【海外の反応】アメリカで日本の軽トラに1年半ほど乗ってみたが…

2026年03月16日

カテゴリ:
スバル

アメリカで1993年式スバルサンバートラックに1年半乗ってみた感想の動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分は16歳で、初めてのクルマとして2000年式のダイハツハイゼットトラックを買ったんだ。すごく気に入っているよ！

　↑まさかそれでプロムに行くのか？ぜひそうするべきだと思う。

　↑そりゃクールだ！

　↑それはすごいな！俺は2000年式のホンダアクティを持っていて、冬は私道の除雪に使っているよ。夏は、54.5エーカーの山間の敷地に必要な砂利や土などを運ぶのに使っているんだ。もちろんオフロードを走るのも大好きだ。

・1999年の半ば以降には、全ての軽トラックにクラッシャブルゾーン、運転席エアバッグ、フューエルインジェクションが備わり、馬力も向上した。自分が持っている2000年式のホンダアクティも、かつては38馬力だったけど46馬力になっているんだ。

・前輪の上に座って120km/hも出すのは恐ろしい事のように聞こえるな。

・小型ピックアップトラックの時代が懐かしいよ。自分も遊び用のクルマとしてずっと軽トラックが欲しいと思ってた。あの小さくて高性能なピックアップトラックの時代に戻りたいな。今は初代トヨタタコマに乗ってる。とても気に入っているよ。我が家では出た当時からタコマを持っていたし、その前はトヨタT100を持ってた。最近は驚くほど多くの台数の軽トラックが市場に出回っているね。見るたびに笑顔になるよ。

・アクセル全開にするとコンプレッサーがオフになるスイッチが付いている。これはコンプレッサーを保護するための安全機能だ。

・窓にスモークフィルムを貼るのはどう？やるだけの勝ちはあるよ。あと防音材も入れよう。

・自分はゴルフカートを持っていて、それで街中を走り回っている。こういう小さなトラックを所有するのもよさそうだな。

・エンジンスワップの動画が上がるのはいつだ？

・日本からホンダアクティを輸入することにしたよ。彼の軽トラックと同じようにペイントしようと思ってる。

・このカスタムが気に入った！ヨシムラのマフラーがクールすぎる！

・素晴らしいトラックだ。セダンを普段使い用のクルマにして、この軽トラックを荷物の運搬用に使いたいね。

・このトラックは超クールだ！セカンドカーとして買おうか迷っているんだけど、早くても買うのは来年になるかな。それか、アメリカでこういうトラックが作られるようになったらどうなるか見てからにしようかな。でも残念だけど、実際にそうなるとは思えないよ。

　↑俺も最近軽トラックを買ったんだが、どうだろうね。ここアメリカでこういう軽トラックみたいなのが作られるかどうかは疑わしいよ。俺もサンバーを買ったんだが、見た目はそこまで象徴的ではないが安全機能は搭載されていたよ。

・もっとパワーを出すにはエキゾーストを交換し、キャブレターのジェットをワンサイズ大きいものに交換するといい。それから純正エアフィルターをK&N製のものに交換し、プラグの熱価を上げ、プラグコードを交換したらいい。

・自分のアクティにはエアバッグが付いているから、ステアリングを交換することはできないんだよなぁ。

・素晴らしいコンテンツだ。ペンシルベニア州から嫉妬しながら見ているよ。

・日本の三沢基地に駐屯していた時、1975年式のスバルサンバーバンに乗ってた。2輪駆動、2ストロークエンジン、4速MTだったよ。マットはゴム製で、AMラジオとシガーライターだけが贅沢な装備だった。あれは最高のクルマだったよ。あのサンバーバンであちこち走り回ったんだ。唯一の問題は2ストオイルとガソリンを混合するシステムが機能していなかったから、自分でガソリンにオイルを混ぜなきゃならなかったんだ。給油した後は急加速と急ブレーキを数回繰り返し、オイルとガソリンが良く混ざるようにしてたよ。もう一つの問題は、負荷がかかった時にスパークプラグにカーボンが付くことだった。これはトリプル電極のプラグに交換したら解決したね。

・ぜひとも軽トラックが欲しい！

・超クールだな。

・自分はバイクを足にしているけど、バイク用トレーラーでも運べないほど大きな荷物を運ぶ必要があったから、スバルサンバーを輸入することにしたよ。

・軽トラックは実用的で信頼性が高く、しかも安価だという所が気にっている。現政権が

軽トラックのアメリカ進出を承認してくれる事を願っているよ。もしそうなったら新車を買おうと思う。20,000ドルくらいにしてくれたら嬉しいな。

・テキサスでの軽トラックの価格を調べてみたんだが、ディーラーがかなり値上げしているんだ！シングルキャブのピックアップトラックの方が安く買えるくらいなんだ。さすがに欲張りすぎだろ！

　↑日本から直輸入したらいいよ。家まで届けてくれるぞ。

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タグ：: #海外の反応; #JDM; #スバル; #サンバー; #トラック; #軽トラック; #軽自動車; #軽トラ

【海外の反応】日本の軽トラは評判通りの性能を備えているのか？

2026年03月02日

カテゴリ:
ホンダ

日本の軽トラは素晴らしいって言うけど、本当にその通りか？的な動画に対する海外の反応です。ええ。その通りなんですよ…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・最近のピックアップトラックが複雑になったと嘆く人はこの動画を観るべきだな。

・80,000ドルのピックアップトラックのレビューより軽トラックのレビューの方がいい。

・ホンダアクティバンに乗ってる。これが自分のメインのクルマで何にでも使っているけど、一番の用途は配達なんだ。こいつはガソリンを満タンにしても17ドルしかかからなくて、昼夜を問わず配達をしても3～4日は持つから本当に節約になるよ。この小さなバンが本当に大好きだから、近いうちに2台目を買う予定なんだ。そっちはキャンピングカーに改造するよ。

・フラットベッドにしてパレットで荷物を積み、アオリを畳んで固定して走りだせるというのが気に入った。

・見た目は奇妙かもしれないけど、この軽トラックってやつは本当にタフなんだ！うちの別荘では1995年式のスズキキャリイを使ってるよ。エンジンはF6Aで、5速MTで4WDだ。900kgの荷物と3人を乗せて急な山道を登れるんだ。このスズキはいつも我々を失望させなかった。何より日本製で丁寧に作られている。メンテナンスや修理はとても簡単なんだ。

・これはライフスタイル用ではなく、仕事のためのトラックだね。

・こういう軽トラックは市街地での使用に最適だ。バンクーバーやニューヨークなどでは建物の裏手に狭い路地があり、大型トラックでは入るのが難しい。軽トラックは洗濯機や乾燥機、冷蔵庫やストーブを建物の裏口まで運ぶのに十分な広さの荷台を備えている。もちろん80km/hを超えるスピードを出すのは困難だろうけど、市街地での配送用途ならそんなスピードで走ることはないだろうしね。東京では普通の消防車では入っていけないような路地での火災に備えて、軽トラックの消防車があるくらいなんだ。

・軽トラックは4WDやデフロックを選ぶことができるし、オプションでダンプ仕様もある。オフロード走行や農作業に最適だよ。

・公道走行不可で不動車の4WDのスズキキャリイを買ったよ。お金をかけずに修理したんだが、こいつは最高だな。UTVやサイドバイサイドに求めるものが全て揃っているし、最大積載量はそれらよりも多い。オフロード性能も悪くないが、もう少し地上高が高ければさらに良かったな。とはいえ、小型ピックアップトラックとして期待するならその通りの性能で、自分が望むことは全てこなしてくれる。2,500ドル分の価値はあったよ。

・最大積載量350kgというのは日本での噂に過ぎない。タイやボルネオ島、フィリピンでは、こういう軽トラックは1トン分の収穫物を載せたり、1.5トン分の人間を乗せたりしているよ。

・1970年代に日本の軽トラックを中米で見たのを覚えているよ。当時はJDM仕様は360ccエンジンを搭載していたが、輸出用は450ccのエンジンを搭載していたんだ。

・ハンティングや釣り、キャンプ、買い物、何にでも使えるね。自分も欲しいよ。

・自営業で造園業を始める人や、そういった用途には最適だね。住宅所有者で、時々建築資材が必要になる人にも最適だ。間違いなく活躍の場がある。

・4WDの軽バンを買ったよ。こいつはとてもいいクルマだ。夏でも冬でも乗ってるよ。

・日本でこういう軽トラックに乗ったことがある。いつか所有したいと思っているよ。

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【海外の反応】日産サニートラックにV8スワップしてバーンナウトしてみた！

2026年03月01日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

タイトルのとおり、スモールブロックV8のLS1をスワップしたサニトラで暴れまわる動画です。
LS1は"スモール"とは言いますが5,700ccの排気量がありますし、仕様によって異なりますがパワーは350馬力くらいあるエンジンです。そんなのを700kg少々のサニトラに載せたらもう…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・こいつは史上最高のサニトラだな。素晴らしいバーンナウトだ！

・最高のダットサンだ！LS1が載るなんてびっくりだよ。

・こいつはすごいな！自分もサニトラを買ってきて、ガレージからLS1を引っ張り出したくなったよ。

・超クールなトラックだ！こいつは正気の沙汰でない。

・こんなにゴージャスなUTE（オーストラリアでのピックアップトラックの呼び方。Utilityを縮めたもの）は見たことがないぞ。

・次に乗る仕事用のUTEはこれにしよう。

・なんてこった！スモークの量がハンパじゃない！こいつをストリートカーにすることはできるのかな。

・彼が信号待ちで隣に停まったら、絶対にドラッグレースを申し込んではいけないな。

・R.I.P.リアタイヤ…

・HaHaHa、やっぱりLSエンジンはいい音するなぁ。

・仕事で乗るトラックはこれがいいな…

・後ろにウエイトを載せればウイリーができそうだ。

・この動画のおかげで、日本人がサニトラにでかいエンジンを積まなかった理由が分かっただろう？こんなのに乗ってたら死んじまうよ…

・サウンドがクルマのサイズに合っていない…

・とんでもないダットサンだ。

・トラクションに問題があるようですが？？？

・このクルマが欲しい！誰かオーナーを知らない？

・初めて見た時はタイヤがないのかと思ったよ。このバーンナウトは正気じゃない。

・これこそ高貴な雑種ってやつだ！

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タグ：: #海外の反応; #JDM; #日産; #サニー; #トラック; #サニトラ; #旧車; #V8

【海外の反応】日産サニートラックはレトロでオールドスクールでステキ！

2026年02月28日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

シンプルさとレトロさがステキな日産サニートラック、通称"サニトラ"は、実は海外の一部の地域でも人気を博していました。どのように見られているか、海外の反応を調べてみました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・サニトラはここ南アフリカでは象徴的なクルマだよ。2008～2009年あたりまで生産されていたんだ。農家だけでなくドリフター、ドラッグレーサーにも強く支持されている。こっちのほとんどの人はサニトラが大好きだよ。

・今まで乗った中で最高のクルマだね。ハイスクール時代に乗っていた。これでドラッグレースやドリフトをしたり、友達とビーチに行ったりして楽しんだよ。また乗れるなら乗りたいな。

・親戚が1980年代に1台持ってた。ここアメリカで売られていたものは、もっと大きいエンジンを搭載していたね。軽量で低価格で、修理も簡単で、オフロードでの運転が楽しかったよ。

・このダットサンのピックアップは南アフリカでは伝説級だよ。非常に信頼性が高く、メンテナンスも非常に簡単なんだ。

・サニトラ大好き！こいつは少しエンジンをイジってやるだけでいい。そしたら完璧なクルマになるんだ。

・自分もサニトラは大好きだ。近所でもたまに見かけるよ。大抵はお年寄りの農家の人が乗ってるけど、古い商用車が好きな若者が乗ってるのも見かけるね。

・うちの父親はこれと同じ年式のサニーの4ドアセダンを持ってた。通勤用のクルマとして廃車になるまで乗ってたけど、そうなるまではとても長い時間がかかったよ。自分はこの小さなクルマが大好きだ。

・南アフリカでは、最初はダットサン1200として売られていた。生産が終了する2007年には、1400ccのエンジンを搭載していたね。ドラッグレーサーが好むクルマでもあり、また中小企業のための完璧な商用車でもあった。だからなのか、こいつは今までに最も盗まれたクルマでもあったんだ。

・自分もこの動画と同じロングホイールベースのサニトラを持ってる。最近リノベーションしたばかりで、色はスカイブルーなんだ。小さいけど素晴らしいクルマだよ。運転は楽しいけど、ランニングコストはとても安いんだ。こいつは1980年に新車で買って以来、自分を失望させたことはないね。

・南アフリカでは、2000年代半ばあたりまで日産チャンプの名前で販売されていたよ。今でも路上やドラッグストリップで見かけるね。トヨタの4A-GEをスワップしたのも多く見かけるよ。

・サニトラはずっと好きだった。ここオーストラリアではよく見かけるよ。

・自分はこの小さなピックアップトラックが大好きだ。遅いし風変りなクルマだけど、やり方次第ではモンスター級のパワーを手に入れることができる。SR20やCA18、それからロータリーエンジンもスワップできるんだ。エンジンスワップしたサニトラが欲しいなぁ。

・今このサニトラが本当に欲しい。ちょっといいシートを入れて、よりパワフルなエンジンにスワップするんだ。扱いきれないほどのパワーじゃなくていい。現代の交通の流れについていければいいんだ。

・ナイスな見た目の小さなピックアップトラック！レトロでオールドスクールな感じがいいね。

・南アフリカのうちの国ではで2008年まで販売されていたよ。日産1400という名前だった。信頼性は伝説になっているよ。うちのおばさんもこれに20年間乗ってた。

・祖父がサニトラを持ってる。このクルマのアナログ/マニュアルな感覚が大好きなんだ。パワステ、ABS、トラクションコントロールはついてないし、ブレーキはディスクですらない。速くはないけど楽しいクルマだよ。

・初めてのクルマはダットサン1200（サニー）のクーペだった。いつもピックアップトラック版が欲しいなって思ってたよ。

・うちの国では2008年まで「バッキー」の名前で販売されていたよ。今はダチアのピックアップトラックに入れ替わりつつある。もちろんダチアの方がよりモダンだけど、こっちの方がずっとクールだよ。

・どうして自分はこのクルマに惚れたのかが分からない。部分部分で見ていくと大したことないのに、全体が合わさるとクソほどセクシーなんだ。

・日本製の小型トラックは最高だよ。自分は1988年式の三菱マイティマックスに乗ってるんだけど、こいつは防弾と言っていいほど頑丈だ。60km/hくらいで鹿をひいちゃったことがあったけど、必要な修理はバンパーを3mm押して戻すだけだった。

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【海外の反応】いすゞのトラックはこうやって作られているのか！

2026年01月31日

カテゴリ:
いすゞ

※※※過去記事を再掲します※※※

いすゞのトラック工場の動画に対する海外の反応です。いすゞのトラックは海外で新車として生産されているものもあり、日本から輸出された中古車もあり、様々な地域で幅広く使われています。

今はトラックもダウンサイジングターボが当たり前の時代ですが、昔の大排気量NAディーゼルのエルフ3t半積載車は乗りやすかったなぁ…