【海外の反応】1239馬力のトヨタスープラでアウトバーンを爆走してみた！

2025年11月24日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

JZA80スープラに搭載される2JZエンジンは耐久性があり、優れたチューニングベースとして知られています。国内でも、有名チューナーが2JZ搭載のとんでもないマシンを作ってきました。海外でも2JZは格好のチューニングベースとして捉えられているようで、1239馬力までチューンしたスープラをドイツのアウトバーンで走らせる動画がありました。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・初心者が運転を覚えるのに最適なクルマだ。直感的な操作が可能だね。

・スピードメーターの針がタコメーターみたいに上がっていく。どれだけ速いかがよくわかるね。

・このスープラは動画で観てても恐ろしいよ。リアルだとどれだけ怖いか想像がつかないよ。

・このシリアスルッキングなコックピットが好きだ。全てがドライバーの方を向いているね。

・このスープラを運転することは、地球上で最も危険な事のように思える…

・見た目もサウンドも素晴らしいクルマだけど運転したくないな…乗っただけで命を落としそうだ。

・自分のクルマの0-100km/h加速より、このスープラが200km/hに到達する方が速い…！

・このエンジンを組んだ人は尊敬に値する。クソほどハイクオリティな仕事をしなきゃこんなに回らないぞ。

・スピードメーターがタコメーターよりも速く動いているようだ！これこそがパワーだ！

・5,000rpmのブーストがクレイジーすぎる。

・なんてビーストなんだ。彼がアクセルを踏んだ時、タコメーターの針が1回転したがってる。

・クラッチは「助けてくれ！俺には家族がいるんだ！」みたいに命乞いしているだろうな。

・うわーなんて速さだ！100km/hから260km/hに“ジャンプ”する様は息を飲むようだ。こんなクルマは見た事がない。

・こんなにすぐトラクションを失うなんて信じられない。

・彼が6速全開にするところを見たかったけど、そんな事をしたらオランダまで行っちゃうね。
　↑それどころか日本まで一直線だ。
　↑ああ、テレポートするだろうな。
　↑過去に戻ったりして。
　↑6速10,000rpmなら、計算上は500km/h出るぞ。

・警察：あなたは虐待されていますか？
　ｸﾗｯﾁ：はい。毎日オーナーに虐待されます。彼は休息を与えてくれません。

・このスープラの4,000rpmを超えて急加速する時の音はマジでイカれてる。この動画を繰り返し観てるんだが、もう何回目なのかわからなくなった。

・とてもエキサイティングな動画だ。車内がどうなっているか想像つかないよ。

・スープラ：私のレッドゾーンは7,000rpmからです。
ｸｿﾃﾞｶﾀｰﾎﾞ：いいえ。

・おそらくこのスープラは、タコメーターに付いているベアリングを吹き飛ばすことのできる数少ないクルマだ。

・クレイジーなクルマだ。ほぼ制御不能みたいに見えるぞ。使いきれるパワーがあれば十分だよ。

【国内在庫品】ソリド 1/18 トヨタスープラ A80 1993 ブラック SOLIDO TOYOTA Supra ミニカー S1807606

LCD Models 1/18 トヨタスープラ A80-シルバー開閉LCD MODELS 1:18 Toyota Supra A80-silver

SOLIDO 1/18 トヨタスープラ JZA80 レッド

LCD Models 1/18 トヨタスープラ A80-ホワイト開閉LCD MODELS 1:18 Toyota Supra A80-white

IG3598　1/18　Toyota Supra (A80) TRD 3000GT White

ignition model Toyota Supra (A80) TRD 3000GT Red (1/18 Scale) 【IG3602】 (ミニカー)

ハイストーリー Hi-Story 1/43 TRD 3000GT 1996 シルバーメタリックグラファイト (トヨタスープラ JZA80) Supra

ソリド 1/43 トヨタスープラ Mk.4 (JZA80) 2002 (シルバー)【S4314002】ミニカー

【送料無料】　SOLIDO 1/43 トヨタスープラ Mk.4 (JZA80) 2001 (ホワイト) 完成品ダイキャストミニカー S4314001

MINI-GT 1/64 Toyota スープラ (A80) GT-300 Top Secret Purple (右ハンドル) ミニカー MGT01067-R 【11月予約】

TARMAC Works 1/64 トヨタスープラ JZA80 ROWW 限定モデルToyota Supra Reach Out Worldwide

MINI-GT 1/64 Toyota スープラ (A80) GT-300 Top Secret レッドクロム (右ハンドル) ミニカー MGT01132-R 【1月予約】

ホビージャパン 1/64 トヨタスープラ RZ (JZA80) 純正オプション装着車アクティブスポイラーパーツ付きシルバーメタリックグラファイト【HJ643042S】ミニカー

ホビージャパン 1/64 トヨタスープラ RZ (JZA80) アクティブスポイラーパーツ付きスーパーブライトイエロー【HJ642042Y】ミニカー

LCD 1/64 トヨタスープラ (ホワイト) A80 Supra

トヨタスープラ SZ－R [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタスープラ SZ [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタスープラ 2．5GTツインターボR [中古] MT

トヨタスープラ 2．0GTツインターボワイドエレクトロニクス [中古] 禁煙車 AT

トヨタスープラ 3．0GTターボリミテッド [中古] 保証期間あり 2ヶ月 AT

トヨタスープラ GT [中古] MT

トヨタスープラ 2．5GTツインターボR [中古] 保証期間あり 2ヶ月 MT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #トヨタ; #スープラ; #JZA80; #2JZ

【海外の反応】次期モデルのスープラは100%トヨタ製だといいな…

2025年10月30日

カテゴリ:
トヨタ

2026年モデルのトヨタスープラファイナルエディションに対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・このスープラは最高だよ。BMW製のエンジンは嫌われているけど、これに搭載されているB58型は神レベルだ。

・ディーラーがこのクルマと顧客を破滅的な価格で扱ったのは残念だ。確かにコロナ禍の影響はあったよ。それは残念だが現実だ。でも、このクルマの値上げ幅はとんでもない物だった。定価に15,000～25,000ドルも上乗せして販売しているのをこの目で見てきた。購入を正当化できる要素は全くなかったよ。欲しいならお金を払って買えばいいと言う人もいるだろうけど、将来、誰も買えないがために愛好家市場が崩壊したとしても無理はない。

・このスープラが70,000ドルもするだなんて知らなかった。信じられrないな。MTが追加されたからこのクルマは好きになったけど、今の自分には70,000ドルどころか50,000ドルのクルマすら買えないよ。

・トヨタは「生産を終了する前に我々のスポーツカーの価値を認めて欲しい」と言っている。彼らはまさにこのクルマの生産を終了しようとしている。スポーツカーが欲しい人は、ほとんどが後になってから買うんだ。買えるような値段になってから買うって事だ。毎回、クルマをよりパワフルに、より高価にするのはやめてくれ。我々には買えないよ。

・今年の春にMTのファイナルエディションを買ったよ。かなり安定感のあるクルマだね。フロントとリアの接地感に差があるけど、言われているほど重くはないし、リアエンドも特に危険な感じはしないな。速くてレスポンスが良く、ハンドリングも良好だ。でもこれは完全なドライバーズカーではなく、どちらかと言うと軽快なグランドツアラーって感じだね。他のGRモデルの方がドライバーズカーとしては優れている。カーブの多い道では、GR86やGRカローラの方がよりリニアに曲がれるから楽しいと思うよ。

・次のスープラは、トヨタ製のドライブトレインを搭載した、本当にクレイジーなスポーツカーになる事を期待しているよ。

・自分もこのスープラに乗ってたけど手放した。走りがよくなかったんだ。スピードを出そうとすると、正直言って楽しくなかった。かなり緊張するんだ。発売以来、このクルマは各段に良くなってきていたとは思う。でもこのファイナルエディションのサスペンションのアップグレードは、もっと早い段階で行われるべきだったよ。

・このスープラは大好きだ。親が2021年モデルに数年間乗ってたんだ。運転していて本当に楽しいクルマだった。でも市場に出回っている多くのクルマと同じように、価格が問題だね。2シーターを買う層には、これを新車で買えるだけの余裕はないよ。

・動画で初めてこのスープラを見た時はあまり魅力を感じなかった。でも実物を見てみると、グッドルッキングだし存在感も抜群だったよ。

・去年このスープラを新車で買った。本当に気に入っているよ。死ぬまで絶対に手放さないつもりだ。唯一怖いと思うのは、バックする時の視界の悪さだね。運転するのが楽しく、首が折れるほど速いクルマが欲しいならこのスープラを買うべきだ。80系スープラは誰もが好むから、このモデルも時間が経てば兄弟のように扱われ、きっと気に入られるだろう。

・過走行の個体でもない限り、このスープラの中古を30,000ドル以下で買えるという事はまずないだろうな。ｌこのクルマのリセールバリューはかなり高い。

・トヨタはこのクルマの売れ行きが悪いとアピールしているけど、複数のディーラーに話を聞いたら入手できないとの事だった。特にMT車はどのディーラーにも在庫がない。トヨタの中の誰かが、このクルマは生産コストが高すぎると判断したんだろうな。だからマグナシュタイアとの契約要件を満たすだけの台数を生産したんだ。自分もディーラーの順番待ちリストに名前を入れて6か月は待ったけど、諦めて他のクルマを買ったよ。

・まるでFD3S型のRX-7みたいだな。素晴らしいクルマだけど、新車では高価すぎて失敗作の扱いだった。中古市場では愛されるクルマになるだろうね。

・スープラが復活するという発表があった時はエキサイトしたよ。でもその正体がBMWだという事を知ってすっかり興味を失ってしまった。次はトヨタ製の直列6気筒エンジンを搭載してくれるといいな。

・スープラがBMWだったという事には本当にがっかりした。でもトヨタは下手な事はしない。販売台数を考慮すると、100%自社開発というのは無理だったんだ。GR86のように、研究開発を複数のプラットフォームに分散させるしか実現する方法はなかった。これは我々が本当に望んでいたものではなかったが、全く何もしないよりは作ってくれただけこっちの方が良かったと思う。

A70 スープラクォータアウトサイドモールディングエンブレム全仕様（ボデーカラー：除くホワイト） 75441-14200(旧品番：-) GRヘリテージパーツトヨタ純正 PLATE, BACK DOOR NAME

【メール便送料無料】トヨタ純正 80系スープラ純正エンブレムリアリヤブラック黒北米仕様 Supra トヨタ純正部品メーカーパーツカスタムドレスアップ高品質 DIY

ENGUP MODELS 1/64 トヨタ GR スープラ HKS エアロ TOYOTA GR SUPRA A90 HKS GR SUPRA AERO ライトニングイエロー

ENGUP MODELS 1/64 トヨタ GR スープラ HKS エアロ TOYOTA GR SUPRA A90 HKS GR SUPRA AERO プロミネンスレッド

【国内在庫品】ソリド 1/18 トヨタ GR スープラ A90 ワイルドスピードトリビュート SOLIDO TOYOTA GR Supra Tribute

ENGUP MODELS 1/64 トヨタ GR スープラ HKS エアロ TOYOTA GR SUPRA A90 HKS GR SUPRA AERO ホワイトメタリック

ignition_model 1/18 LB-WORKS TOYOTA SUPRA (A90) Black (IG2656) 通販プレゼントギフトモデルカーミニカー完成品模型

トヨタスープラ SZ [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

トヨタスープラ 3．0GTターボリミテッド [中古] 保証期間あり 2ヶ月 AT

トヨタスープラ 2．5GTツインターボR [中古] MT

トヨタスープラ SZ [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

トヨタスープラ 2．0GTツインターボワイド [中古] 禁煙車 AT

トヨタスープラ 2．0GTツインターボワイドエレクトロニクス [中古] 禁煙車 AT

トヨタスープラ 2．0GTツインターボ [中古] MT

トヨタスープラ 2．5GTツインターボ [中古] MT

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #スープラ; #A90

【海外の反応】ワイルドスピード風のトヨタスープラは超クールだ！

2025年09月26日

カテゴリ:
トヨタ

A90型のトヨタスープラに対する海外の反応です。ワイスピリスペクトなペイントがかっこいいですね。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・ポール・ウォーカーがまだ生きていたら、きっとこのスープラを楽しんでいただろうな。ワイルドスピードは自分の一番好きな映画だ。

・正直、このカスタムがかなり気に入った。

・ヴェイルサイドのFD RX-7のヴァイヴを感じる。このおかげでTokyo Driftをまた見直さなきゃなくなった。

・ブレーキローターのサイズがタイヤとほぼ同じくらいだぞ…

・究極のドライビング体験ができるクルマだね。

・これは自分のドリームカーだ。

・おい！このクルマは超グッドルッキングだ！

・唯一変えたいのはホイールの色だな。ガンメタとかがいいと思う。ブラックだとホイールのデザインが目立ちすぎてしまうんだ。

・このスープラにコンバーチブルの設定があったら最高だったんだがなぁ。

・このスープラはグッドルッキングだなぁ。

・これは自分が今まで見た中で一番かっこいいスープラだ。

・ちょっとダッジバイパーみたいな雰囲気もあるね。

・これはワイルドスピードに出てるスープラみたいだ。早く次のモデルのスープラが出ないかな。

・個人的に、スープラは代を追うごとに良くなっていると思う。でもBMWはその逆を行っているように見えるなぁ。

・時代遅れの化石だと言われてもいい。自分はこのA90型スープラは好きになれない。見た目はクールだけどトヨタらしくないよ。個人的には、本当のスープラはJZA80型までだと思う。

TRUE SCALE 1/18 トヨタスープラ GR (A90) 2020 オレンジTRUESCALE 1:18 TOYOTA SUPRA GR (A90) 2020 ORANGE

イグニッションモデル 1/18 LB-WORKS トヨタスープラ (A90) ホワイトignition model 1/18 LB-WORKS TOYOTA SUPRA (A90) White

イグニッションモデル 1/43 トヨタパンデムスープラ A90 シルバー/ ブラックIgnition Model 1:43 Toyota Pandem Supra A90 silver/ black

MARK43 1/43 トヨタ GR スープラ (A90) GR PARTS装着車マットストームグレーメタリック

トヨタスープラ SZ [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

トヨタスープラ SZ－R [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタスープラ SZ [中古] MT

【ふるさと納税】【6回定期便】クラフトビール 104 BREWERY 6種飲み比べセット 330ml 全36本【104 BREWERY】　土岐市地ビール beer お酒[MGO003]

【ふるさと納税】【毎月定期便】オリオンビールオリオンザ・プレミアム(350ml×24本)全12回【4059373】

【ふるさと納税】No.10006-1 A4等級以上！鹿児島黒牛サーロインステーキ＆魔王＆梅酒　Bセット

【ふるさと納税】農家のまかない茶とひとくち羊羹セット FAA-087

【ふるさと納税】ジャコウネコ珈琲　コピ・ルアク 100g×2袋合計200g【最高級豆幻のコーヒー】(H070104)

【ふるさと納税】【定期便12ヶ月】自家焙煎珈琲モカゲイシャ（粉） 150gコーヒー粉モカゲイシャ珈琲自家焙煎シングルオリジン挽いたコーヒーふるさと納税北海道中頓別町

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #スープラ; #A90

【海外の反応】トヨタスープラはとても楽しめるスポーツカー！

2025年09月15日

カテゴリ:
トヨタ

※※※過去記事を再掲します※※※

A90型のトヨタスープラに対する海外の反応です。最初はATのみで、後からMTが追加されましたね。アメリカ人はMT車に乗らなさそうなイメージがありましたが、クルマ好きな人はやはりMTが好きなようで…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・自動車メーカーがマニュアルみたいな単純なものを台無しにして、複雑すぎるものにしてしまうのは非常に悲しいことだ。自分は80系スープラに乗り続けるよ。

・新しいセリカとMR2が発売されるのを楽しみにしているよ。MR2はコンバーチブルになるかもしれないな。今のトヨタのラインナップにはコンバーチブルがないからね。セリカはもしかするとEVになるかもしれないけど、そうじゃないなら検討の余地があるね。

・2.0リッターにMTの設定があればぜひ欲しいな。

・自分は6MTのスープラに乗ってる。もし検討している人がいるならぜひ買うべきだ。ガソリン1ガロンあたりで得られる笑顔の量はとても多い。速さでいえばATの方が速いけどね。信号のたびにみんなと競争しようとせず、楽しんで乗るなら素晴らしいクルマだよ。

・もし日産が新型フェアレディZにMTを導入しなかったら、トヨタはスープラにMTを設定しただろうか？自分は郊外に住んでいるから、このスープラが発売されてから実際に走っているのを見るまで1年くらいかかった。新型フェアレディZはまだ見てないな。

・これはビューティフルなクルマだけど、ディーラーが価格を吊り上げているからなぁ。

・個人的には、最新のデバイスインテグレーションには全く興味はない。まずもってクルマはクルマであるべきだ。スマホを接続するドックではないんだ。この現行スープラはちゃんとしたスープラだったから嬉しかったな。インテリアについてはあまり興味が無いから気にしないよ。こいつは速く走れるのか、気にするのはそれだけだ。

・このスープラはまぁオーケーって感じだな。技術的には1990年代のスープラよりも優れているんだろうけど、昔のものほど好きではないな。

・自分が時代遅れなのかもしれないけど、MT車には電動式パーキングブレーキを付けるべきではない。昔ながらのサイドブレーキにしてくれ。

・ちゃんとしたEブレーキ（エマージェンシーブレーキ＝サイドブレーキのアメリカ風の呼び方）がないのには未だに腹が立つ。これは大きな欠点だ。とはいえ、ちゃんとしたEブレーキを付けるために改造することはできるんだけどね。

・これは「BMWのトヨタスープラ」と呼ぶべきだと思う。

・トヨタはクレシーダ（マークⅡセダンの北米版）を復活させるべきだ。あれは基本的に4ドアのスープラだったな。うちの母親は1986年式のクレシーダワゴンの白を持ってたけど、霊柩車みたいだって言って嫌がってたな。

・このスープラで一番カッコよく見えるのはリアエンドだな。

・BMW M3の方がいいかなぁ。

・MTの設定があったとしても、現行型スープラはいい選択肢ではないと思う。「BMWのランニングコストでトヨタのプレステージ性が手に入る」ってか。どっちも良くないじゃねえか。

・手動式ハンドブレーキはどこだ？これはドライバーズカーだと思ってたんだけど…

・これはBMWがトヨタのために開発・製造したクルマで、トヨタのバッジを付けたBMWなんだ。トヨタはもうスポーツカーを作らない。

・トヨタがJBLのサウンドシステムを採用するのをやめてくれたらいいんだけど。そんなに良いものでもないよ。デフォルトのサウンドシステムとしては問題ないけど、アップグレードのシステムとしては十分じゃない。

・ナイスなクルマだけど、これにスープラの名前を付けるかぁ…伝説のクルマに対してちょっと失礼じゃないか。

・このスープラに必要なのはStreet Hunterのボディキットだけだ。あれを付ければ10倍カッコよくなる。

トヨタスープラ SZ [中古] 禁煙車保証期間あり 3ヶ月 AT

トヨタスープラ RZ [中古] 保証期間あり 1ヶ月 AT

トヨタスープラ SZ [中古] 保証期間あり 12ヶ月 AT

トヨタスープラ 2．0GTツインターボ [中古] MT

トヨタスープラ 2．5GTツインターボ [中古] MT

トヨタスープラ 2．0GTツインターボワイドエレクトロニクス [中古] 禁煙車 AT

【国内在庫品】JADA TOYS 1/24 トヨタ GR スープラワイルドスピード9 ハンオレンジ Fast & Furious 9 Han's 2020 Toyota Supra 32097 ミニカーダイキャストジャダトイズ

ignition model(イグニッションモデル) TOYOTA SUPRA(A80) TRD 3000GT(1/18) IG3600

【国内在庫品】ソリド 1/18 トヨタ GR スープラ A90 ワイルドスピードトリビュート SOLIDO TOYOTA GR Supra Tribute

ENGUP MODELS 1/64 トヨタ GR スープラ HKS エアロ TOYOTA GR SUPRA A90 HKS GR SUPRA AERO ライトニングイエロー

【国内在庫品】ソリド 1/43 トヨタスープラ A80 2001 ホワイト SOLIDO TOYOTA Supra MK4 ミニカー

ENGUP MODELS 1/64 トヨタ GR スープラ HKS エアロ TOYOTA GR SUPRA A90 HKS GR SUPRA AERO プロミネンスレッド

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #スープラ

【海外の反応】中古のA90型トヨタスープラは買っても大丈夫？

2025年08月06日

カテゴリ:
トヨタ

「中古のA90型スープラは買っても大丈夫？」という動画に対する海外の反応です。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・今年の2月に新車でスープラを買ったよ。この動画で述べられていることは全て真実だ。死角が多いし、フェイクのエアベントはあるし、エアコンの同期ボタンはないし、安全システムは邪魔だ。それに外からトランクを開けることはできない。エンジンをかけるといつも安全システムの設定を変えているよ。一番邪魔なのはレーンキープアシストだね。それと、Bimmer Codeというアプリを使って、毎回個別のモードでクルマが始動するようにした。アイドリングストップをオフにして、初期画面の警告表示を削除したよ。運転体験は素晴らしいね。自分はMTに乗っているが。ギアチェンジ、ペダルの配置、ステアリングの感触、ハンドリング、エンジンレスポンスは全て素晴らしい。毎日このクルマを運転するのが楽しみなんだ。

・2023年式のMTのスープラに乗ってる。今の走行距離は21,000kmだ。ビープ音は設定でオフにできるよ。トラクションコントロールは、2022年以降の後期型ではかなり優秀だね。死角は本当に厄介だから、車線変更をする時は特に注意が必要だ。このクルマは最初はリースで乗り始めたんだ。リース契約はいい条件が提示される事が多いからね。そして自分は子供の頃からスピードを求めていて、このクルマがあまりにも気に入ったから6か月後に購入したんだ。これは間違いなく永遠の愛車だ。スピード、フィーリング、そして周りの視線を釘付けにする力。とても気に入っているよ。

・このスープラに乗って3年くらいになる。素晴らしいクルマだよ。エンジンはほぼ純正のままで、信頼性を維持するために頑丈なパーツで強化した。ステアリングとパドルシフトを交換し、ホイールスペーサーを付けたくらいだね。風切り音対策として、Amazonで9ドルで買ったウインドディフレクターも付けてある。これで問題は解決したよ。このクルマは本当に大好きだ。

・改造したGRスープラに4年間乗ってる。今でも運転するたびに笑顔になるよ。M2コンペティションとカマロZL1も持っているが、このスープラには満足しているね。メカニカルな完璧さと、運転する楽しさが絶妙なんだ。このクルマは多くの点で期待以上の出来だと言えるね。

・2020年式のスープラに乗ってる。新車で買って以来、所有している時間全てが素晴らしいと感じているよ。走行距離は80,000kmを超えているが、一度も故障したことはない。

・2021年式のスープラに乗ってる。3年以上経つね。中身はノーマルで、外装だけカスタムしているよ。今でもこのクルマにはとても満足している。価格以上の楽しさがあるんだ。

・チューニングを施したスープラに乗ってる。492馬力で、トルクは612Nmだ。他のBMWを選ばなくて本当によかったと思ってるよ。これは驚くほど速く、ユニークな外観を備えたクルマだ。エキゾチックな雰囲気さえ漂っているね。

・確かにこれはBMWのエンジンを搭載しているが、これはBMWがここ数十年で製造した中で最も優れた、最も信頼性の高いエンジンだ。だからこそトヨタはこれを採用したんだろうな。

　↑トヨタは完璧ではないが、一つだけ確かな事がある。BMWを選んだという事は、トヨタの最低基準を満たすほど信頼性が高くて堅牢だという事だ。これはいい事だと思うよ。トヨタには維持すべき評判があり、利益を上げ続ける必要があるが、その上でこのエンジンを維持しているからね。

　↑このエンジンの開発において、トヨタは満足するまでにBMWに3回エンジンを送り返したらしいね。

・このスープラは、所有する価値のある最高の現代のスポーツカーだ。すでに200,000km走っている人もいるんだ。レースでも多くのクラスを制覇している。

・先月、走行距離70,000kmの2.0リッターのスープラを買ったよ。完璧だと言わざるを得ないね。このクルマには全く問題がない。

・外装をカスタムした白いスープラは特別な感じがするね。このスープラの見た目が気に入ったよ。

・自分が言えるのは、これは今までに所有した中で最も信頼性が高いクルマだという事だ。

・アメリカではこのスープラは中古になってもあまり値段が下がらない。BMWにしてはかなりすごいね。ネームバッジがこんな効果をもたらすなんて面白いね。