1996年式のトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。
↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓
・トヨタがこのクルマを復活させたらどんな具合になるんだろう。
↑もうしたよ。
↑製造中止になったわけじゃないよ。アメリカで乗れるのが古いモデルだけって事だ。
・自分ならこんなに車高を下げたりはしないな。最大限の快適性を保つためにもっとソフトな足を入れたいね。
↑このライサー(Rice+Racer=Ricer:派手にイジった日本車のこと)風なホイールも似合わないよ。
・ベントレー、ロールスロイス、メルセデスSクラス、BMW7シリーズよりも優れているというだけではない。市場には、このクルマに匹敵するものは何もないよ。
・2004年から2009年まで日本に住んでいたが、その時に数回乗った事がある。横浜や東京で乗ったタクシーの一部がセンチュリーだったよ。当時はナイスなクルマだなと思ってた。その印象は今でも変わらないよ。
・ボタンがたくさんあるな。配線図を見たら頭痛がしてきそうだ。
↑そいつは悪夢だ。
↑考えたくないな。
↑おそらくそんなにひどくはないと思うよ。まあ配線やリレーはたくさんあるだろうけど、つまるところこれはトヨタ車だ。本物のジャパニーズスタイルなら、可能な限りシンプルな方法が採用されているはずだよ。唯一懸念しているのは、中古のセンチュリーを買ったら誰かのテキトーな修理の痕跡がありはしないかという事だ。
・1990年代のトヨタは、全てのモデルにおいてキングだった。
・先週、ダラスでこのセンチュリーを見かけたよ。とても印象的だったし、何だかワルなサウンドがしていたよ。
↑このクルマからはワルな音がするべきじゃない。快適さを目的としたクルマだから、純正状態では静かなはずだ。まあでも、こいつを爆音にしたい人もいるだろうしな。
・これは究極のYakuzaカーだ。個人的には、フルスモで車高を下げたセンチュリーは、同じくフルスモの90年代のSクラスよりもワルな見た目だと思う。
・なんてこった、こいつのコンディションは完璧だ!
↑レザーシートだったらなぁ…
↑いや、レザーよりもウールの方がいいぞ。
・これはぜひとも手に入れたい。なんてワルなクルマなんだ。
・古いクルマは新しいクルマよりも優れているね。
・このクルマの作りは戦車並みに頑丈だ。ボディのラインはタイムレスで超ビューティフルだ。
・このクルマは永遠に長持ちしそうだな。
↑Century(一世紀)は持つ。なんちゃって。
・タッチ操作ではなくボタンを復活させるべきだな。ラグジュアリーカーは全てを愚かなスクリーンで操作させるのではなく、ボタン操作にこだわるべきだ。
・これ以上値段が上がったら困るから、センチュリーの事を人々に広めるのはやめてくれ!

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