JDM速報 海外の反応

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    タグ:スペーシア

    スズキスペーシアカスタムの紹介動画に対する海外の反応です。












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・自分はローマに住むイタリア人で、2004年式のスズキワゴンR+を持ってる。とても気に入っているんだ。似たようなクルマに替えようと思っても選択肢がない。イタリアでは、軽自動車から派生したようなこの手のクルマは販売されていないんだ。このスズキスペーシアがここでも販売されていたら明日にでも買いに行きたいよ。この種のクルマが、美学による偏見によって制限されている事には憤りを感じるね。自分はこういうクルマはテクノロジーと実用主義の驚異だと思ってる。いつか日本の自動車メーカーが軽自動車をヨーロッパに輸出してくれることを願っているよ。




    ・200万円ということは、14,000ドル弱ということか。もしアメリカが本気で石油の輸入を削減するなら、こういう軽自動車の販売を許可するはずだ。日本では軽自動車の馬力は制限されているようだが、だからと言ってアメリカでも同様の制限をする必要はないよな。もし販売されるようになったらすぐさま買いに行くよ。




    ・この軽自動車が気に入った!




    ・オーストラリアでも販売されるといいな。




    ・超クールだ。1台欲しい!




    ・こりゃナイスなクルマだな。




    ・これいいな。イギリスで乗りたい。




    ・これをフィリピンでも売って欲しい!とてもいいクルマだね。




    ・驚くべき小さなクルマだ。7シーターモードがあるといいな。




    ・これは絶対買う!ぜひフィリピンへ!




    ・メキシコにもこういうクルマがあったらいいな。




    ・スズキに聞きたいんだが、どうしてこのクルマはフィンランドに輸入されないんだ?




    ・これはAT車だけなの?




    ・ぜひともこのクルマをイタリアに持ってきて欲しい。




    ・これはどうしてハイブリッドなんだ?軽自動車だから、消費するガソリンはわずかなものだと思うんだけどな。まあ何にせよ素晴らしいクルマだ。




    ・これはトヨタアルファードみたいだね。




    ・外国向けに左ハンドル仕様の軽自動車を作ってくれたらいいのにな。




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    スペーシア カスタム ハイブリッドGS(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ゴールド・シルバー 金色 銀色 2WD ハイブリッド
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    スペーシア カスタム TS(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 グリーン 緑色 2WD ガソリン
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    ※※※過去記事を再掲します※※※



    スズキスペーシアカスタムに対する海外の反応です。都市部で生活する人にとっては、やはりこのサイジングは魅力的に見えるようですね。











    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓






    ・このクルマは素晴らしい!ヨーロッパでこれに乗りたい!




    ・これはいいクルマだね。自分はブラジルでこういうのに乗りたいけど、我々のマーケットは無知であり、軽自動車を受け入れる事はないだろう。しかしこのスズキ車は、ブラジルで売られている最上位モデルよりも完成度が高いようだ。




    ・子供たちが気に入りそうなクルマだ。二人の子供がパパと一緒にフロントシートに座っている様子が想像できるよ。これに欠けている唯一のものは、パノラミックビューモニターくらいだろうな。




    ・このクルマはめっちゃカッコいいし、実用性が高そうだ!




    ・とてもビューティフルなクルマだね。スズキのエンジニアは大したものだ。こんな素敵なクルマに乗れたらいいのにな。




    ・このようなクルマがアメリカに来てくれればいいのにな。きっと需要があると思う。




    ・4WDなのに24km/Lも走るの?ファンタスティックだ。




    ・スリランカでこういうのに乗ったことがある。素晴らしい軽自動車だよ。今まで乗ったクルマの中で一番リアシートが広いんだ。自分の生活に合うようなら、ぜひとも輸入したいクルマだね。




    ・アメリカにもこういうクルマが必要だ。もしこっちで販売されたら絶対に買うよ。
     ↑同じく。とてもスタイリッシュなクルマだよな。




    ・スペーシアがとても気に入った。こいつがメキシコに来てくれればいいのに。




    ・ほぼハイブリッドみたいなものか。このクルマが気に入ったよ。ヨーロッパで乗れないのが残念だ。




    ・こんなに素晴らしいクルマを作ってくれてありがとう日本!




    ・この動画を観て、うちのワゴンRプラスはブサイクだなぁと思ったよ。スペーシアは本当に気に入った。外側よりも内側が大きいってやつだね。本当にこのクルマが欲しくなったよ。ハイブリッドだし、高級車に付いているような装備が全て付いてる。ちょっと町の外に出るのにぴったりだ。ヨーロッパにはいつ来るんだろう?その時は自分が一番最初に注文するよ!




    ・フィリピンでも乗れたらいいのにな。本当に素晴らしいよ。




    ・日本のクルマは小さいけど非常によく考えて作られていて、1センチの無駄もない。こういう快適そうなクルマは大好きだよ。




    ・世界にはもっと多くの軽自動車が必要だ。




    ・こういう軽自動車が我が国にもあればいいのにな…これこそ本当のコンパクトってやつだ。




    ・とてもいいクルマだね。こいつはインドの交通量の多い道路に最適なようだ。扱いやすそうだからね。




    ・日本人はいつも最高にクールなクルマを作るよな。




    ・軽カーのイノベーションが大好きだ。とてもクールだよ。



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    スペーシア カスタム ハイブリッドXSターボ(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ホワイト 白色 2WD ハイブリッド
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    スペーシア カスタム XS(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 パープル 紫色 4WD ガソリン
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    スペーシア カスタム ハイブリッドGS(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ホワイト 白色 2WD ハイブリッド
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    スペーシア ギア ハイブリッドXZ ターボ(スズキ)【中古】 中古車 軽自動車 ブルー 青色 2WD ハイブリッド
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    ホンダのN-BOXとスズキスペーシアの比較動画に対する海外の反応です。日本で大人気のこの2台は、海外の方々にはどのように見られているのでしょうか…?












    ↓↓↓以下、海外の反応↓↓↓





    ・こういう軽自動車は、基本的にメルセデスやBMW、アウディよりも設計が優れており、製造クオリティも素晴らしい。30年後も走り続けていることだろう。ここニュージーランドのリベラルでグレーな輸入ルールのおかげで、ここにはたくさんの軽自動車が走っているんだ。N-BOXとスペーシアはどっちを選んでも良さそうだ。無限仕様のN-BOXが手に入るといいなぁ。
     ↑90年代のメルセデスは信頼性が高かったんだけどね。
     ↑BMWやメルセデス、ランボはパフォーマンスを追求しているんだ。決してエコノボックスを作っているわけじゃない。
     ↑自分はパフォーマンスのためではなくラグジュアリー性を求めてメルセデスを買ったんだが…別にレースがしたいわけじゃないんだ。A地点からB地点までトラブルなく移動できればいいと思ってる。だからBMWは自分にとっては買う価値がない。




    ・2019年式のスペーシアギアを買ったよ。日本から買ったセンチュリーがシドニーに届くまでの間に乗ろうと思ったんだ。スペーシアは、これまでに所有した中で最も小さく最もハッピーなクルマだ。このクルマの周りにいる人がみんな笑顔になるんだ。家族も気に入ってるよ。信じられないほど実用的で楽しいね。前にポルシェ911に乗ってたことがあるけど、スペーシアに乗っているとポルシェの10倍の注目と質問を受けるんだ。うちの子供はこれに「ボブ」って名前を付けたよ。それと、クルマに興味のないうちの嫁でさえスペーシアには愛着を持っているようだ。これはぜひとも買うべきだね!




    ・自分はシドニーにいてN-BOXに乗ってる。街乗り用の毎日の足としては最適だね。車内スペースが余っているから、N-BOX専用のベッドフレームキットを日本から輸入して取り付けた。こいつでキャンプに行ってるよ。もしこれを買うつもりの人がいるなら、ぜひともターボのを買うべきだ。NAとターボでは走りが全く違うんだ。




    ・2017年にスリランカにいた時、スズキスペーシアに乗ってたよ。あれはとても楽しかった。楽しいのに信じられないほどの信頼性を備えていたね。何よりも素晴らしかったのは、維持費が全くかからなかったという事だ。




    ・自分は身長が205cmあるけど、小さなクルマが大好きなんだ。だからこの軽自動車はぜひとも買いたいと思ってる。足元と頭上のスペースだけでも値段分の価値がある。快適で信頼性が高く、かつ値段が手頃となるともう買うしかないね。
     ↑おお友よ。俺は身長が203cmなんだが、君の気持ちはよく分かる。俺も小さいクルマが大好きだ。今までに乗った中で一番楽しかったのは、スペインで借りたフィアット500だったね。サンルーフは信号を見るための2番目のフロントガラスとして機能していたよ。




    ・自分もオーストラリア住まいで、過去に軽自動車に乗っていたことがある。悲しい事に、こういう軽自動車は大抵、その実用性や楽しさを理解できない愚かなジャーナリストによって酷評されるんだ。軽自動車はとんでもなく誤解されているよ。ダイハツミラTR-XXの改造したやつに何台か乗ったことがあるけど、あれはとても気に入ってた。今までに乗った中で最高のクルマの部類に入るね。今ここで買えるクルマで軽自動車に最も近いのはスズキのイグニスとジムニーしかないな。どちらも本物の軽自動車よりワイドなボディでそれぞれ1.2リッターと1.5リッターのエンジンを搭載している。軽自動車は確かにちょっとおかしなクルマではあるけれど、個人的には軽自動車を全面的に受け入れることには大賛成だ。
     ↑そのあたりの古いダイハツミラは、特にマニュアル車が乗りにくかったな。足元スペースが狭く、3つのペダルが近すぎるから、足の大きな人は意図せず2つのペダルを踏んでしまう可能性があるんだ。




    ・うちの嫁は日本人で、彼女が日本にいた時は軽自動車に乗ってた。軽自動車の中には車内スペースがかなり広いものもある。自分が乗ったことがある軽自動車はどれも長距離ドライブがかなり快適だったよ。




    ・もっと多くのJDMカーをオーストラリアに輸入するべきだ。現在の高価な中古車市場を考えると、JDMカーには価格に見合った価値がある。




    ・日本に住んでいた時、ダイハツムーヴを新車で買って乗ってたよ。660ccだったから、どうにかして嫁を説得してターボモデルを買ったんだ。本当に楽しいクルマで、クルマ好きな自分を満足させるだけのパフォーマンスを備えていたよ。とても楽しく、狭い道も楽に走れるし、駐車も簡単だった。ここメルボルンで小さな街乗り用の足が必要になったら、間違いなくこういう軽自動車を検討するね。




    ・こういう小型車に1.0リッターのエンジンを搭載して防音材を増やしてやれば、世界中の75%のドライバーが満足するクルマになるだろう。A地点からB地点まで移動するためだけに、160km/h出せるクルマを街乗り車として必要とする人はそうそういないだろうしね。
     ↑自分の考えでは、660ccでもターボとオーバードライブを備えていれば十分だと思うな。このクルマは高速道路でも3,000rpm以下で走ることができる。それと、エアロダイナミクスに優れた軽自動車があれば、高速域での音の問題は間違いなく解決されるだろうな。
     ↑ターボ&4WDの軽自動車に乗ってみるといい。法定速度内でどれだけ元気に走れるかに驚くと思うよ。




    ・このタイプの軽自動車は日本で非常に人気があり、どこでも見かける。ホンダのN-VANが日本で一番売れているモデルだったと思う。これらがグレーな輸入車としてここオーストラリアに持ち込まれるのは素晴らしいね。




    ・最近日本に行ってきたんだけど、家庭で2台目のクルマを買う場合、軽自動車を選ぶのがいかに理にかなっているかを実感したよ。我々にも軽自動車が必要だ。




    ・4週間の休暇を日本で過ごして帰ってきたところだ。ここタスマニアに戻ってきて最初に気付いたのは、道路を走る巨大なクルマの数々だった。そんなにデカいクルマに乗る必要があるか?軽自動車は完璧だよ!人々がSUVバンドワゴンから降りられるよう、ホンダとスズキに圧力をかける必要があるね。SUVはもうタイムオーバーだ。そして軽自動車はようこそオーストラリアへ!日本にいる時に2台の軽自動車の後部座席に座ったけど、最高の体験だったよ。ずっと笑ってたから、日本の友達は自分のことを頭がおかしい奴だと思ってたみたいだ。スズキとホンダ、それに他のメーカーにも、ぜひともオーストラリアに軽自動車を持ってきてもらいたいね!




    ・特に大都市に住んでいるとしたら、自分はぜひとも軽自動車を買いたいね。個性もあるし実用性もある。でも値段が30,000オーストラリアドルくらいで、ちょっと高いんだよな。20,000オーストラリアドルくらいの少し古いモデルならまあ…




    ・このレビュアーが運転中にこんなに笑っているのは見たことがないな。




    ・自分はイギリスに住んでいるんだが、1年ほど前にホンダステップワゴンを輸入したんだ。同等クラスのフォルクスワーゲンと比べると価格が1/3なんだよね。このステップワゴンはとても気に入っているから、今の所N-BOXに乗り換えるつもりはないなぁ。




    ・この2台の軽自動車がいかに優れているかがよく分かったよ。ぜひとも買いたいと思うけど、ジムニーに乗っているうちは買わないかな。




    ・スペーシアギアの内外装はハードケースをイメージしたデザインなんだって。テーマは「自分も荷物も一緒に冒険できるスーツケース」だそうだ。とてもステキだと思うな。




    ・数年前、日本の浜松市にあるスズキプラザを訪れたことがある。そこではスペーシアが展示されていて、実際に中に座ることができたんだ。自分は身長が190cmあるけど、足元も頭上もかなり余裕があったよ。電動のスライドドアも気に入ったし、リアシートを倒した時のスペースも印象的だった。ぜひとも輸入したいと思っているけど、ここオランダは右側通行だから、車検を通すにはヘッドライトの光軸を調整する必要があるんだよね。




    ・N-BOXが最初に発売された時、自分は日本に住んでいたんだ。このクルマは当時からずっと大好きだった。エンジンを低い位置に搭載し、室内空間と乗り心地を最大化する工夫は本当に素晴らしい。これは非常に実用的なファミリーカーなんだ。子供たちが汚す可能性があるピアノブラックのパネルなんかは一切なく、全てが使いやすいように作られているよ。





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     ↑同じく。とてもスタイリッシュなクルマだよな。




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    ・日本のクルマは小さいけど非常によく考えて作られていて、1センチの無駄もない。こういう快適そうなクルマは大好きだよ。




    ・世界にはもっと多くの軽自動車が必要だ。




    ・こういう軽自動車が我が国にもあればいいのにな…これこそ本当のコンパクトってやつだ。




    ・とてもいいクルマだね。こいつはインドの交通量の多い道路に最適なようだ。扱いやすそうだからね。




    ・日本人はいつも最高にクールなクルマを作るよな。




    ・軽カーのイノベーションが大好きだ。とてもクールだよ。





    「幼稚園児が描いたようなクルマだな」的なコメントは多少ありましたが、大多数は肯定的でした。道が狭い所に住んでいる人には魅力的なようです。

    確かに、コンパクトカーと呼ばれるクルマは年々大きくなってますが、都市の道幅はそうそう変わらないですしね…





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