JDM速報 海外の反応

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    タグ:ノマド


    スズキジムニーノマドの紹介動画に対する海外の反応です。






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・そうそう。物理ボタンこそ我々の求めているものだ。移動中に誤操作して危険な目に遭うようなタッチスクリーンなんていらないよ。実に単純な事だ。




    ・スズキがこのジムニーにハイブリッドのパワートレインを搭載してヨーロッパ市場に導入してくれたらいいな。きっと大ヒット商品になるよ。
     ↑ヨーロッパは自分ちの自動車産業を壊滅させたよな。
     ↑ヨーロッパに輸入されるのは電気洗濯機のみだ。




    ・これは自分のドリームカーだ。余計な機能やガジェットは一切ない。シンプルで、ただ走るためのクルマだ。




    ・理由は分からないが、このクルマには自分を惹きつける何かがあるんだ。




    ・DAMN!俺を誘惑するのはやめてくれ!!もう買う気満々なんだ!!!




    ・スズキはジムニーを再びアメリカ市場に導入する必要がある。




    ・ぜひ1台所有したい!




    ・このクルマがマジで欲しい。




    ・このジムニーはブラジルのベレンあたりで乗るのに最適だなぁ。




    ・もしアメリカでこのクルマが発売されたら絶対に買うよ。




    ・ジムニーはビューティフル&ゴージャスなSUVだ。




    ・シンプルでイージー、その上モダンだ。




    ・アメリカではこんなにクールなクルマは絶対に手に入らないよ。ここにはリフトアップした4ドアのトラックとSUVしかない。




    ・物理ボタン大好き!




    ・タイヤやショックアブソーバーなどはさらなるアップグレードが必要だな。そうすればもっとビューティフルになるぞ。





    スズキジムニーノマドのオフロード走行のショート動画に対する海外の反応です。ノーマルタイヤを履いているように見えますが、ヌッタヌタの泥の坂道を登っています。ジムニーもいいな…






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・小さなサイズ、ソリッドアクスル、優れたパワーウェイトレシオ、軽量設計、そしてブレーキLSDといった要素のおかげで、ジムニーはオフロード、特に雪道や泥道の走行に優れたクルマになっている。




    ・このクルマは熟練ドライバーと出会えば、素晴らしい走りを見せてくれる。




    ・ジムニーに5年ほど乗っていたことがあるけど、あれは本当にすごいクルマだよ。あんな小さなクルマなのに、どこに行っても立ち往生することはなかった。そして5年間で交換したのはベルトとスパークプラグくらいだ。舗装された道路ばかり走っていたわけではなく、荒れた道路だらけのウガンダで乗ってこれだぜ。




    ・インドでは、ヒュンダイクレタをSUVだと思っている人や、SUVを所有したことがない人がジムニーのサイズをからかっている。このジムニーは、伝説のマルチジプシーの後継車なんだ。ジプシーは大きくなかった。サイズは重要ではないんだ。
     ↑インド陸軍が30年間使っていただけの事はあるよね。




    ・純正タイヤでこれかよ!ジムニーはヤギみたいだな!




    ・2019年式のジムニーに乗ってる。カルパチア山脈を含め、ヨーロッパ中を走り回って今の走行距離は86,000kmになった。走りはちゃんとしているし、故障は全くない。素晴らしいクルマだよ。




    ・どうやらこのジムニーは標準のタイヤを履いていたようだな。スズキジムニーの性能の高さが改めて証明されたね。
     ↑この地形に適したタイヤがあればもっとすごかっただろうな。舗装道路用のタイヤを履いているのに、それでもなんとか登れている。
     ↑自分も同じ事に気付いたよ。もしM/Tタイヤを履かせていたら、タイヤが空転することすらなかっただろう。こういう道では、ジムニーはまさに小さな巨人だ。




    ・この5ドアのジムニーの見た目は本格的オフローダーって感じがするね。




    ・ジムニーはインドの道路向けに作られた小さなビーストだ。ムダな電子センサーを省いてくれたスズキに感謝したい。




    ・自分にとってはちょっと小さすぎるからジムニーを買った事はないけど、そのオフロード性能を見るたびに感心させられる。




    ・オフロード走行においては、トラクションだけでなくパワーウェイトレシオも非常に重要だ。このジムニーの軽量な車体は、泥濘地での走行において大きなアドバンテージとなる。




    ・自分も5ドアのジムニーに乗っているが、このパフォーマンスの素晴らしさにはエキサイトしたよ。




    ・車体が軽量なのはジムニーの最大の利点だね。




    ・スズキジムニーは小さいけど、オフロードにおいてはフルサイズSUVと互角に渡り合うことができる。




    ・テフロン加工並みに滑りやすい泥の路面なのに、これはとても印象的だ。






    スズキジムニーノマドのショート動画に対する海外の反応です。ルーフラックやシュノーケルが取り付けられているようですね。






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・めちゃくちゃクリーンだ。やり過ぎてしまいがちなところを上品に仕上げている。見た目は最高だ。




    ・こいつはクールだ!




    ・5ドアのジムニーは自分のドリームカーだよ。




    ・キレイにまとまってるね!




    ・このセットアップが気に入った。やり過ぎ感はなく、しっかりと機能的だ。




    ・これは最高のカスタムだね。最小限の変更で堂々としたルックスを手に入れている。




    ・これはもうミニGワゴンだな。




    ・これはすごい。とてもハンサムだ。




    ・素晴らしいね。費用はいくらぐらいかかったの?




    ・アメリカにもジムニーがあればいいのに…




    ・このセットアップを真似したい!素晴らしいね。




    ・派手さが増したね。ナイスだ。何か本格的なパフォーマンス面の改造はした?1.5リッターの小さなエンジンではパワー不足だ。




    ・俺のカネを受け取れ!




    ・車体左側のアクセサリーは何だ?ガソリン携行缶を取り付けるためのものか?




    ・これはクールだしキュートだ!






    同名の動画に対する海外の反応です。イギリスやEU諸国ではジムニーシエラが正規販売されていましたが、環境規制で乗用モデルとしては販売できなくなり、リアシートを撤去した2シーターの商用車として販売されていました。しかしそれも規制によって販売できなくなってしまいました。でも万策尽きたわけではなく、日本から並行輸入して販売している業者さんがいるようで…






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・人々がスズキジムニーを愛する理由は、これらが正真正銘のコンパクトSUVであり、競合車種がないからだ。オリジナルのSUVコンセプトのほとんどは、今では大きなホイールを履いた大型ハッチバックに変わってしまった。自分は16年間ジムニーを所有しているが、それは代替となるクルマがないからなんだ。これはSUVであり、センサーはなく、メカニカルキーでエンジンが始動し、本物のハンドブレーキが付いている。




    ・ジムニーは楽しくて安上がりで小さい。一方、他のほとんどのクルマはどんどん大きくなる。クレイジーだね。ジムニーはアイルランドでも人気があるんだ。




    ・我が家では3台目となるジムニーを所有している。今ではこのクルマなしではいられないよ。どんな場所でもどんな天候でもスタックすることはなく、信じられないほど信頼性が高い。そして軽量で非常にシンプルだが、それがまた良いんだ。




    ・2019年からジムニーに乗ってる。走行距離は85,000km超だけど、今でも気に入っているよ。




    ・ジムニーはポテトチップスの袋と同じくらいシンプルだ。それがこのクルマの魅力なんだ。自分は今市販されているどんな電気自動車よりも、5ドアのジムニーの方がずっといいと思ってる。




    ・ジムニーが人気な理由の一つは、よくあるグレーのランチボックスみたいなSUVとは違い、スタイルとデザインを備えているからだと思う。そしてそれこそが、我々がもっと必要としているものなんだ。




    ・ジムニーノマドのMT車に乗ってる。こいつは最高だよ。インドの混雑した都市部や狭い道路にぴったりだし、時々訪れる山道やトレイルにも最適だ。信頼性が高く、運転しやすく、パフォーマンスも抜群だ。サイズはちょうどよく、とても軽量で。優れた4WD性能を備えている。見た目もキュートで本当に気に入っているよ。これに匹敵するクルマは他にはないね。




    ・俺はスズキ車なら何でも大好きだ。ジムニーは街乗りにも週末の小旅行にも最適なクルマだね。




    ・自分はSJ410から始まって、過去40年間で合計6台のジムニーを乗り継いできた。今ではもうまともな値段のジムニーを見つけることができなくなっている。スコットランドの冬にぴったりの、素晴らしくて頼りになるクルマだ。




    ・ずっと昔、このクルマのご先祖様であるSJ413型を所有していたよ。小型で壊れにくい、優れた4×4だった。




    ・本当に羨ましい!アメリカでもこれが手に入ったらいいのに!




    ・とても小さくてスローなクルマだから、田舎暮らしや狭い村の路地にぴったりだと思う。




    ・イギリスで最初に発売されたこのモデルのジムニーは、自分が乗ってる2019年モデルのように4人乗りだった。その後、排出ガス規制によって販売が中止され、2人乗りの商用車として販売が再開されたんだ。




    ・2018年モデルの3ドアのジムニーに乗ってる。とても気に入っているよ。街乗りに最適な小型車だけど、ケント州ドーバーからスコットランドのオーバンまでの長距離ドライブでも問題はなかった。道路状況の変化にも全く不安なく対応してくれたよ。




    ・これは本当に奇妙な話なんだけど、自分はイギリスに最初に到着したジムニーを定価で買ったんだ。それから2年後に手放したんだけど、買った時よりも4,000ポンドも高く売れたんだよね。



    スズキジムニーノマドのASMR?動画に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・とてもビューティフルだ。いつかこのジムニーを買えたらいいな。




    ・いわゆる評論家の多くは、ジムニーが純粋な4WD車として設計されていることを忘れ、2倍以上の価格のクルマと同じ走りをすることを期待している。




    ・今年中には絶対このクルマを手に入れるぞ。




    ・クラシック&オフロード。これはすごい。かっこいいね。




    ・このクルマの価格は日本ではそれほど高くはないけど、ここインドネシアに輸入されると関税だの税金だので高額になる。でも驚くべきことに、インドネシア人はそれでも買うんだ。




    ・これは今まで見たクルマの中で一番キュートだ。




    ・自分もスズキジムニーに乗ってるよ。個人的には素晴らしいクルマだと思ってる。




    ・ブラジル人の多くにとっては、このクルマは憧れなんだ。




    ・このジムニーノマドのAT車を注文したばかりだ。納車されるのが待ちきれない!




    ・ジムニー大好き!マニュアルがいいな。




    ・ビューティフルだ。ぜひ購入したい。




    ・これがスペインでも販売されていればよかったのになぁ…




    ・ナイスだ!大好き!でも今はお金がない(泣)




    ・自分はアドベンチャーがしたいから、3ドアモデルの方を選びたいね。




    ・プエルトリコでもまたジムニーを販売してくれ!



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