JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:ハイゼット

    軽トラックはドラッグみたいに依存性があるけどドラッグよりいいぞ、というショート動画に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・すごく滑稽に見えるけど、それがいい!




    ・俺も軽トラックを持ってる。1マイルごとに笑顔になれる(a smile a mile)んだ。




    ・これは確かにドラッグなんかよりもずっといい。




    ・危険なくらいに運転するのが楽しいんだ。後ろが軽いから、雨の日の運転は気を付けた方がいいね。




    ・俺には軽トラックが大至急必要だ。




    ・オフローダーとして軽トラックかウィリスジープのどちらかを選ばなければならないとしたら、どっちも欲しい!




    ・これは超クールだ!




    ・これはスウィートなトラックだ。




    ・ハンサムなカスタムだねぇ。




    ・こういう軽トラックは大好きなんだけど、その理由がうまく説明できない。どうしてなんだろう。




    ・こういう軽トラックをディテーラー(洗車屋さん、磨き屋さんのこと)トラックに改造できるかな?




    ・自分は三菱ミニキャブという軽トラックに乗っているが、パーツを見つけるのにかなり苦労しているんだ。キャブレターとガソリンタンクはどこで見つければいいんだ?




    ・もしかしたら自分も軽トラックを買うかもしれない。重いものを運べるようにもっと暑くてヘビーなタイヤを履かせるかな。面白半分だけど、そういうのをやってみたいn。




    ・このフェンダーフレアはどこのやつだろう。




    ・アメリカはいい加減に男らしく、この子犬ちゃんたちの新車販売を許可するべきだ。高すぎる値段で売られているガラクタにはもううんざりだ。

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    軽キャンピングカーで日本を旅してみた!という動画に対する海外の反応です。この方々は普段から自国でもメルセデススプリンターでバンライフを楽しんでいらっしゃるようですが、それに比べたら軽キャンピングカーはめちゃくちゃ小さく感じるだろうなぁ…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・ハネムーンで日本に行ったんだけど、全てが最高だったよ。美しく、清潔で、そして安全だった。言葉の壁はあったけど、本当にナイスな人たちに出会ったよ。最初の夜、泊まる所を見つけるのに苦労したんだけど、英語はあまり話せないけど新雪なカップルが自分たちと一緒に1.5キロも歩いてくれて、目的地まで案内してくれた。そして買ってきたお菓子をいくつかくれたんだ。本当に素敵な時間だった!この動画を観たら、また日本に行ってもっといろいろな場所を探検したくなったよ!




    ・日本は本当に美しい国だ。国も、文化も、人々も、言語も、食べ物も…日本の全てが大好きだ!




    ・WOW、WOW、WOW、最高!夫もきっとこの旅程を気に入るはず。来年の日本旅行のリストに追加します。




    ・日本の都市を抜け出して大自然へ出かけるなんて!本当に美しいね。それにあのミニキャンピングカーはすごく可愛い!この動画はすごく楽しかった。素敵な冒険をしてきたんだね!




    ・自分は東京のことばかり考えていたから、日本に旅行に行く上での魅力をすっかり見落としていたよ。この動画のおかげですぐにでも日本に行きたくなった!




    ・あの小さなキャンピングカーは最高だな。




    ・日本は自分が知る限り最高の国だ。




    ・素晴らしい動画だった!自分は11月中旬から1か月ほど、息子夫婦に会いに日本に行ってきたんだ。滞在中に3日間ほど富士山方面に旅行し、そこで初めて日本でクルマを運転したよ。ウインカーとワイパーがどっちか分からなくなったり、運転席に乗ろうとして反対側に歩いてしまったりと、アメリカとは逆だから慣れるのに苦労したよ。自分はプリウスを持っていて、レンタルしたのもプリウスだったけど、一番苦労したのは車線の左側にどれだけ近づいているかを判断することだったな。次回の旅行のための素晴らしいアイディアを本当にありがとう!もう日本が恋しいよ!




    ・素晴らしいビデオだった。あのダブルデッカーの信号機の見方をみんなに教えてくれないか。




    ・自分もずっと、日本をキャンピングカーで旅行したいと思ってたんだ。いつか実現できたらいいな。




    ・美しい場所がいっぱい!そしてあの小さなキャンピングカーは可愛すぎる!




    ・この動画と小さなキャンピングカーをシェアしてくれてありがとう!日本は本当に素晴らしいね。とても楽しい動画だった。アルゴリズムがこの動画に導いてくれて本当によかったよ。




    ・日本はなんて美しい国なんだろう。




    ・日本がこれほどまでに素晴らしくて素敵な場所だとは知らなかったよ。自分はずっと日本人を尊敬してきた。知的で親切で敬意を払う人々だし、環境やお互いを本当に大切にしている。それは日本という国を見れば明らかだ。自分も日本に行ってみたいよ。日本に行くのは絶対にやりたいことリストに入ってる。そしてあの小さなキャンピングカーは本当に可愛いな。




    ・その小さなキャンピングカーはマジでクールだ!




    ・日本は世界で最も安全な国の一つであり、旅行するのに非常に安全な場所だ。




    ・OMG、赤信号で緑の矢印が出ている所ではハラハラしたよ!その信号の意味についてちょっと調べてみる!この動画はすごくたのしかった!




    ・とてもクールなバンだね。他の国の人たちのバンライフを見るのは本当に楽しい。




    ・日本のクルマを見て、あまりにも可愛くて笑っちゃったよ。フロントノーズが短くて本当に可愛い!家のすぐ前の狭い場所にぎゅうぎゅうにクルマが停まっているのも興味深かった。大都市ではよくあることだね。だから日本のクルマがなぜあんな風に作られているかがすごくよく分かる。自分は10月に日本を訪れたけど、残念ながら紅葉は見られなかったよ。南の方に行ったからまだ暑かったんだ。




    ・このキャンピングカーは小さなアイスクリームトラックみたいだ。




    ・オーストラリアから帰ってきたばかりなんだが、そうなんだよ!クルマを運転しているとやたらとワイパーを動かしちゃうんだ。左側通行は冒険だったけど、試してみてよかったよ。基本的なスキルは同じで、頭をひっくり返すだけでいいんだ。




    ・素晴らしい旅だったようだね。JDMバンは最高だ。




    ・WOW、このキャンピングカーは素晴らしい。自分もこういうのが欲しいよ。




    ・冒険をシェアしてくれてありがとう。うちの子供たちが一緒に日本をキャンピングカーで回ってくれるかどうか聞いてみるよ。




    ・素敵なツアー動画だった!田舎の風景や食べ物をたくさん紹介してくれて嬉しいよ。キャンピングカーも可愛いね。ほとんどのニーズを満たせるみたいでよかったね。日本では低予算でも本当にたくさんの事が出来るんだな。シェアしてくれてありがとう!

    軽キャンピングカーガイド(2025-2026) (ヤエスメディアムック)
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    同タイトルの動画に対する海外の反応です。旧規格のダイハツハイゼットトラックのダンプを、しっかりと本来の用途で使い倒していますね。いいぞいいぞ。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・自分もハイゼットトラックを買ったよ。1992年式で走行距離わずか13,000kmのが8,000ドルで買えた。一番の不満は、給油するのにガソリンスタンドに入った時、出てくるまでに20~30分もかかることなんだ!そこにいる人たちが軽トラについてあれこれ聞いてくるんだよね。それ以外は、最高に助かっているよ!事故った時に安全じゃないって言う人がいるけど、バイクよりはマシだと思うな。




    ・自分はニュージーランドの農場で2000年式のハイゼットを使ってる。我が家のクルマの中で最も使い勝手がいいし、運転していて本当に楽しいんだ。このモデルはインジェクション式で、出力はおよそ60馬力だ。一方、同じ排気量のハスクバーナのバギーは18馬力しかない。これは本物の自動車用エンジンと、はるかにシンプルな芝刈り機用エンジンの違いだね。ここの多くの農家は、軽トラックの方がサイドバイサイドなどのオフロードバギーよりも使い勝手がいいと言っているよ。軽トラックの荷台には高さ180cmのフェンス用支柱を50本載せたり、クレートに乗せた子牛や羊を積むこともできる。自分のハイゼットもダンプなんだ。歳を取ったら人力で土いじりをするのが気が進まなくなってね、。このハイゼットにはローレンジ付きの4WDで、純正のリアデフロックも付いている。40°の斜面の草地を上り下りしたり、横滑りしたりしているよ。車高は1.5インチ上げてあって、タイヤはATV用のワイドなのを履かせてある。過酷なオフロード作業には最適だ。今まで積んだものの中で一番重かったのは、2トン分の砂利だね。定格の6倍だ!これはホイールローダーの初心者オペとの意思疎通に問題があったからで、二度とそんな事はしないよ。この小さなビーストは1速6,000rpmで轟音と共に急な斜面を駆け上がるんだ。まさに「小さなトラックで何でもできる」を体現したトラックだ。




    ・アメリカでピックアップトラックを作っている大手自動車メーカー3社は、「手頃な価格」と「信頼性」という言葉の意味を理解していない。
     ↑貪欲だな。
     ↑こういう軽トラックを売ったら、相当な利益を生むに違いない。古い技術だから研究開発の必要がない。多くの軽トラックは1980年代からほとんど変わっていないしな。




    ・俺もハイゼットトラックを持っている。ほぼ毎日、1トンのヤシの実を工場に運んでいるんだ。このトラックを手に入れて3年経ったが、手に入れてから15,000kmしか走ってない。でもその15,000kmは常にハードワークなんだよなHaHaHa!!!




    ・これはナイスなハイゼットトラックだ!しかもダンプか!自分も1月末に1999年式ハイゼットトラックを買ったんだ。めちゃくちゃ気に入っているよ。街乗りもできるし、Lowe's(アメリカの大手ホームセンターチェーン)にも行ける。グッドルッキングだし、燃費は14km/Lだし、最高に楽しいクルマだよ。




    ・軽トラックは非常に便利なツールだけど、残念なことに政治家が自動車メーカーから援助を受けているため、アメリカ人が経済的に非常に苦しんでいるこの時代に、必要な全ての作業に適さないピックアップトラックを70,000ドルで購入せざるを得ない。金持ちな自動車メーカーがこれ以上競争する必要がないように、国民を妨害する法律がこれほど多くあるのは嘆かわしいことだ。




    ・農作業、ハンティング、オフロード、庭の手入れ、薪集めに使いたいな。ジャンボキャブと4WD+ダンプ仕様の2台欲しい。




    ・素晴らしい動画だった!俺はオーストラリアに住んでいて、他の奴らみたいにデカい4WDに乗りたくなかったから、2024年式のダイハツハイゼットジャンボ4WDを買ったんだ。整備は全部自分でやってる。軽トラックは何十年も基本が変わっていないから、メンテナンスはすごく簡単だね。




    ・現代のピックアップトラックは信じられないほど大きい。荷台に荷物を出し入れするのは非現実的なくらいだ。




    ・去年、走行距離48,000kmの1998年式スバルサンバートラックを買った。日本から運んできてもらったよ。総額5,500ドルだったけど、そのほとんどが輸送費だったな。東テキサスにある小さな牧場で使っているよ。リフトアップキットと大きめのマッドタイヤを付けてある。今のところ、最高の牧場専用車両って感じだね。荷台はとても便利だし、操縦性も抜群だ。前は1999年式のフォードF-150を使っていたけど、あれは頭痛の種でしかなかった。軽トラックは各部の調整とキャブレターの掃除だけで全て完璧に動いたよ。オフロード専用に新車の軽トラックを20,000~25,000ドルで買えるのは知っているけど、わざわざ新車を買う必要はないかな。自分のサンバートラックはMade in Japanで高い品質とエンジニアリングを備えている。30年近く前のクルマだけど今でも素晴らしいね。




    ・自動車メーカーは方針を大転換させて、シンプルさと耐久性、信頼性を追求する必要がある。まさにこういう軽トラックのように。




    ・先週、デューリー(ダブルタイヤの大型ピックアップトラック)に乗った男性が駐車場から出ようとするのを見た。彼はなかなか道路に出ることができなかったんだ。ボンネットが長くいから見通しが悪かったんだろうな。でも彼は自分の軽トラックの10倍もする高級トラックに乗ってたから、きっとすごく快適だったんだろうな。




    ・自分は2003年式のスバルサンバートラックを持ってる。アメリカでは初度登録から25年経過していないと輸入できないけど、ここカナダは15年経過していれば輸入できる。こいつは素晴らしいトラックだよ。




    ・ドライブスルーをどうやって利用するかの動画を撮ってくれないか?




    ・軽自動車はシンプルだ。最近の新車よりもずっと現実に即しているよ。

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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    ダイハツハイゼットトラックにターボを付ける動画です。インタークーラーの位置そこ!!!???










    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・いい雰囲気の動画だね。バックタービンのプルルルルって音が最高だ。




    ・3Dプリンタで横置きインタークーラー用のエアスクープを作ろうぜ!




    ・ダイハツの意味はBMWと同じで、大阪モーターマニュファクチャリングの略なんだぜ。
     BMW:バイエルンモトーレンヴェルケ
     OMW:大阪モトーレンヴェルケ




    ・サイドマウントインタークーラーは面白いなwww




    ・今度はポータルアクスル仕様にするか、13Bロータリーを載せよう!




    ・小さいエンジンにターボをぶち込むようなプロジェクトは大好きだ!




    ・いい仕事をしたな!とてもキッチリ作ってあるね。




    ・こいつでキャンプ旅行してみようぜ。




    ・これはインジェクターの交換はしたのかな?近々、ディーゼルのピックアップトラックにターボを付ける予定だから気になってね。




    ・ターボでどれだけ馬力が上がったんだろう?素晴らしい出来栄えだね。




    ・よくやった!ところでこれはECUチューンはしたの?それともノーマルECUのままでターボいける?




    ・エンジンにリスが詰め込まれているような音が大好きだ。文字通り最高のターボサウンドだぜ。




    ・ターボは全てのものを良くするもんな。




    ・改造の前と後のパワーが知りたい!




    ・自分も似たようなバンを持っているから、ECUをどうしたのかってのとPTO(Power take-off:動力取り出し装置。エンジンの動力で荷台やアタッチメントを動作させる機構)についてもっと知りたいよ。




    ・いいねえ。軽トラックは最初から素晴らしいものだけど、ターボが付くともっと良くなるね。




    ・かわいいターボチューンだな。動画の最後の方のバックタービン音が最高だ。




    ・ステキな新しいハイゼットだ!自分も新しいのを輸入したいなぁ…




    ・ジムニーにスーパーチャージャーを付ける時が来たようだ。




    ・こいつはトラックだから、ターボを付けるのは理にかなってるよ。




    ・ECUと燃料系、エンジンの圧縮比とターボのブースト圧はどうなってるんだ?




    ・シャシダイに載せて、どれだけ馬力が出ているか測ってみようよ!




    ・大型バイクのエンジンを載せたのも見てみたい。

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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    リフトダンプ仕様のダイハツハイゼットに対する海外の反応です。こんなのがあったら納屋の蛍光灯切れても簡単に交換できるし、家の外壁の掃除も楽にできるし、でかいトラック洗うのにも使えるし、ダンプだから冬場の除排雪にも大活躍するし…欲しい(直球)











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・アメリカにはもっとこういうワークトラックが必要だ。
     ↑こういうのは絶対に法律に適合しないだろうけど、でも素晴らしいように思える。




    ・シボレーシルバラードやフォードF150にもこういう荷台のオプションがあったらヤバいだろうなぁ。




    ・シザーリフト、サイドダンプ、リアダンプのバージョンもある。
     ↑その三種の神器はワイルドだ!




    ・荷台を上げるとエンジンにたどり着くのか。
     ↑ちょっと独創的すぎやしないか。




    ・これをベースにポータブル展望台/マイクロキャンパーを作ることができるね。




    ・この動画が終わるまで、開いた口が塞がらなかった。




    ・今まで目にした中で一番かっこいい監視台だ!




    ・こいつをベースにすれば、最高にクールなマイクロキャンパーが作れそうだ。




    ・どうしてアメリカにはこういう小型車がないのか未だに理解できないよ。




    ・軍にいて沖縄に駐留していた時、ダンプ仕様のダイハツハイゼットを3,000ドルで手に入れるチャンスがあった。買わなかったことを今でも後悔しているよ。




    ・うちの近所にも、このリフトダンプ仕様のハイゼットトラックを輸入した人がいるよ。こいつはマジで素晴らしい。




    ・自分は高い所は好きだけどハシゴが怖いんだ。これは高所作業に最適な機能だね。ワイヤレスのスイッチがあれば、荷台に乗った状態で上げ下げできそうだ。
     ↑これには有線リモコンが付いてる。荷台まで届く長いコードが付いているし、荷台にはリモコンを置くための小さなホルダーもあるよ。




    ・左ハンドル仕様の新しい軽トラが手に入らないのと、アメリカでは公道を走れないのが残念だ。
     ↑軽トラックはそこまで安全じゃなさそうだ。日本では役に立つと思うけど、ここではそうでもないと思う。




    ・このチビなトラックには最高にワルな機能が付いてやがる!




    ・これはめちゃめちゃクールだな!




    ・自分もシザーリフト付きの軽トラックを探さなきゃ。




    ・これは狩猟用としてとても素晴らしいんじゃないか?古いシザーリフトとピックアップトラックを組み合わせて同じような事をしているって話を聞いたことがあるぞ。




    ・おいおい、このチビ助はいくらなんだい?マジで気に入ったよ。
     ↑輸入したものはだいたい4,000~7,000ドル位だけど、ダンプとかシザーリフトが付いたものはもっと高いね。
     ↑自分の周りだと、登録済みですぐ乗れるものは6,000~8,000ドルで販売されているね。Facebookで輸入業者に相談すると4,000~6,000ドルだけど、ある程度の事は自分でやる必要があるようだ。




    ・人々を困惑させるために、走行中に荷台をリフトアップしてみたい。




    ・ほとんどの州が軽トラックの公道走行を許可しないのはバカバカしい。遅いモペッドやスクーター、そして320km/h出せるバイクに乗る方が安全だって言うのか?もっと意味のあることをして欲しいな。

    三菱 ミニキャブトラック ダンプ [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT
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