トレノエディション : JDM速報　海外の反応

北米で限定販売されたトヨタGR86の「トレノエディション」に対する海外の反応です。

名前のとおりAE86スプリンタートレノ、というかイニDのトレノにインスパイアされたモデルで、ブラックのボンネットにサイドストライプ、ブラックのダックテールスポイラーが目を引きます。ハチロクにちなんでだと思いますが、860台の限定販売との事で…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・0-100km/h加速タイムが5.9秒ってのは決して遅くはないと思うけどなぁ。

・このGR86とマツダミアータは、アナログで手頃な最期のスポーツカーだ。

・この動画のライターさん達はきっと作業を楽しんでいたに違いない。おそらく注文した豆腐はすぐに届いただろう。

・2024年式のパンダトレノか。

・スバル版のBRZに試乗してきたところだ。このクルマは超楽しいね。これらは本当に素晴らしいクルマだ。なくなる前に買った方がいいよ！

・トヨタがこのトレノエディションを発表したという事は非常にクールだ。

・とてもよくバランスの取れたクルマだね。

・え？藤原とうふ店のデカールのオプションはないの？

・このクルマはオートクロスで大活躍できそうだ。

・0-100km/h加速が5.9秒で燃費が9.3km/Lか。パフォーマンスとしては悪くないな。

・まさかGR86の頭文字Dエディションがトヨタから発表されるとは思わなかったよ。

・グッドルッキングなクルマだ。適切なパワーがあるという事はハンドリングに優れているという事を意味する。気に入ったよ。

・ここカナダでは、GR86トレノエディションはBRZ tSよりも8,000ドル高く、納期も8ヶ月ほど余分にかかる。装備は基本的に同じだから、自分はBRZ tSを注文したよ。

・レビンエディションの登場が待ちきれない！

・今乗っている2019年式のトヨタ86GTを改造し続けるか、それとも売ってGR86を買おうかで悩んでる。新しいGR86は、ステアリングの感触を除けば全てが優れているようだ。ステアリングは明らかに電子アシストが効きすぎているようで、コーナーを曲がっている時は何も感じられないんだ。

・トレノエディションが自分に向いているかどうかが正直分からない。他のグレードとの違いがよく分からないからだ。パフォーマンスパッケージに装備されるブレーキとホイール、サスペンションが付いていて、それの見た目をちょっと変えたやつって事？

・このクルマは走っている姿がかっこいいな。

・ブレンボのブレーキにアップグレードされたホイール、そしてザックス製のダンパーが付いてベースグレードより2,000ドル高いのか。これは後から付ける事を考えたらとてもお買い得だ。

　↑定価で買えればの話だな。自分が見たところでは、最高で38,000ドルの値段を付けているディーラーもあったよ。

・これは超グッドルッキングなクルマだ！トヨタ製のドライブトレインを搭載していればもっと良かったんだけどなぁ。

・見た目も良いしスタイルもナイスだ。もう少し早かったらよかったのにな。

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