【海外の反応】スズキスイフトは街乗り用途には完璧なクルマだ！

2025年05月27日

カテゴリ:
スズキ

ハイブリッドのスズキスイフトに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・初代のスズキスイフトは3気筒エンジンを搭載（おそらくスズキカルタスの輸出モデルかと思われる）していた。常に25.5km/Lで走れるようなエンジンだった。運転するのは楽しかったな。何があっても壊れないクルマだったよ。手放した時、走行距離は800,000kmを超えていたね。

・ニュージーランドでこのスイフトを2週間レンタルして乗った。製造品質が高いのが印象的だったな。燃費は驚くほど素晴らしかったよ。シティカーとしては優れていたし、制限速度でハイウェイを走る時も驚くほど優れた性能を見せてくれた。

・0-100km/h加速タイムがどうのこうのって言ったって仕方ないだろ。スイフトはスポーツカーじゃない。こいつは優れた街乗りカーなんだ。

・ようやくこのスイフトに乗ることができたよ。MG3ハイブリッドと比べると、スピードは遅いけどあらゆる点で優れているね。とても印象的な小型車だった。

・安いって言わないで欲しいな。このクルマは素晴らしいけど、少なくともここヨーロッパではこのセグメントでは安いクルマではない。確かにエンジンもリアシートも燃費も素晴らしいよ。市場で最高の品質のクルマの1台ではあるけれど、価格は決して安くはない。

・スイフト買っとけば間違いないな！

・何度も"Cheap”って言われると、手頃な価格のクルマというよりも単に安っぽいクルマのように感じるな。

・スズキはベストバイだ。

・知らない人のために言っておくが、VINコード（車台番号）がJから始まるクルマはMade in Japanなんだ。

・このスイフトは静かだと聞いて安心したよ。新型のMG3ハイブリッドを試乗してきた所だったんだが、あれは残念なほどうるさかった。今乗ってるスイフトスポーツと同じくらいにうるさかったよ。

・スイフトを見ると、いつも映画「ミニミニ大作戦」の雰囲気を思い出すんだ。

・ここインドではハイブリッドの設定がない。手に入るのは1.2リッター3気筒エンジンだけだ。スズキは我々を軽視しているのかな。

　↑それはもっともな指摘だな。インドのハッチバックセグメントは競争が激しいから、スズキがハイブリッドを提供しないのはよく分かるよ。

　↑自分はハイブリッドじゃない方が好きだな。少なくともスペアタイヤを搭載できるし、購入価格も安くなるしね。

・今はスイフトスポーツに乗ってる。とても気に入っているけど、このハイブリッドにも乗ってみたいな。以前はカローラのハイブリッドやカローラクロスハイブリッドに乗ってたんだけど、今一つ好きになれなかったからこのスイフトスポーツに乗り換えたんだ。走行距離が長いから、頻繁に給油しなくてもいいクルマを探していてね。今は通勤で一日150km走るんだよ。

・スイフトは小さいが素晴らしいクルマだよ。唯一の問題は飛び石を食らうとペイントが剝がれやすいという事だ。スズキがこの問題に取り組んでくれることを願っているよ。

・自分にはこのクルマが必要だ。

・自分が新車の購入をためらう唯一の理由は、MTの設定がないことだ。MTが大好きなんだよね。

・これはナイスなクルマだけど、もう少しパワーがあればなお良かったな。

・これはお買い物カーとしては完璧だ。

・このワイドなリアエンドはスズキバレーノを思い出すね。

・乗り出し価格が24,990AUDというのは悪くないが、ブラインドスポットモニターが付かないってのはちょっとなぁ…

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【海外の反応】ハイブリッドのシビックは速いのに燃費が素晴らしい！

2025年05月19日

カテゴリ:
ホンダ

2025年モデルのハイブリッドのホンダシビックに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このハイブリッド版はシビックSiよりも燃費が良くて速いんだ。アキュラは、ベースグレードのインテグラの1.5リッター+CVTのパワートレインをこれに置き換えるべきだよ。それほどエキサイティングではないかもしれないが、少なくとも速くはなる。

・この新色は「サンドデューンパール」って言うのか。とてもユニークで魅力的な色だね。マジで気に入ったよ。

・シビックのセダンのハイブリッドに乗って1か月が経過した。山へのロードトリップに何度か行って4,800kmほど走ったが、特に燃費を意識せずに走っても21.2km/L前後で走れているよ。

・12.4ガロン（約47ℓ）のタンクで580マイル（約928km）走れるってのは素晴らしいな。
　↑でも現実的には、公称値の8割くらいがいい所じゃない？

・このシビックはマジでグッドルッキングだと言わざるを得ない。個人的にはアコードよりもグッドルッキングだと思う。

・2か月前にこれと同じシビックを買ったよ。とても気に入ってる。燃費は17km/Lくらいだけど、ドライビングダイナミクス、エンジン、ステアリングのフィーリングがとても良い。クルマに乗る理由を常に探しているよ。

・シビックハイブリッドのセダンを買った。とても気に入っているよ。ハイウェイの合流では50km/hから100km/hまで一瞬で加速できた。ターボのアウディA3を運転したことがあるけど、このシビックの方がずっと安いにも関わらず、ドライブフィールとレスポンスはよく似ている。モーターのおかげで非常にトルクフルな所が気に入ったね。ハイブリッドなのに馬力を感じるんだ。こいつは静かだけどめちゃくちゃ速いぞ。

・最近はドイツ車が好きだけど、手頃な価格のクルマを買うってんならこれだね。自分はハッチバックが好きだから、このクルマは理にかなっている。

・自分も2025年モデルのシビックのセダンに乗ってる。色はプラチナホワイトだ。これは今までに乗ってきたシビックの中で最高の出来だね。サンドデューンパールは魅力的な色だなぁ。

・このサンドデューンパールは、80年代初頭のホンダのカラーオプションの雰囲気がある。アコードがまだ2ドアハッチバックだった頃を思い出すよ。この色は昔のホンダでは非常に人気があったんだ。

・この色はオールドスクールだ。自分はまさにこの色の1979年式ホンダアコードハッチバックに乗ってた。

・このシビックのデザインとこの色は場外ホームラン級の出来だ。

・このシビックはとてもプレミアムで魅力的に見える。保守的でありつつモダンでフレッシュな見た目が気に入ったよ。これは10年後でも通用するだろうね。ちょっとやりすぎ感がある最近のヒュンダイエラントラには同じことは言えないね。

・ワシントンD.C.からアトランタまで無給油で走れるというのは感動的だ。

・このシビックハイブリッドは素晴らしいクルマだよ。これとSiを比較する人は、両方のクルマの要点を見逃していると思うな。

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【海外の反応】トヨタRAV4ハイブリッドはアメリカ人お気に入りのSUVだ！

2025年05月16日

カテゴリ:
トヨタ

2025年モデルのトヨタRAV4ハイブリッドに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・5～7年後に中古で買うのが待ちきれないよ。俺が買う予定のRAV4に乗ってる人は丁寧に扱ってね。

・我が家では2024年モデルのRAV4を買った。これが一番の選択肢だったね。後悔は全くない。このクルマには長く乗ろうと思ってるよ。

・このRAV4のデザインはもう7年経つなんて考えられないな。今でもまだフレッシュに見えるよ。

・オーストラリアでこのRAV4のハイブリッドに乗ってる。このクルマは本当に気に入ってるよ。新型のEVのようにハイテクには見えないね。このクルマは少なくともあと10年は乗り続けられるし、路上でもまだグッドルッキングだ。

・RAV4の過去のモデルはほとんど乗ったが、これは歴代で最高のRAV4だよ。素晴らしいクルマで、ハンドリングは古いスポーツカーよりも優れているくらいだ。

・妹が2009年式のRAV4に乗ってる。走行距離は320,000kmを超えているよ。でもエンジンやトランスミッションには問題はない。さすがにセルモーターとオルタネーターはここ2～3年で交換したけどね。最近少しオイルが減るようになってきたけど、ディーラーは5,000km毎のオイル交換を勧めるだけで、それ以外には何もしなかった。これは素晴らしいクルマだよ。

　↑俺のは2010年式で走行距離280,000km超だ。内装のプラスチックがカタカタするのを除けば、こいつは戦車並みに頑丈なクルマだね。

・中古で買った2023年式のRAV4 XLEに乗ってる。本当に気に入っているよ。

・2023年式の中古を買ったけど、特に不満はない。これはすごいクルマだね。それにこの動画を観たらいい気分になったよ。俺の2023年式は、少なくとも外見上は2025年式と同じだという事が分かったからね。さすがにリミテッドを買う余裕がなくてXLEプレミアムにしたけど、このグレードは俺のニーズを全て満たすものだった。ホイールもこの動画のモデルと同じだな。

・素晴らしいレビューだった。自分は2019年式のRAV4リミテッドに乗ってる。走行距離は160,000kmになったけど、特に問題は起きていないね。この間クーラント、オイル、ブレーキフルードを交換したばかりだ。ナビ画面のグラフィックが変わったのと画面サイズが大きくなったのを除けば、インテリアは自分のと変わっていないようだね。

・2025年モデルのRAV4リミテッドの頭金を払ってきたよ。うちの嫁が望むような仕様は、半径500マイル以内のディーラーには在庫がなかったんだ。納車が楽しみだな。

・2019年式RAV4ハイブリッドのリミテッドに乗ってる。とても気に入っているよ。助手席パワーシートと、フルデジタルメーターがこれにも付いてたら良かったんだがなぁ。

・もしこのクルマの中古を探しているなら、クーラントのバイパスバルブには注意した方がいい。修理には800ドルくらいかかるし、保証が効かないようだ。

　↑保証で直せるよ。

・ハイブリッドではなく、純ガソリン車のRAV4もいい選択肢だよ。この2.5リッター4気筒は、前世代のエンジンと比べるとかなり燃費がいい。自分は純ガソリンのRAV4を毎日の足にしているけど、平均燃費は14～16km/Lくらいだ。これは驚異的だよ。自分は2013年からRAV4に乗っているが、家族はとても気に入ってるよ。まさに毎日の足に最適なSUVだ。ベースグレードでもLEDヘッドライトやシートヒーター、トヨタセーフティセンス、ブラインドスポットモニター、バックセンサー、アイドリングストップ、Apple CarPlayとAndroid Autoなどの多くの優れた機能が備わっているね。

・うちには今でも2014年式のRAV4がある。まだまだ元気に走ってるよ。

・これが素晴らしいクルマであることには間違いはないけど、それにしてもこの値段はなぁ。RAV4に46,000ドルか。まあ、それが今我々が生きている世界だからな。もしその金額を払うとしたら、自分なら1～2年落ちのレクサスRXを買うかなぁ。

　↑いや、この金額では1～2年落ちのレクサスは買えないだろ…

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【海外の反応】ハイブリッドのホンダシビックの燃費が素晴らしい！

2025年05月13日

カテゴリ:
ホンダ

2025年モデルのホンダシビックに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・10.6ガロン（約40ℓ）の燃料タンクで580マイル（約933km）も走れるの！？

　↑もはやEVみたいだな。

　↑どうしてタンク容量がそんなに小さいんだろう。

　↑自分もこのシビックに乗っているが、ハイウェイと丘陵地帯を走っての平均燃費は17～18km/Lくらいだな。カリフォルニアだから燃費が延びないんだ。

・このシビックを持ってる。とても気に入っているよ。ただ、全方位カメラ、電動格納式ミラー、リバース連動チルトミラー、鍵付きグローブボックス、LEDテールライト、ベンチレーションシート、ステアリングヒーターが付いていれば完璧なクルマになったと思う。

　↑リアシート用のエアコン吹き出し口とUSB充電ポートも欲しいな。

　↑おいおい、こいつはシビックなんだぜ。

・2020年式のシビックスポーツに新車から乗ってる。何も問題はないね。走りはスムーズで、毎日の足としては素晴らしいクルマだ。今の所は何も文句はないよ。

・今欲しいクルマはこのシビックだけだな。

・このシビックのハイブリッドは2025年の北米カーオブザイヤーに選ばれていたね。

・去年の12月にシビックハイブリッドのスポーツツーリングが納車されたよ。個人的に改善すべきだと思うポイントは2つある。シートのランバーサポートの調整機能を追加するのと、テールランプをLEDにすることだ。それ以外は、最高の品質と最高の仕上げを備えたグッドルッキングなクルマだと言える。今の所の平均燃費は17.8km/Lだね。ホンダは素晴らしい仕事をしたよ。

・イギリスでシビックのハイブリッドに乗ってる。1年くらいになるね。寒い気候は燃費に大きく影響することに気が付いたよ。夏場は19.8km/Lくらいで走れるけど、冬場は16km/Lを切るくらいまで落ちるんだ。かなりの差があるね。このクルマで最も感銘を受けたのはパフォーマンスだ。こんなに速いとは思わなかったよ。

・シビックのエアコンの操作系が物理スイッチなのは嬉しいポイントだ。

・去年の10月にこのシビックを手に入れたよ。これは素晴らしいクルマだね。今は注文したホイールが届くのを待っているんだ。ダウンサスとリジッドカラーは準備できたぜ。

・このレビューではハイブリッド版のガソリンタンクが小さいという事に言及していて嬉しかったよ。多くの人は、ハイブリッド車のタンクは非ハイブリッドモデルに比べて小さくなっているという事を知らないんだ。だからロードトリップにハイブリッド車で出かけると、ハイウェイではモーターが役に立つ機会が少ないから、思いのほか燃費が伸びないという事になる。ロードトリップの時の航続距離は、非ハイブリッドと大して変わらないくらいになるんだ。

・このハイブリッドのシビックはとても楽しめそうだ。今は2.0リッターターボのアコードに乗っていてとても気に入っているんだけど、市街地での燃費と加速性能は魅力的だね。それにプリウスよりもずっとグッドルッキングだ。プリウスはAピラーとダッシュボードのせいで買う気にならなかったんだ。

・これは堅実なコミューターだな。いつかAWDが設定されるといいな。

・この色が気に入ったよ。アウディの「ターボブルー」を思い起こさせるね。

・このシビックのハイブリッドを買おうと思ってる。見た目が気に入ったし、パフォーマンスも競合車種より優れているしね。21km/Lで走れるというのは、普段乗り用としてはとても素晴らしい。

・2003年式のシビックハイブリッドに6年くらい乗ってる。ディーラーがプレミア価格を乗せてこなければ、このシビックハイブリッドを買うかもしれない。おそらくそうなるだろう。