JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:トラック

    日本から輸入した軽トラを引き取って1,600km自走して帰ってきた!という動画に対する海外の反応です。よくやるなぁ…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・サイドに貼られた「藤原とうふ店」のデカールが、完璧な美的センスを醸し出している。
     ↑だよな?彼がこの軽トラックの状態が分からないと言った時、自分は「もちろんレースコンディションだろ!」って画面に向かって叫んだよ。
     ↑あのステッカーのおかげでクルマの値段が倍になるんじゃないかな。




    ・4年前に初めてJDMカーを輸入した時、自分もまったく同じ事をしたよ。1995年式の三菱パジェロミニを輸入したんだ。タコマ港にクルマが届くように手配して、自分は何の計画もなくアイダホ州南東部から飛行機で出発した。そして「もういいや、運転して帰るぞ」って開き直ったんだ。素晴らしい冒険だったよ。賢明な選択とは言えなかったけど、最高の思い出になった。軽自動車でアメリカ国内を1,000マイル走破した人は自分くらいしかいないと思ってたけど、もう一人いたみたいだな。ただ、タコマ港へのクルマの輸入は絶対にオススメしないよ。あの港は最悪で、書類上の些細な事でもケチを付けられ、合法であることを証明できるまでクルマを留め置かれることになった。自分が頼んだブローカーでさえ、タコマ港は絶対に使わない方がいいと言っていたよ。その次に輸入した時はロサンゼルス港に送ったんだが、10倍もスムーズだったね。




    ・このトラックに用いられているテクノロジーがどれだけ少ないか分かるか?こういう感じのモダンなクルマが欲しいよ。
     ↑シンプルなデザインに戻して欲しいね。メーター類、ヒーター、ラジオを備えたちゃんとしたダッシュボードを備えていれば、きっと飛ぶように売れるだろう。




    ・アメリカに足りないのはまさにこれだよ。本物のトラックが足りていない。君の軽トラックが羨ましいな。そのトラックはすごくクールだ。楽しんでくれよ!




    ・こういうトラックなら自分も購入を検討できる。サイズは手頃だし見た目は可愛らしいし、用途にも合っているようだ。




    ・ナイスな動画だった。自分も前に軽トラックを持っていて、仕事で使ってたんだ。手放してしまったけど、また買おうかと思ってる。5,000~6,000ドルで便利な小型の作業用トラックが手に入るのは素晴らしいよね。




    ・自分が住んでいる地域では、こういう軽トラックがたくさん輸入され、農家によって使われているよ。これは言うなればヒーター付きのキャビンを備えたサイドバイサイドみたいなものだ。雨の日でも濡れる心配は必要ない。




    ・サイドクエストや故障、その他の様々な課題こそが、このゲームを冒険たらしめているんだ。もし最初から問題なくエンジンがかかり、家までずっとスムーズに走ってくれていたら、この動画は5分もかからなかっただろう。




    ・自分は1997年式のホンダアクティバンを所有していて、配達用のクルマとして毎日乗っているよ。突然エンジンが止まって自分で修理する時のその感覚はよく分かる。世界最高の気分だな。エンジンが止まって3回も立ち往生した経験から、今は工具類を全てこのバンに積んでいるよ。いつも緊張しながらも自信を持って運転しているんだ。この小さな箱みたいなクルマが大好きだ。




    ・これはバイクの話なんだが、1994年式のスズキRF600Rを買った時、プラグがカブり気味だったんだ。それで熱価をひとつ上げたプラグに交換したら、それ以来カブる事はなくなった。キャブレターのセッティングが標高に合っていないのかもと思ったんだけど、調子が良かったからイジりたくなかったんだよね。




    ・これはスウィートなトラックだ。自分も今週手に入れる予定だよ。




    ・最近は超大型のピックアップトラックばかりが溢れかえっているが、こういう小型のトラックを見ると本当に嬉しくなるね。これはきっと注目を集めるだろうな。




    ・面白い動画だった。こういう小型のトラックは街中での普段使いには最適だね。自分は2004年式のホンダアクティトラックに乗って2年になる。冬の雪道でも快適だし、駐車も簡単だ。街中で見かけた人はみんな喜んでくれるんだ。




    ・自分はニュージャージー州にあるBoeKeiというショップでスバルサンバーを買い、560km自走して帰ってきた。7時間半かかったけど、10点満点中10点だったな。また同じことをしてもいいと思ってる。こいつを買ってから25,000kmほど走ったが、いつでもどこにでも喜んでついてきてくれるんだ。




    ・日本の実用的なクルマが、アメリカでは愛好家向けのクルマになっているのが面白い。同じ事考えている人っているのかな。
     ↑こういう軽トラックはアメリカ軍でもワークホースとして使われているんだ。規模の大きい基地ならどこでも、数十~数百台の軽トラックが使われているよ。
     ↑正直なところ、ちょっと悲しいけど面白いと思う。ここのトラックはどれもクソだし、見せかけだけだ。バカげた法律のせいで新しい輸入車が買えなくて、そういうのが欲しければ25年以上前の中古車を買うしかない。

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    ※※※過去記事を再掲します※※※


    1982年式の720ダットラに対する海外の反応です。これは中古車のプロモーション動画で、このダットラの走行距離はたったの60,000kmと、かなりの極上車なようです。最近のクルマとは違い、シンプルで必要最低限な感じがとても素晴らしく見えます。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・うちの祖父もこのトラックを持ってた!エンジン音を改めて聞くと素晴らしいな。自分が覚えているのと同じだ。祖父のは色もこれと同じだったけど、インテリアはブルーだったな。




    ・これで7,995ドル!?乗り出し価格か?このトラックの年式とすばらしいコンディションを考慮すれば、これは全く悪い値段ではないぞ!




    ・なんてステキなトラックなんだ!最近じゃあもうこういうのは見かけないよ。




    ・自分が小さかった頃、親がまさにこのダットラを持ってたよ。アイスホッケーのパックを使ってボディリフトしてあった。ペイントはDIYで、デカめのタイヤを履かせてあったな。エンジン音がうちにあったのと一緒だ。




    ・自分も昔、同じトラックに乗ってたよ。今までに乗った中で最高のトラックだった。192,000kmくらいの時に売ったんだ。今でもまだキープしておけば良かった。




    ・これはとても素晴らしい。自分も同じ1982年式の4×4のキングキャブのを持ってるけど、ここチリでは4×4用のスペアパーツが手に入らないんだ。どうにかして入手したいもんだ。




    ・うちの父親も乗ってるよ。ヘッドガスケットが抜けた状態でもう10年以上も乗ってる。こいつを破壊することは不可能だ。マジで伝説級のトラックだね。




    ・年式や状態を考えると、7,000ドル台というのはとてもリーズナブルだ。それにこのトラックなら、これより新しいクルマよりも長持ちするだろうな。




    ・自分もシルバーのダットラを持ってたよ。あれを処分したのは大きな間違いだった。




    ・自分は1981年式のダットサントラックの4×4を1,350ドルで手に入れたよ。でも、コンディションはこいつには及ばないね。




    ・自分もダットラを持ってるよ!自分のはよく走るけどボロボロだ。これはとてもキレイでピカピカだな!




    ・18歳の時にこのトラックに乗ってたよ。いい時代だったなぁ。




    ・自分の友達は、このダットサンピックアップにシボレーの5.7リッターV8エンジンをスワップして乗ってた。アクスルやドライブシャフトは他車種のを流用していたけど、トランスミッションはどうだったんだろう。




    ・こいつは小さいがクールなトラックだ。自分は1991年式のダブルキャブを持ってる。少々ボロいけど、このクルマは決してドライバーを失望させることはない。




    ・自分は1981年式のダットサントラックに乗ってるけど、かなりヤレてきてる。このビデオと同じくらいピカピカにしたいよ。




    ・こいつは永遠に長持ちするマシンだ。




    ・たった60,000kmってマジか!





    ・誰か、キャブレターまわりの配管がわかる図とかマニュアルを持ってる人いる?1982年式のダットサンキングキャブを持ってるんだけど、今ちょっと困ってるんだ。




    ・これはトラックではなく、乗用車として扱われていいたのかな。




    ・これは外国版のシボレーS10ってところだな。自分はこういうミニトラックが大好きなんだ。




    ・おお!自分にはこのトラックが必要だ!誰か持ってる人いたら連絡をくれ!
     ↑エルサルバドルにいる従兄弟が持ってるけど興味ある?
     ↑持ってはいるが、俺のは4×4じゃないんだよなぁ。




    ・まるでアーマオールに漬け置きしていたみたいなコンディションだ。

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    オフロード仕様にカスタムされた三菱ミニキャブの紹介動画に対する海外の反応です。これは見た目だけでなく、実用性もかなり高そう…!












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・これは今まで見た中で最もビューティフルな軽トラックだ!なんてこった!




    ・豪華装備の軽トラックだな!




    ・兄弟、これは俺が今までに見た中で最もイカした軽トラックだ。素晴らしい仕事をしたな!




    ・この小さなオフロード仕様の軽トラキャンピングカーは最高だ。本当に素晴しい出来栄えだよ。




    ・このカスタムはマジですごい!




    ・あのテントは最高のおまけだった!必要なものが全て揃った素晴らしいトラックだね!




    ・これは素晴らしい出来栄えだ。間違いなく最高にクールな軽トラックの1台だ。




    ・これはビューティフルなカスタムだ。自分もスバルサンバートラックで似たようなのを作っている所なんだ。完成したらどんな風になるか、想像しただけでもワクワクするよ。これからも頑張ってくれよ!




    ・ニューハンプシャー州で軽トラックに乗ってる。みんな気に入ってくれているよ。




    ・素晴らしい改造だな。これは究極の小型キャンピングカーだ!




    ・Oh、これはマジでクールだ。




    ・この軽トラックの動画をもっと作ってくれ!




    ・スウィートな軽トラックだ!




    ・これからもっとカスタムパーツを作るのか?




    ・カリフォルニアでも軽トラックでナンバー取れるのかなぁ。このビューティフルなトラックにはマジで感動したよ。

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    軽トラックはドラッグみたいに依存性があるけどドラッグよりいいぞ、というショート動画に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・すごく滑稽に見えるけど、それがいい!




    ・俺も軽トラックを持ってる。1マイルごとに笑顔になれる(a smile a mile)んだ。




    ・これは確かにドラッグなんかよりもずっといい。




    ・危険なくらいに運転するのが楽しいんだ。後ろが軽いから、雨の日の運転は気を付けた方がいいね。




    ・俺には軽トラックが大至急必要だ。




    ・オフローダーとして軽トラックかウィリスジープのどちらかを選ばなければならないとしたら、どっちも欲しい!




    ・これは超クールだ!




    ・これはスウィートなトラックだ。




    ・ハンサムなカスタムだねぇ。




    ・こういう軽トラックは大好きなんだけど、その理由がうまく説明できない。どうしてなんだろう。




    ・こういう軽トラックをディテーラー(洗車屋さん、磨き屋さんのこと)トラックに改造できるかな?




    ・自分は三菱ミニキャブという軽トラックに乗っているが、パーツを見つけるのにかなり苦労しているんだ。キャブレターとガソリンタンクはどこで見つければいいんだ?




    ・もしかしたら自分も軽トラックを買うかもしれない。重いものを運べるようにもっと暑くてヘビーなタイヤを履かせるかな。面白半分だけど、そういうのをやってみたいn。




    ・このフェンダーフレアはどこのやつだろう。




    ・アメリカはいい加減に男らしく、この子犬ちゃんたちの新車販売を許可するべきだ。高すぎる値段で売られているガラクタにはもううんざりだ。

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    ダブルキャブの日産アトラスに対する海外の反応です。これはさすがに…と思ったんですが、以外と気になる人が多いようで…

    ちなみに投稿者のMayberry Mini Trucksは、アメリカのノースカロライナ州にある日本の軽トラックを輸入している業者さんです。Goole Mapの航空写真で見ると、なかなかの在庫を持っている様子がうかがえます…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・アメリカでこういう輸入トラックの新車の公道走行が認められていないは残念だ。最新技術や安全対策を備えていない25年以上前の中古車は公道を走れるのに。この国の政府は本当に頭がおかしい。




    ・こういう小型トラックや小型バンはテネシー州南東部でとても人気がある。スモーキーマウンテンのあたりでよく見かけるんだ。
     ↑(投稿者)そうだね。毎月のように陸送しているよ。




    ・通勤用に欲しいなぁ。アメリカで手に入るものには飽き飽きしているんだ。




    ・クールな見た目の小型トラックだ。ぜひとも1台欲しいな。




    ・これはナイスだ。




    ・この小型トラックが気に入ったよ。




    ・これメキシコに持ってきて欲しいなぁ。




    ・左ハンドルでダンプ仕様だったら間違いなく買ってたなぁ。リフトアップして、それから除雪用のスノープラウを付けるよ。




    ・このトラックが気に入った。君のところからスズキキャリイを買った時にこのアトラスがあればよかったのになぁ。次はこれか、トヨタライトエースを買いたいな。
     ↑(投稿者)もう1台入荷する予定だよ!




    ・ここニュージーランドにもこういう日本から輸入してきたトラックがある。価格に見合った価値があるね。




    ・これはつまり、標準的なアメリカのピックアップトラックをより実用的にしたバージョンだな。




    ・こういうトラックを個人輸入しようと思ってた。他にも在庫はある?値段はどのくらい?




    ・アメリカにはこういうトラックが必要だ…




    ・自分が住んでいる国ではこういうトラックはとても一般的だ。主に個人事業主が使っているね。




    ・OK、このトラックの値段は?大体でいいから教えて欲しいな。
     ↑(投稿者)10,000~15,000ドルくらいだね。

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