フォルクスワーゲン : JDM速報　海外の反応

2026年04月21日

カテゴリ:
マツダ

マツダCX-50とフォルクスワーゲンティグアンの比較動画に対する海外の反応です。CX-50のターボは256hp、ティグアンは268hpと、出力はほぼ同じくらいです。個人的にはCX-50かな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分からも一言言わせてくれ。我が家では1年ちょっと前にCX-50を買ったんだけど、その「時代遅れ」な技術こそが購入の決め手の一つだったんだ。車内に巨大なスクリーンは必要ないし、運転支援システムはこれでも十分に使いやすい。マツダ車は控えめで上品な印象だ。本当に気に入っているよ。

　↑こっちも同じだ。1年前にジルコンサンドのCX-50を買ったんだが、こいつは最高だ。カメラやカーナビ、音楽のためにスクリーンを使う必要はあるが、エアコンやシートヒーターなどはスクリーンで操作したいとは思わない。マツダの物理ボタンは最高だよ。シートがひどいと文句を言う人がいるけど、それは事実ではない。自分はこのシートは好きだな。

・CX-50ターボプレミアム+に乗ってる。自分はエンジニアをしているという事もあり、このフォルム、機能、シンプルさが気に入っているんだ。マツダはまさにそれらを体現している。もしソフトな乗り心地が好みなら、マツダは向いていないかもしれないな。シートはしっかりしていて、少し硬く感じるかもしれないけど、このクルマに乗るうちにそのしっかりとした座り心地の良さが分かってきた。自信を持ってコーナーを曲がる事ができる。それがマツダの魅力なんだ。12個のスピーカーから流れる音楽を聴くのはまさに至福だね！

・このマツダのボディーカラーは本当にグッドルッキングだ。

・購入するならマツダ、リースで乗るならVWだな。どちらも素晴らしいクルマだ。妻のために今検討している所だよ。

・彼は巨大なスクリーンの刺激に耐えられず、ギミック的な照明にも魅了され過ぎてしまった。運転中に気が散るのを最小限にすること、それから安全性を最優先とすべきなんじゃないかな。

・Damn、あのCX-50はめちゃくちゃカッコいいな。

　↑マツダは品質と走行性能に非常に力を入れている。今は2024年モデルのCX-50に乗っているんだが、これまでに所有してきたマツダ車はどれも非常に信頼性が高く、運転するのが楽しいクルマだった。

・2026年式のVWティグアンターボに乗ってる。ボディーカラーはブラックで、インテリアはこの動画のと同じだ。乗ってまだ1週間だけど、今の所はとても気に入っているよ。

・CX-50ターボプレミアムに目を付けていたんだけど、見た目の走りの良さからVWティグアンのRラインに決めた。でもVWが新型ティグアンの不具合を解消するまで、苦労して稼いだお金を投入するのは控えるつもりだ。

・素晴らしいレビューだった。ティグアンの馬力がようやく上がって嬉しいよ。自分は2020年式のVWティグアンRラインに乗ってる。旧型のエンジンで184馬力しかないけど、このクルマがとても気に入っているんだ。今回の改良は自分にとって嬉しいものだな。マツダは自分にとってはもっとベーシックって感じだ。

・友達の何人かがVWに乗ってたけどトラブル続きだった。見た目と性能を考えて、自分ならマツダを選ぶかな。

・VWティグアンターボに乗ってる。以前はマツダCX-5に乗ってたよ。ティグアンはカメラシステム専用のボタンがないのが不便だな。「P」ボタンを最上段に追加してパーキングスクリーンにアクセスし、そこでカメラを有効にする必要がある。マツダとは事なり、VWはカメラ映像を見られるタイミングが非常に限られているんだ。基本的には停車しようとしてゆっくり走っている時か、すでに停車している時だけだ。

・我が家ではこの両方を持ってる。自分はティグアンSEに乗っていて、妻がCX-50ハイブリッドに乗ってるよ。ティグアンは高級感があって洗練されているね。マツダはドライビングダイナミクスに優れている。

・自分は全力でCX-50を推すね。

・CX-50ターボプレミアムに乗ってる。問題は全くなく快調だ。運転するのが好きなら、このクロスオーバーはうってつけだね！レザーシートが馴染むまで数か月かかったけど、今では非常に快適だ。燃費もハイウェイで12.7km/L、複合燃費で11.4km/Lと、ターボ車としては悪くない数字だ。

・2026年式のマツダCX-50ターボシグネチャーに乗ってる。とても気に入っているよ。しっかりとした乗り心地とスポーティーなハンドリングが最高なんだ。シンプルなインテリアも気に入っているよ。それに、デザインはティグアンよりもずっとハンサムで個性的だと思う。

First43（ファースト43） 1/43 マツダロードペーサー 1975 ライトグリーンミニカー

MARK43 1/43 マツダロードスター NB8C RS 2 ストライプデカールクリスタルブルーメタリックMARK43 1:43 MAZDA ROADSTER (NB8C) RS (2000) Stripe Decal

ハイストーリー 1/43 MAZDA CAPELLA WAGON FX (1994) パッションローズマイカ/サイレントシルバーメタリックミニカー HS506RE （ZM151844）

ハイストーリー 1/43 MAZDA DEMIO GL (1996) シルバーストーンメタリック【HS497SL】ミニカー

ハイストーリー 1/43 マツダセンティアエクスクルーシブ 1991 シルバーミストメタリック

RAI’S 1/43 マツダ RX-7 Type RS (FD3S) 2019 新潟県警察交通部交通機動隊車両 (355) 限定600個ミニカー H7431912 （ZM158748）

スパーク【再生産】1/43 Mazda 787 B No.55 Winner 24H Le Mans 1991【43LM91】ミニカー

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ハイストーリー 1/43 MAZDA ATENZA Sports 23S (2002) カナリーイエローマイカ【HS436YE】ミニカー

ハイストーリー 1/43 マツダファミリアフルタイム 4WD GT-X 1985 スパークリングブラックHi-Story 1:43 MAZDA FAMILIA FULL TIME 4WD GT-X 1985

ハイストーリー 1/43 MAZDA εfini MS-8 2.5 Type X (1992) シグナスホワイト【HS456WH】ミニカー

マツダ特注 1/43 マツダセンティア 1991 - 1995 ボルドーマイカ MAZDA SENTIA

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【英国人の反応】日独トラック対決！オフロード性能が優れているのはどっちだ？

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トヨタ

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