダ; #プレリュード

【海外の反応】新型ホンダプレリュードはスペックだけでは判断できないクルマだ！

2026年09月07日

カテゴリ:
ホンダ

2026年モデルの新型ホンダプレリュードに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・俺はこのクルマ大好きだよ。ホンダの素晴らしさ全てを体現していると思う。でもプレリュードのバッジは使わない方がいいと思ったな。このクルマを見ると、エクステリアもインテリアも昔乗ってたDC5型インテグラを思い出すよ。お金とスペースがあれば、このクルマは素晴らしいセカンドカーになるだろうな。

・このクルマを酷評する人は、実際に運転した事がないんだと思う。日常使いには最高のクルマだよ。確かに批判すべき点はあるだろうけど、実際に乗ってみると魅力的で優雅なクルマだよ。

・このクルマはプレリュードじゃなくてシビッククーペって呼んだ方が良かったんじゃないのかな。

　↑そうか？プレリュードはそもそもハイウェイを疾走するような類のスポーツカーじゃなかったぞ。

　↑シビッククーペは世界中で販売されたクルマではなかった。だからホンダは、誰もが知っている名前を使ったんだろう。

・冷静なレビューをありがとう！このクルマは万人向けではないかもしれないが、自分にはぴったりだ。とても気に入ったよ。

・65,000AUDという高額な価格設定の割には、不足している装備が多すぎる。サンルーフ、電動テールゲート、ベンチレーションシートはないし、サッシュレスドアでもない。布張りのリアシートは安っぽい。全てが中途半端だ。これで40,000AUDなら許容範囲だったんだけどね。

・ついにこのクルマの本質を理解してくれる人が現れた。これでも十分速いよね。プレリュードはもとからハイパフォーマンスカーではなかったんだ。このクルマはこの見た目だけでも成功すると思う。

・このプレリュードが気に入ったよ。試乗してみたんだ。どんな速度域でも運転するのが楽しかった。EVなんかとはまるで違うね。

・このプレリュードのルックスがすごく気に入った。みんなの笑顔からもどれだけ楽しいクルマなのかが伝ってくるよ。このクルマはスペックだけでは判断できないみたいだな。

・リアシートにまともに人が座れるなら、それはプレリュードとは呼べない。

・変なリアウイングとかが付いていない所が気に入っているよ。

・見た目に関して言えば、ホンダ車でこれほど気に入ったものは今までにないな。

・ぶっちゃけまだこのプレリュードを公道で見かけた事がない。

・0-100km/h加速タイムが7.4秒か。それなら旧モデルのプレリュードを買った方が良さそうだ。

・このクルマのフロントエンドは、ナマズの着ぐるみを着たプリウスみたいに見える。

・これには本当にガッカリした。ホンダはあらゆる面を安っぽくしてしまった。GTカーなのにあの加速はジョークだよ。ホンダに一体何が起こったんだ？去年、巨額の損失を出したというのも納得だな。

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #ホンダ; #プレリュード

【海外の反応】新型ホンダプレリュードにはもっとパワーが必要だ！

2026年08月26日

カテゴリ:
ホンダ

新型ホンダプレリュードのレビュー動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・プレリュードの根本的な問題はハイブリッドツーリングクーペである事ではない。ホンダがこのクルマをあまりにも高級志向に設定してしまったために、魅力もなく親しみやすくもないクルマになってしまった事だ。ホンダが純粋なスポーツカーに関しては徹底的にコスト削減にこだわる事は周知の事実だけど、そのやり方は実に周到だ。

・15年前なら、これは良いクルマだと言われただろうね。

・このクルマのボディーは美しいね。

・これは楽しそうだな。

・ホンダ版のアウディTTみたい。

・ビューティフルなクルマだとは思う。あと100馬力あれば良かったのにな。昔CR-Xに乗ってたことがあるが、そのクルマも同じ問題があった。見た目はとてもスポーティーだったけど、150馬力程度しかなかったんだ。

・自分が普段乗ってるクルマは103馬力しかないから、200馬力もあれば十分だよ。

・より良いシートを備えた新モデル、そしてできればタイプSが登場することを期待しているよ。

・ベースグレードのプレリュードならこれでいいと思うけど、SiやタイプRを作るなら、シビックタイプRのエンジンをデチューンして280馬力くらいにし、MTと組み合わせて搭載するべきだ。

・これは正直、価格に見合っていないと思う。プレリュードを装ったシビックハイブリッドだ。

・自分はカナダ在住で、この新型プレリュードの発売を心待ちにしていたんだ。今乗ってるホンダシビッククーペから、当たり前のように乗り換えようと思ってた。でも値段を見て思わず笑っちゃったよ。一体誰をターゲットにしているのか分からない。53,000CADもするなんて。同じ金額を出すなら、もっといいクルマが他にたくさんある。

・見た目はいいがパワー不足だ。値段も高すぎる。

・超ナイスなクルマだけど、もうちょっと加速が良ければなお良い。

・ホンダは場の空気が読めてないなあ。

・このプレリュードはグッドルッキングだしインテリアも良い。でももっと馬力が必要だよ。見た目と性能が釣り合っていない。とはいえ、ホンダから今でもグッドルッキングなクルマが出ているのは嬉しいね。

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #ホンダ; #プレリュード

【海外の反応】1980年代のホンダプレリュードはタイムレスな名車だ！

2026年06月30日

カテゴリ:
ホンダ

1983年式のホンダプレリュードのレビュー動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・2026年モデルのアコードよりもグッドルッキングだ！

・今でもこのプレリュードを買いたいと思う！これは時代を超越した名車だ！

・自分は1983年にハイスクールを卒業したんだが、その時に欲しいと思ったクルマがこれだった。

・タイムレスなデザインだ。今から50年後でもまだビューティフルだと思う。これはシンプルだからそう見えるんだろうな。

・最近のどの4気筒エンジンのクルマよりもナイスなサウンドだ。

・ハイスクール時代、1990年から1993年までまさにこのクルマに乗ってたよ。

・自分の初めてのクルマがこのプレリュードだった。まさにこの動画に出ているものみたいな感じだったよ。

・ハイスクールに通っていた90年代、友達が1985年式のプレリュードに乗ってたよ。自分はそのクルマでMTの運転の練習をさせてもらったんだ。あれは楽しいクルマだった！

・100馬力、13インチホイール、そしてラジオなし。こういう貴重なクルマを見られて嬉しいよ。

・ダークブルーのプレリュードに乗ってたよ。エアコンの効きが悪かったのは忘れられない。でも運転するのは本当に素晴らしかったよ。1987年当時、夜に窓とサンルーフを開けてドライブしていると、まるで世界が自分のものになったような気分になったんだ。

・懐かしいなぁ。自分の初めてのクルマは1984年式のプレリュードだったんだ。あのクルマは大好きだったよ。

・今すぐにこのプレリュードが欲しい。

・ハイスクール時代の友達がこのプレリュードに乗ってた。当時、自分もこれがすごく欲しいと思ってたんだ。

・ボクシーでシンプルなデザイン、アナログメーター、そして物理ボタン。今でも相変わらずビューティフルだ。このデザインはタイムレスだ。

・自分がどれだけ歳を取ったか、考えたら笑えてきたよ。このプレリュードがリリースされたのは、自分がハイスクールを卒業したのと同じ年だったんだ。

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #ホンダ; #プレリュード

【海外の反応】ホンダプレリュードは昔のモデルの方が良かった！

2026年06月03日

カテゴリ:
ホンダ

「ホンダプレリュードの興亡」という動画に対する海外の反応です。やっぱりみんな昔の方が好きなのか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・新型プレリュードはプレリュードじゃないよ。2001年に友達とプレリュードを見に行ったんだけど、当時としては高額な29,000ドルのクルマだった。ゴージャスなサテンシルバーメタリックのSHだったな。彼は結局MTのアコードクーペを買ったんだけど、自分はあの5代目プレリュードがどれほどゴージャスだったかを決して忘れない。

・3代目モデルはビューティフルな外観を備えたクルマだったね。

・「メーカーが売りたいものを受け入れるしかない」というのは本当にその通りだと思う。ここ数年、自分にとって新しい小型スマホの選択肢はほぼゼロになってしまった。iPhone miniシリーズは無くなってしまい、iPhone SEは大型のiPhone 16eになってしまった。Androidの場合、小型スマホはローエンドからミドルレンジ、または数年前の古い機種しかない。今使ってるiPhone 13miniと同じくらいの年代のものだ。彼がレビューで言っていた言葉は、クルマだけでなくお金で買えるもの全般に当てはまるね。

・自分が短大生だった頃は、4代目プレリュードは至る所で見かけた。今じゃほとんど見かけなくなったね。自分も年を取ったなぁ。

・1988年式の4WS搭載のプレリュードSiに乗ってた。あのクルマは大好きだったよ。自分が8歳の時、母親の親友が新車で買ったんだ。初めて見た時、「いつか自分もこのクルマに乗る」と誓ったんだ。それから8年、走行距離400,000kmを経て、ついに手に入れることができた。本当に素晴しいクルマだったよ。

・1983年8月、スーツにネクタイ姿でブリーフケースを持ったビジネスマン3人が、シルバー2台とブルー1台の新型プレリュードを受け取りにディーラーに来ていた。そして21歳の自分は、Tシャツとジーンズを着て赤いプレリュードを受け取りに行ったんだ。クルマに乗り込んで走り去る時、その姿の差に思わず笑ってしまったよ。あのクルマは長い間、自分のお気に入りの1台だった。当時、プレリュードが「熟年層」向けに販売されていたとは知らなかったんだけど、買って本当に良かったと思っているよ。

・ティーンエイジャーの頃は本当にプレリュードが欲しいと思ってたんだよなぁ。

・ホンダプレリュードは自分のドリームカーの1台だ。先週、H23型エンジンに換装された1997年式プレリュードを手に入れたんだ。こうやって動画が作られて、プレリュードがさらに注目されるのは嬉しいね！

・新型プレリュードは、かつてプレリュードを所有していたものの、家族ができたために手放さざるを得なかった男性のためのクルマだ。子供たちが巣立った今、そのプレリュードを手に入れれば過去を追体験できるんだ。きっとそういう人たちにとっては素晴らしいクルマになると思う。

・1991年式の3代目プレリュードに長い事乗ってたよ。あのクルマは本当に大好きだった。パワーウインドウと集中ドアロックは付いていたけど、ABSと4WSは付いていないSiグレードだった。ルックスは最高だったね。間違いなく最高のプレリュードだ。ハンドリング性能も史上最高と言えるくらいで、50～100馬力くらいアップさせればオートクロスでは無敵のマシンになるね。

・自分はこれまでに3台のプレリュードを乗り継いできた。全てニュージーランドに輸入されたJDMモデルで、1989年式のSi-4WS、1993年式のVTEC 4WS、そして1998年式のタイプSに乗ったんだ。どれも本当に大好きだった。

・1998年式のブラックのプレリュードSHにインテグラタイプR用のリアスポイラーを付けて乗ってたよ。あの世代は、1991年式の4WSモデルと並んで、今でも自分のお気に入りのプレリュードだ。

・1988年式のプレリュードSiはクールなモデルだったね。十分なパワーがあり、ハンドリングも良く、インテリアも素晴らしく、見た目はクールだった。

・この動画を観たら幸せだった青春時代を思い出した。初めて買ったクルマは1979年式のプレリュードだったよ。メーターパネルやサンルーフ、レッドとブラックの2トーンカラーが気に入っていたんだ。ハイスクール時代、このクールなクルマの乗っていた自分は人気者だった。その後、大学時代には1985年式と1988年式のプレリュードに乗ってたよ。あの頃が懐かしいな。

・1980年式と1988年式のSiに乗ってた事がある。あのクルマが恋しいよ。