JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:トゥデイ

    懐かしのホンダトゥデイに対する海外の反応です。バックブザーがスペイン語のものになっているのは何故…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・シンプルな箱型の形状が気に入った。ブレッドバンとして知られていた1987年式のVWポロを思い出すよ。




    ・自分はホンダトゥデイとホンダシティが大好きだ。小さいけどマジでクールなクルマだよ。




    ・なんでバックブザーがスペイン語なんだ?




    ・フィアット500っぽいね。




    ・このクルマはプリティーでキュートだ!今すぐこれが欲しい!




    ・ぜひともこのクルマを可愛がりたい。




    ・初めてのクルマとしてこのホンダトゥディが欲しいと思ってるけど、男が乗るにはキュートすぎるかな…




    ・これは素晴らしいな。ホンダは大好きだ。




    ・超キュートだな。リアのデザインは1990年代のフィアット500を思い起こさせる。




    ・完璧な小型シティカーだ!




    ・このクルマはとてもハッピーそうだな。




    ・このクルマはどこで手に入るんだ?超かわいい!




    ・これは40年近く昔のクルマなのか。




    ・ホンダには同じ名前のスクーターがあったね。




    ・これをパトカーにしよう!




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    1996年式のJA4型ホンダトゥデイに対する海外の反応です。これはいいクルマだった…!












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・軽自動車か。マーケティングが成功しなかったとしても、89%のドライバーはこれで十分だ。
     ↑責めるべきは消費主義全体だ。騙されて買わされた役立たずのガラクタを運ぶために「大きな」クルマが必要なんだ。
     ↑ハイウェイを長距離走ることが全くないならその通りだ。
     ↑これは都市部や郊外での仕様を想定した小型車で、必要とあらばハイウェイの制限速度も出すことが出来る。つまり、アメリカやカナダのほとんどの生活環境にも最適なクルマなんだ。




    ・このクルマにエアコンが付いているなんて信じられない。




    ・90年代の明るいクルマのインテリアが懐かしいよ。




    ・自分はオーストラリア人だが、ハイウェイでのスピードは110km/hを超える事はないから、こういう小さくて楽しいズーミーボックスを運転したいと思ってる。実際、名前は残念だけどとてもキュートなダイハツミゼットⅡを検討しているくらいなんだ。悲しいことに、あなたの国はクソほどデカくてガソリンを消費しまくる優越感の塊のようなクルマをこちらに輸出し続けている。だから多くのクルマがデカすぎるんだ。




    ・JDMカーが北米の中古車市場をほんの少しでも改善しているという事を知って安心したよ。




    ・このホンダトゥデイは、EG型のシビックハッチバックを電子レンジでチンしたみたいな感じだ。1分くらい加熱するとマシュマロみたいに大きく膨らんで、柔らかく丸くなってとんでもない見た目になる。その後は冷えて縮むんだけど、どういうわけかその奇妙な膨らんだ形状を保っていて、まるで以前の形を思い出そうとしているみたいだ。でも今はただグニャグニャで混乱している。確かにスピリットはあるんだけど、プロポーションが全部おかしい。誰かが電話越しにEG型シビックハッチバックの説明をして、それを記憶を頼りにマシュマロと靴ベラで再現しようとした感じだ。




    ・他のドライバーとレースをしても、自分以外はレースをしていると気づいていない。最高だな。それはすごい利点だ。




    ・このエンジン音は最高だな。




    ・このクルマはいかにも幸せそうに見えるな。




    ・「このクルマならうちの母親もスピードを出しすぎることもないだろう」と思ったけど、こんなにゆっくり走ってたら逆に煽られそうだと気付いた。
     ↑まあでもお母さんは少なくとも、この轟音を立てる3気筒エンジンのおかげですごく速く走っているように感じると思う。




    ・この動画は軽自動車の人気を高めるのに一役買うだろうな。




    ・速いクルマをゆっくり走らせるより、遅いクルマを速く走らせるほうがずっと楽しいって言うしな。




    ・アメリカには、小さいながらも力強く、経済的で、元気いっぱいのこういうクルマが必要だ。これまで以上にもっと必要だ。




    ・このクルマはホンダフィット.Jrだ。




    ・レッドゾーンが7,800rpmからなのに、なぜV8エンジンみたいにすぐシフトアップするんだ?もっとエンジンに歌わせてやれよ。こいつはクライスラーのスラントシックスエンジンじゃないんだ。ブン回してもそうそう壊れないぞ。




    ・このホンダトゥデイに乗っていると、速度制限を破ることなく法律の外で生活している気分になれそうだ。




    ・これは自分のニッチな好みにピッタリだ。一台欲しいな。




    ・ホンダトゥデイと言えば、「You're Under Arrest!」(逮捕しちゃうぞ!の海外でのタイトル)の後ろにモトコンポを積んだやつを思い出すよ。




    ・こういう小さなクルマは大好きだ。こういうクルマがもっとアメリカにあればいいのにって思う。




    ・洗濯して縮んじゃったルノートゥインゴみたい!



    懐かしのJW3型ホンダトゥデイに対する海外の反応です。こういうシンプルな軽自動車が欲しいな…












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・ぶっちゃけ、これは超クールな見た目のクルマだと思う。




    ・パッと見ではホンダシティかと思ったよ。




    ・ホンダToday、ホンダTomorrow、ホンダForever…
     ↑ホンダNext Week




    ・とても気に入ったよ!でもリアにはもっと大きなブレーキランプが必要だ。




    ・JDMカーの名前の付け方が気に入った。




    ・これは商用車と言っているが、基本的にはサーキット仕様だな。




    ・これはシビックタイプRなどの、ホットハッチの仲間のように見える。




    ・クルマの形をしたホンダアクティって事だな。




    ・昔のフィアット500とこのクルマを並べてみたいな。




    ・彼らは再びこのようなクルマを作るべきだ。




    ・いつかこういう古いホンダ車を手に入れてみたいな。




    ・自分はホンダフィットに乗っているから親しみが持てる。燃費とリアシートの足元スペースがどうなのか気になるね。




    ・このクルマを買う寸前まで行ったんだが、今思えば絶対に勝って億べきだったな。あの時で5,000ドルくらいだった。




    ・グランツーリスモでホンダトゥデイを買った人いる?




    ・これはとてもクールなクルマだな。




    ・ぜひとも乗ってみたい!




    ・300馬力の1.6リッターのエコブーストを搭載しよう。




    ・これはTodayというよりはYesterdayって感じだな。ドアスピーカーはないしパワーウインドウもない。スイッチ類もないし時計もない。まあ、それでも問題ないけどな。




    ・手回し式の窓を復活させるべきだ。




    ・美幸と夏実が乗ってるやつだ!(管理人注:逮捕しちゃうぞ的な意味で)



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