【米国人の反応】今の我々に必要なのは昔のトヨタ製ピックアップトラックだ！

2026年04月23日

カテゴリ:
トヨタ

1980年代のトヨタピックアップのASMR動画に対する米国人の反応です。レトロでシンプルで最高…！

↓↓↓以下、米国人の反応↓↓↓

・トヨタよ、よく聞いてくれ。これが我々が求めているものなんだ。

　↑こういうクルマを欲しがっている人はたくさんいる。少なくともこれに似たような、シンプルで信頼性が高く、しかも安いトラックが欲しい。フォードマーベリックみたいな、トラックですらなく安くもないポンコツはいらないよ。

　↑本当にその通りだ。でも願うのは自由だからな。自分はディーゼルエンジン搭載のモデルが欲しいよ。

・新車よりも断然こっちのトラックの方がいい。

　↑父親は1981年に新車で買ったトヨタハイラックスに今でも乗っているが、今でもちゃんと動いているよ。我が家ではそれ以降、新車を何台も買ったけど、それらは時々故障するのにね。

・これは伝説のトラックだ！22R型エンジンは史上最高のエンジンの1つだ。

・これはマジでビューティフルだな！

・1979年式の4WDのトヨタピックアップに25年以上乗ってたよ。あれは最高のトラックだった。一度も故障したことがなかったんだ。

・このトラックは、我々がクルマやトラックについて忘れてしまったことを全て思い出させてくれる。つまり、シンプルで頑丈でありさえすればいいんだ。

・これを見たら昔の事をたくさん思い出した。自分の初めてのクルマは1982年式トヨタピックアップSR5だったんだ。父親と二人で整備をしてたよ。パーツ代を稼ぐために、地元のシズラーで必死に働いたりもしたなぁ。あの頃が懐かしいよ。

・この4気筒の22R型エンジンはトヨタにおける最高のエンジンだ。

・これを観ていると、昔乗ってた1986年式のトヨタピックアップの事を思い出すよ。あれも22R型エンジンを搭載していたんだ。

・この子犬ちゃんはパーフェクトだな！

・ビューティフルだ。映画『バックトゥザフューチャー』のトラックを思い出すけど、あっちはボディーカラーが黒だったな。

・あのパーキングブレーキの動かし方！子供の頃を思い出すよ…

・これは一日中見ていられる。

・これはすごいな！なあトヨタ、これをまた生産してくれ！これを買うためなら何でもする！

・これは今までに見たトヨタピックアップの中で一番ステキだ。

・今ではもうこういうピックアップトラックは作られないもんなぁ。

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【海外の反応】320,000km走ったトヨタのトラックを500ドルで買ってきたよ！

2026年04月16日

カテゴリ:
トヨタ

初代トヨタタコマを500ドルで買ってきたよーというショート動画に対する海外の反応です。走行距離は320,000kmで、内外装ともに相応にヤレていますが、どうやらこれから直していくみたいです。いいな…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・おそらく、V6タコマの中では初代が最も頑丈だと思う。自分も2000年式のタコマを持っていて走行距離は659,800kmだけど、走りは絶好調だよ。

　↑友達が2008年式の4気筒エンジンのタコマに乗ってるんだが、走行距離がちょうど1,600,000kmに達したところだ。

　↑正直、これってめちゃくちゃすごい事だと思わないか？トヨタだけがこんなに走れるクルマを作れるなんて、一体どういうこと何だろう？

・走行可能なタコマが500ドルというのは、とんでもなくお買い得だと思う。

　↑そうだな。うちの近所でタコマを売りに出す人は10,000ドルとか15,000ドルとかの値段を付けているよ。

・こんなのあり得ないぞ。あのタイヤとホイールだけで500ドル以上するぞ。

　↑彼女は、あのタコマは家族が乗ってたクルマだと言ってた。おそらく誰かが亡くなって、彼女に安く譲ったんだろう。

・間違いなくこれは最高の500ドルの使い方だ。

・「比較的安価」というのは控えめな表現だ。とにかく購入おめでとう！

・今世紀最大のお買い得品だ。俺も500ドルのタコマが欲しいよ。

　↑お買い得というか、盗んできたも同然だ…

・2002年式で走行距離が320,000kmちょっと？とんでもない掘り出し物だ！自分が住んでいる州なら少なくとも5,000ドルはするだろう。

・ここテキサスなら、あのトラックは10,000ドルはするぞ！

・このタコマは4WDなの？自分が住んでいる所でこういうトラックが売りに出ていたら、「走行距離少なめ！7,000ドル！」ってボードが掲げられていると思う…

・WOW！スーパークリーンだ。ベッドにへこみがあっても500ドルならお買い得だよ。

・やったね！初代タコマは間違いなく最高に作りのいいトラックだよ！

・よくやった。やっぱりオールドスクールが一番だよね。

・彼女の笑顔が全てを物語っているよ。純粋な喜びってやつだ。

・うまくやったな姉ちゃん！500ドルのタコマなんて最高だ！

・2002年式のタコマはマジで最高だったよ。パワーはそれほどでもなかったが、信頼性が高く、コスパ抜群だった。2018年モデルに買い替えた事を後悔しているよ。

・自分がまだ子供だった頃、父親が初代タコマのアクセスキャブに乗ってたよ。自分と妹はまだ小さかったから、アクセスキャブのリアシートにすっぽり収まってたんだ。もっと大きかったら乗れなかっただろうな。父親にそのタコマの話をすると、いつも「手放さなきゃよかった」って言うんだ。

・カスタムベースのトラックとしては面白そうだ。

・自分も2002年式のタコマに乗ってる。走行距離は354,000kmを超えているけど、本当に気に入っているよ。500ドルで買える最高のクルマだという事は間違いない。今なら8,000ドル前後で売れるだろうな。

・機械式の4WDレバーが懐かしいな。軟弱なON/OFFスイッチなんかよりずっと男らしい感じがするよ。

・こいつをカスタムしよう！

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【海外の反応】トヨタ製ピックアップトラックは旧モデルの方が絶対に良い！

2026年03月26日

カテゴリ:
トヨタ

「自分が新しいトヨタを買わなかった理由/その代わりに買ったもの」という動画に対する海外の反応です。オフロードカスタム前提でピックアップトラックを買うにあたり、新型のトヨタタコマではなく旧モデルのトヨタタンドラのレギュラーキャブ&ショートベッドを買ったよという内容でした。新型のトヨタタコマはかっこいいですが、カスタム前提ならシンプルな方がいいですしね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・レギュラーキャブ＆ショートベッドのトラックの価格が上がってしまう！

　↑最近はずっとそうなんだ。自分も5.7リッターV8搭載のキレイなタンドラを探していたんだ。

・あのシングルキャブのスペースの広さには驚いた。羨ましいよ。

・WOW、レギュラーキャブのシートの後ろにこんなにスペースがあるなんて知らなかった！これはいいな！

　↑自分も同じことを思った。シングルキャブが欲しくなったよ。クルーマックスキャブは使い道がない、ただ過剰なだけだ。

・自分は5.7リッターのタンドラに乗っているが、これは今まで所有した中で間違いなく最高のクルマだ。君がそのユニークな4.7リッターでどんな走りをするのかがとても楽しみだ。

・2UZ-FEクラブへようこそ！素晴らしいV8がたくさん残っているんだから、ターボ付きのトヨタなんて買えないよ。

・シングルキャブ＆ショートベッドのトラックを復活させる必要がある！

・しかし、シングルキャブ＆ショートベッドのタンドラってけっこう間抜けに見えるなぁ。

・ここ5年間、4.7リッターV8搭載の2007年式タンドラを毎日の足として乗ってる。もちろんレギュラーキャブ＆ショートベッドだ。今の走行距離は465,000kmを超えているよ。バックカメラ、ディスプレイオーディオ、LEDライトなど、お気に入りのテクノロジーは装備しているよ。もちろんオフロード用の装備も充実させている。今まで所有した中で一番のお気に入りのクルマだね。できる限り長く乗り続けたいと思ってるよ。

・2代目タンドラのシングルキャブがどれだけデカいか忘れてたよ…彼の言う通り、あれは本当に珍しいんだ。あのトラックのプロファイルは本当に気に入っている。そして4.7リッターV8はタンドラのエンジンの中で一番信頼性が高いんだ。

・兄弟、ユニコーンを見つけたな！

・4.7リッターも気に入っているけど、自分は5.7リッター搭載のレギュラーキャブ＆ショートベッドを選ぶかな。あれは100万マイル走った実績もあるしな！

・自動車業界の一般的な傾向として、エンジンは小排気量ターボになり、厚い金属は薄い気の句に置き換えられている、これらは全て燃費向上のためだけど、信頼性がかなり犠牲になっている。また、多くのレビュアーを満足させるためなのかどうか知らないが、どれもこれも大きなスクリーンと「スポーティーなハンドリング」を備えている。

・ミドルサイズやフルサイズのピックアップトラックを購入する人の80%は君のような事は何もしない。ウォルマートやコストコ専用車両だ。

・このトラックがカスタムされるのを見るのが待ちきれない！

・2.4リッター4気筒ターボで何をけん引できるってんだ。2UZエンジンは、新しいプラットフォームがスクラップヤードを埋め尽くした後でも走り続けているだろう。

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【海外の反応】トヨタのピックアップトラックは雪のトレイルも走れるのか？

2026年03月11日

カテゴリ:
トヨタ

トヨタタコマTRDオフロード+BF Goodrich KO3で雪道は走れるのか？という動画に対する海外の反応です。雪山を走るテストをしていますが、けっこう走れるもんですね…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自分もそこに行ったことがある！あの丘は動画で観るよりもずっと急なんだ。彼はよく頑張ったよ。一人でそこに向かう勇気には脱帽だ。

・ぶっちゃけこのトラックには本当に感動したよ！この動画も10点満点だ！

・トヨタタコマは本当にかっこいいよな。

・タコマとKO3の組み合わせは最高だな！すごく楽しそうだ。今はコロラドにいるんだけど、山に雪遊びをしに行きたくなるよ。

・自分も2024年式のトヨタタコマTRDオフロードに乗ってる。とても気に入っているよ。

・去年の始めにBF GoodrichのKO3を買ったんだが、本当に気に入っているよ。これまではKO2を10年間履いてたんだが、昼と夜くらいの違いがあることがはっきり分かる。すり減ったら絶対にまたKO3を買うよ。

・リアデフロックとタイヤのエアダウンは素晴らしい働きをするね。

・このタイヤがオフロード性能をこれほど向上させてくれるとは驚きだ。自分もトラックにA/Tタイヤを履かせたんだが、このセッティングに自信が持てたよ。

・タコマの性能は驚異的だ。素晴らしいピックアップトラックだね。

・KO3は確かに改善されたようだな。KO2は滑って滑って仕方なくて、あまりいい思い出がなかった。今はHakka R5を履かせているよ。スノータイヤの性能に迫るA/Tタイヤはまだ見つけられていないけど、だんだんと近づいてきているようだ。

・自分も2025年式のトヨタタコマに乗ってる。KENDAのAT2を履かせているよ。コスパに優れたいいタイヤだよ！

・このタコマのエンジンってどんな感じ？信頼性について良くない噂を聞いたことがあるんだ。意見を聞かせてもらえたら嬉しいな。

　↑（投稿者）今の所は問題ないね。まだ十分な期間が経っていないからリアルな信頼性は判断できないな。でもこのパワートレインは本当に気に入っているよ。

　↑当初はトランスミッションに問題があったようだけど、最近のコンシューマーレポート誌による新規オーナーのアンケートでは良好な結果が出ているね。

・自分はタコマトレイルハンターに乗ってる。こいつは最高だよ。

・タコマはこれまで優れたオフローダーだった。新型タコマの問題は信頼性だ。トレイルは走れるとしても、家まで帰れるんだろうか。

　↑兄弟、こいつはJeepじゃないんだぜ。

　↑彼はちゃんと家に帰れたみたいだよ。

・ドライバー甘やかしシステムの警告音はイライラするなぁ。あんな音がする中で日常を過ごすなんて想像もできないよ。

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【海外の反応】トヨタタコマトレイルハンターはとても魅力的なトラックだ！

2026年02月03日

カテゴリ:
トヨタ

トヨタタコマトレイルハンターに対する海外の反応です。トレイルハンターは見た目メインのオフロード仕様ですが、このホイールかっけえな…タンドラだけじゃなく、タコマも日本に持ってきてくれたら嬉しいですね。管理人には買えませんが、きっとこういうのが好きな人はいるはず…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ブラックのボディにゴールドのホイールか。70年代を彷彿とさせるなぁ！

・68,000ドルって言ってるけど、そこにディーラーのプレミア価格の上乗せがあるんだろう。クレイジーだ。

・2000年代初頭のタコマは乗り心地が硬くてゴツゴツしていた。いかにもトラックに乗ってるって感じだったんだ。その問題はとっくに解決されているけどね。

・このタコマトレイルハンターをオフロードでレビューしてくれたら嬉しいな。

・ここカナダでは、トレイルハンターはロングベッド仕様のみなんだ。それでも入手は非常に困難だ。カナダでは供給が限られているから、販売側も苦労しているよ。

・こういうナイスなロングベッドのトラックは。一部の人にとっては便利なのかもしれない。

・このトラックはワルそうに見えるなぁ！

・これは自分が買いたいと思う唯一の4気筒ハイブリッドトヨタだ。

・70,000ドルもするならV6エンジンを搭載するべきだ！

・うーん、でもこれって4気筒なんだろ？

・フェンダーがボディー同色だったらもっと分厚い見た目になるのになぁ。

・確かにこのトラックは気に入ったけど、それでもミドルクラスのピックアップトラックとしては高すぎるよ。

・2024年式のタコマSR5ダブルキャブに乗ってる。走行距離はそろそろ10万kmだ。このトラックは大好きだよ。毎日の足にしているけど、本当に素晴らしい気分になれる。素晴らしいトラックだよ！

・トヨタはこのタコマで間違いなく大成功したよ。リアシート用のエアコン吹き出し口がないのは残念だし、ムーンルーフもHUDもないけど、でも68,000ドルという価格設定の意図は分かるよ。オフロードに必要なものが全て揃っているんだ。完全なオフロードトラックは安くない。このタコマのカラーは最高だ。

・非常に高価だけど、とても魅力的だ。もしトレイルハンターにMTの設定があったら、自分は喜んで臓器を売るよ。

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JDM速報　海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

タグ：タコマ

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