【海外の反応】53万km走ったトヨタ製トラックを修理するぞ！

2026年08月14日

カテゴリ:
トヨタ

走行距離527,800kmのTRD製スーパーチャージャー付きタコマを修理するぞ！という動画に対する海外の反応です。ワンオーナー車だけどボロボロだったトヨタピックアップを修理し、それと交換で手に入れたものだそうでして…

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・これは楽しいスタイルの動画だね、ジャンク品を手に入れて、修理して、新しいプロジェクトに活用する。間違いなく楽しい動画だ。

・こういうわらしべ長者的なシリーズは最高だと思う！

・タコマに関する1時間20分の動画だと！？観たい観たい！！！

・スーパーチャージャー付きのタコマは見たことがない。ちょっとクールだな。

・TRD純正のブーストメーターが600ドルで売られているのを見たことがあるよ。

・これは良い取り引きだったみたいだね。

・新しいプロジェクト用のピックアップトラックを手に入れる事ほど嬉しいことはないね！

・前オーナーが行ったハッキングを全て修復できるスキルを持つ人にとっては、悪くない取り引きだと思う。

・スチールホイールにキャンパーシェルな。最近はみんな欲しがるけど、かつては真っ先に処分したくなるものだったよ。以前、こういうキャンパートップ付きのピックアップトラックを買ったことがあったんだけど、最初の洗車ですぐに外れてしまったんだ。タダでも要らないような代物だった。

・これ以上クールなものはないだろう。40系や60系のランドクルーザーは別として、これはトヨタのピックアップトラックの最高峰だ。

・このトラックはグッドルッキングだな。

・1999年の21,297ドル、つまりそのタコマの定価は、今の貨幣価値に換算すると41,438ドルになる。2026年式トヨタタコマSR5 4WDの定価は41,480ドルだ。つまり、過去27年間での価格変動は42ドル以内に収まってる。これは誤差の範囲内だ。驚きだね。

・仕事中にこの動画を観ていたらあっという間に時間が過ぎてしまった！

・兄弟、スーパーチャージャー付きのトヨタなんて最高じゃないか！これからもトレード企画を続けてくれよ！

・去年、走行距離420,000km7の3代目トヨタ4ランナーを手に入れたんだが、おかげでこういうコンテンツが大好きになったよ。君の動画は最高だな！自分もいつかピックアップトラック、特にタコマを手に入れたいと思ってるよ。そろそろ荷台が恋しくなってきたんだ。

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #タコマ; #スーパーチャージャー; #過走行

【海外の反応】スーパーチャージャー付きのトヨタMR2は最高にクールだ！

2026年07月24日

カテゴリ:
トヨタ

AW11型のトヨタMR2のショート動画に対する海外の反応です。スーパーチャージャー付きでTバールーフ仕様は激アツ…！

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・うちの父親もこのMR2に乗ってたことがある。1989年式のスーパーチャージャ付きで、色は濃いブルーだった。マフラーやプーリーはHKS製のものに交換されていたんだ。自分はあのクルマを運転するのが大好きだった。

・こういうクルマはもう作られないだろうなぁ（泣）

・俺の友達がこのクルマに座ると、頭がルーフラインを超えるんだよな。

・へぇー純正でスーパーチャージャーが付いてたのか。すごいな。こういう仕様のクルマがあったなんて知らなかったよ。

・友達がこのMR2を持ってる。4A-GE型エンジンを4連スロットル仕様にしてあって、ステアリング比をクイックにしてあるんだ。あれはめちゃくちゃ楽しい。まるでゴーカートみたいなんだ。

・ああ、これは最高にクールだ。

・これは間違いなく最高のクルマだ。すごく1980年代っぽい。こういうの大好きだ。

・1987年にこのクルマを買うために仕事を2つ掛け持ちしてたよ。自分が買ったのはMT車だったんだけど、MT車の乗り方を知らなかったからディーラーから家まで帰れなかったんだ。それからブロックヒーターをオプションで付けなきゃならなかったのを覚えてる。日本とは違って、ここカナダのアルバータ州は寒いからね。あの小さいクルマは加速がすごかった。スーパーチャージャー付きのMR2は、NAバージョンよりも保険料が高かったよ。妊娠するまで10年間乗っていたけど、妊娠してからは乗り込むのがやっとだったな。ベビーカーを載せるスペースもなかったし。昔を思い出させてくれてありがとう！

・これは自分の憧れのクルマだ。

・すごくかっこいいね。路上で見かける事がなくなって寂しいよ。

・オートエアコンはJDMバージョンのみに搭載されていたね。

・スーパーチャージャーはエアコンのコンプレッサーみたいにクラッチで入り切りするんだが、作動するとタコメーターの「スーパーチャージャー」の文字の下にある小さなライトが点灯するんだ。トヨタはこのスーパーチャージャーを非常に誇りに思っていたみたいだね。スーパーチャージャーを搭載したトヨタ車はごく少数だった。

・自分は4A-GE型エンジン搭載のAW11を持ってるよ。これは自分にとって永遠のお気に入りのクルマであり、間違いなく史上最高にクールなクルマだ。

・昔このクルマに乗ってたことがある。乾燥した時期には最高にクールだったんだけど、雨や雪が降ると何度も自らクラッシュしようとしてたな…

・こんなに小さいクルマにしちゃなかなかのパワーだな。

タグ：: #海外の反応; #JDM; #USDM; #トヨタ; #MR2; #AW11; #スーパーチャージャー

【海外の反応】スバルプレオという軽自動車はめちゃくちゃ楽しそうだ！

2024年08月23日

カテゴリ:
スバル

スバルプレオに対する海外の反応です。8,000rpmまで回るスーパーチャージャー付きの軽自動車！と紹介されていますね。このプレオは代車で借りて乗った事があります。ハイトワゴンっぽい見た目に反して、妙に重心が低くて操作性が素晴らしかったように覚えています。

↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓

・こういうクルマがあるから我々はスバルが好きなんだ！

・このクルマを見ると、三菱ミニカダンガンやミラTR-XXアヴァンツァートなど、1980年代後半に登場した面白い軽自動車を思い出す。これらは事実上、軽自動車の「ポケットロケット」を作り出そうという試みだったな。このプレオはそれらよりも面白そうだ。

・グランツーリスモ2のおかげでプレオの事は知っていたよ。RSとRMのグレードが取り上げられていたね。RMには疑似7段変速のCVTが搭載されていたんだっけ。プレオはグランツーリスモにおけるお気に入りの軽自動車の1台だった。機会があればぜひ輸入して乗ってみたいもんだね。

・これはとても奇妙なクルマだ。ぜひとも永遠に保存したい。

・OMG、スバルプレオじゃないか。誰かがこれをイギリスに輸入したって事か。

・背が低いといい事もあるって事を思い出させてくれてありがとう。このクルマのおかげで、自分のフィアットパンダが大きく見えるよ。

・これはいいな。自分は軽自動車が大好きだ。このクルマはヴィヴィオの後継モデルのようにも見えるね。ヴィヴィオにもAWD+スーパーチャージャーのモデルがあって、あのコリン・マクレーがステアリングを握ってサファリラリーにも出たんだ。VIVIOって名前もいいよね。あれはⅥ Ⅵ 0と、660を意味するものだったんだ。

・これはイギリスの標準的なガレージに収まる数少ないクルマのうちの1台だ。

・このクルマを見たら笑顔になったよ。小さくて楽しそうで風変りなクルマだ。スズキワゴンRとスバルヴィヴィオの間に生まれた子供みたいだね。ぶっちゃけ今すぐにでも欲しいって思ったけど、レアで高価なのが残念だよ。

・イギリスにもこういう軽自動車があればいいのになあ。めちゃくちゃ楽しそうだ。

・まるで乾燥機に突っ込んで縮んでしまったフォレスターのようだ…！

・1台欲しいなぁ。グランツーリスモをプレイして以来、風変りな軽自動車が大好きになったんだ。

・スズキワゴンRに似ているなぁ。

・素晴らしいレビューだった！1998年あたりに所有していたダイハツミラクラシックターボを思い出すよ。あれはイギリスに正規輸入された50台少々のうちの1台で、なかなかクレイジーな見た目のクルマだったよ。

・これは間違いなく最も見過ごされているスバル車のうちの1台だ。

・小さいWRXがあったら素晴らしいだろうなぁって常々思ってた。まさかスバルがこんなクルマを作っていたなんて知らなかったよ！

・1970年代にホンダZ600を所有していたんだが、今でもキープしておけばよかったと思うことがよくある。たったの36馬力しかなかったけど、とても楽しいクルマだったんだ。

・ちょっとした楽しいクルマが欲しくて、近いうちにプレオかヴィヴィオ、或いはその両方を買おうと思ってる。彼は「これは何か違うものを求める人のためのクルマだ」と言っていたが、まさにその理由で欲しいと思ってたんだ！それと、息子が運転の練習をするためにもちょうどいいかなと思ってね。スバルにはNAの小型車ってのがないからな。自分は根っからのスバル派で、他メーカーのクルマには乗りたくないんだ。さて、貯金を始めるか。

・これは自分のイマジネーションを刺激するクルマだ。軽自動車は街乗りに最適だけど、チューニングすれば小さなポケットロケットにもなり得る。

・このプレオは自分が乗ってるクルマの兄弟だ。自分はオランダで唯一の2005年式スバルR2カスタムタイプSに乗っているんだ。