【海外の反応】Z32日産フェアレディZは過小評価されていた特別なスポーツカー！

2026年05月13日

カテゴリ:
日産

アメリカでは日産300ZXとして販売されていた、1991年式のZ32型日産フェアレディZに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・日産が自社のクルマに誇りを持っていた時代の名車だ。

　↑そして当時はCVTなど存在していなかった。

　↑今、日産車がそれほど良くないという話を聞くと不思議に思う。自分がクルマ好きな子供だった1990年代は、日産車は素晴らしいものだったしとても人気があった。

　↑もし新車のRZ34型を買えるほどのお金が手に入ったとしても、結局は「FxxK」って思ってこのZ32型の極上車を買うかなぁ。2010年代に乗ってた事があるんだ。本当に懐かしい。

・1991年のクルマが2026年の新車よりもハンドリングが優れているなんて面白いな。

　↑まるで10年前のテレビ番組が今のものより多くの点で優れているようなものだ。本当に腹立たしい…

・このクルマのスタイリングは今でも色あせていない。

　↑これもだし、1989～1994年の日産マキシマは一段上のレベルにある。

・今でもこのZを2台所有しているよ。相変わらず調子よく走ってる。片方の走行距離は433,000kmなんだ。3年前に東海岸から西海岸までのロードトリップをしたけど、問題なく走ってくれたよ。このフェアレディZは伝説的なクルマだ。素晴らしいレビューだったよ。

・このフェアレディZは発売から長い時間が経ったけど、今でもグッドルッキングだ。

・あの頃はよかった…日産300ZX、マツダのFD RX-7、JZA80トヨタスープラ、そして三菱3000GT（GTOの北米での名前）。なんて素晴らしい時代だったんだろう！

・1989年にこのクルマがディーラーに並んだ時、自分は15歳だった。ちょうどクルマに夢中になり始めた頃で、運転免許を取る日を指折り数えていたんだ。テキサス郊外の日産ディーラーでこのクルマを初めて見た日の事は決して忘れられない。それを表す最良の表現は、未来が一気に到来したように見えたってところだね。とてもエキゾチックで、まるで別の惑星から来たものみたいだった。日本のスポーツカーの黄金時代に少年時代を過ごした自分は本当にラッキーだったと思う。NSXを所有したことは夢の実現だったけど、まだZ32型フェアレディZとFD RX-7を手に入れていない。必ず手に入れるつもりだよ。

・Tバールーフが復活して欲しいな。

・そのシルバーの鍵はチタン製だ！今では入手困難なんだ。

・Z32型フェアレディZは、自分がティーンエイジャーだった頃に一番好きだったスポーツカーだ。当時の日産は、グラマラスなZ32型フェアレディZを筆頭に、エクセレントなマキシマ、期待以上のパフォーマンスを発揮したセントラSE-R、FRのスタイリッシュな240SX、ラギッドなパスファインダー（テラノの北米版）、グッドルッキングで耐久性を備えた小型トラックのハードボディー（D21ダットサントラックの北米版）など、全てにおいて完璧だった。

・当時、叔父がこれと同じフェアレディZを持ってた。助手席に自分を乗せて、家の近くのメインストリートを猛スピードで走らせていたのを覚えている。母親が知ったらきっと激怒しただろうけど、自分は大喜びしていたよ。トニー叔父さん、安らかに…

・これはまさに90年代を代表するクルマだった。自分にとってはあらゆる面で完璧で、当時どうしても欲しいと思ってたんだ。

　↑俺は今でもどうしても欲しいと思ってるぞ。

　↑わかる。実車を見てみると、デザインがマジで魅力的なんだよな。

・この個体は87,000ドルで落札されていたね。すごいな。フェアレディＺとしては記録的な価格だ。

・日産のVG型エンジンは、ホンダよりも先に可変バルブタイミング機構を採用していたんだ。V6エンジンで、RB型エンジンよりもはるかに広いトルクバンドを持っていた。最終的には、並列ツインターボ構成のまま、R35 GT-Rに搭載されるエンジンへと発展した。

・ようやくＺを取り上げてくれてありがとう。自分は25年以上フェアレディＺを所有し続けているが、これは今でも運転するのが楽しいんだ。

【送料無料】　京商オリジナル 1/18 samurai 日産フェアレディZ(Z32) バージョンR 2by2 (レッド) 完成品ミニカー KSR18028R

京商オリジナル 1/18 samurai 日産フェアレディZ(Z32) バージョンR 2by2 (パープル) 完成品ミニカー KSR18028P

オットー OTTO 1/18 日産フェアレディZ 300ZX Z32 1993 ブラック NISSAN FAIRLADY

京商 1/43 日産フェアレディ Z Z32 ミッドナイトパープルKyosho 1:43 NISSAN FAIRLADY Z (GCZ32) Midnight Purple Pearl

＜中古品＞京商 1/43 日産フェアレディZ 300ZX Z32 スーパーレッドオプションステッカー NISSAN FAIRLADY Z Super Red with Option Sticker

INNO64 1/64 日産フェアレディ Z Z32 レッド予備ホイール付きINNO64 1:64 Nissan Fairlady Z Z32 red with Extra Wheels

INNO64 1/64 日産フェアレディ Z Z32 メタルグレー予備ホイール付きINNO64 1:64 Nissan Fairlady Z Z32 Metal Gray with Extra Wheels

INNO64 1/64 日産フェアレディ Z Z32 イエロー予備ホイール付きINNO64 1:64 Nissan Fairlady Z Z32 Yellow with Extra Wheels

INNO64 1/64 日産フェアレディZ コカ・コーラ Z32INNO64 1:64 Nissan Fairlady Z Coca-Cola Z32

イノモデル 1/64 日産フェアレディ Z Z32 300ZX ミッドナイトパープル 2 アニコム＆ゲーム香港 2022INNO Models 1:64 NISSAN Fairlady Z Z32 300ZX Midnight Purple II Hong Kong Ani-Com＆Games 2022

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #日産; #フェアレディZ; #Z32; #300ZX

【海外の反応】S30型日産フェアレディZは日本が世界に誇るべきクルマだ！

2026年04月19日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

初代の日産フェアレディZの北米版「Datsun 240Z」に対する海外の反応です。いつ見てもかっこいい…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・実にビューティフルなクルマだ。初代Zは、自分の中では永遠のレジェンドだ。ボディラインの流れや曲線が特に素晴らしい。同世代の素晴らしいクルマはたくさんあるが、このZはその中のトップ3に入ってるね。

・そういえば80年代初頭、ポールニューマンが240Zのレーシングカーを運転してたな。奴はなかなか乗れてたね。

・自分はこのクルマが大好きだ。子供の頃、近所の人が乗っていたオレンジ色の240Zに憧れていたんだ。アナログでミニマルでクリーンなデザインは、1960年代後半のポルシェ911Tと同じ理由で気に入っている。シンプルで完璧なスポーツカーだよ。自分は1972年生まれだから、余裕があれば1972年式のフェアレディZを自分への退職祝いとして買おうと思っている。そしてZと一緒に年を取っていくんだ。

・自分はS30型フェアレディZのオーナーだから、このクルマが高く評価されていて嬉しいよ。

・自分の兄はUS仕様の240Zの初期型を持っていた。4速MTだったのを260Z用の5速MTに載せ替えて、L26にウェーバーのデカいキャブレターを付けたレース仕様のエンジンを搭載していたよ。あのクルマは1970年代当時としては、危険なほど速かったね。

・このビデオを観ていたら、240Zがカナダで発売された時の事を思い出したよ。当時としては本当にすごいクルマだった！

・このクルマが好き。ただそれだけだ。

・なんて美しいクルマなんだろう。この初代240Zは、登場して以来ずっと自分のドリームカーのリストに載っているよ。

・素晴らしいビデオだった。とてもカッコいいクルマだよね。このZが出た当時、自分はまだクルマを運転できない年齢だったけどよく覚えているよ。我が家では両親が280Zに乗っていて、兄貴が240Zに乗ってた。

・自分は1973年式の240Zを持ってた。当時、自分が乗ってたクルマとしては最高のものだったよ。聴診器を使ってSUキャブレターの同調を取ったもんだ。あれが唯一の方法だったんだ。当時はそんな感じだったよ。

・佇んでいるだけでもサマになるようなキュートなクルマだ。オーバーフェンダーやクレイジーなホイールを付けたりせず、シンプルでエレガントで整然としている所がいい。もし自分が240Zを買うとしたら、まさにこういうのだろうな。

・自分は1980年式の280Zを持ってる。つい昨日480,000kmを超えたところだよ。ほぼ全てのパーツを交換したりリビルドしたりしてるけど、自分はこいつをキープし続けるよ。1980年代にコンサート専門の写真家をしていて、このZでロックスターを追いかけて走り回ってたんだ。みんなこのクルマを気に入ってくれてたよ。

・空軍にいた時、1972年式の240Zを持ってたよ。速いクルマで本当に気に入ってた。ノースダコタ州の基地にいたんだけど、訓練でテキサス州に行く時にも乗って行ったよ。ボディーカラーはハイウェイイエローだったんだけど、角度によってはグリーンっぽくも見えたんだ。明らかに駐車場では目立っていたね。

・昔のダットサン／日産のモデルネームは素晴らしかったよ。サニーにブルーバード、チェリー、ローレル、フェアレディ…
　↑スカイラインも忘れるな。
　↑セドリックとグロリアも。
　↑初代日産チェリーは本当に素晴らしいクルマだった。叔母夫婦が持ってたんだ。マジで楽しいクルマだったね。

・あのエンジン音は懐かしいなぁ。自分が小さい頃は、ここスイスでも240Zや260Zをたくさん見かけたよ。まさにこの音がしていた。

・タイムレスなデザインだ。本当に美しいね！

・自分はダットサン510のワゴンで運転を覚えたんだ。確かに、バッジには「Datsun by Nissan」と書かれていたよ。このフェアレディは大好きだったなぁ。

・1976年式の280Zを持ってたな。あれは大好きだったよ。やたら吠えたくる直6エンジンに時速160マイル（約256km/h）まで切ってあるスピードメーター、それから5速MTが素晴らしかった。さすがに時速160マイルまでは出したことはなかったけど、時速140マイル（約220km/h）くらいまでは出した。その速度域でもけっこうしっかりしていたね。あのクルマが懐かしいよ。

・日本に住んでいるから、こういうヴィンテージのスポーツカーを目にすることはよくある。でもこのZを前にすると、自分はオタク丸出しになってしまう。

・1970年代、このZは若手の下士官の間で大流行していたよ。自分も乗ってた。ワンダフルなクルマだったなぁ。

1/18 日産フェアレディZ （S30）『湾岸ミッドナイト』悪魔のZ （第1巻仕様） (ミニカー)

ミニカー　特別モデル　1/18　1970　ニッサン　フェアレディZ　240Z　オレンジカーボン色　FAIRLADY Z (S30) RHD 1970　SUNSTAR【予約商品】

SUNSTAR 1/18 ニッサンフェアレディZ(S30) 1970 ダークグリーン RHD 完成品ダイキャストミニカー 3514R

ミニカー　特別モデル　1/18　1970　ニッサン　フェアレディZ　240Z　ブルー色　FAIRLADY Z (S30) RHD 1970　SUNSTAR【予約商品】

オートアート 1/18 日産フェアレディ Z432/PS30 クーペ RHD ホワイト開閉AUTOart 1:18 Nissan Fairlady Z432/PS30 Coupe RHD white

OttO mobile 1/18 日産フェアレディZ S30 PANDEM 2015 ホワイト

イグニッションモデル 1/18 ニッサンフェアレディZ S30 STAR ROAD イエローメタリック With Mr. Inoue 完成品ミニカー IG3109

【予約】NISSAN フェアレディZ (S30) 右ハンドル 1970 オレンジカーボン / Sun Star 1/18 ミニカー

RAI'S 1/43 日産フェアレディZ 2by2 (GS30) 1974 警視庁高速道路交通警察隊車両

【絶版品】RAI'S 1/43 日産フェアレディZ 2by2 (GS30) 1974 神奈川県警察交通部交通機動隊車両【覆面】

MARK43 1/43 日産フェアレディ Z（S30）カスタムバージョンメタリックレッド【PM43132R】ミニカー

トミカプレミアム 09 日産フェアレディ Z (S30)

【単品】トミカプレミアム日産フェアレディ Z (S30) グリーン (外箱無/クリアケース入)

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #日産; #フェアレディZ; #ダットサン; #DATSUN; #240Z; #S30

【海外の反応】Z32日産フェアレディZはグッドルッキングなツアラーだった！

2026年04月05日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

海外では「日産300ZX」の名前で販売されていた、1994年式のZ32型の日産フェアレディZに対する海外の反応です。2000年代初頭あたりだと、タダ同然の中古車もあったんですけどね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・300ZXのルックスは素晴らしい。同世代のコルベットは、エクステリアもインテリアも1982年式みたいだった。300ZXのルックスは今でも通用するね。

・フルチューンの2JZを搭載したスープラがインポートチューナー界のゴールデンヒーローになった理由は理解できるけど、日産300ZXツインターボと三菱3000GT VR-4（GTOツインターボの海外での名前）も依然としてクールだ。

・このフェアレディZのインテリアは今でも見事だ。よくやった日産！

・Z32とZ31の両方を持っているが、どちらも気に入っている。Z32はビューティフルなクルマだし、ツインターボのおかげでとても速い。少しイジってハンドリングを改善してやれば、運転がとても楽しいクルマになるよ。

・1996年式のフェアレディZに乗ってたよ。素晴らしいクルマだった。非常に信頼性が高く、また非常に製造品質が優れていた。60,000ドルで買ったけど、さらに130,000ドル費やしたよ。トキコのショックやGReddyのマフラー、コールドエアーインテークや社外のエキマニも付けてた。ただただ素晴らしいクルマだったよ。

・このクルマは今見ても素晴らしいな。シンプルかつクリーンだ！

・このクルマのデザインは永遠のお気に入りだよ。本当にビューティフルだ。

・こいつは1990年の発売当時はゴージャスなクルマだったが、今でもとても魅力的だと思う。ツインターボモデルは300馬力で非常に速かった。間違いなく憧れのクルマだよ。Zカーはいつでも素晴らしいクルマだった。パフォーマンス、ルックス、信頼性、全てが最高だ。所有することはなかったけど、何台かは乗った事がある。スウィートなクルマだったよ。

・このフェアレディZは当時、この価格帯にしては素晴らしいクルマだった。路上において最もグッドルッキングなクルマでもあったね。

・今でもゴージャスだ。あのインテリアは驚異的だな。

・このクルマは、90年代当時よりも今の方がステータスがある。特に右ハンドルモデルね。自分が住んでいる所では、このZをスポーツカーのように乗る人はいない。これに乗る人は、ゆったりクルージングして見せびらかすのが好きみたい。

・まさか、今更このフェアレディZにハマるとはな。このビデオをわくわくしながら観ているよ。

・Z32のツインターボを持ってたよ。とても懐かしいな。ちょいちょいイジってて400馬力は出てた。これはレーサーやスポーツカーではなく、グッドルッキングで今でも通用するツアラーだ。時代をはるかに超えたインテリアはスープラにも匹敵すると思うな。製造品質は驚くべきものがある。

・1993年式の300ZXのコンバーチブルを今日買ったよ。こいつはスウィートだ。街中で何人かの通行人に、こいつはDopeだって言われたよ。

・インテリアが超絶グッドルッキングだ。同世代のクルマの中では抜きん出ているね。

・この動画は、1994年が素晴らしい時代だった理由のまとめみたいだ。

・若い頃は、白のZ32が欲しかった。このクルマは本当にかっこいいね。

・Z32の好きなポイントはルックスだね。本当にビューティフルだ。まあ、70年代初期の240Zの方がもっとかっこいいけどね。

・昔これに乗ってたよ。今までに乗ったどのクルマよりも最高のインテリアだった。

・300ZXはとてもセクシーだ。ツインターボは今でもかなりの額の値札が付いているね。自分はZ34が大好きだけど、それ以外に乗ってもいいと思うZはこの300ZXだけだ。

イグニッションモデル 1/18 ニッサンフェアレディZ Z32 2by2 イエロー完成品ミニカー IG3423

京商オリジナル 1/18 samurai 日産フェアレディZ(Z32) バージョンR 2by2 (パープル) 完成品ミニカー KSR18028P

京商オリジナル 1/18 samurai 日産フェアレディZ(Z32) バージョンR 2by2 (レッド) 完成品ミニカー KSR18028R

INNO64 1/64 日産フェアレディ Z Z32 レッド予備ホイール付きINNO64 1:64 Nissan Fairlady Z Z32 red with Extra Wheels

INNO64 1/64 日産フェアレディ Z Z32 メタルグレー予備ホイール付きINNO64 1:64 Nissan Fairlady Z Z32 Metal Gray with Extra Wheels

INNO64 1/64 日産フェアレディ Z Z32 イエロー予備ホイール付きINNO64 1:64 Nissan Fairlady Z Z32 Yellow with Extra Wheels

イノ64 1/64 日産フェアレディ Z Z32 コカ・コーラINNO64 1:64 Nissan Fairlady Z Z32 Coca-Cola

イノモデル 1/64 日産フェアレディ Z Z32 300ZX ミッドナイトパープル 2 アニコム＆ゲーム香港 2022INNO Models 1:64 NISSAN Fairlady Z Z32 300ZX Midnight Purple II Hong Kong Ani-Com＆Games 2022

タカラトミー(TAKARA TOMY) 『トミカプレミアム tomicaトランスポーター日産フェアレディZ 300ZX ツインターボ』ミニカー車おもちゃ 6歳以上箱入り玩具安全基準合格 STマーク認証 TOMICA

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #日産; #フェアレディZ; #Z32; #300ZX

【海外の反応】最近は日産フェアレディZのようなスポーツカー減ってしまった…

2026年03月13日

カテゴリ:
日産

2025年モデルのRZ34型日産フェアレディZのレビュー動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・新型ホンダプレリュードの価格がこのフェアレディZより少し高い事に今でも驚いているよ。

・自分は61歳で、最初のダットサン240Zが登場した時はまだ子供だった。ずっと欲しいと思っていたけど、若い事は家庭の事や子育てなど、責任ある事を全てやらなければならない時期だったため、それにお金を使うのは正当化できなかった。でも1か月前、ディーラーにブラックのフェアレディZパフォーマンスのMTがかなり値引きされて売りに出ているのを見つけたんだ。妻が買うべきだと言ってくれたから買ったよ。ヒゲに白髪が混じっている男が運転しているのをみて変な顔をする人もいるが、今はすごく楽しんでいるよ。こんなに楽しいクルマを手に入れられて本当に嬉しいよ。

　↑それはよかった！楽しんでくれ！

　↑このクルマはあなたのような人のために作られたんだ。しっかり楽しんでくれよ。

・日産がまだこのクルマを販売してくれている事に本当に感謝したい。ディーラーの値上げが緩やかになり、割引をする所も出てきたから、最近では走っているのをよく見かけるようになってきたよ。

・日産の部品の共用化は素晴らしいね。物理ボタンやノブを今後何年も使い続けられるという事だ。

・日産が現代的な要素を加えながらも、このクルマの純粋さを保っているのが気に入っている。

・このベイサイドブルーはフェアレディＺにぴったりだ。

・自分はMT車が大好きだ。まるで魂が宿っているような感覚があって、自分の思い通りに運転できる。走行モードや回転数に関係なく、純粋な楽しさとエネルギーが味わえるんだ。

・新型プレリュードのおかげでこのフェアレディZがお買い得に見える。

・自分はマスタングマッハ1に乗っているマッスルカー派だけど、他のスポーツカーの魅力も理解している。限られた予算の中でここまで頑張ってくれた日産に拍手を送りたいよ。インテリアは統一感があり、画面とメーターがうまく統合されていて後付け感が一切ない。クルマ好きとしては、こういうクルマがまた存在している事は嬉しいね。FRでMTのスポーツカーは絶滅危惧種だ。スペックや数字ばかりを追いかけるのではなく、自分の心に響くものを買うべきだよ。

・日産はこのクルマで新旧の融合を見事に成功させた。うちの近所でももっと人気が出るといいな。実際に見かけるのが楽しみだ。

・まさに究極のスポーツかの定義だ。自分は日産が大好きだよ。

・これは本当にナイスだ。

・このボディーカラーは素晴らしいけど、マルーン/バーガンディーとゴールドのホイールの組み合わせが最もよく似合うと思う。

・前のモデルよりもグッドルッキングだよ。

・このクルマは本当にビューティフルだ。言葉では表せないほど大好きだ。

イグニッションモデル 1/18 ニッサンフェアレディZ RZ34 TOP SECRET オレンジメタリック完成品ミニカー IG3382

イグニッションモデル 1/18 ニッサンフェアレディZ RZ34 トップシークレットゴールド完成品ミニカー IG3380

イグニッションモデル 1/18 ニッサンフェアレディZ RZ34 TOP SECRET ホワイト完成品ミニカー IG3381

イグニッションモデル 1/18 トップシークレット日産フェアレディZ RZ34 ブルーメタリックignition model 1:18 TOP SECRET Nissan Fairlady Z RZ34 Blue Metallic

アイドロンコレクション 1/43 LBネイションフェアレディZ RZ34 RSワタナベ 8スポークホイールグレー 60台限定EIDOLON COLLECTION 1:43 lb nation Fairlady Z RZ34 RS Watanabe 8spoke wheel Gray Limited 60 pcs

アイドロンコレクション 1/43 LBネイションフェアレディZ RZ34 RSワタナベ 8スポークホイールキャンディゴールド 120台限定EIDOLON COLLECTION 1:43 lb nation Fairlady Z RZ34 RS Watanabe 8spoke wheel Candy Gold Limited 120 pcs

アイドロンコレクション 1/43 LBネイションフェアレディZ RZ34 RSワタナベ 8スポークホイールミッドナイトブラック 60台限定EIDOLON COLLECTION 1:43 lb nation Fairlady Z RZ34 RS Watanabe 8spoke wheel Midnight Black Limited 60 pcs

ニッサン日産コレクションFairlady Z Customized Edition1/64スケールモデルカー京商製ダイキャストモデルホビーカートイミニカーフェアレディZ

【旧番】トミカ059 日産フェアレディZ 2022 (通常版 NEWシール箱＋初回特別仕様箱) 2台セット

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #日産; #フェアレディZ; #RZ34

【海外の反応】S30型日産フェアレディZはイジってもカッコいい！

2026年03月07日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

北米では「Datsun 240Z」の名前で販売された、S30型フェアレディZに対する海外の反応です。このZのエンジンはオリジナルの6気筒のL24ではなく、4気筒のSR20DETをスワップしてあります。とてもキレイにイジってあってカッコいいですね。プライベーター作とは思えない仕上がりです。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・240Zは決して古くなることがないね。いつ見ても美しい。これは自分が見た中で一番カッコいい240Zだ。メタリック仕上げがゴージャスだね。

・自分がまだガキの頃、父親の1972年式の240Zを乗り回していたよ。4速MTでもちろん直6エンジンで、ウッドのステアリングにウッドのシフトノブが付いていた。そして有鉛ガソリン。素晴らしい思い出だよ。

・なんてこった！あのエンジンベイを見てみなよ。

・自分は改造されたフェアレディZは好きじゃないけど、これは例外だ。とても美しく仕上げてある。オーナーが独学で仕上げたというのも気に入っている。彼はホンモノの芸術家であり職人だ。

・若いクルマ好きがこういう古いクルマで創造的なことをしているのが気に入った。これはとても素晴らしい作品だ。

・見事なクルマだ。とても良く考えて作られているね。こういうクルマは大好きだよ。

・400馬力+車重900kg＝最高だぜブラザー！
　↑どんな走りをするのか想像もつかないよ。自分も1972年式のフェアレディZを持ってた。エンジンを少しイジってたんだ。あれは1980年代当時はビーストだった。400馬力もあったら超楽しいだろうな！

・ダットサン240Zはいつ見てもグッドルッキングなクルマだったが、これは特にビューティフルだ。

・240Z、280Z、300ZXのスタイリングが大好き。これは特に美しく改造されているね。

・このビューティフルなクルマがショップで制作されたのではなく、彼の家の車庫で作られたという事実は誇るべき事だ。本当に素晴らしい仕事だよ。ちょっとした工夫と努力で何ができるかを示しているね。

・自分は普段あんまりこういうものに関心はないけど、でも正しい手順を踏めば正しいものができるもんだ。これは非常に素晴らしいカスタムカーだ。

・このオーナーの両親は彼の事を誇りに思っているはずだ。素晴らしいビルドだよ。彼は会社を興すべきだな。

・なんて素晴らしいクルマなんだ。ただただ美しい。このオーナーもまたクールな男だな。

・いい仕事をしたなぁ！ボディーカラーとホイールが素晴らしい！

・とても上手に作ってあるね。自分にもこういうクルマを作ったり買ったりできる財力があればなぁ…

・自分は古いダットサンやトヨタのカスタムカーが好きなんだ。このZはとてもファンタスティックだね。オーナーはよく頑張った！

・古いフェアレディZが大好き。小さい頃からずっと280Zターボが欲しいと思いながら育ったんだ。高校を出て、初めて買った新車は1985年式の日産300ZX（Z31）だったよ。あれは運転するのがとても楽しいクルマだった。

・よくやった！自分は直6の方が好きだけど、これで400馬力ってのはすごいな。

・このエンジンベイを見てぶっ飛んだよ。マジでゴージャスなクルマだ。

・素晴らしいカスタムだ。自分も240Zが大好きなんだ。とても上品に改造されているね。やかましいのは自分も好みだよ。素晴らしい！

トミカプレミアム 09 日産フェアレディ Z (S30)

【単品】トミカプレミアム日産フェアレディ Z (S30) グリーン (外箱無/クリアケース入)