【海外の反応】90'sのダットサントラックは信じられないほど頑丈だ！

2026年01月03日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

D21ダットサントラック”ハードボディ”のレビュー動画です。この無骨でシンプルなスタイリングがたまりませんね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・友達が1,280,000km走ったダットラを持ってて、まだ問題なく走ってるみたい。長持ちするといいな。

・前ハードボディに乗ってて、その時にひどい事故に遭ったんだ。ダッジラムに突っ込まれて、何回か横転して逆さまになって止まった。でも自分と友人は無傷だったんだ。普通のクルマなら死んでもおかしくない事故だよね。ハードボディに命を救われたよ。

・うちのばあさんが乗ってるよ！このトラックとばあさん、どっちが長生きするんだろう…。

・1986年あたりにうちの父が買ってたよ。V6エンジン、5速MT、ロングベッドのヘビーデューティーバージョンだった。トラックにしちゃ速かったな。ドイツのタイガー戦車の設計者が作ったみたいだった。全然壊れなくて、クラッチも無交換で13年、264,000km走ってたよ。

・日産のトラックがタフって事には100%同意する。うちの兄弟は624,000km走ってるやつに乗ってるけど、まるで時計みたいに正確に動いているよ。

・チキンタックス（輸入されるトラックに課される、25%の関税）が廃止されて、もう一度トラックを小型化できればいいのに。

・自分は1997年式ハードボディに乗ってる。今480,000kmくらいかな。全てオリジナル状態で、まだ力強く走ってる。小さいけどタフなトラックさ。

・大学生の頃、1991年式のハードボディに乗ってたよ。とてつもなく信頼性の高いクルマだったなぁ。2年間ピザ配達のバイトに使ってて、ロクなメンテナンスもしなかったのにトラブルは何もなかった。下取りに出すまで壊れなかったよ。売らずにまだ乗ってればよかったな。なんでサターンSL1なんか買っちゃったんだろう。

・このトラックからはシンプルな90年代の魅力が漂ってくるよ。

・このクルマはジーンズとレザーのジャケットみたいなものだ。耐久性があってタイムレスだね。

・友達が持ってたな。奴のは560,000kmを超えているけどエンジンはオリジナル状態で、オイル上がりもしていないって言ってた。

・オーストラリアに留学してる時、現地で1995年式ハードボディを買って乗ってたよ。あちらでは日産ナバラって名前で売られてたよ。小さいけど素晴らしいトラックだった。右ハンドルに乗るのも楽しいもんだね。

・日産タイタンよりもスッキリしたデザインのボディだ。

・自分は1996年式ハードボディを持ってて、今の走行距離は384,000kmくらい。ぶっ壊れて真っ二つになるまで乗るよ！まあ、そうなったら溶接してくっつけてまた乗るけどね。

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【海外の反応】日本の軽トラはあらゆる面で期待を上回る！

2026年01月01日

カテゴリ:
ホンダ

「ホンダアクティに2年間乗って学んだ事」という動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・アメリカのビッグ3は、25年も前の日本車を恐れているんだなｗｗｗ

　↑そう。だから多くの州で軽トラの公道走行を禁じたままにするようロビー活動を行っているんだ。

・先週の土曜日に自分もホンダアクティトラックを買った！冒険の始まりだ！

・この軽トラックがめちゃくちゃ欲しい。

・自分も2000年式のホンダアクティを買った。今は日本から輸送されている所だ。届いたら、車高を上げるスプリングとスノープラウを取り付ける予定だよ。

・ATVとピックアップトラックのハイブリッドって感じだな。人によっては最高かもしれないね。

・遊び用として軽トラックが欲しいな。街乗りやちょっとしたドライブで、この風変りなクルマを自慢したい！

・自分は1998年式のダイハツハイゼットトラックを所有して半年になる。この動画は軽トラックを所有するのはどんな具合かを最もよく表していると思う。本当に素晴らしいね。軽トラックの購入を検討しているけど疑問がある人たちに見てもらいたいよ。

・多くの人々がこの軽トラックに夢中になっているが、それはあらゆる面で期待を上回るからだ。これは最近のクルマでは珍しい事だよ。唯一の問題はスピードだけど、誰もこのクルマを速く走らせることはできないしな。

・軽トラックみたいなチビたちを見ると笑顔になれるね。

・長距離走行に向かないという事実と燃費を考慮すると、燃料タンクのサイズは非常に良いと言えるね。

・ホンダアクティならリフトアップしなくても14インチ７Jのホイールを履かせることができるぞ。

・1994年式のホンダアクティアタック4WDに乗ってる。窓にスモークフィルムを貼ったよ。次はタイヤとホイールだ。

・自分も古い軽トラを日本で買い、デンマークで到着を待っている所だ。1988年式のホンダアクティを走らせる日を楽しみにしているよ。

・自分も数か月前に軽トラックをオークションで手に入れたよ。とても気に入っている。ハイウェイ以外では21km/Lで走れるね。ハイウェイで100km/hで1時間連続で走らせてみたが、その時の燃費は13km/Lまで下がったよ。個人的には快適だと思うな。座り心地は悪くないしね。自分はモトクロスをやっていて腰と背中に問題があるんだけど、今のところ腰痛はないな。3時間乗りっぱなしでも大丈夫だ。身長190cm、体重75kgだけど快適だよ。もう少しで軽バンが届く予定なんだ。そっちは移動式の工具箱として使おうと思ってる。

・軽トラックってマジでキュートだな。

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【海外の反応】日本のカスタム軽トラでキャンプに行きたい！

2025年12月29日

カテゴリ:
ホンダ

カスタムされたホンダアクティトラックに対する海外の反応です。この荷台の跳ね上げ式キャノピーは、広島県の共立工業さんが作っているグラスホッパーシリーズですね。これいいなぁ…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・190cmの自分が収まるなら、こいつでキャンプに行きたいな。

・これはかなりクールだ。

・これはとても居心地が良さそうだね。

・こいつはワルだな。

・週末に街を離れてちょっと出かけるのに最適なクルマだ。

・気に入った！

・この小さいトラックは素晴らしいな。

・これは素晴らしいぞ。アウトドアをちょっと楽しみたい時に最適だ。

・これはユニークだなぁ。

・超キュートだ。気に入ったよ。

・これならよく眠れそうだ。自分にぴったりだな。

・日本には何でもあるんだなぁ。

・これでビーチキャンプとかいいね。

・このトラックは実にクレバーだ。これならヨーロッパの狭い街並みにもフィットするだろう。

・ぜひこれに乗りたいけど、ここミシガン州は他の多くの州と同様に、軽トラックの公道走行が禁じられているんだ。週末のツーリングには最適な選択肢なだけに、残念だよ。

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【海外の反応】日本の軽トラにキャタピラを履かせてキャンピングカーに改造してみた！

2025年11月18日

カテゴリ:
ホンダ

ホンダアクティをオフグリッドでも使えるソーラーパネル付きのキャンピングカーにしてみた！という動画に対する海外の反応です。キャタピラか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・この軽トラックは、自宅から半径1マイルの所でキャンプをするには最適だな。なぜならこのキャタピラでは30km/h以上は出ないからだ。良い点は、自宅に帰ってキッチンで料理を作れるという所だな。それをキャンプサイトまで持ち帰れば料理は冷めないだろう。

・参考として聞いて欲しいんだが、ソーラーパネルは多くのセルが直列に接続されているため、わずかな影があるだけでもパネルの出力は大きく制限されてしまう。1つのセルを少しでも覆うと、直列に接続されたセル全体がその低い出力で動作しなければならなくなってしまう。

・ホンダアクティオーナーの世界へようこそ。自分はホンダアクティバンを所有して1年になる。自分のもミニキャンピングカーに改造してあるんだ。きっとこのクルマを楽しんでもらえると思う。こいつは小さいがまるで戦車のように頑丈なんだ。この動画では、軽トラを購入してすぐ改造するのではなく、まず必要な個所を全て交換していたね。そういうのが観られて嬉しいよ。最近の軽トラなどを扱うチャンネルの多くは、整備もろくにしないでいきなり改造するのが多いからね。

・機能的にはタイヤの方がずっと便利だろうけど、キャタピラは超クールだ。これならいつでもタイヤに戻せるから問題ないね。

・この計トラックの創造性と不測の事態への準備度合いは別次元だ！オフグリッドでも使えるソーラー発電付きの軽キャンピングカーは、まさにスマートでコンパクトなソリューションだ。イノベーションとサバイバルプランニングの完璧な融合だよ。素晴らしいね。

・こいつはこれまでで最もクールなカスタムだ。

・この軽トラックが気に入った。こいつはとても楽しそうだ！

・箱を作ってそれを軽トラの荷台に固定しているわけだろ？両側をスライドアウトできるような作りにすれば生活空間を拡張できて便利なんじゃないかな。

・とてもクリエイティブだなぁ。

・この軽トラックのセットアップはクールだ。

・こいつは超クールだ。こいつで波打ち際を走ってみて欲しいな。

・素晴らしいカスタムだな。ソーラーパネルをもっと増やして、停車中は日よけとして使い、運転中は荷台に収納しておくみたいな作りにするのは可能なのかな？

・自分もまさに軽トラックをキャンピングカーに改造することを考えていたんだ。それでYouTubeを観てたらこの動画に出会った。

・自分は軽トラックが大好きだ。軽トラは公道走行可能なサイドバイサイド（2人乗りのオフロードバギー）みたいなもんだ。

・"核の冬"の後にはこういうのが必須になるだろうね。これなら雪や氷の上でも安心だ。パーフェクトだよ。