【海外の反応】トヨタセンチュリーSUVはロールスロイスカリナンよりも魅力的！

2024年04月04日

カテゴリ:
トヨタ

トヨタセンチュリーSUVとロールスロイスカリナンの比較動画に対する海外の反応です。センチュリーは日本専売車種なので、興味を持つ人が多いようですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・賢い人はトヨタを選ぶよな。

・初めてクルマを手に入れたのは23年前だが、それ以来ずっとトヨタ車に乗り続けている。トヨタ車はまるで良くできた嫁さんみたいなクルマなんだ。いつもそばにいてくれるし、自分や家族を失望させるようなことは決してない。
　↑そうだよな兄弟。俺が前に乗ってたトヨタ車は20年落ちだった。彼らは非常に信頼性が高い。

・突然だけど、自分はロールスロイスよりセンチュリーの方が好きだ。

・センチュリーのルックスはヤバいほどカッコいい。

・トヨタが高級車でもっとやって欲しかったことの一つは、旧センチュリーで採用されていたようなウール生地のシートの採用だ。レザーは見た目が良いけどそれだけだ。夏場はとても熱くなる。例えベンチレーションシートだったとしても、長距離ドライブの快適性はさほどでもない。
　↑大いに同意するよ。
　↑本革シートは耳障りなきしみ音を立てるしな。
　↑これ以上ないくらいに同意するよ。我が家にはファブリックシートの200系ランドクルーザーがあるんだが、気温が32℃くらいの時のロングドライブでは、フルレザーインテリアのBMW X5よりも快適だ。

・オーナーがウォーレン・バフェットのような倹約家であれば、長期的な維持費が確実に安くなるセンチュリーを選ぶだろうな。
　↑信頼性が高いからねぇ。
　↑隠れた金持ちはトヨタ車に乗っている。彼らは社会では目立たないようにしているから、彼らが裕福であるとは決して気付かないだろう。
　↑アメリアkでもセンチュリーが販売されるといいのにな。トヨタはもっと儲かると思う。

・センチュリーはワンダフルだ。

・トヨタは比類のない快適性、使いやすさ、操作性を備えた高品質のクルマを作るという点では常に勝者だけど、こういう高級車においてはやはりロールスの方が際立っている。でも、ロールスロイスに挑戦しようとするトヨタには称賛を与えなければならないね。

・ただお金を持っているだけではセンチュリーを買う事は出来ないらしいぞ。日本では、トヨタの審査を通り、センチュリーのオーナーとしてふさわしいと認められなければ買うことができないんだ。

・昔のセンチュリーの方が好きだな。あのクルマには独自のアイデンティティがあった。最近のトヨタ車は、センチュリーにしろランドクルーザーにしろ、競合車種と似たものになってきている。
　↑おそらく、業界のスタンダードやトレンドに従うことが理にかなっているからだろうな。個人的にはそういうのは好きじゃないな。まあでも好みの問題だからな。

・センチュリーは常に日本市場のみで販売されてきたけど、これは世界中で販売されるのかな？
　↑おそらく日本市場に限定されると思う。ただ日本人なら誰でも買えるというわけではなく、厳しい審査があるんだ。審査に通った人だけが買える。

・ウール生地のインテリアは残して欲しいなぁ。あれが一番気に入ったよ。
　↑わかる。自分にはセンチュリーを買うだけのお金があるわけじゃないけど、もっと多くの高級車にアルカンターラだけでなくファブリックの選択肢があるといいんだがな。レザーシートは長距離ドライブだと熱くなるんだよな。

・信頼性と4×4の快適性を重視する場合はセンチュリーを選ぶ。見栄えを重視するならロールスロイスかな。

・ブランドこそ大事と考えるオーナーにとっては、ロールスロイスの信頼性は問題になりうるんだろうか？

・あのBMW X7…じゃなかったロールスロイスはすぐにバラバラになってしまうんじゃないか・

・トヨタはこのセンチュリーにレクサスLC500のV8エンジンを搭載するべきだ。

・残念な事だけど、このセグメントのクルマを買う裕福な人は、センチュリーを一顧だにしないだろうな。

・どっちが信頼できて、より長持ちするかは誰もが知っている事だね。

・トヨタクラウンも日本のロイヤルモンスターだぞ。

・タイトルを見るまでこれがトヨタ車だとは気づかなかった！

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【海外の反応】トヨタセンチュリーは別次元のクルマだ！

2024年03月28日

カテゴリ:
トヨタ

トヨタが誇るフラッグシップセダンのセンチュリーに対する海外の反応です。この動画で紹介されているのはV12を搭載したひとつ前のモデルですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタファンとしては、このセンチュリーは別次元のクルマだと思う。

・これは日本におけるロールスロイスだが、通常のメンテナンスをするだけで20年以上乗り続けることができる。

　↑実際に走るロールスロイスだ！

　↑こいつはもう20年走り続けている。何ならあと20年は持ちそうだ。

　↑1「世紀」持つように作られてるんだ。

・素晴らしいレビューだった！トヨタの従業員や重役はきっと楽しんでこの動画を観て、君の熱意とこのクルマに対する敬意に満足するだろう！以前日本を旅行した事があったんだが、アメリカでは決して見ることができないクルマを目にする機会があったのを思い出したよ。それとタクシーが素晴らしかったな。乗り心地やドライバーの態度、プロフェッショナリズムに関しては、アメリカとは全く異なる体験だった。日本の文化は全く異なるものだが、自分はそこが楽しいと思っているよ。

・自分はずっと、自分こそが最大のトヨタファンだと思ってた。沢山のトヨタ車に乗ったし、整備もたくさんやってきたからね。自分と同じくらいか、或いはそれ以上にこのブランドを愛している人に出会えるのはとても嬉しいことだ。

・ビューティフルなクルマだ！しかし、自分ちのガレージ以外の場所に停めるのは怖いなぁ。

・彼がまるでクリスマスの日の子供のようにはしゃいでいるのは見たことがない。気に入ったよ。

・このセンチュリーのオイルフィルターの品番は15601-68010だ。HJ60型ランドクルーザー用と同じなんだ。これはアメリカでも手に入るよ。

・おお。まさかここアメリカでセンチュリーが見つかるとは思わなかったよ。これこそ究極のトヨタ車だ。日本のエンペラーが乗るクルマだよな。

　↑これを見ると、1970年代に日本に駐留していた時に乗ってたクラウンを思い出すよ。このクルマはショーファードリブンのハイエンドなトヨタ車だ。

・昔シドニーに住んでいた友達が、1989年式のV8エンジン搭載のセンチュリーを持ってた。自分と友達をそのセンチュリーに乗せてシドニーを案内してくれたんだ。あれは素晴らしい経験だった。彼はセンチュリーを手放してしまったけど、それ以来ずっと後悔しているよ。

・日本人の非の打ちどころのない製造品質はとても印象的だ。我々は、彼らが生産する非常に信頼性の高いクルマに感謝している。日本人は、彼らの名誉のために標準以下のものを作るということはできないんだ。非常に魅力的な文化だ。彼らには脱帽だよ。

　↑その通りだ！日本のメーカーは、値段ではなく目的に合わせて部品を作ってくれるというのがとても気に入っている。もし品質が十分でない場合は、満足ができるレベルまで再設計するんだ。十分に近いのは十分じゃないからね。

・こういう品質のクルマはレクサスにもそうそうないぞ。

・このクルマは日本でも非常に珍しいし、日本の豪華さ、優雅さ、時代を超越した高級感の絶対的な頂点とも考えられている。大企業の会長や政府高官は運転手付きでこのセンチュリーに乗るんだ。本当にマジェスティックなクルマだ。

・自分は幸運にもセンチュリーの実車を見たことがあるけど、信じられないほど素晴らしかった。インテリアは言うまでもなく素晴らしい。このボンネットとサイドの塗装を見てみなよ！

　↑自分も見たことがあるけど、センチュリーのペイントは何にも負けないね。ロールスロイスと並んでいる所を見たことがあるが、センチュリーの方がよりエレガントだと思ったよ。

・このクルマは邪悪で、オールドスクールなのに未来的かつレトロなクルマだ。マジでクールだ。

・なんと美しい芸術作品だ！こういうビューティフルなクルマを生み出すのは日本人に任せておけば大丈夫だ。ただただステキだよ。

・このクルマについてはあまり注目して欲しくなかったなぁ。実はこのセンチュリーを買おうと思ってたんだ。もし注目されれば値段が上がってしまうからね。しかし素晴らしいビデオだった。

・これはグレートなクルマだ。自分も日本車が好きなんだ。お台場にあるトヨタのショールームにも行ってきた。そこで様々な種類のクールなトヨタ車を見てきたよ。

・超ゴージャスだ！マジもんのファーストクラスだな！ここで販売されなかったJDMカーは大好きだよ。

・とても楽しいビデオだった。自分はオーストラリアのパースにいるんだが、ほんの数日前にこれと同じクルマを見かけたんだ。メーカーのロゴがないから不思議に思ってたんだが、なんだか高級車みたいだし、トヨタ車っぽいねって嫁と話してたんだ。このビデオのおかげで問題が解決したから、もう少し調べてみるよ。

・ビューティフルなトヨタだ。90年代後半に日本に駐留していたんだが、その時に何台かこのセンチュリーを見かけたよ。トヨタ車は素晴らしい。当時は中古だとけっこう安く買えたからね。当時乗ってたタウンエースバンはお気に入りだったな。

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【海外の反応】我が国にもトヨタセンチュリーSUVを持ってきてくれ！

2024年02月14日

カテゴリ:
トヨタ

トヨタセンチュリーSUVに対する海外の反応です。やっぱりみんな気になるよなぁ。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・全ての高級トヨタ車が必ずしもレクサスじゃないってのが気に入った。

　↑レクサスはもともと、「トヨタにしては高すぎる」と思うアメリカ人のために作られたんだ。彼らは実際の製品よりも、イメージやブランドに多くのお金を払うんだ。

　↑同じトヨタだけど、レクサスはトヨタよりも優れているように聞こえるからね。正直、名前とエンブレムで売っているようなもんだ。特に北米では。

・これをぜひ北米市場に持ってきてくれ！

・このスタイルを北米市場にも持ち込んで欲しいね。フロントエンドは、奇妙なフロントグリルを備えたレクサスLXよりも見栄えがいいよ。

・こいつは超ゴージャスだ。

・センチュリーはまさに伝説だ。実にナイスなクルマだね。

・トヨタによると、これはSUVではなく次世代型セダンだそうだ。ゴルフバッグを収納できるラゲッジやBlu-Rayプレーヤーなど、日本文化にマッチした使いやすさを追求したデザインになっている。国内市場にフォーカスしているのは明らかだね。

・個人的には、センチュリーは本当に素晴らしいクルマだと思ってる。

　↑日本人にとってはそうだろうな。でもセンチュリーはアメリカ市場ではあまり評価されないだろう。だから他の国にも輸出されていない。170,000ドルくらいするらしいぞ。

・先月、大阪に行った時に初めてトヨタのセンチュリーセダンを見たよ。その優雅さと洗練度合いには圧倒されたね。まさに芸術作品って感じだった。

・俺のカネを受け取れ。そしてこれを1台くれ！

・トヨタがアメリカ向けにセンチュリーSUVを作ってくれたらいいのに…

・このセンチュリーは以前のデザインを思い起こさせるものではないし、非常に大きい。インテリアはとにかく素晴らしい！

・うーん…こいつはナイスだ。

・これは日本のロールスロイスか？

・センチュリーは象徴的なクルマだ。そしてオリジナルのセンチュリーはクラシックだった。手に入れることができたらいいのにな。この新しいモデルは明らかに過去からの脱却であり、非常に直感的だけどドライバーにより焦点を当てているように思える。もちろん乗客が重視されているけど、今回はドライバーも大事にされているのは明らかだ。オリジナルは乗客にはかなり配慮されていたけど、ドライバーにはそうでもなかったんだ。

・センチュリーについて混乱している人もいるかもしれないから説明しておこう。センチュリーというクルマは、日本のインペリアルファミリーのために作られたクルマなんだ。つまり、単にそのためだけに作られたクルマであって、決してロールスロイスをぶっ倒そうとしているわけじゃないんだ。

・もし自分が大富豪で毎日の足になるクルマを探しているとしたら、ロールスロイスカリナンやマイバッハよりもこのセンチュリーを選びたいね。

・トヨタがSUVのセンチュリー、70系ランドクルーザー、そして新しいFRのクラウンを、「ヘリテージシリーズコレクション」みたいな形で輸入してくれたらいいなと思ってる。数量限定だと即完売するだろうな。でもそんな事をしたらレクサスの立場がなくなるから、絶対実現しないって事は分かってる。残念だよ。

・これはマイバッハGLSと競合することができるだろうか。

　↑たぶんしないかな。センチュリーは、エレガントでミニマリストな日本のデザインカルチャーによりよくマッチしている。一方、マイバッハはヨーロッパ人の好みにもっとアピールするだろう。

・これの防弾バージョンってあるのかな。

　↑多分オーダーすれば作ってもらえるんじゃないかな。日本はクルマに装甲を施す必要のない数少ない国のひとつだ。

・"トヨタの半額でレクサスを買う"だなんて、日常では聞くことがないな。

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【海外の反応】90年代のトヨタセンチュリーは現在の高級車よりも素晴らしい！

2023年12月05日

カテゴリ:
トヨタ

先代モデルのトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。V12は貴重…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・最近のクルマは、このレベルの実用的なラグジュアリーさに近づくことさえできていない。これはかなりシンプルなのにな。

・90年代は本当にクルマ業界が競争をしていたね。

・このクルマはロールスロイスみたいなものだけど、全ての機能は今でも完璧に動作するし、エンジンも正常に動いている。
　↑でもスイッチの表記は全部日本語だよ…

・これは90年代にYakuzaのボスが乗っていたものだ！
　↑トランクが機能的だしな。
　↑Yakuzaは昔からメルセデスを好んでいた。このクルマは日本の政治家かCEOのためのものだ。

・今の高級車よりも高級感があるよ。
　↑このクルマはロールスロイスに対する日本の答えだ。

・これはJDMカーコミュニティにおけるロールスロイスみたいなものか。
　↑いや、センチュリーはもっとエクスクルーシブだ。トヨタから選ばれた人でなければ新車で買えなかったんだ。

・日本以外でセンチュリーが見られるとは思わなかった！これは素晴らしいクルマだ！

・今現在でもとても印象的なクルマだね。

・自分は日本にいるんだが、ベントレーを修理に出した時、代車でセンチュリーが来た。多くの点で、自分はこのクルマの方が好きだった。代車を返すのが悲しかったよ。だから一か月後にセンチュリーを購入したんだ。今ではベントレーよりもセンチュリーに乗ってるよ。こっちの方がよりクールだし、はるかに気取らないクルマなんだ。

・カセットデッキにCDプレーヤーに灰皿！見ろ、これがラグジュアリーだ！

・このクルマはYakuzaのお気に入りだ。

・そういえば昔のクルマのドアには灰皿が付いていたな。忘れてたよ。自分が子供の頃、よくそれで遊んでた。

・Wow、これは今までに作られたどのモデルのキャデラックよりも素晴らしいぞ。

・トヨタセンチュリーは日本の上流階級のために用意されたクルマだった。自分の記憶が正しければ、これは新車を普通に買う事は出来なかったと思う。購入するためには招待される必要があったんだ。

・何より驚くべきことは、全ての機能が今でも動くという事だ。

・このクルマが今すぐ欲しい！

・このクルマは当時、かなり高価だったに違いない！これはマジですごいぞ！

・灰皿とライターは今のところ最高の機能だ。

・こいつは大したビーストだ！アメリカ向けに販売されたら間違いなく買うよ。

・このクルマはリンカーンに似ているけど、考えられるあらゆる点でリンカーンよりもリンカーンらしい。

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【海外の反応】トヨタセンチュリーのSUVモデルが発表されたぞ！③

2023年09月19日

カテゴリ:
トヨタ

先日発表された、新型トヨタセンチュリーのSUVモデルに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・おお！トヨタはロールスロイスを越えようとしているようだ！すごい！

・ヒュンダイジェネシスに似ているけど、こっちの方がもっとスムーズだ。

・スライドドアが特に気に入った。

・これは何だ？信頼性の高いSUV？気に入った！

・トヨタのステキなフラッグシップモデルだね。

・このクルマはロールスロイスの優れたライバルのようだな。

・GRバージョンもある！

・トヨタ車だから、トヨタのロゴが入ってたら良かったな。何にせよビューティフルだ。
　↑おいおい、こいつはセンチュリーだぞ。
　↑センチュリーには、トヨタのバッジの代わりに日本のインペリアルフェニックスのエンブレムが付くんだ。全て手彫りで作るのに3週間かかるらしいぞ。

・グリーンの方を見るとGMCタイフーンを思い出すな。でもごっちの方がずっとラグジュアリーだ。

・ブラックの方は霊柩車みたいに見えるな。インテリアがとてもナイスだ。

・うわー、カブリオレが欲しい！

・"特定の顧客層"って、つまり大富豪の事か。

・もしアメリカで販売するとしたら、希望小売価格が32万ドルとかになるのかな。

・メルセデスよりはこっちが好きだな。

・トヨタ車なのに170,000ドルだって！？ノーサンキューだ。

・ロールスロイスとキャデラックのベイビーみたいだな。気に入ったよ！

・このクルマの欠点は月産30台という稀少性だ。それでは日本市場でさえ需要を満たせないだろう。

・10年後に1万ドルで買えたらいいな。
　↑10年経ってもそこまで下がらないよ。
　↑イギリスのクルマの事かな？確かに、10年落ちのロールスロイスならそのくらいで買える。保証が切れたらSxxt並みの価値しかないからな。
　↑このセンチュリーなら160万km走れると思う。ロールスロイスなら16万km走れればラッキーだ。

・メンテナンスの手間がかからないロールスロイスカリナンか。

・気に入ったけど、17万ドルもするの？どうなるかは時が教えてくれる。