JDM速報 海外の反応

海外の車スレやユーザーレビューなどをまとめています。国産車や日本の自動車文化、JDMメインです。

    海外の車スレや自動車レビュー、JDMやUSDMなネタを紹介しています。

    タグ:センチュリー


    1997年式トヨタセンチュリーの紹介動画に対する海外の反応です。海外の高級車と比べると控えめに見えるようで、そこに“Japan”を感じる人が多いようですね。






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・1997年当時、こんなにテクノロジーが満載のクルマに乗っていたら王様気分だったろうなぁ。
     ↑そしてそれらのテクノロジーは今でも機能している。
     ↑これV12エンジンなの?レクサスよりいいじゃん。
     ↑そりゃ文字通り日本のエンペラーのためのクルマなんだからな。




    ・これはもはや国宝だ!




    ・こういう古いクルマが復活したらいいのに。




    ・このクルマはゴージャスだ。動画に出ている女の子もゴージャスだ。




    ・これはドライバーのためのクルマではなく、CEOが後部座席に乗るためのクルマなんだ。このクルマの真のラグジュアリーはリアシートにあるんだよ。トランスミッションは驚くほどスムーズだし、エンジンは非常に静かなんだ。




    ・あのカーテンはめちゃくちゃナイスだ!




    ・古いものには価値がある。




    ・これが1997年に作られたクルマだなんて信じられない!




    ・トヨタセンチュリーはロールスロイスよりもはるかに賢明なお金の使い道だ。
     ↑本当にその通りだよ。実は結婚式で使おうと思って購入を検討しているんだ。




    ・トヨタセンチュリーは素晴らしいクルマだね。豪華さ、テクノロジー、快適さが満載だ。




    ・これは正真正銘のクラシックカーだな。自分の長年んおドリームカーの1台だ。




    ・このクルマは、まるで上質なワインのように年を経るごとに味わい深く、より一層格調高くなっていくだろう。見ているだけでも至福の喜びだ。




    ・1997年当時、日本は既に2025年くらいだったみたいだな。




    ・JDMのトヨタ車はまさに別次元だ。本当に素晴らしい。興味深い機能がたくさんあるね。




    ・このセンチュリーは1997年式だそうだけど今でも素晴らしいね!ヴィンテージとラグジュアリーが融合したようなクルマだ。





    1994年式のトヨタセンチュリー霊柩車のレビュー動画に対する海外の反応です。メタラーな方々が乗るのかな…






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このクルマはまるで芸術作品のようだ!ミュージアムに展示されるべきだよ!




    ・あのクルマに乗れるなら死んでもいい!




    ・これは人生最後のドライブに相応しいクルマだ。




    ・もし俺の葬式がジャパニーズスタイルじゃなかったらこの世から旅立たないぞ。




    ・日本人は何かをする時は絶対に中途半端にしない。彼らの凝った霊柩車にはいつも魅了されてきたよ。きっとこのクルマは道路を走っている時にかなりの注目を集めるだろうね。デジタルメーターが採用されているのは興味深いな。このセンチュリーのルーツは1960年代に遡るけど、インテリアは何度も近代化されてきたから実際に1990年代のクルマのように見える。バックモニターが付いているのも魅力的だね。自分はセンチュリーの大ファンだ。この霊柩車は、我々がキャデラックを改造して霊柩車にするのと同じような事なんだろうな。




    ・これは本当に素晴らしい!このレベルの職人技を保存し、鑑賞するために美術館かギャラリーに収蔵されるべきだ。屋外に放置するとすぐに劣化してしまうから、必ずガレージで保管して欲しい。




    ・完全にクレイジーだ。史上最高のJDMインポートカーだ。




    ・近所の墓地にはキャデラックの霊柩車が何台かあるけど、トヨタの霊柩車は見たことがない!




    ・基本的には移動式の寺院という事だな!




    ・中古車サイトでこれ見たことがあるぞ!




    ・彫刻を手掛けた芸術家たちは称賛に値する。他に適切な表現が見つからないが、これはまるで移動式の神社のようだ。




    ・こういう霊柩車の内部を見てみたいとずっと前から思ってたんだ。




    ・こんなクルマのレビューをするとは予想外だった…




    ・ここフランスでは、グレーのルノートラフィックやメルセデスヴィトーに金色のステッカーを貼って霊柩車にしているが、この霊柩車はそれらよりもはるかにマシだ。




    ・誰かこれを改造して、センチュリーピックアップトラックに変身させてくれないかな。





    トヨタセンチュリーの進化の歴史をまとめたAI動画に対する海外の反応です。やっぱりカクカクした昔のモデルが好きだなぁ…






    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・1982年式のルックスがベストだ。




    ・このクルマはまさに「控えめなラグジュアリー」だな。




    ・1997年式がアツい!
     ↑自分も同感だ!フェンダーミラー付きが自分のお気に入りの仕様なんだ。




    ・とてもエレガントなクルマだね。センチュリーの事は今まで聞いたことがなかったよ。




    ・2018年モデルのデザインが好きだ。




    ・全てのクルマは最終的にSUVへと進化するのか…




    ・自分はGZG50型まで好きだな。前身はVG10クラウンエイトだったね。




    ・これは目が離せない!




    ・センチュリーは今までに見た中で一番ビューティフルなクルマだ。




    ・初代と2代目が好きだなぁ。




    ・2023年モデルはトヨタとロールスロイスの合作みたいだ。




    ・センチュリーを輸入したいと切実に思ってる。




    ・他のクルマと比べると、やはりクラシックという感じがするね。




    ・1967年モデルが最高だ!




    ・1967年モデルは現存しているのか?



    ※※※過去記事を再掲します※※※




    2004年式のトヨタセンチュリーのレビュー動画に対する海外の反応です。中古車を輸入して乗っているようですね。改めて見ると、とても和なデザインですね。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・実は自分もセンチュリーが欲しいと思ってる。このシンプルさが気に入ったし、間違いなく信頼性の高いクルマだろうしね。




    ・このビデオを観ただけでセンチュリーが好きになったよ。突然このクルマが欲しくなって、他には何も欲しくなくなった。我々はたくさんのオプションを望むようになった。レザーやスクリーン、その他の便利な機能なんかだ。でもこれを見てくれ。これはシンプルで、純粋なラグジュアリーだよ。意図が非常に明確で、究極的に作りがいい。これこそ自動車界における隠れたお宝だ。
     ↑確かに、多くの人がタッチスクリーンや多くのテクノロジーに囚われているね。個人的には画面が汚くなるし、ボタンの方がいいと思うんだけどな。しかし、このトヨタセンチュリーというクルマは大したもんだ。あのシートは本当に気に入った。古いクルマなのとても静かでびっくりしたよ。




    ・このクルマの本当に素晴らしい所は、ロールスロイスよりもはるかに信頼性が高いという事だ。壊れた時の修理にはお金がかかるかもしれないけど、自分の古い4ランナー(ハイラックスサーフに相当するSUV)みたいな作りならそうそう壊れることはない。もし自分がサビとは無縁の南カリフォルニアに住んでいたら、間違いなく購入を検討するだろうな。




    ・もしこのセンチュリーが、ここアメリカでニューモデルとして販売されたらどうなるか想像してみなよ!ロールスロイスとベントレーが独占する超高級カテゴリーに3番目の選択肢が出来たら最高だろうな。
     ↑そんなことしちゃだめだ!リッチなガキどものオモチャになって、バカでかいホイールを付けられたりGucciのボディラッピングをされたりしそうだ。
     ↑センチュリーには新しいモデルもあるんだな。とてもカッコいいね。ちょっとロールスロイスっぽいな。150,000ドルくらいするのか。




    ・こういうハイレベルな精神で作られたものは大好きだ。ただ派手で高価なだけではなく、金額に見合った最高の品質を提供するという考え方は素晴らしい。




    ・センチュリーについてこれほど詳細なプレゼンテーションを見たのは初めてだ。日本において、なぜレザーが最高のトリムではないのかという疑問に対しては、このレビュアーの言う通り、音のせいだろうな。レザーシートは擦れ合うと音がするけど、ウール生地なら音は出ないしね。




    ・センチュリーは前から欲しいと思ってた。これを観たらさらに欲しくなったよ。ビューティフルでエレガントで、何よりも信頼できるクルマだ。本当に素晴らしい。




    ・彼がこの美しいクルマを購入した理由がよく分かったよ。なんて素晴らしい芸術作品なんだ!




    ・もしこのクルマを子供たちに引き継いだとしても、工場出荷時と同じように正確に動作するだろうな。




    ・自分もこのV12搭載の2代目センチュリーを運転したことがある。実に素晴らしかった。非常に静かで、テスラモデルSに乗った時の事を思い出したよ。もちろんスポーティーさはないけど、圧倒的に快適だった。




    ・センチュリーを購入したいんだけど、トロント近郊でメンテナンスを受けたり、部品を手に入れられるだろうか?それから、注意すべき点についてアドバイスがあれば教えてほしいな。




    ・いいなぁー!羨ましい!クルマは設計された国の文化の一面を表しているという考え方が大好きだ。センチュリーはまさにその最たるものだ。本当にマジェスティックなクルマだ。




    ・彼らのビデオを観るのは初めてだ。センチュリーは見た目が最も洗練された高級車というわけではないが、彼らの顔に浮かぶ異常な笑みは自分が知るべきことを全て教えてくれている。レクサスからステップアップするのは素晴らしいことだ。このクルマに込められた日本のプライドを見ると欲しくなってしまう。いや、超絶欲しくなってしまう。イギリスに輸入されているかどうかはわからないけど、もし妻に腎臓を売ってもらうことができたら、現金を持って港で待っているつもりだ。
     ↑日本の天皇陛下も乗っているブランドのクルマに乗れば、笑みを浮かべずにはいられないだろうな。




    ・東京に行った時、初めてセンチュリーを見た時のことを覚えている。シンプルなデザインなのに存在感のあるクルマだった。単純な3ボックスの形状だけど、自分が見たセンチュリーはどれも最もきれいなクロームのトリムに最も深いブラックのボディで、全てのプロポーションと微妙な曲線が非常にうまく機能していたよ。とても威風堂々としていて、日本の高官かYakuzaのボスが出てきそうな雰囲気だった。それ以来ずっと欲しいと思ってたんだ!




    ・自分はここ数年、このセンチュリーに夢中なんだ。きちんと保管できるガレージがあれば、いつかは手に入れたい…




    ・このクルマが気に入ったよ。ネットでは見たことがあるけど、こういうレビューは見たことがなかった。この古いクルマがまるで新車のように走っているのを見て驚いているよ。自分にも買えたらいいんだけどなぁ。




    ・彼らは面白いな。この動画を観て大笑いしてたよ。まさかレクサスを超えるトヨタ車があるだなんて知らなかった。すごいクルマだ!




    ・このセンチュリーの整備方法とか、もし壊れた時は簡単に直せるかどうか知りたいな。




    ・このクルマは夢のようだ。
     1.V12
     2.JDM
     3.セダン
     4.ラグジュアリーなテイスト




    ・信じられないほど信頼性の高い、素晴らしいクルマの作り方を知っている日本はもっと愛されるべきだ。

    センチュリー純正ホーン UWG60 トヨタ純正ホーン トヨタ純正 左右セット Hi/Lowセット 86520-33190 8652033190 86510-33290 8651033290
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    【特価】RAI'S 1/18 トヨタ センチュリー (GZG50) 2005 警察本部 警備部 要人警護車両
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    Otto Mobile otm1218 オットモビル 1/18 ミニカー レジン プロポーションモデル 2008年モデル トヨタ TOYOTA - CENTURY V12 2008 - MICA BLUE ブルーメタリック
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    RAI'S 1/43 トヨタ センチュリー (GZG50) 2007 日本国内閣総理大臣専用車RAI'S 1:43 TOYOTA
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    【送料無料】 ファースト43(First43) 1/43 トヨタ センチュリー 1967 ブラック 完成品ダイキャストミニカー F43-169
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    【中古】FIRST:43 1/43 トヨタ センチュリー 2007 ブラック 完成品
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    【中古】「未使用品」京商 トヨタ センチュリー GZG50 精華 レイディエントシルバーメタリック 銀 1/43 絶版 レア
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    京商 1/64 トヨタ センチュリー(ブラック)宮沢模型流通限定品【KS07042CBK】 ミニカー
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    京商オリジナル 1/64 トヨタ センチュリー ホワイト 完成品
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    <中古品>京商 1/64 トヨタ センチュリー シルバー ※箱なし トヨタ ミニカーコレクション2Kyosho 1/64 Toyota Century silver
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    現行モデルのトヨタセンチュリーの紹介動画に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・このセンチュリーは、史上最高にエレガントなドリフトカーになるポテンシャルを秘めている。




    ・このデザインは本当に時代を超越している。1990年代風だけど新しい。他のクルマも将来こうなって欲しいね。




    ・このクルマのインテリアを見てみたいなぁ。




    ・こいつはビューティフルだ。80年代と90年代のスタイリング。モダンなヘッドライトとテールライト、そして快適な装備。まさに自分がずっと求めていたものだ。




    ・このセンチュリーはアメリカ市場にも導入されるべきだった。それか、レクサスLSがこれであるべきだった。




    ・これは自分が今までに見た中で一番クールなクルマかもしれない。




    ・確かにこのクルマのルックスはクリーンだ。自動車メーカー各社はこういうデザインをもっと復活させるべきだよ。




    ・センチュリーは本当にビューティフルだな。




    ・トヨタセンチュリーは昔も今も自分の憧れのラグジュアリーカーだ。




    ・ぜひ1台所有した。あのボディラインと曲線にすっかり魅了されてしまった。




    ・このクルマはマジでビューティフルだな!




    ・OMG、トヨタはこのクルマに施したようなスタイリングを全車種に適用するべきだ。




    ・一目ぼれしてしまった。本当にゴージャスなクルマだ。




    ・これは間違いなく、自分がこれまでに見た中で最もシンプルでありながら最も美しいセダンだ。もし自分の銀行口座に余裕があれば、今すぐにでも手に入れたいよ。




    ・これは上品だなぁ。ノスタルジーを感じさせつつもスムーズなデザインだ。非常にエレガントで力強い。

    トヨタ 純正 センチュリーホーン UWG60 現行型 高級ホーン マルコホーン
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    オートアート 1/18 トヨタ センチュリー GRMN (パール・ホワイト)【78764】 ミニカー
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    1/18 京商 KYOSHO Toyota Century GRMN Black トヨタ センチュリー ミニカー
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    オートアート 1/18 トヨタ センチュリー スペシャルエディション (精華 <せいか> レイディエントシルバーメタリック) (78770) 通販 送料無料 モデルカー ミニカー 完成品 模型 プレゼント ギフト
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    LCD MODELS 1/18 Toyota CENTURY ダークブルー【LCD18011-BU】 ミニカー
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    【送料無料】 京商オリジナル 1/43 トヨタ センチュリー (白鶴:はっかく)(ホワイト/シルバー)内装:ミッドブラウン 完成品ダイキャストミニカー KS03926WS
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    京商 1/43 トヨタ センチュリー (黎明 単彩/グレー)【KS03926G】 ミニカー
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    【特価】RAI'S 1/18 トヨタ センチュリー (GZG50) 2005 警察本部 警備部 要人警護車両
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    ミニカー 1/18 2008 トヨタ センチュリー 特別仕様  限定モデル TOYOTA - CENTURY V12 2008 OTTOmobile-L【限定予約商品】
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