【海外の反応】90年代のトヨタセンチュリーは現在の高級車よりも素晴らしい！

2025年11月29日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

先代モデルのトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。V12は貴重…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・最近のクルマは、このレベルの実用的なラグジュアリーさに近づくことさえできていない。これはかなりシンプルなのにな。

・90年代は本当にクルマ業界が競争をしていたね。

・このクルマはロールスロイスみたいなものだけど、全ての機能は今でも完璧に動作するし、エンジンも正常に動いている。
　↑でもスイッチの表記は全部日本語だよ…

・これは90年代にYakuzaのボスが乗っていたものだ！
　↑トランクが機能的だしな。
　↑Yakuzaは昔からメルセデスを好んでいた。このクルマは日本の政治家かCEOのためのものだ。

・今の高級車よりも高級感があるよ。
　↑このクルマはロールスロイスに対する日本の答えだ。

・これはJDMカーコミュニティにおけるロールスロイスみたいなものか。
　↑いや、センチュリーはもっとエクスクルーシブだ。トヨタから選ばれた人でなければ新車で買えなかったんだ。

・日本以外でセンチュリーが見られるとは思わなかった！これは素晴らしいクルマだ！

・今現在でもとても印象的なクルマだね。

・自分は日本にいるんだが、ベントレーを修理に出した時、代車でセンチュリーが来た。多くの点で、自分はこのクルマの方が好きだった。代車を返すのが悲しかったよ。だから一か月後にセンチュリーを購入したんだ。今ではベントレーよりもセンチュリーに乗ってるよ。こっちの方がよりクールだし、はるかに気取らないクルマなんだ。

・カセットデッキにCDプレーヤーに灰皿！見ろ、これがラグジュアリーだ！

・このクルマはYakuzaのお気に入りだ。

・そういえば昔のクルマのドアには灰皿が付いていたな。忘れてたよ。自分が子供の頃、よくそれで遊んでた。

・Wow、これは今までに作られたどのモデルのキャデラックよりも素晴らしいぞ。

・トヨタセンチュリーは日本の上流階級のために用意されたクルマだった。自分の記憶が正しければ、これは新車を普通に買う事は出来なかったと思う。購入するためには招待される必要があったんだ。

・何より驚くべきことは、全ての機能が今でも動くという事だ。

・このクルマが今すぐ欲しい！

・このクルマは当時、かなり高価だったに違いない！これはマジですごいぞ！

・灰皿とライターは今のところ最高の機能だ。

・こいつは大したビーストだ！アメリカ向けに販売されたら間違いなく買うよ。

・このクルマはリンカーンに似ているけど、考えられるあらゆる点でリンカーンよりもリンカーンらしい。

TOYOTAトヨタ純正部品センチュリーハイピッチドホーン/ローピッチド純正ホーンセット Low Hi セット品番：86510-33290/86520-33190

【中古】京商トヨタセンチュリー GZG50 精華レイディエントシルバーメタリック銀 1/43 絶版レア

イグニッション 1/43 トヨタセンチュリー GZG50 シルバー Ignition 1:43 Toyota Century GZG50 Silver

HIKOSEVEN 1/43 トヨタセンチュリー (GZG50) 2007 日本国内閣総理大臣専用車HIKOSEVEN 1:43 TOYOTA

【中古】【非常に良い】FIRST:43 1/43 トヨタセンチュリー 2007 ブラック完成品 n5ksbvb

京商 1/43 トヨタセンチュリー (黎明/グレーメタリックxシルバー)【KS03926GS】ミニカー

京商 1/43 トヨタセンチュリー (麟鳳/ブラックxシルバー)【KS03926BS】ミニカー

京商 1/43 トヨタセンチュリー (白鶴/ホワイトxシルバー)【KS03926WS】ミニカー

京商 1/43 トヨタセンチュリー (黎明単彩/グレー)【KS03926G】ミニカー

京商 1/43 トヨタセンチュリー(麟鳳単彩/ブラック)【KS03926BK】ミニカー

京商オリジナル 1/43 トヨタセンチュリー (紅蓮：ぐれん)(レッド/シルバー)内装：フロマージュ完成品ダイキャストミニカー KS03926RS

トヨタセンチュリーその他 [中古] AT

トヨタセンチュリーフロアシフト [中古] AT

トヨタセンチュリー標準仕様車デュアルEMVパッケージ [中古] AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #トヨタ; #センチュリー

【海外の反応】トヨタセンチュリーSUVを我が国にも持ってきてくれ！

2025年11月16日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

トヨタセンチュリーSUVに対する海外の反応です。やっぱりみんな気になるよなぁ。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・全ての高級トヨタ車が必ずしもレクサスじゃないってのが気に入った。

　↑レクサスはもともと、「トヨタにしては高すぎる」と思うアメリカ人のために作られたんだ。彼らは実際の製品よりも、イメージやブランドに多くのお金を払うんだ。

　↑同じトヨタだけど、レクサスはトヨタよりも優れているように聞こえるからね。正直、名前とエンブレムで売っているようなもんだ。特に北米では。

・これをぜひ北米市場に持ってきてくれ！

・このスタイルを北米市場にも持ち込んで欲しいね。フロントエンドは、奇妙なフロントグリルを備えたレクサスLXよりも見栄えがいいよ。

・こいつは超ゴージャスだ。

・センチュリーはまさに伝説だ。実にナイスなクルマだね。

・トヨタによると、これはSUVではなく次世代型セダンだそうだ。ゴルフバッグを収納できるラゲッジやBlu-Rayプレーヤーなど、日本文化にマッチした使いやすさを追求したデザインになっている。国内市場にフォーカスしているのは明らかだね。

・個人的には、センチュリーは本当に素晴らしいクルマだと思ってる。

　↑日本人にとってはそうだろうな。でもセンチュリーはアメリカ市場ではあまり評価されないだろう。だから他の国にも輸出されていない。170,000ドルくらいするらしいぞ。

・先月、大阪に行った時に初めてトヨタのセンチュリーセダンを見たよ。その優雅さと洗練度合いには圧倒されたね。まさに芸術作品って感じだった。

・俺のカネを受け取れ。そしてこれを1台くれ！

・トヨタがアメリカ向けにセンチュリーSUVを作ってくれたらいいのに…

・このセンチュリーは以前のデザインを思い起こさせるものではないし、非常に大きい。インテリアはとにかく素晴らしい！

・うーん…こいつはナイスだ。

・これは日本のロールスロイスか？

・センチュリーは象徴的なクルマだ。そしてオリジナルのセンチュリーはクラシックだった。手に入れることができたらいいのにな。この新しいモデルは明らかに過去からの脱却であり、非常に直感的だけどドライバーにより焦点を当てているように思える。もちろん乗客が重視されているけど、今回はドライバーも大事にされているのは明らかだ。オリジナルは乗客にはかなり配慮されていたけど、ドライバーにはそうでもなかったんだ。

・センチュリーについて混乱している人もいるかもしれないから説明しておこう。センチュリーというクルマは、日本のインペリアルファミリーのために作られたクルマなんだ。つまり、単にそのためだけに作られたクルマであって、決してロールスロイスをぶっ倒そうとしているわけじゃないんだ。

・もし自分が大富豪で毎日の足になるクルマを探しているとしたら、ロールスロイスカリナンやマイバッハよりもこのセンチュリーを選びたいね。

・トヨタがSUVのセンチュリー、70系ランドクルーザー、そして新しいFRのクラウンを、「ヘリテージシリーズコレクション」みたいな形で輸入してくれたらいいなと思ってる。数量限定だと即完売するだろうな。でもそんな事をしたらレクサスの立場がなくなるから、絶対実現しないって事は分かってる。残念だよ。

・これはマイバッハGLSと競合することができるだろうか。

　↑たぶんしないかな。センチュリーは、エレガントでミニマリストな日本のデザインカルチャーによりよくマッチしている。一方、マイバッハはヨーロッパ人の好みにもっとアピールするだろう。

・これの防弾バージョンってあるのかな。

　↑多分オーダーすれば作ってもらえるんじゃないかな。日本はクルマに装甲を施す必要のない数少ない国のひとつだ。

・"トヨタの半額でレクサスを買う"だなんて、日常では聞くことがないな。

【トミカ115】トヨタセンチュリー初回特別仕様 (ホワイト)

タカラトミートミカ No.115 トヨタセンチュリートミカ

【送料無料】　京商オリジナル 1/43 トヨタセンチュリー (白鶴：はっかく)(ホワイト/シルバー)内装：ミッドブラウン完成品ダイキャストミニカー KS03926WS

【送料無料】　京商オリジナル 1/43 トヨタセンチュリー (麟鳳：りんぽう)(ブラック/シルバー)内装：フロマージュ完成品ダイキャストミニカー KS03926BS

KYOSHOオリジナル 1/43 トヨタセンチュリー (紅蓮：ぐれん)(レッド/シルバー) 内装：フロマージュ[京商]《発売済・在庫品》

京商 1/43 トヨタセンチュリー(麟鳳単彩/ブラック)【KS03926BK】ミニカー

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #センチュリー; #SUV

【海外の反応】トヨタセンチュリーをドイツのアウトバーンで走らせてみた！

2025年11月12日

カテゴリ:
トヨタ

同名の動画に対する海外の反応です。リミッターカットはしていなかったようで最高180km/hまでしか出していませんでしたが、もしカットしたらどこまで出るんだろう…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これは日本のメルセデスSクラスだ！

　↑いやいや。センチュリーは日本版ロールスロイスだ。Sクラスに相当するのはレクサスLSやV8搭載のクラウンだよ。

・日本市場向けの日本車は180km/hのリミッターがあるんだよな。ホンダS2000やNSX、トヨタスープラでさえもそうなんだ。

・あのセルモーターの音は素晴らしい。

・これこそ自分のお気に入りのJDMカーだ！

・ウインカーを出そうとしてワイパーを動かしたのは今日見た中で一番面白いことだった。

・この昔のスピードメーターの液晶画面のコントラストが気に入った。目がとても快適だ。

・このエンジンサウンドはビューティフルだ。

・超スウィートだ。JDMレジェンドだね。

・おいトヨタ、このクルマは素晴らしいな。

・これはおそらく史上最高のセダンだ。

・もし左ハンドル仕様があれば、自分は一台所有していただろう。

・このクルマはその速度域ではかなり行儀が良いようだね。

・自分もこのトヨタセンチュリーに乗った事がある。2005年頃の事だったと思う。一番驚いたのはその静粛性だ。それに全てがソフトでシートもまるでクッションのような感じだったよ。路面の凹凸はほとんど感じられなかったな。最高出力は280馬力に制限されているが、静粛性を備えながらも力強いプッシュをするのには驚いた。とてもスムーズで、まさに別格って感じだったよ。あのセンチュリーに乗った時は、レクサスLSやメルセデスSクラスさえ普通のクルマのように感じたね。

・なんんて素晴らしい動画なんだ。V12エンジン搭載のセンチュリーがアウトバーンを走っている姿を見られるなんて思いもしなかった。ビューティフルだ。

・ああ、これが悪名高い日本のスピードリミッターか。そろそろECUの再プログラミングをする時間だな。

センチュリー純正ホーン UWG60 トヨタ純正ホーントヨタ純正左右セット Hi/Lowセット 86520-33190 8652033190 86510-33290 8651033290

HIKOSEVEN 1/43 トヨタセンチュリー (GZG50) 2007 日本国内閣総理大臣専用車HIKOSEVEN 1:43 TOYOTA

【中古】京商オリジナル 1/43 トヨタセンチュリー神威 /ブラック完成品

ファースト43 1/43 トヨタセンチュリー 1967 ブラック完成品ミニカー F43-169

トミカ No.115 トヨタセンチュリー

トミカトヨタセンチュリー (初回特別仕様) 1/71スケールミニカー / タカラトミー [ 新品 ]

【送料無料】ホビー模型車モデルカー 143 ignition model ig0700 toyota century gzg50モデルカー143 ignition model ig0700 toyota century gzg50 silver resin model car

KYOSHO(京商) TOYOTA CENTURY(GRG75)(1/43) KS03926BK

京商オリジナル 1/43 トヨタセンチュリー (麟鳳：りんぽう)(ブラック/シルバー) 内装：フロマージュ (KS03926BS) 通販送料無料プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

オートアート 1/18 トヨタセンチュリー GRMN (パールホワイト) (78764) 通販送料無料モデルカーミニカー完成品模型プレゼントギフト

RAI'S 1/18 トヨタセンチュリー (UWG60) 2020 日本国内閣総理大臣専用車 (H7182001) 通販プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

オートアート 1/18 トヨタセンチュリー GRMN (ブラック) (78763) 通販送料無料モデルカーミニカー完成品模型プレゼントギフト

トヨタセンチュリーコラムシフト [中古] 禁煙車 AT

トヨタセンチュリーフロアシフト [中古] AT

トヨタセンチュリー標準仕様車デュアルEMVパッケージ [中古] AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #トヨタ; #センチュリー

【海外の反応】トヨタセンチュリーは控えめなのに高級感がある！

2025年10月24日

カテゴリ:
トヨタ

先代モデルのトヨタセンチュリーに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・トヨタセンチュリーに派手な装飾がなく、純粋に快適さだけを追求しているのは有難いことだ。自分が一番気に入っているポイントは、レザー内装じゃないって所だね。

　↑そうだな。レザーは冬は冷たいし、夏はベタベタするしな。快適さを犠牲にして高いお金を払う必要はないな。

　↑トヨタはインテリアに最高級のニュージーランド産メリノウールを使用したと聞いた事がある。非常に丈夫でありながら、柔らかくて通気性にも優れている。ウールは汚れにくいし難燃性もあるから、高級車には最適な素材なんだ。

・トヨタセンチュリーの素晴らしい点は信頼性だ。ロケットのように速いわけではないが、走りはとてもスムーズだ。

・東京に行った時にこのセンチュリーを見たことがある。実物は動画で見るよりももっとナイスだ。派手さは全くないけど、100%洗練されていてエレガントだ。本当に良く出来たクルマだよ。

・JDM大好き！これは最高のクルマだな。きっと永遠に乗り続けられるだろう。

・友達が2022年にアメリカにセンチュリーを輸入したよ。諸費用込みで23,000ドルだったそうだ。走行距離はたったの70,000kmで、コンディションは最高だった。以前自分が経営していた整備工場で隅々まで点検したけど、一般的な「摩耗部品」はほとんど摩耗していなかった。ハイウェイでの長距離ドライブは最高だね。120km/hでも9.2km/Lで走れるんだ。

・日本人は本当にクルマの作り方ってのを熟知しているね。トヨタは大好きだ。

・本当かどうかは分からないけど、日本の友人からトヨタはセンチュリーを誰にでも売るわけではないと聞いたよ。お金を持っているだけではダメで、社会的に重要な地位にある人や、VIPでなければ買えないんだそうだ。それと、面白いのはボディには「トヨタ」の文字がどこにもなくてセンチュリーとしか書かれていないことだね。センチュリーはよく見かけるけど、本当にビューティフルで控えめな高級感が漂っていて、まさに日本的なクルマだと思う。

・個人的に、このデザインに匹敵するものはほとんどないと思う。まさに時代を超越したエレガントってやつだ。

・これは自分のドリームカーだ。超豪華なのに、誰もその正体を知らないってのがいい。

・ぜひこのセンチュリーの実車を見て欲しい。驚くほどの品質なんだ。

・東京にあるフランス企業の子会社を訪問した時、成田空港までセンチュリーで送迎してもらった事がある。驚くほどスムーズな乗り心地だったよ。

・友達がアメリカに去年このセンチュリーを輸入したんだ。彼はこのクルマをとても気に入っているよ。この価格で、これ以上の贅沢さと快適さを備えたクルマは他にないと思うな。それにV12エンジンを搭載しているのに信頼性がとても高いんだ。

・今年の5月から1997年式のセンチュリーに乗ってるよ。色は摩周ブルーだ。走行距離が伸びている事と、テネシー州のひどい道路に適応するために、BC Racingの特注サスキットに交換したよ。他にもいくつかの作業が必要だったけど、これまでに乗ったクルマの中では断然お気に入りだ。カーテン、ウールのシート、フェンダーミラーなど全てが気に入っている。車内は不気味なほど静かだね。とても運転しやすいクルマだよ。走行距離は241,000kmを超えたくらいで、塗装に1～2か所のシミがあり、リアウインドウの下には2か所気泡ができている。それ以外は非常にクリーンな状態だよ。何年も前から欲しいと思ってたから、実際に所有して運転していると非常に満足感を感じるね。同僚を乗せて運転するのはめちゃくちゃ面白いよ。同僚がリアシートにふんぞり返った状態で、カーテン越しに基地の警備員に身分証明書を渡したりとかね。

・自分もセンチュリーを持ってる。とても気に入っているよ。ロードトリップに乗っていくには一番好きなクルマだね。

・去年、カーミーティングに行った時に実車を見たよ。実物は本当にビューティフルだった。それにこのクルマに搭載されているのはトヨタのV12エンジンだ。史上最も信頼性の高いV12エンジンだよ。