2006年式のトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。日本の最高級セダンは、あちらではどう見られているのでしょう？

















・アメリカンドリームって聞いたことあるだろ？こっちはジャパニーズドリームだ。
　↑いやいやこっちもアメリカンドリームだ。
　↑実現までにKaroshiしなければ、だな。
　↑このクルマはレアで高価だから十分アメリカンドリームだ。




・センチュリーのおかげで自分はウールのシートが好きになった。あれはもうロールスロイスのレベルだよ。
　↑ロールスロイスに似ているけど、センチュリーの方が10倍は信頼性が高い。




・トヨタセンチュリーは、それ自体がブランドになるほどの完璧な高級車だ。こんなに謙虚な高級車は見たことがないよ。価格に対する価値は素晴らしい。もちろん現在の高級車からすると時代遅れかもしれないけど、そんな事を気にする必要はない。これは究極のクルーザー／ツアラーカーだ。




・タイトルにセンチュリーってあったから即クリックしたよ！自分は子供の頃、日本で初めてこのクルマを見た。その瞬間にセンチュリーに恋をしてしまったんだ。古き良きエグゼクティブって感じの魅力的なクルマだよ。レビューしてくれてとても嬉しい！
　↑分かる！このクルマにはナイスでオールドスクールなマフィアやYakuzaの雰囲気がある！ディープなブラックとクロームがさりげないデザインを引き立たせているね。
　↑新型のセンチュリーは全ての開口部から"クラス"を滲み出させているけど、大声で叫んでいるわけではない。この点では昔のロールスロイスファントムに似ているね。




・自分が聞いた話が正しければ、トヨタは2つの1JZをくっつけてこのV12エンジンを作ったとか？本当だとしたら超すげえ。




・"贅沢を知っているというクルマもあるが、それらが知っているのは大きさだけだ"だって。素晴らしい観察眼だ。
　↑シボレーカプリスとフォードクラウンビクトリアが思い浮かんだ。
　↑1970年代のキャデラックやリンカーンもだな。




・センチュリーのルックスはまさにクルマって感じだ。ただただビューティフルだよ。最近のクルマと比べると特にね。




・こいつは日本製のロールスロイスみたいだ。とんでもなくゴージャスなクルマだね。




・え、片方のECUがダウンしたら直6に切り替わるの？冗長性ってやつか。天才的だ…




・このクルマが2006年式だなんてクレイジーだ。どう見ても80年代のクルマみたい。そしてドアが薄いし、インテリアは古すぎる！これに比べると、1999年式のシビックは未来的なロケットシップのように見えるよ。




・自分はドイツ車の方が好きだけど、こいつは驚くべきクルマだと思う。センスもいいね。




・基本的に日本のリンカーンコンチネンタルだけど、リンカーンよりクールだ。




・このV12のサウンドはまるで交響楽のようだ。自分がいる国では、こいつをガレージに置くだけで半年分の家賃くらいの税金がかかるから、このクルマは夢のまた夢だよ。




・0-100km/h加速は7.6秒か。全くもって悪くないね。




・オーストラリアで、1987年式のセンチュリーが55,000ドルで販売されているのを見たことがある。この2006年モデルと全く同じに見えたよ。トヨタがオリジナルを保ったままこのクルマを作り続けているってのは信じられないことだ。




・このクルマが2006年式とは信じがたい。1988年のビュイックみたいだ。




・クルマ界におけるゴールドウイングだな。




・自分が三沢基地に駐留していた時、自衛隊のジェネラルの85%は運転手付きのセンチュリーに乗っていた。いつも車内はどうなっているんだろうと不思議に思っていたんだ。今ようやく分かったよ！




・80年代後半っぽいスタイリングはマジで洗練されている。とても気に入ったよ。




・驚くべきクルマだ。全てが異なっていて風変りだけど、どのドイツ車よりも望ましい。


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2004年式のトヨタセンチュリーのレビュー動画に対する海外の反応です。中古車を輸入して乗っているようですね。改めて見ると、とても和なデザインですね。

















・実は自分もセンチュリーが欲しいと思ってる。このシンプルさが気に入ったし、間違いなく信頼性の高いクルマだろうしね。




・このビデオを観ただけでセンチュリーが好きになったよ。突然このクルマが欲しくなって、他には何も欲しくなくなった。我々はたくさんのオプションを望むようになった。レザーやスクリーン、その他の便利な機能なんかだ。でもこれを見てくれ。これはシンプルで、純粋なラグジュアリーだよ。意図が非常に明確で、究極的に作りがいい。これこそ自動車界における隠れたお宝だ。
　↑確かに、多くの人がタッチスクリーンや多くのテクノロジーに囚われているね。個人的には画面が汚くなるし、ボタンの方がいいと思うんだけどな。しかし、このトヨタセンチュリーというクルマは大したもんだ。あのシートは本当に気に入った。古いクルマなのとても静かでびっくりしたよ。




・このクルマの本当に素晴らしい所は、ロールスロイスよりもはるかに信頼性が高いという事だ。壊れた時の修理にはお金がかかるかもしれないけど、自分の古い4ランナー（ハイラックスサーフに相当するSUV）みたいな作りならそうそう壊れることはない。もし自分がサビとは無縁の南カリフォルニアに住んでいたら、間違いなく購入を検討するだろうな。




・もしこのセンチュリーが、ここアメリカでニューモデルとして販売されたらどうなるか想像してみなよ！ロールスロイスとベントレーが独占する超高級カテゴリーに3番目の選択肢が出来たら最高だろうな。
　↑そんなことしちゃだめだ！リッチなガキどものオモチャになって、バカでかいホイールを付けられたりGucciのボディラッピングをされたりしそうだ。
　↑センチュリーには新しいモデルもあるんだな。とてもカッコいいね。ちょっとロールスロイスっぽいな。150,000ドルくらいするのか。




・こういうハイレベルな精神で作られたものは大好きだ。ただ派手で高価なだけではなく、金額に見合った最高の品質を提供するという考え方は素晴らしい。




・センチュリーについてこれほど詳細なプレゼンテーションを見たのは初めてだ。日本において、なぜレザーが最高のトリムではないのかという疑問に対しては、このレビュアーの言う通り、音のせいだろうな。レザーシートは擦れ合うと音がするけど、ウール生地なら音は出ないしね。




・センチュリーは前から欲しいと思ってた。これを観たらさらに欲しくなったよ。ビューティフルでエレガントで、何よりも信頼できるクルマだ。本当に素晴らしい。




・彼がこの美しいクルマを購入した理由がよく分かったよ。なんて素晴らしい芸術作品なんだ！




・もしこのクルマを子供たちに引き継いだとしても、工場出荷時と同じように正確に動作するだろうな。




・自分もこのV12搭載の2代目センチュリーを運転したことがある。実に素晴らしかった。非常に静かで、テスラモデルSに乗った時の事を思い出したよ。もちろんスポーティーさはないけど、圧倒的に快適だった。




・センチュリーを購入したいんだけど、トロント近郊でメンテナンスを受けたり、部品を手に入れられるだろうか？それから、注意すべき点についてアドバイスがあれば教えてほしいな。




・いいなぁー！羨ましい！クルマは設計された国の文化の一面を表しているという考え方が大好きだ。センチュリーはまさにその最たるものだ。本当にマジェスティックなクルマだ。




・彼らのビデオを観るのは初めてだ。センチュリーは見た目が最も洗練された高級車というわけではないが、彼らの顔に浮かぶ異常な笑みは自分が知るべきことを全て教えてくれている。レクサスからステップアップするのは素晴らしいことだ。このクルマに込められた日本のプライドを見ると欲しくなってしまう。いや、超絶欲しくなってしまう。イギリスに輸入されているかどうかはわからないけど、もし妻に腎臓を売ってもらうことができたら、現金を持って港で待っているつもりだ。
　↑日本の天皇陛下も乗っているブランドのクルマに乗れば、笑みを浮かべずにはいられないだろうな。




・東京に行った時、初めてセンチュリーを見た時のことを覚えている。シンプルなデザインなのに存在感のあるクルマだった。単純な3ボックスの形状だけど、自分が見たセンチュリーはどれも最もきれいなクロームのトリムに最も深いブラックのボディで、全てのプロポーションと微妙な曲線が非常にうまく機能していたよ。とても威風堂々としていて、日本の高官かYakuzaのボスが出てきそうな雰囲気だった。それ以来ずっと欲しいと思ってたんだ！




・自分はここ数年、このセンチュリーに夢中なんだ。きちんと保管できるガレージがあれば、いつかは手に入れたい…




・このクルマが気に入ったよ。ネットでは見たことがあるけど、こういうレビューは見たことがなかった。この古いクルマがまるで新車のように走っているのを見て驚いているよ。自分にも買えたらいいんだけどなぁ。




・彼らは面白いな。この動画を観て大笑いしてたよ。まさかレクサスを超えるトヨタ車があるだなんて知らなかった。すごいクルマだ！




・このセンチュリーの整備方法とか、もし壊れた時は簡単に直せるかどうか知りたいな。




・このクルマは夢のようだ。
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・信じられないほど信頼性の高い、素晴らしいクルマの作り方を知っている日本はもっと愛されるべきだ。


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1997年式のトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。このクルマはアメリカ向けに輸出されたそうです。

















・このクルマはここイギリスでも時々見かけるよ。おそらく、輸入に関する規制がない右ハンドルの国では、日本からクルマを輸入することが一般的なんだろうね。イギリスは道路が狭いから、センチュリーはちょっとワイドすぎるような気もするけど、それでもこれは非常にクールなクルマだ。




・トヨタセンチュリーはとても素晴らしいクルマだし珍しい。このクルマのオーナーになる人はマジでラッキーボーイだな。




・このクルマは本当に快適そうだ！




・自分はこのセンチュリー用のカセットデッキを持ってる。これは間違いなく自分のドリームカーだ。




・ナイスなクルマだ。このセンチュリーはベストな状態ではないかもしれないけど、欲しい人はかなりの額を払うんだろうなぁ。




・このクルマのニーズは1分毎に高まっていくが、自分の支払い能力は秒単位で減少している…




・うちの兄は日産プレジデントを持ってた。リアシートに座っていて足を延ばしたくなったら、助手席の背もたれを前に倒して足を突っ込めばいいんだ。




・血痕をきれいに落とすことができたから、これに乗っていたYakuzaは新しいクラウンに乗り換えたんだろうな。




・このクルマを買ったとして、どうやって自動車保険に加入すればいいんだろう。




・これはドリフトできるのか…？
　↑ドリ車のセンチュリーを作った人っているのかな。典型的なシルビアやJZX100のドリ車より、ドリフトセンチュリーの方が欲しいね。




・これはもともと外交官でも乗っていたのか？ヘッドライトの所に旗を付けるのに良さそうなポールが付いている。
　↑あれは駐車の時に役立つものだ。大きめのクルマにはよく装備されているよ。




・トヨタがまたまともなクルマを作ってくれたらいいのに。アメリカナイズされた残念なトヨタ車にはうんざりだよ。4ランナー（ハイラックスサーフに相当するSUV）は今でも入手可能な100%日本製の高品質なユニットだけど、トヨタは次世代モデルでそれを台無しにしようとしている。




・この5.0リッターV12エンジンの燃費とトルクはどのくらいなんだろう？




・フロントガラスに付いている斑点は撥水剤の残骸かな？剥離剤か99％のアルコールを使えば取れるよ。
　↑塩とかの結晶だったらカミソリの刃とガラスクリーナーで直接削り落とすといいよ。




・このクルマは本当にクールだ。メルセデスのSクラスなんかよりも優れているよ。




・V12エンジンのパワーを味わってみたい。




・ちょっとボロくないか？
　↑この状態でも1～2年後には価値が上がるだろうな。




・これがフェンダーミラーってやつか。それと、レザーは古くなるときしみ音がする傾向があるね。ウールと違って温度変化にも弱い。また、ウールならここまで極端に使い古された感じにはならないよ。




・こいつは素晴らしいな。まさに夢のクルマだ。




・後ろで鳴いている虫はなんだい？あ、それと今年初めに送ってもらったステップワゴンスパーダはここイギリスで快調に走ってるよ。ありがとう！


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