【海外の反応】日産セドリックはビューティフルなセダンだ！

2025年04月26日

カテゴリ:
日産

※※※過去記事を再掲します※※※

2001年式のY34日産セドリックに対する海外の反応です。懐かしいですね。このクルマもすっかり見なくなりました。

北米では、これにVK45DEを搭載したクルマが「インフィティM45」として販売されていました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・去年まで自分もこのセドリックを持ってたよ。日産はセドリック／グロリアの後継として　フーガを発表したけど、フーガはY34ほど良くはなかったな。CVTと3.0リッターターボを搭載したバージョンは、入手できる中で最高のJDM Y34だ。

・このセドリックをイギリスに輸入したいと思ってる。3.0リッターでリアスポイラー付きで、バックカメラやリクライニングリアシートを装備したY34を手に入れるチャンスが過去にあったんだ。これはぜひとも所有したいクルマの1台だ。このクルマには特別な何かがあるんだよ。メルセデスや、今乗っているボルボC70もかなわない。

・このクルマは240馬力もある。残念ながら、このY34型が最後のセドリックになった。1999年以降、日産が生まれ変わったのは理解している。でも、トヨタは古いクルマの名前を今でも使っているよ。フーガにセドリックやグロリアという名前を付けても問題ないと思うな。

・長い間セドリックの動画を待っていたよ。ありがとう。

・こいつは美しいな。ルックスはちょうどいい感じで、やり過ぎ感は全くない。これは自分の好みに完璧に合致している。

・あのフードのオーナメントが気に入った。最近のクルマでは見なくなったね。

・自分はこれと全く同じ色の2003年式インフィニティM45を持ってる。インフィニティがスローなV6ではなく、4.5リッターのV8を搭載してくれたことを嬉しく思ってるよ。
　↑このJDMモデルには3.0リッターのターボの設定があって、インフィニティM45と同じパワーを発揮していたよ。
　↑4WDでスカイラインサウンドが楽しめるRB25DETを搭載したのもあったね。

・自分にとっては2010年あたりのクルマに見えるなぁ。

・このクルマはアメリカでも販売されていたね。でも、レクサスGS430に対抗するためにハイパフォーマンスなV8が搭載されていたよ。

・こいつが何なのかよく分からないけど、このクルマは気に入った！

・友達を自分のクルマに乗せるとやたらにボタンを押しまくるから、日本語表記のボタンを移植したいよ。
　↑もしかするとさらに連打されるかもしれない。
　↑俺の友達ならさらに押すだろうなHaHaHa!!

・これはいいタクシーになりそうだなぁ。

・こういうクルマには、主な顧客であるお年寄りを怖がらせないような控えめな名前が与えられているってのが気に入っている。

・自分は日産車はあまり好きじゃないけど、このメータークラスターは見事だな。

・リンカーンみたいなボンネットマスコットが付いてるね。

・こいつをドリフトセダンにしよう！

・こいつは古いけどとてもキレイだな。

・日本製のクライスラー300Cってところか？
　↑いやいやいや、300Cより何倍もこっちの方がいいよ。

・このセドリックには20インチのホイールとエアサスが必要だな。

・セドリックなんて見たことも聞いたこともなかった。

ニューモデル速報第250弾新型セドリック／グロリアのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

ニューモデル速報第53弾新型セドリック／グロリアのすべて【電子書籍】[ 三栄書房 ]

トミカリミテッドヴィンテージNEO 日産 2種セット (LV-N331a セドリックバン現金輸送車 ALSOK/LV-N332a グロリアバン河川パトロールカー) トミーテック 1/64 ミニカー 331063/331070 （ZM134856）

【送料無料】 NOREV J 1/43スケールニッサンセドリック（430） 79 ブラウン 420147

1/64 トミカリミテッドヴィンテージネオ Tomica Limited Vintage Neo ニッサンセドリック 4ドアHT Fタイプ2000 SGL-E エクストラ 78年式カッパーブラウンM 日産 Nissan Cedricミニカー

ハイストーリー 1/43 日産セドリック Y32 グランツーリスモアルティマ 1998 ホワイトパールHi-Story 1:43 NISSAN CEDRIC Y32 GRAN TURISMO ULTIMA 1998 WHITE PEARL

ノレブ J 1/43 ニッサンセドリックバンデラックス 1995 ホワイト完成品ミニカー 420174

レイズ 1/43 ニッサンセドリック YPY30改 1985 神奈川県警察高速道路交通警察隊車両覆面ホワイト完成品ミニカー H7438502

レイズ 1/43 ニッサンセドリック YPY30改 1985 警視庁交通部交通機動隊車両四交機14 完成品ミニカー H7438501

日産セドリック [中古] MT

日産セドリッククラシックSV [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

日産セドリックブロアムターボ [中古] AT

日産セドリック Sターボ [中古] AT

日産セドリック SGLエクストラ [中古] AT

日産セドリックグランツーリスモアルティマスーパーハイキャス [中古] AT

日産セドリックグランツーリスモアルティマ [中古] AT

日産セドリック 300LX－Z Sパッケージ [中古] 禁煙車保証期間あり 12ヶ月 AT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #日産; #セドリック; #Y34

【海外の反応】1991年式日産グロリアのレトロなインテリアが最高！

2023年11月23日

カテゴリ:
日産

1991年式の日産グロリアに対する海外の反応です。あちらでこれに乗る人がいるのか…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・バーガンディーの布のインテリアが本当に懐かしい。誰かが何とかしてそれを復活させるべきだよ。これはとても快適そうだ。
　↑冬は暖かく、夏は涼しく過ごすことができる。やっぱりインテリアはレザーよりファブリックの方がいいね。
　↑昔乗ってたアコードのインテリアがこんな感じだったけど、当時は嫌いだったな…

・初めてのクルマは祖父からのお下がりの1987年式日産マキシマだった。このグロリアにはとてもなじみ深い雰囲気があるけど、いくつかの場所は間違いなくこっちの方が派手だ。これがFRというのも非常にクールだね。あのマキシマは3.0リッターだったけどたった152馬力しかなかった。今からすると平凡だけど、低速トルクが豊かでシグナルダッシュは断トツだった。まあ、当時自分が18歳だったからなのかもしれないけどね。

・ピラーレスハードトップはいいねぇ。

・Bピラーがないのがクールだね。メルセデスのクーペにも似たようなのがあった。Bピラーが無くて、ドアの後ろの小さなガラスも下がるやつだ。こんなセダンがあるとは知らなかった！

・このレビュアーは、日産グロリアを運転しながらローラ・ブラニガンのグロリアを聴くタイプの男だ。

・実は、このクルマではRBエンジンを選ぶことができたんだ。ただし、最も普及していたのはLPガスで動くRB20Pだけど。

・Y32のレビューはいくつかあったけど、Y31のはほとんどなかったからありがたい！昔ながらのちゃんと色があるインテリアは大好きだ。このクルマにはたくさんのバージョンがあったね。通常のものはセダンとハードトップに分けられる。リアドアが伸ばされたVIPバージョン、高級ラインのロイヤルリムジン、非常に珍しいカブリオレバージョンもあった。それと、タクシー用に装備をそぎ落としたセダンバージョンもあったね。商用バージョンにはLPガス仕様もあったし、日本では珍しいディーゼルエンジンの設定もあった。歴代のセドリック／グロリアの中では、このモデルが最も多用途だったと思う。初代シーマもY31がベースだったね。自分にとって、ピラーレスデザインは何となくモダンでスポーティーな印象があるよ。

・Bピラーがない！そして後部座席にリモコンがある！これは自分の古いポンコツのマキシマよりも10万倍クールだ。

・このクルマが気に入った！80年代の上品さがある！

・これほど排気量の少ないV6エンジンが搭載されているなんてクレイジーだ。これより小さいV6はMX-3（オートザムAZ-3）くらいだ。
　↑このエンジンはとても静かでスムーズなんだ。昔父親が乗ってたキャデラックフリートウッドブロアムを思い出すよ。

・これはH-ボディのオールズモビル／ビュイックがまともになったやつって感じだな。

・見た目はちょっと退屈だけど、きっと乗り心地は良いんだろうな。若干アメリカンな雰囲気もあるけど、高級感はある。アメリカの自動車メーカーが今でもハードトップと色付きインテリアのクルマを作ってたら良かったのに。このクルマはシンプルで機能的に見える。排気量が小さい理由は、日本の税制によるものだ。フォグランプは濃霧の中で道路を照らすためのものだから、通常はヘッドライトよりも低い位置にあるはずなのに、このクルマはヘッドライトの隣にフォグランプが付いている。これは興味深いな。

・あの頃の日産はクールだった。トヨタを称賛する人もいると思うけど、自分の心を捉えたのは日産だったよ。

・日産が日本とアメリカで異なるバッジを使用していたのは興味深い。当時、トヨタクラウンもリムジンやビジネスマン用として使われていたよね。
　↑70年代から80年代にかけて、日本ではモデル毎に独自のロゴが用意されるのが普通だったんだ。

・同じ年式のZ31型フェアレディZと同じシフターが付いてる！

・トヨタマークⅡとマークXのレビューも頼む！

・これに搭載されているエンジンはLD28とかRD28とかか？

・日産グロリアは、アメリカにおけるビュイックセンチュリーみたいなものだな。でも信頼性は日産の方が優れている。
　↑グロリアはFRだから、それだけでもビュイックセンチュリーよ理優れているよ。
　↑しかし、まさに日本のビュイックって感じだな。

・彼女はGloriousだな。

・ピラーレス4ドアは自分の最も愛するところだ。

グロリアグランツーリスモSV ターボ（日産）【中古】中古車セダンブラック黒色 2WD ガソリン

グロリアクラシックSV（日産）【中古】中古車セダンブルー青色 2WD ガソリン

セドリック GL（日産）【中古】中古車セダンホワイト白色 2WD ガソリン

セドリックブロアムセレクション（日産）【中古】中古車セダンブルー青色 2WD ガソリン

セドリック Sターボ（日産）【中古】中古車セダンブルー青色 2WD ガソリン

セドリックブロアムターボ（日産）【中古】中古車セダンゴールド・シルバー金色銀色 2WD ガソリン

セドリックブロアムターボ（日産）【中古】中古車セダンホワイト白色 2WD ガソリン

セドリックデラックス（日産）【中古】中古車セダンブルー青色 2WD ガソリン

アオシマ【再生産】1/24 ザ・モデルカー No.62 ニッサン Y31 セドリック/グロリア V20ツインカムターボグランツーリスモSV '87【61107】プラモデル

1/24 ID138 ニッサンセドリック／グロリア Y31 模型プラモデルミニカーフジミ模型 ID-138

タグ：: #海外の反応; #JDM; #日産; #グロリア; #セドリック

【海外の反応】2001年式の日産セドリックはビューティフルなセダンだ！

2023年08月11日

カテゴリ:
日産

2001年式のY34日産セドリックに対する海外の反応です。懐かしいですね。このクルマもすっかり見なくなりました。

北米では、これにVK45DEを搭載したクルマが「インフィティM45」として販売されていました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・去年まで自分もこのセドリックを持ってたよ。日産はセドリック／グロリアの後継として　フーガを発表したけど、フーガはY34ほど良くはなかったな。CVTと3.0リッターターボを搭載したバージョンは、入手できる中で最高のJDM Y34だ。

・このセドリックをイギリスに輸入したいと思ってる。3.0リッターでリアスポイラー付きで、バックカメラやリクライニングリアシートを装備したY34を手に入れるチャンスが過去にあったんだ。これはぜひとも所有したいクルマの1台だ。このクルマには特別な何かがあるんだよ。メルセデスや、今乗っているボルボC70もかなわない。

・このクルマは240馬力もある。残念ながら、このY34型が最後のセドリックになった。1999年以降、日産が生まれ変わったのは理解している。でも、トヨタは古いクルマの名前を今でも使っているよ。フーガにセドリックやグロリアという名前を付けても問題ないと思うな。

・長い間セドリックの動画を待っていたよ。ありがとう。

・こいつは美しいな。ルックスはちょうどいい感じで、やり過ぎ感は全くない。これは自分の好みに完璧に合致している。

・あのフードのオーナメントが気に入った。最近のクルマでは見なくなったね。

・自分はこれと全く同じ色の2003年式インフィニティM45を持ってる。インフィニティがスローなV6ではなく、4.5リッターのV8を搭載してくれたことを嬉しく思ってるよ。
　↑このJDMモデルには3.0リッターのターボの設定があって、インフィニティM45と同じパワーを発揮していたよ。
　↑4WDでスカイラインサウンドが楽しめるRB25DETを搭載したのもあったね。

・自分にとっては2010年あたりのクルマに見えるなぁ。

・このクルマはアメリカでも販売されていたね。でも、レクサスGS430に対抗するためにハイパフォーマンスなV8が搭載されていたよ。

・こいつが何なのかよく分からないけど、このクルマは気に入った！

・友達を自分のクルマに乗せるとやたらにボタンを押しまくるから、日本語表記のボタンを移植したいよ。
　↑もしかするとさらに連打されるかもしれない。
　↑俺の友達ならさらに押すだろうなHaHaHa!!

・これはいいタクシーになりそうだなぁ。

・こういうクルマには、主な顧客であるお年寄りを怖がらせないような控えめな名前が与えられているってのが気に入っている。

・自分は日産車はあまり好きじゃないけど、このメータークラスターは見事だな。

・リンカーンみたいなボンネットマスコットが付いてるね。

・こいつをドリフトセダンにしよう！

・こいつは古いけどとてもキレイだな。

・日本製のクライスラー300Cってところか？
　↑いやいやいや、300Cより何倍もこっちの方がいいよ。

・このセドリックには20インチのホイールとエアサスが必要だな。

・セドリックなんて見たことも聞いたこともなかった。